松柏漁港海灘的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

另外網站松柏港沙灘 - Suncot也說明:【獨家/暗潮危機1】陽光沙灘比基尼獨缺救生員衝浪勝地淪三不 · 臺中松柏漁港女子溺水失蹤1天尋獲時已死亡 · 松柏港北堤衝浪勝地無救生員中市府海巡署商討解決.

朝陽科技大學 建築系建築及都市設計碩博士班 沈永堂所指導 陳鼎元的 松柏港衝浪俱樂部設計 (2017),提出松柏漁港海灘關鍵因素是什麼,來自於海岸休閒、衝浪俱樂部、海岸建築。

而第二篇論文國立體育大學 體育研究所 高俊雄所指導 巫昌陽的 墾丁國家公園海岸與海洋遊憩區整合管理指標之研究 (2012),提出因為有 墾丁國家公園、海域遊憩、海洋運動、海岸與海洋整合管理的重點而找出了 松柏漁港海灘的解答。

最後網站母江豚擱淺死亡台中海域今年首例- 時事 - 中時新聞網則補充:台中市松柏漁港海灘,日前發現保育類母江豚死亡,中華鯨豚協會表示,由於屍體已腐爛,無法判斷年紀及死因,鯨豚屍體採樣後已進行掩埋。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了松柏漁港海灘,大家也想知道這些:

松柏港衝浪俱樂部設計

為了解決松柏漁港海灘的問題,作者陳鼎元 這樣論述:

臺灣衝浪的歷史可溯源到1960年代,當時美軍駐臺,不少美國大兵在金山、野柳一帶組織了衝浪俱樂部,是臺灣最早的衝浪紀錄。學者研究,在70年代的萌芽期後,1980至2000年代,為衝浪的成長期,人數緩慢成長,開始有業者進口衝浪板。2000年後,衝浪進入高速成長期,媒體、名人和海洋觀念的開放,包括海洋國家概念的提出,都是背後推波助瀾的動力。2001年後的高峰期,衝浪開始走向多元化,除了少數由衝浪協會和衝浪俱樂部舉辦活動外,政府機關和廠商也搭上熱潮,衝浪逐漸成為興新的休閒運動。在2016年臺中市府有意重新打造松柏港,希望中央能協助改造現有的松柏港,使松柏港成為一個具有特色觀光漁港,規劃周邊景觀設施工

程,打造室內外休憩空間和釣魚平台,使松柏港成為臺中市大甲區的重要的休閒空間。臺灣東部、北部、南部的衝浪客的群聚效應,形成了小型的衝浪聚落,但因地區衝浪店分散,且尚未有一個完整乾淨的衝浪環境可以使用,對於衝浪者來說還是有許多需要改善的地方,在此期望可以設計一個建築環境活化中部的衝浪環境。經由本設計,改善中部衝浪環境,引導遊客透過建築物了解衝浪其中的奧妙與樂趣,透過此次設計案使漁港更有生機,並且讓建築物在海岸線不要過於突兀影響美觀,讓臺中唯一的衝浪地點,不僅帶給衝浪客方便性,並且帶動大甲區的觀光產業,產生人流效應聚集各個產業進駐。

墾丁國家公園海岸與海洋遊憩區整合管理指標之研究

為了解決松柏漁港海灘的問題,作者巫昌陽 這樣論述:

本研究目的是希望透過引用聯合國教科文組織(UNESCO)的跨國海洋學委員會(IOC)所發展出的海岸與海洋整合管理(ICOM)的評估指標為基礎,作為未來墾丁國家公園海岸與海洋遊憩區管理之參考,並可以提供國內發展海岸與海洋遊憩的相關單位作為永續發展之運用。研究主要應用文獻分析、比較分析法、利害關係人問卷調查法,蒐集墾丁國家公園一手遊憩海岸與海洋遊憩區的18位利害關係人對聯合國海岸與海洋整合管理指標的意見,並利用層級分析法(AHP),分析利害關係人所認同符合墾丁國家公園遊憩海岸與海洋管理的指標類型、以及各種指標相互之間的權重比例,可提供未來墾丁國家公園管理單位,針對現有的管理體制加以比對分析,作為

日後調整管理架構之參考。結果發現:所有受訪的利害關係人都能接受以本研究所引用海岸與海洋整合管理的評估指標,可作為未來墾丁國家公園海岸與海洋遊憩區整合管理之政策學習參考。沿用的整合管理指標層級分為3構面、13向度及37個項目指標。在指標構面而言,以生態指標構面最重要,管理指標構面次之,社會經濟指標構面更次之。在各構面下各指標項目重要性如下:生態指標構面中前三重要性的指標項目分別為生態環境質量;水質與物種健康。管理指標構面中前三重要性的指標項目分別為永續發展手段;整合管理計畫與主動管理;社會經濟指標構面中前三重要性的指標項目分別為沿岸遺產資源保護;污染物及其排放;與傳統知識、創新與實踐及文化完整性

。最後建議墾丁國家公園遊憩海岸與海洋的管理可以依照研究結果嘗試利用各指標構面與項目重要性,調整為整合的管理方式,並落實在規劃、執行、協調、溝通、監督、考核與回饋的管理機制上,希望可以達到生態、社會經濟與遊憩三贏的永續發展管理機制。