中壢車站地下化的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

中原大學景觀設計系第三屆畢業生作品專刊

為了解決中壢車站地下化的問題，作者 這樣論述：

　　收錄中原大學景觀設計系第三屆畢業設計作品。 本書特色 　　四年前，一群對大學生活充滿憧憬的高中生一同踏進了中原景觀。　　跟大多數的人一樣，當時的我們並不真正知道何謂景觀。　　在這四年中，我們用身體所有感官去看、去認知且去實踐　　身體力行永遠比紙上談兵來得有效率　　我們是一群用行動認識環境的景觀人　　然而，四年的時間雖然很短，卻已足以建構我們在景觀領域的專業基礎　　我們將呈現我們對環境的態度

中壢車站地下化進入發燒排行的影片

桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析

為了解決中壢車站地下化的問題，作者陳威廷 這樣論述：

桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫作為我國史上最大的徵收案，然而桃園作為亞太地區之樞紐區位，說明其國際地理位置之優越，藉由桃園航空城計畫這一故事性，可估計其計畫外溢效益影響之深遠。針對桃園航空城周邊行政區分為航空城坐落內的大園區、蘆竹區及中壢區與毗鄰航空城外的八德區、平鎮區、桃園區、龜山區及觀音區等八個行政區中房價實際成交資料209,843筆作為實證研究分析，研究期間為2012年9月至2020年12月，藉由建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素及機場城市政策等四個層面進行分析與探討。其特徵價格法實證結果顯示，大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區月平均單價上升5.59 %至19.4 %不等；而中

壢區、八德區、平鎮區及觀音區月平均單價分別下降2.8 %至41.57 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區等周邊的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。其分量迴歸模型實證結果顯示，大園區月平均單價分別上升16.67 %至20.18 %不等，蘆竹區月平均單價分別上升2.95 %至5.14 %不等，桃園區月平均單價分別上升7.9 %至8.67 %不等，龜山區月平均單價分別上升8.36 %至9.65 %不等；而中壢區月平均單價分別下降4.38 %至6.58 %不等，八德區月平均單價分別下降6.72 %至10.11 %不等，平鎮

區月平均單價分別下降12.62 %至15.33 %不等，觀音區月平均單價分別下降35.55 %至38.6 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益於帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區在低價位群、中價位群及高價位群房屋的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。

大洞洞小洞洞

為了解決中壢車站地下化的問題，作者陳木城 這樣論述：

　　咦，為什地上有個洞？ 　　原來裡頭住著老鼠、蚯蚓、鼴鼠、丸子蟲……等好多好多的動物。牠們在地底下挖了各式各樣的洞洞，形成四通八達的地底隧道。不只小動物，人類也在地底下建造了便利的交通隧道。 　　一本結合自然生態及空間分布的本土自製繪本，透過特殊剖面圖示和鮮艷的畫面，培養孩子覺察環境的能力！ 得獎記錄 　　★文化部優良讀物推薦　　★「好書大家讀」選書　　★第二屆中小學優良藝術出版品　　★臺灣兒童百年好書 作者簡介 陳木城 　　歷任國小教師、記者、主任、國語輔導員、校長、督學、教育視導、小學國語課本主編、生態農場總經理，現任中華民國兒童文學學會理事長、臺灣創意遊學協會理事長、臺北縣環境永續發展

協會理事長。 　　喜歡生態田野、語文閱讀、文學創作，出版有童話、兒歌、詩集、圖畫書、詩論、翻譯改寫、生態環境等計三百餘冊，曾經得過國內文學及教育獎項二十餘種。 　　一個無可救藥的創意帶原者，永遠有許多計畫和夢想正在祕密進行著…… 繪者簡介 邱承宗 　　自幼即是大人眼中的問題兒童，腦袋裡充滿各式各樣的幻想，常常沉溺其中地竊竊嘻笑或喃喃自語，因此，塗鴉成為唯一的宣洩出口。幾經人生波折，40歲過後，發現自己可以用畫筆詮釋生命，至今創作不綴。 　　喜愛昆蟲，更熱愛追尋昆蟲生態的奧祕，如此的興趣對他而言，是幸運也是幸福。目前最大的心願，除了隨心所欲地描繪昆蟲、攝影昆蟲，繼續鑽研昆蟲生態調查以外，仍然可以

