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這兩本書分別來自經濟新潮社 和倍斯特事業有限公司所出版 。
國立政治大學 法律學研究所 張新平所指導 梁志偉的 國際海上貨物運送法之新趨勢─國際海事委員會運送法草案之研究 （2003），提出交貨便運費誰付關鍵因素是什麼，來自於國際海事委員會、運送契約、電子通訊、義務期間、運送人之義務、運送人之賠償責任、遲到、偏航、甲板載運、責任限制、特別提款權、託運人之義務、運送單據、表面證據、絕對證據、改變條款、運費、控制權、權利讓與、訴訟權、共同海損。
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決戰庫存：連結客戶與供應商，一本談供應鏈管理的小說
為了解決交貨便運費誰付 的問題，作者JohnCheng 這樣論述：
【沒有人想到，在疫情反覆的時代，全球供應鏈會有「斷鏈」的危機，封城、原物料飆漲、物流不通，使得「供應鏈管理」的重要性，益發突顯出來。 當世界走向數位化、虛擬化的同時，仍然需要實體的物料、機器設備的支撐，在需要的時候，及時提供給需要的人。 後疫情時代，市場需求變化劇烈，「庫存管理」、「供應鏈管理」更重要！】 前奇異公司（GE）董事長傑克‧威爾許說過：「如果你在供應鏈運作上不具備優勢，你就不要競爭。」 英國管理學者克里斯多夫（Martin Christopher）也說：「市場上只有供應鏈而沒有企業，21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈
和供應鏈之間的競爭。」 這本書是個難得的好機會，讓我們重新認識何謂庫存、為什麼庫存及供應鏈管理是企業健全營運的關鍵。 有點職場經驗的人都知道，倉庫、工廠、採購都可能是藏污納垢、問題叢生之處，不然也就不會庫存永遠不準、動不動就缺料或停線、還有應酬文化和回扣等等問題……。 實際上，從庫存管理到供應鏈管理，確實是製造業的「重中之重」，你的庫存周轉率高，才能夠健健康康地賺錢。例如在電子製造業，產品已經像「快時尚」一樣，一兩年或幾個月就會過期，庫存管理太重要了！很多公司都是死在庫存上。 這本書以對話和故事的形式寫成，用生動活潑的口吻，勾勒出一般製造業面對的種種現實問題，確實令人大開眼界、
醍醐灌頂！ 作者程曉華先生曾任職於大宇重工業（Daewoo）、IBM、Flextronics（偉創力）等公司，擔任過生產計畫員、物料計畫主管、供應鏈管理總監等職務，並曾任職於埃森哲（Accenture）顧問公司，以其20多年的實戰經驗，寫成這本書。 書中從供應鏈管理的角度，可以看到庫存與客戶需求、物料採購、倉庫、ERP系統、KPI、財務、會計、生產、品管、銷售之間的關係；最終，供應鏈管理和庫存控制是一個系統工程，需要供應鏈上下游企業（客戶、供應商）的全面參與、公司內部從上到下的合作，以及高層的支持。 ------------------------------ 用作者自己的話來說：
供應鏈管理，一半是技術，一半是管理（藝術），只有技術與管理的有機結合才可能創造出業績，從而實現「全面庫存管理」（TIM）的根本目標：透過全面優化供需鏈管理的流程、組織、績效考核，全面降低供需鏈的呆滯庫存（E & O），提高及時交付率（On-Time Delivery），進而提高企業的現金流周轉速度（Cash to Cash），提高股東的投資報酬率（ROI）。 本書以主角成銘先生，進入偉康公司擔任供應鏈管理總監為基本場景；他不是那種「正經八百」的經理人，甚至他的言行也有點「政治不正確」，很特立獨行，但是他確實能管，知道該「管什麼」，終於讓公司的營運蒸蒸日上…… 本書以故事與對話的形
式，從管理的角度，深入淺出說明了供應鏈與庫存管理的流程與控制點。書中的重要概念有： ‧庫存，轉就是賺！ ‧開會不及時，（給客戶）交貨就可能有問題； ‧倉庫有多大，庫存就可能有多高； ‧拿不到貨，可能是個計畫問題； ‧忙就是瞎忙，加班解決不了缺料問題； ‧採購員不是追料的，你要做供應商的虛擬供應鏈經理； ‧業務不是賣貨的，你是客戶的需求管理經理； ‧不是有料你就厲害，過量生產罪大惡極，你必須服從計畫的指令； ‧不要抱怨預測不準確，但也不能被業務牽著鼻子走； ‧不要為了KPI而KPI，KPI的目的不是為了懲罰； ‧有想法是好事，但是，你不能說了不做，做了不說； ‧玩供應鏈管理，就是玩一個『平衡
』——及時出貨與庫存周轉率的平衡； ‧大家都是玩供應鏈的，只是，不同的人處於供應鏈的不同環節； ‧未來的CEO來自供應鏈——供應鏈從業人員的職業發展； ‧供應鏈的流程需要定期審核。
國際海上貨物運送法之新趨勢─國際海事委員會運送法草案之研究
為了解決交貨便運費誰付 的問題，作者梁志偉 這樣論述：
〈一〉研究動機 國際海事委員會〈International Maritime Committee，簡稱CMI〉係1924年有關載貨證券規定之布魯塞爾公約〈The Brussels Convention of 1924 Relating to Bill of Lading，簡稱海牙規則〉以及1968年統一載貨證券規則國際公約修定協議書〈Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading,1968,簡稱海牙威斯比
