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中華大學 工程科學博士學位學程 梁秋國、蕭炎泉所指導 范文鴻的 物聯網在地震災害防制系統應用之研究 (2021),提出中壢火災即時查詢關鍵因素是什麼,來自於地震預警、Line通報系統、物聯網、地震災害防制、電梯遠端控制。

而第二篇論文華夏科技大學 資產與物業管理研究所 陳俐茹、陳建謀所指導 杜永平的 安全防災管理與安全防護競合之研究 (2015),提出因為有 安全管理、安全防護、事故、災難、保全業、公寓大廈管理維護業的重點而找出了 中壢火災即時查詢的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中壢火災即時查詢,大家也想知道這些:

物聯網在地震災害防制系統應用之研究

為了解決中壢火災即時查詢的問題,作者范文鴻 這樣論述:

強烈地震發生時常造成建築物破壞,導致瓦斯線路斷裂及因瓦斯外洩引起之火災。強震也會造成門扇被卡住,使居民被困於屋內而影響逃生。強震來襲時為了安全電梯會突然剎車停在梯間,需要救援人員到現場協助脫困。為了有效警示居民在強震來襲之前,採取有效之防護措施,本研究使用物聯網技術,開發『智慧地震災害防制系統』。該系統平常隨時監測中央氣象局地震測報中心之即時地震預警資料,當有即時地震資料更新時,馬上取得該地震之強度及震央位置,並且計算到達所在位置的強度及時間。當判別該次地震可能會造成災害時,馬上啟動瓦斯切斷器關閉瓦斯之供氣。當判別有居民在家時,馬上啟動聲光地震警報,並以Line、簡訊及電子看板顯示即時地震資

料(包含地震之到達剩餘之秒數及其強度),並自動開啟大門及家中所有門扇避免卡死。該強震信息馬上通知地區電梯管理中心,馬上把運轉中電梯停在下一個安全樓層、管制電梯之使用、並開啟門扇、廣播強震即將來襲信息。透過本系統之開發,可以有效的擷取中央氣象局最新地震預警資訊,並採行必要之避難減災措施,將因地震造成的生命傷亡及財產損失降到最低。關鍵字:地震預警、Line通報系統、物聯網、地震災害防制、電梯遠端控制

安全防災管理與安全防護競合之研究

為了解決中壢火災即時查詢的問題,作者杜永平 這樣論述:

2007年9月14日最高行政法院96年度判字第01643號行政裁判,將台灣地區建築物之安全防災管理轉型為屬保全業務行為之安全防護。但保全業務無法完整涵蓋防災管理,仍須物業部分之通盤整合管理,因此本研究之動機旨在釐清保全安全防護業務在安全防災管理所欠缺之部分,而本研究之目的則為探討保全業與物管業良性之競合方式,俾望全面提升台灣地區建築物如何在安全防災管理層面做好安全管控或預警事宜。 本研究應用實例歸納法,取樣中國地區香港屯門雙層巴士墜橋、上海外灘踩踏事件,台灣地區蘇花公路遊覽車墜海、高雄氣爆事件、八里八仙樂團粉塵爆燃事件,法航4590號班機空難事件,及台灣地區近20年重大災難海量資料進行

研究,歸納整理發現所有重大災難皆潛藏有共同的慣性與規律。 茲歸納重大災難發生共同的慣性與規律為:一、所有的事態皆潛藏有可能肇生事故、甚至災難的原因、缺失或瑕疵;而這類原因、缺失或瑕疵肇災多有同一現象,即平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現 象,因疏忽或大意…等原因而被破壞;例如軍方於2003年開闢烏鼻石雷達站第一預定位置(已廢棄),造成坡地不穩定,卻於2010年10月21日因全台最大的 時雨量在南澳出現,肇生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌,進而將行經該路段之創意旅行社遊覽車推下300公尺深之絕壁而墜海。二、似乎所有平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現象被破壞,幾乎都與第三者、附加

物或接合部有關;例如生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌事件,推論龐大的雨量成為山坡地岩屑的潤滑劑;又如法航4590號班機翼上的油箱蓋被撞開,造成汽油大量外洩並經過輪胎起落架纜線因斷線所產生之電弧處,引發大火。三、所有的災難幾乎都是一連串的事故所肇生,而這些事故都是可以避免的,而管理不善是造成這些事故連續被發生的慣性真正原因。四、所有的災難似乎都有避開的最後機會,但緣於安全管理者或當事人最後的決策或抉擇錯誤,而誤失良機。 本研究就重大災難發生共同的慣性與規律,畢竟是個人藉災難歷史資料所歸納分析所得之模糊概念,但在安全管理及防護實務上,真是如此嗎?故本研究同時採用專家問卷調查法方式,期以明確研究

的結果是否正確。 本研究整理發現重大災難發生之慣性與規律,並足資證明事故與災難可以預測、可以事前防範。安全管理既可以預測,當然就是管理科學的一部份,安全管理與安全防護有了明確的分際,故最高行政法院行政裁量將台灣地區建築物之安全防災管理為歸屬保全業務行為之安全防護建議應有所調整,建議應考慮物業管理的競合,如斯方能全面達到建築物安全防災之管理效果。