毫無顧忌地奔馳幻想空間。 　　作品曾獲「臺北市優良圖書獎」、「最佳兒童及少年科學類圖書金鼎獎」，等多項獎項，並二度入選「義大利波隆納童書原畫展非文學類組」。 序 《大洞洞小洞洞》超前二十年的創見　　小魯編輯/戴淳雅 　　《大洞洞小洞洞》，在民國七十九年初版，書中許多技巧、想法對於二十年後的今日，有許多值得學習的地方。初版之時，臺灣幾乎沒有像這樣將生活面納入自然科學的圖畫書。繪者邱承宗老師說：「若是我們那一代人成長時沒有這樣的背景，當長大了想進行創作，也就不會意識到這個相對陌生的範疇。」 　　一開始，陳老師和邱老師在構想《大洞洞小洞洞》時，邱老師依著陳老師的大綱試畫草稿，便畫出長條形的稿子。那

是像捲軸一樣的畫稿，直接從第一頁連著畫到最後一頁，呈現一種循環的感覺。讀者可以嘗試在腦海中把每一張圖接在一起，《大洞洞小洞洞》整本書可以圍成一個圈，最後的土地畫面和一開始的農村是可以相連的。 　　人物在這本書就像是模特兒一樣，許多部分是讓人物留白沒有上色。就好像要帶領讀者用客觀的角度重新省視我們所居住的環境。書中的主角是隻眼睛很大，很可愛的小老鼠。事實上，要創作這隻小老鼠是很辛苦的。起初邱老師一直想不到要怎麼把故事串起來，直到看到卡通裡許多擬人化的角色，老師有了靈感：「對啊，何不在真實背景部份加入擬人化的東西，讓整體柔化一些？」於是有了這隻小老鼠來串場，讓牠眼睛大大的，會驚訝、會高興、會有不以

為然的表情。邱老師的畫裡，總會安排一些想要表達的概念或小設計，讓讀者自己去發掘，希望在那發現的過程中能帶給讀者驚奇。 　　讀者想必好奇《大洞洞小洞洞》中，平日難見到的地底景觀是怎麼創作出來的。書中的土地切面，裡頭的小洞、通道等，邱老師是參考山坡地的切面去構圖。「把蚯蚓、洞穴擺在這裡會怎麼樣呢？」以這樣的觀點在腦中鋪陳畫面。為了觀察符合地底潮濕土壤的特質，邱老師甚至試著挖開乾燥的山坡切面，這個過程往往要重複好幾次才能一探潮濕的土壤切面。令人驚喜的是，有時挖開土壤，就會發現一些小洞，甚至會找到昆蟲待在裡面。　　　　那麼書中的下水道管線圖又是怎麼創作的呢？邱老師說這必須先蒐集資料進而從想像延伸。比起

圖中的大樓剖面就像是把建築物一刀切下，再把職場工作的人們像模特兒般擺進去，其構圖的方式有實際的情景可以參考；下水道卻無從觀察起，只能從資料提供的訊息著手，而想像水管們的來去方向、型態。順帶一提在這個畫面中的道路其實是當年的光復北路，上頭是鐵道，下方則有個地下道，在颱風來時常會積水呢！ 　　至於地鐵跨頁的原型，是老師參考在日本唸書時看到的東京地鐵。陸上的部份，是想像出來的景觀，沒想到卻跟現在的光華商場滿像的！當時在創作《大洞洞小洞洞》時還沒有臺北捷運。現在不但有捷運、高鐵，甚至鐵路車站也開始地下化了。《大洞洞小洞洞》的內容就像預言一樣，把現今情況在二十年前就畫了下來。邱老師當初看到日本的地鐵可以

