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中央書局停車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王英欽寫的 土地開發實務作業手冊(2022年增修七版) 都更、簡易都更【一本專為土地開發從業人員所寫的專業工具書】 和王英欽的 建地估價實務作業手冊【一本專為購地估價、資產評估作業所寫的專業工具書】包含【建地估價速算光碟】：土地坪效與地價彙整速算表、大樓案可建強度速算表(Excel檔)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自詹氏 和詹氏所出版 。
國立臺北大學 公共行政暨政策學系碩士在職專班 張四明博士所指導 李瑞泰的 開放民眾檢舉交通違規政策設計與執行爭議之研究 （2021），提出中央書局停車關鍵因素是什麼，來自於交通違規檢舉、警疲民怨、政策設計、過度授權。
而第二篇論文國立宜蘭大學 建築與永續規劃研究所碩士班 薛方杰所指導 胡佳蓉的 北部都會地區民眾對防災公園認知探討 （2021），提出因為有 都會地區、防災公園、認知態度的重點而找出了 中央書局停車的解答。
土地開發實務作業手冊(2022年增修七版) 都更、簡易都更【一本專為土地開發從業人員所寫的專業工具書】
為了解決中央書局停車 的問題，作者王英欽 這樣論述：
土地開發是建設公司的首要工作，其中尤以購地階段的篩選、調查、產品定位、規劃配置、投資評估與土地簽約等的土地開發核心作業，更是決定購地成本與案場去化的關鍵。 筆者將其從事土地開發卅年的工作心得整理成籍，提供我輩土開人參考，期望能成為得力的助手。同時作為以建設公司為主要業務的建築師、代書事務所、房屋銷售從業人員的專業工具書。 本書共計九講，每講以本文扼要陳述，再以附註詳加說明。且彙整上網途徑，讓讀者善加利用網路資源。並以查核表、附件輔助相關作業。最後提供大樓、透天實例詳加說明。全書重點整理如下： ● 本文九講：土開概論（1st）、四大（現地、地政、市調、法規）調查（
2nd~5th）、開發構想與規劃配置、毛利評估（6th~8th）與土地簽約作業（9th）。 ● 附註：針對各講作業細節以附註（共124條）詳加說明解讀。 ● 附表：相關作業內容整理成表（共22附表），以方便快速核對套用。 ● 附件：31項附件為各講內容輔助說明。 ● 上網要徑：作業涉及的法規與網路服務，整理成網址與上網查詢要徑表，以方便使用者自行上網查詢核對，並配合法規變動迅速更替調整。 ● 查核表：針對簽約作業提供check list，以免遺漏。 ● 案例：大樓、透天各一案例，除配置圖外，且彙整其規劃面積、銷售面積與評估效益表為單一作業表（透
天還加入售價擬議表），說明「最大可建面積」及「投資效益評估」，供我輩土開人、規劃者參考，以提高工作效益與作業精確度。
開放民眾檢舉交通違規政策設計與執行爭議之研究
為了解決中央書局停車 的問題，作者李瑞泰 這樣論述：
政府開放民眾檢舉交通違規政策，期待以「警民協力」的方式遏阻警察不在場僥倖違規的行為，以達成民眾能遵守交通法規、減少交通事故發生之目的。自從開放民眾檢舉交通違規，檢舉案件從 2013年起逐年暴增，一直到 2020年已增加成長超過 30倍；然而，高舉發量並無降低交通事故傷亡人數，造成｢警疲民怨」，屢有提案廢除本項檢舉政策聲浪不斷增加。透過Schneider 與 Ingram 1990）政策設計的結構邏輯觀點，本研究主要探 討政府開放民眾檢舉交通違規政策設計的適當性，並透過焦點座談會及深入訪談等質性研究方法，檢視現行交通違規檢舉政策是否在存過度授權的問題？未來如何修正開放民眾檢舉交通違規的政策設計
