協和電廠 煙囪的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

協和電廠 煙囪的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦馬歇爾.布雷恩寫的 工程之書 可以從中找到所需的評價。

國立臺灣海洋大學 商船學系 田文國所指導 姚燕智的 溫室氣體盤查排放管理之研究–以台電協和電廠為例 (2015),提出協和電廠 煙囪關鍵因素是什麼,來自於溫室氣體、火力發電廠、溫室氣體減量、二氧化碳。

而第二篇論文國立臺灣大學 環境工程學研究所 鄭福田所指導 林志柏的 應用AERMOD 模式於台灣之複雜地形之探討 (2009),提出因為有 AERMOD、ISC、複雜地形、混和層高度、監測站、容許增量限值的重點而找出了 協和電廠 煙囪的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了協和電廠 煙囪,大家也想知道這些:

工程之書

為了解決協和電廠 煙囪的問題,作者馬歇爾.布雷恩 這樣論述:

史上最強系列第7集《工程之書》 從拋石器到好奇號火星車   250則趣味故事+詳解歷史+精采圖片   從閱讀中學習工程知識的百科   圖文並茂的豐富百科.博古通今的中外歷史   趣味橫生的常識故事.條理分明的資料寶典   「我希望你能從本書找到250個令人驚歎、可讓你看清全貌的工程典範,   這樣就能領會工程師為我們所做的一切。」──馬歇爾.布雷恩   工程師一手打造我們的現代世界。他們在各自崗位,多半隱身幕後,不會大張旗鼓。要是少了這些工程師,我們就會回到石器時代。   工程師如何讓一棟大樓安全夷為平地?   哪三件過失造成車諾比核電廠爆炸?   人造衛星如何隨時朝著正確方

向?   這些值得深思的問題,只是這本圖文並茂的書中提及的幾個例子。現在我們就要跟著作者布雷恩展開一趟迷人的旅程,踏進工程的世界,探索250個最重要且耐人尋味的工程大事:弓箭(西元前3萬年)、狩獵採集工具(西元前3300年)、吉薩大金字塔(西元前2550年)、指南針(西元1040年)、拋石器(西元1300年)、比薩斜塔(西元1372年)、萬里長城(西元1600年)、機械式擺鐘(西元1670年)、動力織布機(西元1784年)、高壓蒸汽機(西元1800年)、伊利運河(西元1825年)、拇指湯姆型蒸汽火車頭(西元1830年)、電報系統(西元1837年)、隧道鑽鑿機(西元1845年)、縫紉機(西元1

846年)、大笨鐘(西元1858年)、電梯(西元1861年)、自由女神像(西元1886年)……   這些令人著迷的工程史涵蓋五花八門的主題,像是古羅馬輸水道、中國的萬里長城、蒸汽火車頭、空調、巴拿馬運河、登陸月球、Prius油電混合動力車、智慧型手機,以及哈利波特禁忌之旅的遊樂裝置。   本書內容依年代順序撰寫,每則史上工程大事包含一幅令人驚豔的全彩圖像,並附上圖說與參照條目,提供更深入的資訊,是工程知識入門的最佳讀物。   本書特色   ‧豐富條目:250則工程史上重大里程碑一次收錄。   ‧編年百科:條目依年代排序,清楚掌握工程發展演變;相關條目隨頁交叉索引,知識脈絡立體化。   ‧

濃縮文字:每篇約700字,快速閱讀、吸收重要工程觀念和大師傑作。   ‧精美插圖:每項條目均搭配精美全彩圖片,幫助記憶,刺激想像力。   ‧理想收藏:全彩印刷、圖片精緻、收藏度高,是科普愛好者必備最理想的工程百科。

溫室氣體盤查排放管理之研究–以台電協和電廠為例

為了解決協和電廠 煙囪的問題,作者姚燕智 這樣論述:

