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十年磨一劍：2001-2011台灣時事評論集

為了解決梅嶺大車禍的問題，作者許又方 這樣論述：

　　本書是作者近十年來就臺灣社會現象撰寫的評論集，舉凡政治、經濟、教育、體育、娛樂等面向，都在論涉範疇之中。 作者簡介 許又方 　　男，祖籍屏東縣東港鎮，一九六六年生於高雄市。 　　政治大學中文研究所博士班畢業。曾任東華大學中文系助理教授、副教授，並兼系所主管。現任教於東華大學華文文學系。主要關注的學術領域為：神話學、先秦文學與思想、文學批評等。 　　著有《時間的影跡－離騷晬論》（秀威出版）、《主體屬性的追尋與重構：屈原的身分認同及漢人對他的閱讀與書寫》（編印中）及學術論文十數篇。論學之餘，對台灣社會現象及各政經議題均頗關注，常於報紙論壇發表個人對社會觀察之心得，《十年磨一劍》即為作者時事

評論文章之選集。對棒球十分熱衷，平時亦偶有關於球評或運動文學的文章發表。二○一一年，選輯過去數年所撰棒球文章近百篇為《坐在外野的看台上》一書（編印中）。

梅嶺大車禍進入發燒排行的影片

台日遊覽車管制開放政策之研究

為了解決梅嶺大車禍的問題，作者林怡廷 這樣論述：

由市場決定供給量，利用政策鬆綁或是廢止，提高企業的活性化與效率化，進而以期獲得更佳的服務品質，是管制開放的目的。台灣從1991年起，對於遊覽車牌照管制逐步開放後，遊覽車的營運車輛數從2500餘輛到2009年的11407輛，成長了約4.5倍。遊覽車公司也激增了約2倍至867家。但由於需求並未隨之同步成長，造成業者相互削價競爭，再加上旅行社業者的低價契約，也降低了營業收入。進而為了降低成本，忽略了車輛及人員的品質。再者，管理法規的不完備，更是助長了靠行經營行為，造成市場秩序的紊亂及行車安全的疑慮。遊覽車是大眾交通工具，其首要的就是行車安全，但近年遊覽車事故卻是不斷發生，引起社會開始關心遊覽車的安

全性相關問題。 另外，日本也在2000年開始實施對遊覽車的管制開放，同樣造成市場供需失衡，造成遊覽車業者之間的惡性競爭，引發檢討的聲浪。因此，本研究從遊覽車管制開放的政策面，對台‧日兩國的遊覽車經營、管理型態加以探討，採取文獻回顧與文獻分析法，整理相關研究，釐清台灣遊覽車市場的問題點，以及台灣與日本遊覽車管制開放後的共通點，並依據日本為提高行車安全而實行的遊覽車管理‧檢討政策裡，可供台灣今後施政之參考。 針對台灣遊覽車市場的各項問題，在日本實施的政策裡，可供台灣參考的包括有(1)開放小規模事業加入，以減少靠行車輛數；(2)利用駕駛員雇用條件，以期提高駕駛品質；(3)利用法條約束來禁

止旅行社業者壓低遊覽車租金；(4)增加與車輛同等比率的監理監察人員，以落實車輛監察事務；(5)強化行政處分，以期遵守法律；(6)對於政策進行全面性的探討，以求政策的完整性。藉此提供遊覽車的管理與政策之意見，改善遊覽車的行車安全。

禁忌 3 醫院(特藏版)

為了解決梅嶺大車禍的問題，作者笭菁 這樣論述：

謹言慎行，人命關天 【醫院禁忌】：只要有人往生，那張床墊一定要翻面 　　醫院，是生與死的交界。而在生死界上，有時候許多禁忌不是你注意到就沒事的，有時候，命運就是得交在別人手中。 　　513號病房裡有一張神祕的一號病床，這個月已經連續第九個病人，在這張病床往生了。她死前手裡還緊握著護士鈴，可是，護理站的燈，卻一次都沒有亮過…… 　　因為一直出事，連醫生都不敢隨便把病患安排在那裡，通常都是骨折病患、痔瘡病患，那種輕症患者才會安排在513。但是，不管症狀有多輕，還是全部都死亡了！ 本書特色 最暢銷的恐怖天后──笭菁 繼【陳小美】之後，最宅的【阿呆】在「禁忌系列」發爐登場 【禁忌系列】特藏版．獨家

收錄 笭菁番外篇．電梯 絕對不要以貌取人喔！ T_T學姊，妳一定要這樣照顧學妹嗎？ 作者簡介 笭菁 　　我想我是陳小美的媽媽，這孩子比我有名氣得多了。我想我可能也是阿呆的媽媽，他的聲勢持續看漲。 　　在明日生了好幾個孩子，從小美到阿呆，還有無間系列的《異遊鬼簿》，是的，我連國外都不想放過，大家一起陪著安繼續旅遊吧！ 不喜歡恐怖也不塑造恐怖、我創造的是一種詭魅的空間與世界。 歡迎你的光臨~ 笭菁部落格：linea.pixnet.net/blog　（隨時都有新進度喔！）