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「文化大學學生搭共乘遇錢包不見，想加入共乘dcard卻尋無蹤影」

故事發生在文化大學，一位學生搭共乘下山，卻發現自己錢包不在身上。透過社群媒體，她想找到學校的共乘line群加入，但始終找不到。其他學生則是發問共乘價格、下車地點、是否可以一起搭等問題，並分享共乘的好壞經驗。在找不到共乘的情況下，有人甚至提到了使用Uber或計程車共乘的方法。此外，還有很多人在尋找與相約搭共乘的人，或向大家請教學校內計程車共乘的相關問題。

共乘dcard｜解決經濟困境、認識新朋友的交通方式

大家好！今天想跟您分享一個有趣的故事。某天我從學校下課後搭共乘下山，卻發現自己忘記帶錢包了。司機要收錢時，我慌忙翻包包，卻發現錢包還在宿舍裡。這時一位好心的乘客跟我說可以共乘，只差一位，我於是跟他們一起上車。不僅解決了我的經濟困境，還認識了新朋友。 最近我在思考住家到公司的通勤方式，發現在台中的共乘選擇不多。然而，在國外的朋友告訴我，他們有些人是用Carpool的方式通勤的。於是我開始尋找共乘的管道，包括學校的Line group和社群網站等等。 不過，共乘也有風險。有些車子煙味重，甚至還可能危及安全，如司機開得太快或闖紅燈等。因此，在選擇共乘的時候，還是要注意車輛的品質以及安全性。 至於價格的部分，可能會因為不同的起點和目的地而有所不同。例如，一位在文化大學的學生問到共乘下山的價格，另一個學生問到劍潭的共乘價格。還有人問北車計程車是否每個出口都有共乘。 最後，也有一些人想要找人共乘，例如需要下山搭車的，或是希望跟別人分擔車資的。當然，不管是共乘還是其他交通方式，都要注意自身的安全，並找到讓自己感到舒適且合理的交通方式。 希望這篇文章能夠對您了解共乘有所幫助，也謝謝您的閱讀！

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國立臺灣大學 國家發展研究所 張國暉所指導 謝柏晟的 群眾外包的政治參與：以「沃草」為例 （2017），提出共乘dcard關鍵因素是什麼，來自於沃草、另類媒體、群眾外包、網路民主、審議民主。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了共乘dcard，大家也想知道這些：

群眾外包的政治參與：以「沃草」為例

為了解決共乘dcard的問題，作者謝柏晟 這樣論述：

本研究以群眾外包探究公民政治參與、實踐民主的可能。台灣另類媒體「沃草有限公司」，其具備新媒體特質，影響台灣公民參與政治的方式。從「沃草」發展自社會運動的脈絡，受到資金的贊助，成立實體公司並陸續開始執行專案。之後，公司也歷經信任危機，更換過執行長，並重新取得大眾的信任。「沃草」如何組成，從人力、資金、運作執行，並研究其專案執行上與群眾外包，甚至與審議民主之間的關聯性。研究發現，群眾外包強調以網路作為群眾參與的重要場域，給予審議民主在網路上發展的可能。國外諸多群眾外包案例並非完全適用於台灣，但可以成為「沃草」參考對象。群眾外包模式不論由上而下、由下而上，或公私協作，必須以公民為最重要主體，並以參

與為主要目的，公民科技的使用為輔助。「沃草」發展屬於台灣在地的群眾外包模式，包括網路線上能量累積，再擴張現下舉辦實體活動，並擔任政府與公民間的平台蒐集民意。讓參與政治有趣化，藉著專案的執行進行一場台灣公民教育，長期監督政府的社會運動。

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