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國立臺南大學 行政管理學系碩士班 曾憲立所指導 陳郁涵的 探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例 （2021），提出停車費查詢桃園關鍵因素是什麼，來自於智慧城市、智慧停車管理、科技接受模式、資訊系統成功模式。

而第二篇論文逢甲大學 運輸與物流學系 劉霈所指導 鄭皓文的 智慧停車場管理系統發展與未來創新技術作為分析 （2019），提出因為有 停車場管理、SWOT分析、車牌辨識系統的重點而找出了 停車費查詢桃園的解答。

最後網站桃園捷運乘車指南 - tymetro.com.tw則補充：疫情期間本公司實施短期列車減班措施，後續將視疫情狀況滾動評估調整營運模式，目前時刻表更新至110/11/30；欲查詢此日期以後的時刻表，敬請於行前3天再查詢，造成不便 ...

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1. 民眾繳納停車費、罰單、燃料稅等，僅需身分證字號、車號即可查詢繳費。然而，財政部線上繳納牌照稅流程卻很「奇葩」。如果手上沒拿「銷帳編號」，還無法繳款，完全喪失網路繳稅的便利性。對此，我要求財政部長承諾，盡速改善此種毫不便利的系統。

2. 炒房大戶黃勇義，2003年至2011年間利用人頭做假帳、逃漏稅17億元，2017年遭地方法院判刑4年。財政部依《所得稅法》規定，應追繳17億元漏稅，還可以再裁罰51億元罰鍰。

然而，卻有媒體報導：「國稅局官員直言，依《行政罰法》規定有刑事罰，行政罰將免罰；換言之，黃勇義關一天竟然可以抵13萬罰金」。請問財政部立場：這是假新聞嗎？坐牢後，到底還能不能進行行政裁罰？

3. 壢新醫院張煥禎院長，從2007-2015年做假帳逃稅5億元，遭到桃園地檢起訴。在此逃漏稅長達九年的期間，國稅局都不知道嗎？已經要求補稅了嗎？是否已經依法裁罰？還是遇到權貴就縱放？財政部所屬單位是否接到有力人士替本案關說？我要求財政部蘇建榮部長徹查到底。

附註：

2019-3-28 司法及法制委員會：基層檢察官指控檢察長關說 法務部徹查決心在哪？
https://reurl.cc/A6jMj

探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例

為了解決停車費查詢桃園的問題，作者陳郁涵 這樣論述：

近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進

行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。

智慧停車場管理系統發展與未來創新技術作為分析

為了解決停車費查詢桃園的問題，作者鄭皓文 這樣論述：

　　我國目前對於停車場管理發展視為智慧城市交通管理之重要議題，過去因為都市人口大量成長，加上人口商業活動趨於集中化現象，大眾交通運輸網路趨於飽和無法提升，造成私人交通工具仍維持高度發展需求，2019年12月底小客車數量高達7,853,712輛，較2010年已增加1,217,833輛，成長18.35%，導致小汽車停車位需求強度持續增加，各縣市政府建置停車用地通常供不應求，因此私人場地經營停車場逐漸增加，但停車需求仍存在無法滿足之問題。　　本研究蒐集國內外文獻內容與停車場管理之系統技術應用，探討目前商業市場上對於停車場管理系統發展演進過程，進一步研擬智慧停車場經營與管理之目標與可發展項目，同時以

SWOT分析檢討管理系統之軟、硬體可能投入之應用，分析未來智慧停車場管理可創新之展望。研究成果可供停車場相關單位與業者做為經營決策之參考，讓停車管理系統邁向更智慧化，創造更大的時間與空間效益。

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