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下一站‧台北

為了解決信義華納威秀的問題，作者《下一站》編輯部 主編 這樣論述：

《下一站‧台北》包括︰3大主題線路推薦！17個設計師潮店、21家特色住宿酒店、200個熱門景點攻略、4大人氣夜市 19大熱門區域、300個玩家必游點！逛台北，一本就Go！最IN設計風潮︰至潮購物體驗︰大啖當地美食！本書由《下一站》編輯部主編。 最IN設計風潮︰RH STUDlOx16、根號五小皮箱、Cubbish.自做自售、小綠毛植栽創作、Somebody 26 Creative. Ppapper shop 至潮購物體驗︰ArieI+T-Dance、畫兒小姐、0416. Romis、蘑菇 Booday、Mafia. Romis.台北101

大啖當地美食︰涓豆腐、好樣餐桌、高烈堂沖繩創意料理、三四味屋、Mr．J意法廚房 踏遍文化潮地︰書店街、天瓏、金石堂、光點台北、三民書局、台北當代藝術館、貓頭鷹聆听音樂館 暢游台北近郊︰貓空、淡水、陽明山、北投、烏來、九份、深坑、平溪、鶯歌、三峽、新北市

信義華納威秀進入發燒排行的影片

信義計畫區行人天橋系統使用者行為與實質環境關係之研究

為了解決信義華納威秀的問題，作者吳欣恬 這樣論述：

街道對於都市的意義與功能至關重要，然而它的重要並非來自於它強烈的功能性；街道除了連繫功能、交通功能外，更是展現都市性格的開放空間、容納各種都市活動的主要舞台。街道是都市運轉的基本要素，更是都市活力的基礎、魅力的來源，它反映出當代的都市、反映出當代的都市生活。街道對於都市的意義，首先應是生活、交流，其次才是交通，因此，都市中的街道應被視為一種「空間space」而非「通道path」。 信義計畫區如今已成為台北最具指標性的區域，信義計畫區的街道能夠反應這個時代的台北、反應台北人的生活方式，更應該被視為是一種「空間」，而非一種「通道」。而信義計畫區的行人天橋系統，不僅是眾多街道型式的一種，更是

鮮明的特徵，民眾可以悠遊其中，漫步穿梭在各類建築物間，遠離車輛干擾，也無須擔心氣候變化，這樣具代表性的新興人行空間，理應做為一種人們互動交流的「空間」，但是，實質發展現況卻將其定位成以通行功能為主的「通道」。 有鑑於此，本研究欲探討兩者之間關係，以文獻回顧、實質環境調查、使用者行為調查、使用者訪談等方式，研究行人天橋系統與使用者的互動關係。主要研究目的有三。第一、使用與轉變，理應作為「空間」的行人天橋系統，實質發展現況卻被定位為通行為主的「通道」，在這樣的狀況下，使用者究竟將天橋視為「空間」或是「通道」。而以「通道概念」發展的天橋，是否產生實質或意象上的轉變，衍生出與最初設置概念不同的功

能或使用方式。第二、環境與行為，探討天橋與人的互動關係，什麼樣的空間環境特性，會讓使用者和天橋產生互動；又是什麼樣空間環境特性，會讓使用者將天橋視為穿越的通道。第三，需求與期待，以使用者為出發點，瞭解使用者對天橋的使用感受、需求及期待，探討以「通道概念」發展的天橋，是否足夠滿足使用者。