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國立臺灣海洋大學 海洋文化研究所 卞鳳奎所指導 蔡懷德的 基隆地區觀光「意象」塑造及策略之探討 (2015),提出八斗子 到基隆 廟 口 公車關鍵因素是什麼,來自於基隆、意象、觀光意象、海洋文化、產業。

而第二篇論文大同大學 工業設計學系(所) 黃臣鴻所指導 林曉雯的 城市意象對街道燈具設計之影響-以基隆市為例 (2014),提出因為有 城市意象、街道燈具、意象表徵設計的重點而找出了 八斗子 到基隆 廟 口 公車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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09:40~10:00集合
10:18~10:42基隆車站集合出發
10:42~13:42和平島公園
#玩海水游泳池or走阿拉寶灣,約1.5小時
#遊客中心用餐.喝咖啡,約1.5小時
13:42~13:58 前往深澳漁港
13:58~16:00深澳漁港
#番仔澳.酋長岩.象鼻岩
16:00~17:36前往廟口夜市
17:36 前往泉利米香和連珍餅店換伴手禮

基隆地區觀光「意象」塑造及策略之探討

為了解決八斗子 到基隆 廟 口 公車的問題,作者蔡懷德 這樣論述:

在現今二十一世紀,觀光業已成為當今主流之產業,2015年來臺觀光客已達到1043萬人次,觀光外匯收入已達4528億元。政府加碼國際行銷,2018年要成長至1230萬人次。基隆具有豐富之海洋文化涵養,不僅可運用在觀光產業之上,更可為基隆之觀光塑造一股獨有的吸引力。要發展觀光產業,必先有良好之行銷策略與包裝,而意象為行銷後對於一般人對該地所產生之感受,故在有良好的觀光發展前提之下,必然須塑造出足以吸引人潮的意象存在,此與該地的觀光策略有著密不可分的關係。再者,對於一個地區觀光的推廣,必然要有重點式的經營,打造該地之亮點。本論文之研究方法,乃以歷史與人文之觀點來了解基隆的發展與觀光事業的演進,從而

能以具有文化內涵的角度出發;再運用量化分析,問卷調查來探討基隆觀光之優劣;最後結合過去前人的研究發現與成果,以觀光客、政府與廠家(觀光產業)三者為考量,同時藉由問卷調查來找出遊客與商家、政府之關聯性,由產業訪談來找出產業與政府的關聯性,如此找出觀光策略不足的部分,提供解決之方案。研究中發現,基隆地區之觀光發展乃起源自日治時期,當時已有官方主導之觀光行銷與意象塑造;此外,對現今之觀光客而言,基隆的觀光特色僅停留在飲食與濱海休閒活動,對於基隆地方特有的歷史與人文卻不受到重視,且在地方產業的行銷方面,有不平均之處。另外,在基隆的觀光策略部分,基隆在交通與觀光行銷上仍有待加強。如何結合產業針對觀光行銷

,是基隆目前所要努力之方向。

城市意象對街道燈具設計之影響-以基隆市為例

為了解決八斗子 到基隆 廟 口 公車的問題,作者林曉雯 這樣論述:

近年來隨著國內觀光產業的興起以及國民生活水平的提升,逐漸喚醒大家對於城市環境的視覺層面之需求,而城市公共環境的美化也逐漸地成為受到重視的議題。本研究希望透過街道燈具融合基隆城市意象,使民眾可於日常生活中即可擁有舒適的開放空間,並且透過燈具的設計,使民眾了解基隆過去的文化與歷史,並落實城市美化。本研究目的在於探討如何將城市意象元素導入街道燈具之轉換設計,經由前置實驗所進行基隆城市意象之調查,透過其調查結果分析出基隆的城市意象元素。同時針對現有街道燈具進行資料蒐集與分類,再將其分類結果繪製出十六盞街道燈具並進行燈具造形意象語彙調查並分析出共同特徵,最後再將兩項意象元素與特徵轉換於街道燈具造形設計

。根據前置實驗的結果,可得基隆市整體印象分別為「傳統的」、「樸實的」、「老舊的」;城市整體意象元素則為「海港」、「美食小吃」、「海洋」、「漁港」;而代表性地標則為「基隆港」與「基隆廟口美食商圈」,在此兩處代表性地標之意象則皆為「傳統的」。在街道燈具造形意象部分,受測者給予意象語彙為「傳統的」之燈具大部份有以下幾個共同點 (1). 大部份燈具為頂部含蓋 (2). 造形主要較方正與圓潤 (3). 大部份燈具為塔狀。最後透過意象表徵設計法,將城市意象元素與燈具意象為傳統的特徵進行街道燈具設計轉換,最終設計之街道燈具共計12盞,並採李克特五點量表進行燈具特質評價的問卷調查。根據研究結果顯示,在『合適性

』特質,造形主要為燈桿型,而非是一體型,可能因素為燈桿型燈具較一體型燈具更加合適於該地域。而在同款造形燈具中,一般大眾對於黑色燈具的喜愛度與合適性皆優於藍色燈具,可能因素為基隆氣候陰雨綿綿,周遭環境給予一般大眾灰暗感,而雖然藍色為海洋代表色,可與基隆城市意象聯想在一起,但實際應用於街道燈具後,並非一定適合於該環境中。針對造形方面之結果,一般民眾認為元素意象造形較為明顯之街道燈具可直覺的聯想到在地文化的相關資訊,並產生興趣。故未來在進行相關設計時,於意象轉換於造形的抽象度仍須斟酌,避免民眾無法產生相關意象連結。