我國為因應氣候變遷所帶來的災害及國際間溫室氣體減量共識,積極研擬並推動溫室氣體減量管理相關政策。但在進行溫室氣體減量之前,必須先盤查溫室氣體的排放量,才能依據問題制訂對策。本研究以台電協和火力發電廠為例,蒐集和分析台電火力發電廠近幾年溫室氣體的排放量,並研究及分析相關參酌文獻資料,以研擬未來溫室氣體減量改善對策,提供給台電公司製訂未來能源發展計畫之參考。以資料蒐集、分析及透過文獻歸納法及比較分析法等方式,經研究結果綜合以下幾項結論:1、依據ISO 14064-1標準盤查得知台電協和火力發電廠2013年度的溫室氣體排放量為3,235,414.2公噸CO2e,2014年度的溫室氣體排放量則為3,

844,535.7公噸CO2e,較2013年度增加18.83%,主要原因為電力需求成長,而增加發電量及燃料耗用量所致。2、台電協和火力發電廠的重油使用量占台灣電力公司年平均用量的76.52%。3、台電火力發電廠的溫室氣體排放量與重油使用量呈現正相關的關係,因此提升設備的燃燒效率及減少燃料用量為當務之急。4、台電火力發電廠與國際燃油電廠相較,台電火力發電廠的燃油平均效率較國際低7.2%,且差距有逐漸擴大的趨勢。5、協和電廠今年的燃燒效率為36%,然而所有電廠的燃燒效率取決於煙囪的排氣溫度及海水的排放溫度,後兩者的排放溫度愈低則表示該電廠的燃燒效率愈高。6、溫室氣體排放量的高低取決於燃料的含碳量,

燃料含碳量的高低依序為煤、重油、天然氣及核能(不含碳),因此核能發電相對有利於溫室氣體的排放減量,不過受到日本福島2011年3月11日因地震引發海嘯所造成的核電廠事故,致使台灣對核能安全產生重大疑慮,勢必造成核能發電的逐步式微。7、政府在「溫室氣體減量及管理法」中僅列出長期目標(2050年)將降至2005年排放量的50%以下(即134百萬公噸),但中期目標(2030年)及短期目標(2020年)卻未提及,相關的具體作法付之闕如,不免讓人質疑長期目標要如何達成。8、協和電廠所使用的燃料油為中油公司所提供的0.5%低硫燃料油,在發電的同時已考慮環保因素。關鍵字:溫室氣體、火力發電廠、溫室氣體減量、二

氧化碳

應用AERMOD 模式於台灣之複雜地形之探討

為了解決協和電廠 煙囪的問題,作者林志柏 這樣論述:

美國環保署已在2005 年,將AERMOD 公告為固定污染源的優選擴散模式,來取代舊有的ISC 擴散模式;由於AERMOD 改變ISC 部分的模擬演算公式與方法,如AERMOD 在複雜地形中煙流的傳輸過程與處理方法和ISC 不同,其計算模擬範圍內每個受體點的臨界煙流高度,此高度決定煙流是否越過或繞過地形;因此本篇研究主要探討在複雜地形效應下兩模式的擴散情形及AERMOD 在台灣的適用性。首先,比較兩種空氣品質模式原理如大氣穩定度、混合層高度的計算和地表特性敏感度分析;接下來,以複雜地形條件下的電廠為模擬案例,結果顯示:最大著地濃度均發生在地程較高的地方,且可以預期的是,AERMOD所模擬結果

大部分會比ISC模擬濃度低,而兩模式的濃度差異會隨平均時間增加而變大,年平均值差異最大。再來測試容許增量限值,AERMOD所模擬結果較可符合法規標準。最後將電廠附近監測站作為受體點模擬並與觀測值做比較,由於在夜間混合層高度會比煙囪有效高度低,所以比較兩模式於日間時段模擬濃度與觀測值的相關性,而AERMOD 模式在對流條件下考慮三煙流模式計算方法,在濃度分布上較ISC 接近觀測值。