中壢捷運站路線圖的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

構建車站編碼即時尋路查詢系統之APP -以台北捷運系統為例

為了解決中壢捷運站路線圖的問題，作者鄭傅儀 這樣論述：

隨著廉價航空進駐臺灣，全球觀光客已將臺灣視為吃喝玩樂消費平價的觀光地點，越來越多國外年輕背包客到臺灣旅遊；旅客自由行所需的交通工具大多倚賴公共運輸，而台北市是一個相對發展良好且充滿國際化的都市，並有較完整的大眾運輸捷運系統。由於國人搭乘台北捷運因路線及車站規劃設計標示不清，經常發生迷途及尋路的問題，本研究整理分析歸納各國現行地鐵系統之路線車站規劃設計經驗，提出採用數字與色彩是宇宙最簡單共通的語言符號來引導，除與世界接軌，結合科技，融入生活及溝通無國界，更由「點」的設置，延展至「線」的連接，發揮「面」的傳達，本研究完成可行實例，希望研究結果可減少旅客尋路問題的發生，並提供相關單位研究參考。本研

究所構建台北捷運車站編碼即時尋路查詢系統之APP，具有世界共通阿拉伯數字、中文、英文對照顯示，不僅可提供一般國人使用，更針對來臺觀光自由行及商務的外籍旅客搭乘台北捷運系統而設計，本系統藉由行動手機觸控螢幕觸碰定位系統，可顯示離台北捷運系統最近的車站點，再由路網圖觸碰欲前往的出發車站和迄目的地車站，就能快速查詢出這兩站之間要如何轉乘，包括搭乘車站編碼、轉乘車站路線編碼、乘車時間和票價等資訊。有助於旅客快速辨識車站，滿足其旅運需求。

探討高速鐵路對都會區房價之影響－以新竹、台中彰化、以及台南都會區為例

為了解決中壢捷運站路線圖的問題，作者李元媛 這樣論述：

台灣高速鐵路2000 年3 月1 日開始動工，2007 年1 月5 日通車試營運，2009年3 月底高鐵旅客平均量約8 萬5000 人次。台灣西部走廊一日生活圈的夢想因高速鐵路的開通將台北高雄間通車的時間縮短到1.5 小時內，除了改變國內的運輸模式外也可能改變都市發展趨勢。在高速鐵路公告實施後、以及通車後其周邊的房價都因此而隨之波動，交通建設改變土地使用型態，進而影響房屋價格的變化，而高速鐵路較直接的影響以房價較為顯著，將針對此議題探討高速鐵路對都會區房價之影響。重大的交通建設也會影響地區之發展，而高速鐵路通車之後影響了人們的運具選擇之行為，而本研究希冀從高鐵的區位影響來探討對其都會區的影響

。例如：桃園中壢都會區與台北地區間每日有數以千計的通勤量，在竹科也有一定的通勤數量，但在高鐵通車後是否會因便捷的交通運輸系統，而減少在桃園中壢及新竹地區購置房地產的機會，或者高鐵站的周邊是相當有吸引力的置產地區，因此本研究將探討高鐵對於都會區房價的影響。本研究將以桃園中壢都會區、新竹次都會區、台中彰化大都會區、嘉義次都會區以及台南都會區為本研究之實證地區，希冀探討高速鐵路對都會區的影響，除了運具選擇的習慣改變外，其土地使用之型態、房價是否會隨之影響而有所改變。本研究將以特徵價格函數建構迴歸模式，採用地政司網站上所提供2007 年第一季∼第四季之房屋交易價格資料。將提出以下幾點結論：1.在實證分

析上，高速鐵路對於桃園中壢都會區、新竹次都會區、台中彰化都會區以及嘉義次都會區有顯著之影響，而台南都會區的影響並不顯著。2.高鐵區位的設立會影響高鐵的使用率，對於各都會區也有不同的影響程度。