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國立臺灣海洋大學 電機工程學系 呂紹偉所指導 洪士傑的 基於cloud及行動平台之動態行車路線規劃服務 (2010),提出apple watch 7 gps lt關鍵因素是什麼,來自於行車路線規劃、A*演算法、即時路況資訊、雲計算、Android 作業系統。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了apple watch 7 gps lt,大家也想知道這些:

基於cloud及行動平台之動態行車路線規劃服務

為了解決apple watch 7 gps lt的問題,作者洪士傑 這樣論述:

由於即時車流量的數據取得不易,傳統的行車路線規劃服務大多只提供起點到終點之間的最短路徑或依道路種類選取最快路徑,此類規劃策略對於跨縣市的大區域路線搜尋可能有相當大的助益,但對於車輛密集的都會區,尤其是交通尖峰時段,將會產生以下幾個問題:首先,多個相同起點與多個相同終點的路線規劃需求將會使用同一路徑,因而造成壅塞;再者,雖然起/終點各自不同,但多個鄰近的起點和多個鄰近的終點所規劃出的路徑也很有可能在某些路段大量重疊,仍舊會造成壅塞;最根本的問題則是交通流量會隨時間改變,依照原先起點及終點所規劃的最短路徑很容易因為突發路況及交通流量變化反而成為相對耗時的路徑。以上問題若要解決,路徑規劃系統必須考

慮即時路況。因此,本研究的目的就是在建構一個以雲計算平台為基礎的動態路徑規劃系統。 我們以Google App Engine開發一個動態路線規劃服務,在此程式開發平台上實現A*路徑規劃演算法,並且以自動上傳模組將台北市政府所提供的即時路況資訊傳入Google平台以做為路線更新之依據,為使用者規劃並動態更新最適當的行車路線。使用者可透過智慧型手機或行動裝置與Google平台連線,以取得路線規劃服務。目前支援的行動裝置作業系統為Android。 經實驗證明,本系統可以提供使用者即時與快速的路線規劃服務,並能有效減少使用者到達目的地所需之時間,在178次的模擬實驗中,更新後之路線較先前路

線更能快速抵達目的地的情況共有160次,成功率約為90%。關鍵字:動態行車路線規劃、雲計算、A*演算法、即時路況資訊、Android作業系統。