下到地下四層樓，心裡就覺得臺灣有一天應該也會如此。「總覺得，這就好像一個趨勢一樣。」當許多建築物都往上發展到極致的同時，處於多地震帶的臺灣，也自然而然會開始往地下建設，這種情形就像是受到時代中的必然性牽引。 　　創作《大洞洞小洞洞》的過程中，邱老師曾遇到一些瓶頸。像是半穴居跨頁的部份，如何去詮釋建築物、石頭與人物的關係，其實是有難度的。這個畫面建築物和地面的高度，若真的去比對真實建築，並不符合現實比例。假如它切合真實，這個線條就會切到中間點，這個問題困擾了邱老師很久。最後老師以整個構圖理念為重，可能有人會認為，這畫不符合真實情況。但是邱老師這麼說：「我是在創造畫面，而不是在畫建築。」 　　像故

事發想也是，明明是在臺東的地底，挖洞的動物要如何跨越地理障礙到蘭嶼呢？為了把蘭嶼建築特色畫出來，這個問題也就不再是問題了。這本書裡頭有現代建築、傳統的建築，邱老師想要表現臺灣所擁有的建築特色。設計上來說，前面是傳統建築，中間來到了現代建築，接著是又回到離島傳統建築，是一個循環，這個設計的堅持，成就了一個作品的完整。 　　這次出版《大洞洞小洞洞》，具有傳承的意義，裡面有些畫法現今還是很值得研究。譬如顏色層次豐富的葉片，邱老師是先整片塗黑再用牙刷去噴色，光是一小塊就至少五個色，有的部分甚至慢慢點描的。後來老師開始在每一本書進行屬於自己的實驗，漸漸地從技巧實驗轉變成感覺呈現。今年小魯將《大洞洞小洞洞

》再度帶到讀者的面前，為的是讓大家看見當年作者們的創見，如今仍有許多值得我們反思與學習之處。二十年前的作品，即是因當初想傳達重要的理念，而讓那份熱忱、創意永久被保留。這本書打開了一道門，讓臺灣的讀者們見到珍貴的自然生態圖畫書寶藏，也讓創作者們看見更多知識類圖畫書創作的可能。 導讀 開啟地底新視界 插畫/圖畫書創作者　中壢市圖書館施爸爸說故事主持人　施政廷 　　先聽書名，你會以為是講數理、討論面積大小的繪本，或是一本具有打洞穿透效果的立體書。等看到書本的封面才知道，這卻是一本剖析自然、展現地底下生活樣貌的書，十分有趣。 　　整本書的結構就像書名《大洞洞小洞洞》一樣，採取對照的形式來表現，由小動物

為了躲避災禍、繁演後代而挖的小洞洞，對照人們為了解決生活中的交通、能源、居家等問題而挖的大洞洞。 　　故事的開始是一隻住在鄉下老鼠的心情，牠正在讚嘆四周風景秀麗，適合居家，結果危險卻自天上而來，嚇得牠趕緊鑽進地洞中。原本以為離開了危險，沒想到會鑽洞的蛇卻跟了進來，這可嚇了老鼠一家一大跳，大夥兒吱吱吱地叫著，到處奔逃。這時候牠才發現原來會挖洞不只有老鼠，人們探採礦物而在地底下挖洞，循著礦脈往下挖甚至深達海平面以下，這樣的大洞洞，小小的老鼠洞是比不上的。 　　作者陳木城對田野生態的熱愛和研究，在本書中用擬人的手法，描寫地下鐵和老鼠洞的比喻，原先老鼠以為在地底下跑的也是老鼠，再細心一看，長長的形狀，

