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從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決信義區公所電話的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

參與式預算的幕後：臺北市基層公務人員情緒勞務與信任之研究

為了解決信義區公所電話的問題，作者呂冠瑩 這樣論述：

近年來，我國參與式預算蔚為風潮成為公民參與途徑之一。在臺灣各個城市和社區型的參與式預算模式中，臺北市相當特別，以12區為範圍採取行政機關推動模式，使得公務人員成為政策推動重要角色。又基層公務人員作為第一線執行者，與民互動更為直接頻繁，情緒勞務成為工作一環，且公務人員對人民的信任是影響政策推動的關鍵。故本研究以基層執行者為關注焦點，旨在探討基層公務人員執行參與式預算之情緒勞務與信任的心路歷程，由執行者個人情緒感受與政策認同呈現當前政策推行狀況。本研究目的有二：首先，了解基層公務人員初始情緒狀態，分析情緒勞務成因與調節歷程及影響；其次，就基層執行者對政策與人民的認同和信任程度，探討對政策推行產生

之作用。為達到研究目的，藉由文獻回顧、次級資料檢視，進行台北市個案的探討，並以深度訪談法了解執行者內在的感受，研究範圍與對象為臺北市12個行政區，共計訪談21位基層執行者。資料分析上，運用Grandey（2000）情緒勞務架構為基礎，依受訪者實質感受客觀探討，由研究結果調整研究架構，進而呈現基層公務人員執行參與式預算的情緒勞務與信任心路歷程運作。研究發現歸納為以下十項命題：一、執行者的初始情緒狀態，與其對政策想像和認同、對人民的信任具相關性，且會影響業務執行過程之情緒勞務和信任感受。二、執行者頻繁、持續之情緒展現是被期待的，且情緒展示規則已內化為工作一部份。三、提案人行為表現與良好提案成果形成

正向事件，有助執行者情緒勞務舒緩與提升政策認同和信任關係。四、政策目標與實際情形落差形成負向事件，進而增加執行者情緒勞務負荷。五、情緒勞務的感受因執行者個人情緒管理及職涯歷練而不同。六、主管與非主管執行者在組織因素對情緒勞務影響上有所差異。七、主管級執行者在情緒勞務調節上傾向採取深層扮演。八、情緒勞務造成執行者明顯工作壓力、工作倦怠，但也形塑政府正面形象。九、執行者對政策認同程度與執行過程情緒勞務感受相互影響。十、執行者對人民信任的成因與形成時機（業務執行前、中、後）各有不同。最後，本研究也說明基層公務人員情緒勞務與信任對參與式預算推行的意涵與作用，並針對研究限制提出後續研究建議，提供參與式預

算持續推行或政府未來公民參與政策推動時公務人員情緒管理的參考。