規則〉之起草者。惟因海上貨物運送日新月異，今日情形遠非從前可比。以海運單據而言，有運送當事人捨棄載貨證券而使用不可轉讓之海上貨運單來證明運送契約者，甚至以電子商務來函往返亦為常見。以運送型態而言，貨櫃運送所承運之貨物，其價值佔所有運送貨物價值之大部，而該類運送，除使用海運外，也多使用公路、或鐵路等內陸運送來完成。故以載貨證券及海運為重心之海牙及海牙威斯比規則，漸有規範不足之感。 除此之外，諸如支付運費、運送人交付貨物、貨方就貨物相關事宜指示運送人的權利、如何讓與運送契約下之權利、誰有權提起訴送或仲裁等議題，則不但海牙及海牙威斯比規則未加規範，就連1978年聯合國海上貨物運送公約〈United
Nations Convention on the Carriage of Goods by sea,1978，簡稱漢堡規則〉對此亦束手無策，導致該類議題只得依照各國國內法解決，無法達成法律適用上之一致。 因此，在1998年，CMI決定放下修訂海牙威斯比規則之工作，轉而開始研擬全新的海上貨物運送規範，並於2001年12月提出了運送法文書草案〈CMI Draft Instrument on Transport Law，簡稱草案〉 。不但允許運送契約當事人使用不可轉讓運送單據、或以電子商務往返，更將草案之適用範圍擴及多式運送、及過去國際公約未處理之議題，尤有甚者，草案下之運送人賠償責任制度亦較
以往之國際公約來得複雜。 因為現今任何之國際公約皆須由聯合國之機構如UNCITRAL加以起草。CMI便將草案送交予聯合國國際貿易法委員會〈United Nations Commission on International Trade Law，簡稱UNCITRAL〉，在UNCITRAL加入秘書處之說明後，於2002年1月8日，該份草案被製成海上貨物運送文書草案初稿〈Preliminary Draft Instrument on the Carriage of Goods by Sea〉 ，並交由UNCITRAL下之運送法工作小組〈Working Group on Transport Law〉
所審議 。雖說UNCITRAL是否會修訂草案，抑或聯合國是否將以之代替漢堡規則，此刻吾人難加逆料，但不論就規範廣度及賠償責任制度方面，相較於海牙及海牙威斯比、漢堡規則，CMI所提出之草案都頗有可觀，極值得吾人加以研究。 〈二〉研究目的 本論文希望達到下列目的 第一、藉由研究草案第1、第4條中有關多式運送之規範，來探討國際海上貨物運送規範應否將適用對象擴張到海上運送之外。 第二、就草案有關電子商務之規定，以及當下未受到國際公約所規範、而草案加以規定之議題，如運費、交貨物、貨方指示運送人的權利、讓與運送契約下權利之方式、提起訴送或仲裁之權利等，透過第2條及第9到第13條之討論，來了解草案之
規範是否合理、可行。 第三、對草案之規定中，過去曾受到海牙及海牙威斯比、漢堡規則所規範之議題，如公約之適用範圍、運送人之義務、賠償責任、託運人之賠償責任等，經由草案與前開規則之比較，來研究渠等間之差別、及草案之規範是否妥適。 〈三〉研究範圍與相關文獻探討 本論文係以整部草案為研究對象，並以草案與海牙及海牙威斯比、漢堡規則規則、及英國法之比較為重心。至於國內法之檢討，甚至草案與其他國家之海上運送法的比較，限於與篇幅，擬於嗣後再另文深入研究。 本論文草案於2001年底方告完成，故本論文之參考文獻，除草案立法說明外，以UNCITRAL下之運送法工作小組所釋出資料為主，包括會議記錄、各國家及國
際組織之評介，至於國外期刊陸續出現探討草案之文章，亦為研究之列。另外，由於草案多數內容仍值根自海牙、海牙威斯比、漢堡規則等國際公約，因此本論文將博引國內外權威教科書之相關見解。 〈四〉研究方法 在進行草案各條文之討論前，有必要先對草案之擬定過程、草案制定之必要性、以及草案之核心議題加以介紹，簡言之，須說明草案之立法背景。之後草案之研究，因為本論文係以整部草案為探討對象，茲以逐條、項討論之方式來進行。最後則點出草案所代表的國際海上貨物運送法新趨勢。 〈五〉論文結構 本論文共分為四章，茲簡述各章內容如後： 第一章 緒論 說明研究動機及目的、研究範圍及方法、以及論文結構。 第二章
立法背景 本章闡述草案之擬定過程、草案之制定必要、以及草案之核心議題。 第三章 草案釋義 草案之規定，從開始的「定義」直到最後的「契約自由之限制」，共計有17條，茲將第三章分成十七節來探討各條文之得失。 第四章 國際海上貨物運送法之新趨勢─代結論 綜觀草案之規定後，茲提出草案所代表之國際海上貨物運送法之趨勢。
國貿英語說寫一本通
為了解決交貨便運費誰付 的問題，作者施美怡 這樣論述：
台灣仰賴貿易，需才恐急。跟老外做生意，除了要有國貿理論與實務的知識經驗之外，語言能力更是這個產業的核心競爭力。 科技的發達也讓原本靠著一台傳真機就做起生意來的溝通往來，變成了更即時、更方便的e-mail。隨著通訊軟體的日益強大，除了商用書信還是主要的往來模式，與國外客戶直接溝通的機會也大幅增加。 本書包含了貿易流程中一定會遇到的口說與書信題材，希望讓讀者朋友能在了解這個行業之際，也能學習到相關實用的英語會話，提升自我的英文能力，增加知識面的廣度與深度。 全書共6大篇，全方位流程，共94種國貿實務，藉由： 情境對話 →生活化的職場情境，學習效果加倍。 關鍵字彙與句型