應該是條蛇吧！而且肚子裡裝滿了人，吃得飽飽的呢，就這樣很巧妙地幽了大家一默。雖然都是鼠類，但是鼴鼠可愛也幸運多了，牠舒舒服服地住在地底下，牠小小的家就像蘭嶼達悟族的居家一樣，不怕風吹雨打，一年到頭都很涼快。 　　最後作者對小讀者提了個問題，地下住著各種小生物、水裡住著魚、地上住著人類、走獸和植物，天空住著小鳥，那世界到底能有多大？怎麼住得下我們這麼多生物？這也讓小讀者可以省思自然空間的有限，在人們大量而且毫無限制地開發環境時，我們也侵害了其他生物的生存空間。 　　在本書的畫面中，雖然採用了寫實的技法來表現，但是鄉下老鼠的大眼睛和表情，再搭配跨張的動作和旁白，十足的卡通化。這些效果對照書中人的部

份，只有輪廓而沒有表情，差異很大，就好像這些人是展示服裝的衣架模特兒一般。這樣的畫面呈現，在寫實細密的風格中也能有輕鬆趣味的一面，可見本書的畫者邱承宗，也是一位個性俏皮的畫家。 　　剖面圖的用意主要在展現人們見不到的內部結構，說明內部構造、彼此的連通關係。要能正確地畫出剖面圖的效果，得要全盤瞭解事物的道理，再加上細心的觀察，才能正確無誤地傳達剖面圖的精義。小讀者借著本書的剖面圖例能對地底下小動物們的生活一覽無遺，就像在飼養箱前觀察小昆蟲一般，是一幕在眼前演出的舞臺劇，這也是本書最不同於一般繪本的地方。

高雄市商業核心區的發展與特色

為了解決中壢車站地下化的問題，作者李昀儒 這樣論述：

民國106年高雄市人口數落後台中市，使人口成長和都市內部商業區發展動態成為被關注的焦點，而討論中心商業區的空間變化，的確是都市地理學中觀察都市發展的重要課題，有關高雄市中心商業區發展的探討，民國76年林真妙的研究，已經釐清現代高雄市區的中心商業區為由西向東擴張的現象，且當時呈現鹽埕區與新興區兩個商業核心區並立的狀態。本文則探討經過30年後，高雄市商業發展的核心是否轉變?觀察商業核心區是擴散還是遷移?並了解商業核心區其內部發展的結構為何?本研究於民國108年進行調查，並透過高雄市公告地價土地現值資料找出全市地價前5名，發現高峰地價皆位於高雄捷運紅線沿線（中山路與博愛路段），透過該路段地價波段折

線圖，將高雄商業核心區區分為北高雄與南高雄兩大區塊，再利用商業機能度調查表，找出商業核心區面狀範圍，最終利用街道店鋪率確認現在商業核心區的位置，並分析內部的結構及影響機制，研究結果如下：（一）高雄市的商業核心區從民國70年至今從鹽埕區向東擴張到新興區後，並有從新興區向南（前鎮）北（左營）延伸的趨勢。（二）依照地價波段分析的結果，高雄市的商業核心區為多核心型態，主要可以分為南高雄商業核心區（中央公園、三多商圈、漢神大立商圈）和北高雄商業核心區（巨蛋商圈）。（三）南高雄的商業核心區在機能上屬於零售與服務業並重，商圈中心多為零售業，連帶影響周圍的中高階商店較多，而商圈外圍的服務業比例則較高，並隨著與

核心街廓的距離增加而下降。北高雄僅瑞豐夜市和漢神巨蛋百貨的街廓零售業較多，其餘皆以服務業為主，整體的店家等級低於南高雄，如缺乏影視業，整體餐飲業的等級也較低，但因北高雄商業活動區域較集中，因此服務業的類別較多元，如金融業、旅館業的比例較南高雄為高。（四）高雄商業核心區的影響因素主要有三項，人口成長與擴散，透過都市計畫的導引使得商圈由西向東，再向南北擴散，交通運輸的建置也扮演商業核心區轉移的關鍵角色，如高雄火車站的移動影響核心商業區轉移，鐵路的切割使高雄分為南北兩個區塊，其中以都市計畫劃設主要幹道和商業用地位置對高雄市商業核心區的形成最具影響力。