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國立中正大學 法律系研究所 江嘉琪所指導 劉佳盈的 潛在文化資產保存補助之法律關係－以文化部私有老建築保存再生計畫為中心 （2019），提出北投停車位出租關鍵因素是什麼，來自於文化部私有老建築保存再生計畫、潛在文化資產、補助法律關係、修正式雙階理論、行政契約物權化、三方契約。

而第二篇論文佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 許育彰的 利用租屋網公開資訊探討台北市車位租金的條件 （2019），提出因為有 停車位租金、台北市、租屋網、車位條件的重點而找出了 北投停車位出租的解答。

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潛在文化資產保存補助之法律關係－以文化部私有老建築保存再生計畫為中心

為了解決北投停車位出租的問題，作者劉佳盈 這樣論述：

本論文探討主題為潛在文化資產保存補助之法律關係，並以文化部私有老建築保存再生計畫為討論核心，該計畫共有三種補助類別，本文討論範疇聚焦於建物整修類。文化部補助行為採取修正式雙階理論模式，亦即前階段為行政處分、後階段為行政契約之形式。因行政契約締約者並不限於潛在文化資產之所有權人，亦擴及至民間團體或有相關科系之學校，又因履約期間最久可長達10年，故該補助法律關係具有多面性及繼續性之特質，本文遂以此二特質開展相關法律問題之探討。本文共有五章，第一章為「緒論」，說明本研究的動機及欲達成之目的。第二章為「我國具文資潛力建築保存再生補助制度」，釐清本補助計畫目的不僅著重於潛在文化資產之保存，亦重視再利用

，並概述文化部補助計畫。第三章為「補助機關與受補助者間之法律關係」，此部分聚焦於補助契約內容，並嘗試釐清雙階理論模式之適用難題，給予現行制度修改之建議。最後，在補助契約進展中，不免發生契約當事人無法繼續履行其義務之情形，在此分述雙方得採取之行動。第四章為「補助機關與第三人間之法律關係」，此處之第三人，係指非受補助者之建物所有權人，或履約期間繼受建物所有權者，二者雖非補助法律關係之當事人，然其行為將影響補助法律關係之效力，關於前者，應釐清其法律上地位，而關於後者，應討論其是否受補助契約之拘束。第五章為「結論與建議」，總結前揭各章，並試著提出建議，期能作為實務進行潛在文化資產保存補助時之參考。

利用租屋網公開資訊探討台北市車位租金的條件

為了解決北投停車位出租的問題，作者許育彰 這樣論述：

台北市是年輕人嚮往的都市，也是經濟國際化的指標及全方位生活機能的台灣第一大都會區，房屋本身可以出租收益外，停車位也是另一個可創造租金收益的資產。其中僅台北市的車位收租效益高過住宅0.4個百分點，其餘五都的車位收租效益皆較住宅低。本研究就以台北市全區租出車位價格條件、台北市成交筆數最高筆數行政區域與最低筆數行政區域、台北市全區面積以盆地地形為主全面積為271.7997平方公里土地面積（山坡地區、平原地區）多寡劃分區、高低勞動力人口密集區域為分區點、以三年平均車輛70,000輛為主來做為研究對象，而條件變數以坪數、仲介、押金、最短租期、地上露天/地下室、平面式與機械式條件，作為對出租車位的租金是

否有影響。 實證結果「租金每坪單價」、「平面/與機械」變數與預期相符且均達顯著水準，「地上露天/地下室」變數與預期相符，但影響不顯著，惟「最短租期」、「仲介」、「押金」與預期不符且顯著，依實證分析，台北市價格前三貴的平面車位行政區，分別是大安區、中正區及松山區；最便宜的則落在文山、北投區。高價車位的行政區往往發展早，停車空間少，加上需求大、房價高，自然停車位也跟著水漲船高。

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