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信義行政中心停車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦姚瑞中,LSD寫的 海市蜃樓VII：台灣閒置公共設施抽樣踏查 和姚瑞中,LSD的 海市蜃樓VI：台灣閒置公共設施抽樣踏查都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自田園城市 和田園城市所出版 。
逢甲大學 土地管理學系 朱南玉所指導 李秈鮮的 電子商務對零售不動產價值的影響 （2021），提出信義行政中心停車關鍵因素是什麼，來自於不動產收益價值、百貨公司、零售不動產、電子商務。
而第二篇論文世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 簡博秀所指導 羅國瑛的 從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界 （2021），提出因為有 古道、文化觀光、世界遺產、淡蘭古道、楊廷理、長距離步道旅行的重點而找出了 信義行政中心停車的解答。
海市蜃樓VII：台灣閒置公共設施抽樣踏查
為了解決信義行政中心停車 的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：
台灣各地常可見偌大的閒置公共設施，其產生的原因包括政黨輪替、政務官更迭、競選支票承諾、政策轉彎、空間使用目標不明確、特定活動而非常態活動之建設、管理不善、不當的競爭型計畫、法規過時或抵觸、行政程序阻礙，加上少子化、人口超高齡化，以及成立六都導致人口更加集中於都市⋯⋯ 近十年來因政府正視公有閒置空間，逐漸進行整頓與活化，整體而言效率提高不少。本集《海市蜃樓》動員四十多位學生進行第七次全面抽樣踏查，收錄了六十一處完全閒置、部分閒置、低度使用或延宕開發之公共設施、四處天然災害導致閒置的公共設施、二十處閒置活化再閒置之公共設施，以及十五處已活化或活化中之公共設施，按往例一
樣，總計一百處案例。
電子商務對零售不動產價值的影響
為了解決信義行政中心停車 的問題，作者李秈鮮 這樣論述：
近年來，電子商務呈現出飛速發展的趨勢，同時也成為實體零售商們，特別是百貨公司業，亟待解決的經營困境，因此本研究之目的有三，一是了解過去專家學者對於電子商務與零售業及零售不動產三者間關係的看法，二是探究電子商務可能對零售不動產價值的影響及因素，三是了解電子商務與零售業不動產價值間之影響關係，以做為零售不動產經營者與相關業者等參考。為滿足研究目的，本研究選擇可透過內部整合能力改變現狀的百貨公司作為研究對象，並以半結構化訪談及個案研究法作為研究方法，參考過往學者的文獻擬定訪談大綱，再將訪談結果和二手資料彙整進行個案情境模擬分析，以了解電子商務對百貨公司不動產收益價值之影響。本研究發現電子商務對百貨
公司的不動產收益價值的影響有兩種，一種是外部電子商務的競爭所帶來的負面影響，一種則是電子商務與百貨公司互補所帶來的正面影響。就如同受訪對象們的看法，電子商務與百貨公司間不只是競爭關係，更可以達到互助互益，在個案情境模擬分析可以看出，假設百貨公司增加或強化電子商務渠道的情境下，透過直接資本化法估計的百貨公司不動產收益價值有所成長，反映出電子商務與百貨公司合作能夠增加收益，為百貨公司帶來正面的影響。因此本研究建議零售不動產經營者可以選擇在電子商務上增加與消費者互動的渠道，形成實體零售與電子商務融合的全渠道模式，以應對電子商務競爭、替代所帶來負面影響。
海市蜃樓VI：台灣閒置公共設施抽樣踏查
為了解決信義行政中心停車 的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：
自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集 由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓：台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫，至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集，推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言，直指公共空間所面臨的問題，在政黨輪替後依舊未獲改善。 經過第三次政黨輪替後，新政府在上任將滿週年的2017年三月，編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」，其不畏朝野論戰，短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題，與現實中存在且尚未解決、正在活化，以及已活化之公共設施，進行新一輪的統整。
本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例，包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設，以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外，也促使尚在追尋未來的年輕學子，透過攝影與文字，開啓對家鄉及生活環境的省思。
從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界
為了解決信義行政中心停車 的問題，作者羅國瑛 這樣論述：
雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世
界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道
引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。