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交通控制系統資訊交換之效益分析—以高速公路下匝道與平面路口之號誌系統資訊交換為例

為了解決南屯交流道的問題，作者楊峻銘 這樣論述：

智慧型運輸系統（ITS）的規畫與建設是目前交通發展的趨勢，而強調匝道控制、號誌時制計畫、事件管理與即時控制等子系統間整合之先進交通管理系統（ATMS）更為智慧型運輸系統的核心與基礎。過去傳統的交通控制系統僅就單一的道路系統收集交通資訊，據以執行封閉系統內各種交通管理策略，對於其他關聯道路的資料收集需求並不迫切。現今國道三號高速公路及東西向快速道路已陸續完工，綿密路網逐漸成形，未來道路系統間的關係勢必更加密切。我國近年來亦已陸續建置各種先進交通管理系統包括高速公路交通控制系統及都市號誌控制系統等，如能透過有效率的資料交換，將獨立系統所收集之資訊傳遞予其他交通控制系統，並經由統計分析等方式產生最

佳管理策略，使交通控制系統間相互考量及協同運作，促進整體交通建設以達到最佳運作績效，將是智慧型運輸系統未來發展之目標。本研究以分析交控中心與交控中心（C2C）間之資料交換整合式通訊平台之應用及效益分析，並以國道一號南屯交流道下匝道與平面路口（台中市五權西路-環中路）之號誌協同運作為例，探討交控中心間資訊交換之機制及內容，透過最佳時制產生軟體演算最佳時制週期及績效與現行時制計畫進行績效比較分析，希藉由探討高速公路下匝道與平面路口號誌系統資訊交換之效益研擬其協同運作所需之交通資訊，提供我國未來各交通控制中心間資訊交換與協同運作之發展基礎。

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