→臨時需應變，隨手翻閱、幫助解決疑難雜症。 職場補給 →提供專業知識，為職場實力再加分。 職場經驗談 →透過前輩的經驗分享，協助你的工作更順暢無阻。 另有英文書信這樣寫以及菜鳥變達人…等單元，全面提升英語力，讓您晉升專業國貿人。 作者簡介 施美怡 1979年出生於台灣台中的小康家庭，從小即嚮往能成為獨當一面的翻譯人才。自嶺東科技大學國際貿易系畢業後，隨即投入職場，並利用假日於台中科技大學，攻讀應用外語系學士學位，沒有喝過洋墨水，一路從國貿業務助理到上市公司的國外部業務副理，憑藉的是 “做中錯；錯中學” 的契而不捨學習精神。 1.開發業務 Development of
Business 1-1 寄發型錄及其它行銷 Catalogue and Other Marketing Mode 1-1-1 索取產品目錄 Request of Catalogue 1-1-2 寄送產品目錄 Delivery of Catalogue 1-1-3 寄發產品目錄後之追蹤(符合買方需求) Follow-up after Catalogue Delivery(Conforming to Buyer's Demand) 1-1-4 寄發產品目錄後之追蹤(不符合買方需求) Follow-up after Catalogue Delivery(Not Conforming to Buye
r's Demand) 1-1-5 索取樣品 Request of Sample 1-1-6 引薦客戶 Request of Customer Recommendation 2. 價格條件 Price Term 2-1 詢價/報價/議價 Inquiry/Quotation/Counter Offer 2-1-1 詢價報價 Inquiry & Quotation (I) 2-1-2 詢價報價 Inquiry & Quotation (II) 2-1-3 追蹤報價 Follow up the Quotation (I) 2-1-4 追蹤報價 Follow up the Quotation (II
) 2-1-5 議價成功 Success of Counter Offer 2-1-6 議價不成 Failure of Counter Offer 2-1-7 價格確認 Acceptance of Quotation 2-1-8 調價通知 Notification of Price Adjustment 2-2 合約/訂單 Contract / Order 2-2-1 草約協商 Negotiation of Draft Contract 2-2-2 合約確認 Confirmation on Contract 2-2-3 下採購單 Place Purchase Order 2-2-4 確認訂單
Order Confirmation 2-2-5 更改訂單 Order Change 2-2-6 取消訂單 Order Cancellation 2-2-7 拒接訂單 Order Rejection 2-2-8 催促訂單 Pressing for Follow-up Order 3. 付款條件 Payment Term 3-1 信用狀 L/C 3-1-1 信用狀付款條件 Payment Term as L/C 3-1-2 催促開立信用狀 Urge to Open L/C 3-1-3 信用狀開立通知 L/C Opening Notification 3-1-4 要求修改信用狀 Request
of L/C Amendment 3-1-5 二次修改信用狀 Request of second L/C Amendment 3-1-6 通知銀行改信用狀 Notify Bank of L/C Amendment 3-1-7 信用狀承兌通知 Notification of L/C Acceptance 3-1-8 要求寬鬆付款條件 Request of Easing Payment Term 3-2 電匯 / 託收 / 其它 T/T / Collection / Others 3-2-1 申請託收 Application of Collection 3-2-2 託收付款 Payment
Term as Collection 3-2-3 拒絕承兌 Refuse of Acceptance 3-2-4 承兌延遲 Delay of Acceptance 3-2-5 電匯付款 Payment Term as T/T 3-2-6 支票付款 Payment Term as Check 3-2-7 支票遺失 Loss of Check 3-2-8 退票通知Notification for Bounced Check 4. 保險條件 Insurance Term 4-1保險 Insurance 4-1-1 洽詢保險條件 Enquiry of Insurance Coverage 4-1-2