，以發揮輔助警察執法及達成改善交通秩序的目標。本研究主要發現包括：(1)現行開放民眾檢舉交通違規的政策設計，存在過度授權的問題； ；(2)開放民眾檢舉交通違規的政策，如每年產出檢舉超過 60％違規停車案但多數缺乏公益性和必要性，同時造成｢警疲民怨」的副作用；以及 (3)未來應限縮開放民眾檢舉交通違規的項目，特別是著重於危害交通安全情節重大 之違規行為檢舉。
建地估價實務作業手冊【一本專為購地估價、資產評估作業所寫的專業工具書】包含【建地估價速算光碟】：土地坪效與地價彙整速算表、大樓案可建強度速算表(Excel檔)
為了解決中央書局停車 的問題，作者王英欽 這樣論述：
評估地價是土地開發於購地階段的終極作業。坊間慣以容積率×坪效係數1.6來概估土地坪效，再乘以每坪房價中的土地成本來概估地價。然而，土地坪效因土地不同的條件而異，估價更須依循開發商的精算模式作業，才能求得符合其購地需求的地價。 本書先導正坊間概估土地坪效的迷思，並提供excel表，供使用者填表求得可靠的土地坪效。再修正概估模式的諸項缺失，進階彙整為土地坪效及地價速算雲端表，供同業得以隨時上網，快速套用為評估地價之用。 本書內容摘要： 本書共計六章，每章先以本文扼要陳述，再以附註詳加解說。並以附表、附件輔助說明相關內容。最後提供excel作業表、雲端表與操
作說明表等周延與便捷的完整作業系統。全書重點整理如下： ● 本文六章：評估階段作業導論（1st）、精算作業模式（2nd）、概估作業模式（3rd）、土地坪效導論（4th）、掌握土地坪效（5th）與務實評估地價（6th）。 ● 附註：40餘條附註針對各章關鍵內容詳加說明解讀。 ● 作業表：土地坪效速算excel表、土地坪效與地價彙整速算表－excel（含操作說明表）＋雲端表。 ● 附件：20餘項附件輔助說明。 ● 彙整6都＋2各自專屬的允增容積（開空、都更、危老、容移與增額容積）適用法規解讀摘要。 ● 上網要徑：作業涉及的法規與網路服務，整理成網址與上網查詢要徑表，以方便
使用者自行上網查詢核對。
北部都會地區民眾對防災公園認知探討
為了解決中央書局停車 的問題，作者胡佳蓉 這樣論述：
臺灣都市地區普遍面臨人口密集與土地有限的情況，自經歷1999年集集地震後，政府開始正視自然災害的威脅和瞭解災害預防的重要，各地方政府相繼設置規劃都市內的開放空間作為逃生疏散的避難據點、防災相關設施設備及物資集散地，而在人口密集的都會地區要再增加防災避難的場所實屬不易，但考慮到公園的開放性與分布狀態較其他公共開放空間普遍，因此臺灣政府參考日本對防災公園規劃的經驗，將公園也列入防救災項目中。 為了深入瞭解都會區至目前為止推動防災公園的成效，因此本研究選定已興闢且具有廣域避難機能之防災公園，考量因不同區域都市型態之間的差異，選以北部都會地區台北市青年公園、新北市新莊運動公園以及桃園市陽明公園
為研究範圍，針對防災公園所在地區內執行過災害防救宣導等相關活動進行探討，透過相關文獻回顧檢視防災公園功能與重要性，並藉由現地調查、深度訪談和問卷調查的方式，瞭解都會區民眾對防災公園的使用情況與對防災公園的認知程度。從政府機構推動和專家學者輔導以及民眾自主操作三大構面思考，闡述都會區防災公園規劃之推動情況及成效，讓都會區公園除了提供平日休閒遊憩使用外，在遇災時做為避難、收容及救災據點之使用，並提出具可行性之改善方案與如何提高民眾對於防災公園機能認知的相關建議參考。 經由彙整與分析結論如下：1.因網際網路與5G的普遍，政府機關與民眾之間提供更多的溝通管道。2.各地方政府區級單位在編列防災經費
的重點方向均不相同。3.防災公園內的硬體設備，影響民眾對防災公園的認知。4.民眾對防救災的認知觀念成效顯著，但對於主動關注環境的風險不高。