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臺北市立教育大學 社會學習領域教學碩士學位學程 徐榮崇所指導 葉盈君的 遊客對捷運公園環境識覺與滿意度研究-以捷運淡水線中山站到雙連站之線形公園為例 (2012),提出中壢火車站附近旅館關鍵因素是什麼,來自於捷運淡水線、線形公園、環境識覺、遊客滿意度。

而第二篇論文中原大學 文化資產研究所 堀込憲二所指導 翁靖傑的 日治時期台灣近代建築建築材料紅磚的使用之研究-以商標作為建築編年的初步探討 (2010),提出因為有 S磚、商標紅磚、日治時期、建築編年、紅磚、T.R磚的重點而找出了 中壢火車站附近旅館的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中壢火車站附近旅館,大家也想知道這些:

中壢火車站附近旅館進入發燒排行的影片

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搭公車前往落羽松大道,建議在桃園客運站搭乘5044公車,一天有十個班次。次要可以選擇在中壢火車站附近的中壢客運站搭乘5050公車,一天有六個班次。

桃園客運5044公車路線圖:
https://bit.ly/38vrM0q
時刻表:
發車時刻 註 返程時刻 註
桃園開 龍潭開
07:35 05:55
09:20 07:03
10:20 07:55
11:45 08:50
13:35 10:20
14:50 12:10
17:25 13:30
18:45 15:55
20:10 16:45
21:25 19:05

地址:桃園市大溪區落羽松路
桃園大溪的落羽松大道,每年12月開始由綠轉黃
至隔年一月整條路都是黃色、褐色以及紅色大道
道路長約一公里,走在五顏六色的落羽松大道
宛如偶像劇般情節,來往遊客都在此地爭相拍照

把握時間,天氣好出太陽來訪最棒
可惜近期一直下雨,無法帶給大家天氣好的畫面
桃園大溪落羽松大道絕對是不會讓你失望的景點

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遊客對捷運公園環境識覺與滿意度研究-以捷運淡水線中山站到雙連站之線形公園為例

為了解決中壢火車站附近旅館的問題,作者葉盈君 這樣論述:

大眾捷運系統不但改善台北市的交通狀況,連帶都市景觀也煥然一新。地狹人稠的都市原本提供的休閒空間十分有限,線形公園的出現被視為是都市裡一個重要綠地空間的延伸。捷運淡水線中山站到雙連站間的線形公園就是一條由舊鐵道轉變成多功能步道並且還能提供市民休閒遊憩、運動健身的一個空間。 本研究主要目的就是探討遊客對捷運線形公園的環境識覺、滿意度及其二者之間的相關程度。透過問卷調查取得461份有效樣本。問卷回收後以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數、皮爾森積差相關及多元迴歸進行資料分析。經過統計分析得知,遊客造訪捷運線形公園的頻率雖低,但重遊意願卻很高;遊客最常與親友偕伴前往,主要的造訪動機是順道

經過至鄰近街區消費、社交聊天與放鬆。研究結果顯示,不同的遊客屬性對環境識覺與滿意度都有顯著的影響。首先,遊客的性別、年齡、職業、收入、遊伴與停留時間在休閒、社會與生態的環境識覺上有差異。女性遊客的環境識覺比男性正面;青壯年、家管與退休遊客的生態識覺比學生正面;高收入遊客的社會識覺正面;與親友同遊或是在公園停留較久之遊客的休閒及社會識覺正面。接著,遊客的性別、職業、收入、遊伴與有無造訪其它公園的經驗亦在設施、社會與管理環境的滿意度上有顯著差異。女性及與親友同遊的遊客滿意度高。相反的,從事服務業及高收入的遊客對公園環境要求嚴苛。此外,遊客的環境識覺與滿意度之間有顯著的正相關。最後,本研究依據成果提

出多項建議,提供後續相關設計者及經營者在捷運線形公園的景觀、設施規劃與經營管理層面上做參考。

日治時期台灣近代建築建築材料紅磚的使用之研究-以商標作為建築編年的初步探討

為了解決中壢火車站附近旅館的問題,作者翁靖傑 這樣論述:

日治時期台灣近代建築中,紅磚造是最主要的特色建築材料,在近年文資保存意識抬頭的現在,要進行保存維護作業上,需以詳盡的建築編年資料作為基礎,因此建立日治時期的台灣近代建築編年資料是當務之急。紅磚造的建築編年資料中,可以紅磚製造生產之「商標」作為建築年代與技術轉折之對應。因此以台灣近代建築為媒介,綜觀建築材料紅磚的使用,透過日治時期台灣各磚窯公司的營運生產,瞭解並歸納出商標紅磚的類型與製造,及其如何應用於台灣近代建築,視為台灣近代建築材料史與技術史中的一環。本文再以台灣煉瓦窯業發展為歷史背景,日本西化後,受歐美工業革命傳播影響日本近代煉瓦技術,藉由殖民台灣引入乾式煉瓦技術與霍夫曼窯,影響台灣煉瓦

業發展。文中嘗試以サミユル洋行(Samuel & Samuel Company)與台灣煉瓦株式會社於紅磚銷售競爭,作為商標紅磚探討的起源,歸納闡述S與T.R商標紅磚磚面上的商標所對應的建築年代。本研究內容重點包括:一、台灣紅磚煉瓦業背景概述與商標起源透過1895年日治時期以前台灣傳統煉瓦業的演變過程與日本煉瓦業發展,及日治時期殖民台灣後日本煉瓦技術、規格等如何對台影響。並以商標的起源闡述日本與英國煉瓦商標的歷史背景及使用方式。二、日治時期台灣紅磚煉瓦業發展劃分日治時期為初期、中後期、末期與光復初期三階段,闡述台灣於各時期之重要煉瓦公司運作與如何影響台灣煉瓦業發展。三、日治時期台灣近代建築與紅磚

探討以日本近代建築流派與台灣建築法令對台灣建築材料使用紅磚的影響,論述商標紅磚為台灣本地製造、改良歐美煉瓦技術與引入日本商標概念這三種不同文化因素混合而產生,並歸納整理各商標紅磚類型探討。四、結論以裸商標、陰刻S商標、陰刻T.R商標及陽刻T.R商標紅磚等類型,作為台灣近代建築建築編年的區分,提供台灣近代建築修復調查時相關建物年代判定上的佐證。