洽詢保險公司 Enquiry to Insurance Company 4-1-3 需求額外保險 Request of Additional Insurance 4-1-4 通知投保險種 Notification of Insurance Risk 4-1-5 請求代理索償 Request to Make Claim on Sb’s Behalf 4-1-6 提出索賠通知 Notification of Claim 5. 交貨條件 Shipping Term 5-1運輸 Shipment 5-1-1 洽詢運費 Enquiry of Shipping Cost 5-1-2 洽詢船班 Enqu
iry of Sailing Schedule 5-1-3 安排轉船 Arrangement of Transshipment 5-1-4 分批裝運 Partial Shipment 5-1-5裝船指示 Shipping Instruction 5-1-6 裝船通知 Shipping Advice 5-1-7 短收通知 Notification of Short Delivery 5-1-8 漏裝處理 Make-up for Short Delivery 6. 品質 / 數量 / 包裝 條件 及 其它 Quality / Quantity / Packaging Requirement an
d Others 6-1 客訴 Complaint 6-1-1 交貨延遲 Delay Shipment 6-1-2 數量不符 Error Shipping Quantity 6-1-3 外觀損壞 Cosmetic Defect 6-1-4 功能瑕疵 Function Defect 6-1-5 包裝損毀 Package Damage 6-1-6 回覆延遲 Delay Response 6-1-7 抱怨客服 Complaining About Customer Service 6-1-8 結單錯誤 Statement Error 6-2 買賣/ 運輸 /保險 賠償 Claim with S
eller / Shipping Company / Insurance Company 6-2-1 運輸損壞索賠 - 運輸公司賠償 Claim for Shipping Damage with Shipping Company 6-2-2 天然災害索賠 - 保險公司賠償 Claim for Natural Disaster with Shipping Company 6-2-3 數量短出索賠 - 買賣索賠 Claim for Quantity Shortage with Seller 6-2-4 功能瑕疵索賠 - 買賣索賠 Claim for Functional Defect with S
eller 6-2-5 包裝不符索賠 - 買賣索賠 Claim for Error Packaging with Seller 6-2-6 裝運延誤索賠 - 買賣索賠 Claim for Delay Shipment with Seller 6-2-7 關證延誤索賠 - 買賣索賠 Claim for Suspending Import Document with Buyer 6-2-8 付款延遲索賠 - 買賣索賠 Claim for Delay Payment with Buyer 6-3索賠方式及其它 Claim and Others 6-3-1 要求補貨 Request of Reple
nishment 6-3-2 要求換貨 Request of Replacement 6-3-3 要求退貨 Request of Return 6-6-4 要求退款 Request of Refund 6-3-5 取消訂單 (I) Request of Order Cancellation (I) 6-3-6 取消訂單 (II) Request of Order Cancellation (II) 6-3-7 催促賠償 Urge to Make Compensation 6-3-8 延期索賠 Extend the Time Limit of Claim 作者序 在現今全球化的經濟市場
中，英文已不在是個口號，而是職場中不可或缺的基本條件之一，出國深造是多數立志從事國貿行業或外文相關行業所向嚮往的，然而並非所有人都能負擔的起龐大的留學費用，而國內教育所提供的多屬理論大於實用。 本書所提供的是作者在國際貿易領域十多年的實務經驗所碰到的各種情境，以國際貿易中兩大主角 “買方 (進口商)” 及 “賣方 (出口商)” 為角度切入，以情境對話帶入主題，連結實用字彙及句型，而後導入國貿人員幾乎天天需要面對，卻也是國貿新鮮人最棘手的 “英文書信”，由淺入深，卻沒有艱深的字彙、枯燥的文法，及長篇的文章，並在【知識補給】及【職場經驗談】單元提供國貿相關知識及分享實務經驗，希望能讓讀者輕鬆
學、愉快學。 誰說 “自然而然學英語” 一定要花大把鈔票出國深造或聘請外師一對一學會話，只要用心，相信自己，萬事皆不難， “Sometimes the hardest thing and the right thing are the same”，去做就對了 。 施美怡