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國立高雄科技大學 應用英語系 謝作偉所指導 羅時偉的 臺灣市區路名牌翻譯分析 （2020），提出car pronunciation ph關鍵因素是什麼，來自於臺灣路名牌、國際化、拼音政策、目的論、歸化、異化。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 工業教育學系 洪榮昭所指導 陳姿穎的 科技創新意識與線上會議認知彈性、自我效能及工作績效之相關研究：以COVID-19之使用視訊會議為例 （2020），提出因為有 不確定性管理理論、線上視訊會議、科技創新意識、認知彈性、自我效能、疫情感染焦慮、工作績效、新型冠狀病毒肺炎的重點而找出了 car pronunciation ph的解答。
除了car pronunciation ph，大家也想知道這些：
臺灣市區路名牌翻譯分析
為了解決car pronunciation ph 的問題，作者羅時偉 這樣論述：
本論文旨在探討臺灣市區道路路名牌翻譯是否妥當。本研究首先列明中華民國官方和民間曾經與現在通行的拼音系統，中央、地方政府制定拼音系統和路名牌的政策，爾後選取臺灣北、中、南部各一直轄市條件相似的一區，即桃園市龜山區、臺中市西屯區、高雄市左營區的路名牌為樣本研究對象。使用大數據獲取共計1617處路口的路名牌樣本後，研究者逐一分析、歸類、比較，藉此探究不合規範的路名牌翻譯，包含拼寫錯誤、不符英語習慣、拼音系統錯用、格式問題，再套用萊思（Katharina Reiß）與維爾彌（Hans Vermeer）的〈目的論〉、韋努蒂（Lawrence Venuti）的〈歸化與異化論〉深入剖析。研究發現該三區平均
僅約八成路口的路名牌合格，然而高雄市使用通用拼音而非中央規範的漢語拼音，對於普遍學過漢語拼音的外籍人士，產生障礙的路名牌比例更高。偏低的合格率、混亂的拼音系統，使臺灣路名牌國際化、便利外籍人士識路的目的大打折扣。研究亦發現部份路名牌全盤套用歸化而非異化，但未有系統標準。
科技創新意識與線上會議認知彈性、自我效能及工作績效之相關研究：以COVID-19之使用視訊會議為例
為了解決car pronunciation ph 的問題，作者陳姿穎 這樣論述：
本研究以新型冠狀病毒肺炎的為發展背景及不確定性管理理論作為研究框架。對於大多數人來說，視視訊會議是一種難得的體驗，如果沒有準備，大多數人無法立即適應，這不僅是因為工作方式的改變，還因為身體和心理健康問題而增加。在這項研究中，本研究探討了個人於在COVID-19封鎖下之科技創新意識、認知彈性、疫情感染焦慮、線上會議人機互動自我效能、線上會議內容自我效能與工作績效之間的相關性。本研究採用滾雪球抽樣調查，共回收557名辦公人員，進行驗證性因素分析和結構方程模型，並對502名數據進行了驗證。研究結果表明。（1）科技創新意識與疫情感染焦慮負相關；（2）認知彈性與被感染焦慮負相關；（3）疫情感染焦慮與線
上會議內容自我效能和線上會議人機互動自我效能負相關；（4）線上會議內容自我效能和線上會議人機互動自我效能與工作績效正相關；（5）疫情感染焦慮與工作績效負相關，由兩種類型的自我效能感所中介的結果。期望，本研究的結果可以應用於那些試圖通過促進員工的科技創新意識和認知彈性來提高在線會議有效性的管理者。