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南 門 城垣 遺跡的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊塵寫的 歷史的輝煌與滄桑：北京帝都攝影文集 和傅宗文的 滄桑刺桐(上)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站[台南][中西區] 南門電影書院（原台南放送局）、大南門 - 樂活台南也說明：推薦景點：常設展、寧南門遺跡、碑林亭、石碑、電影播放 座標（度分秒）：22°59'10.9"N 120°12'13.8"E 南門電影書院是樂活台南最熟悉卻又最陌生的點， ...
這兩本書分別來自楊塵文創工作室 和龍視界所出版 。
世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 簡博秀所指導 羅國瑛的 從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界 （2021），提出南 門 城垣 遺跡關鍵因素是什麼，來自於古道、文化觀光、世界遺產、淡蘭古道、楊廷理、長距離步道旅行。
而第二篇論文國立成功大學 建築學系碩士在職專班 洪傳祥所指導 李宜縈的 臺南市歷史港道南河港與周邊文化資產之研究 （2020），提出因為有 臺南府城、南河港、歷史港道的重點而找出了 南 門 城垣 遺跡的解答。
最後網站府城小西門小東門城垣殘蹟 - 隨意窩則補充：日據時代時因市區改正之故，臺南府城的大西門、大北門、小南門陸續被拆除， ... 舊址旁所以會有小西門位在城東的結果,近來也已將位於城垣南端附近的小東門遺跡清理出來.
歷史的輝煌與滄桑：北京帝都攝影文集
為了解決南 門 城垣 遺跡 的問題，作者楊塵 這樣論述：
跟著生活美學家楊塵的文字和鏡頭足跡，一起來場漫步現代古都北京的魔幻之旅。 ◎舊朝的輝煌：一覽故宮紫禁城的氣勢恢弘，驚歎天壇的古人工藝，尋訪頤和園湖光山色的幽杳。 ◎歲月的滄桑：漫步明十三陵神道柳色青青、傷詠圓明園遺跡斷壁殘垣。 ◎新舊的交融：夜遊什剎海涼風拂面、遊船北海公園上瓊華島登白塔、格格府用餐賞古裝歌舞。 歷史曾經在此走過它的輝煌盛世和滄桑歲月，當日落紫禁城，憑欄遠眺殘陽似血，鐵蹄錚錚嘶聲已遠，宮城牆柳婆娑如昨，而驀然回首已是千年。 北京，一座三千多年的城市，也是中國歷史上的五朝帝都，在華夏文明上舉足輕重，而於近代歷史
的政治地位更是無城能出其右，它的貴族身世，本身就是一落迷人的故事。 如今，北京在現代化的進程中已建設成一個國際一流的大都會，但它悠久豐富的歷史人文同時又是那樣的厚重，當有幸造訪這座夢寐以求的城市，流連忘返於皇城宮宇之中，尋覓徘徊在胡同院落深處，聽生旦淨末丑於會館劇院，品各族美食於市井酒肆。 重訪故宮博物院、登上景山哀崇禎、在恭王府遙想和珅、風雪中的紫禁城、八達嶺長城風雪漫天、春花正開的玉淵潭、柳色青青的明十三陵神道……三十三道舞台搬演的歷史大戲，如今都自歷史的輝煌和滄桑中復歸於寧靜。 作者以相機與文字記錄下城垣重檐和黃瓦紅牆，在大雪紛飛的寒冬輕撫
著殿前的銅獅和龍柱，讓讀者也可隨著文字與影像的足跡一起踏上新與舊交融的古都魔幻之旅。
從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界
為了解決南 門 城垣 遺跡 的問題，作者羅國瑛 這樣論述：
雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世
界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道
引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。
滄桑刺桐(上)
為了解決南 門 城垣 遺跡 的問題，作者傅宗文 這樣論述：
當年世界級大貿易港——刺桐， 巍然挺立在太平洋西海岸，閃灼耀眼光芒…… 《滄桑刺桐》全書共八章，附錄十篇。 本書以刺桐港的歷史發展脈絡為經，又以其時港口必不可少的海洋族群、移民拓殖、社會轉型、產業整合、中外海商、浮亞泛非、震撼輸出、東方明珠、浴火重生諸側面為緯，相互交織，敘論宋元時期閩南大腹地自古以來由低到高的變動歷程，與刺桐港產生並臻於高度繁榮的歷史必然。敘述時注重掌握地方文獻，並進行必要的考證，同時結合腹地範圍內的考古發現、民族遺跡、民俗採擷，又妥為解決地方與全國、普遍與典型、暫時與長期幾個範疇中的港口經濟史難題，並給予獨立闡釋，從而深刻描繪出古代刺桐港的真實圖像。 本書
特色 歷史告訴人們，閩南人具有極強的創造性和凝聚力。 就是在這方原先荒寂、貧瘠的土地上，經過世代揮鋤，造出如畫的田園，播下文明歷史的種子；在無涯的滄海上，怒展風帆，駛向亞非海天接處的遠方；在雪浪翻捲的岸邊，串珠般的港口，有如天上撒下春花。
臺南市歷史港道南河港與周邊文化資產之研究
為了解決南 門 城垣 遺跡 的問題，作者李宜縈 這樣論述：
臺南府城之都市空間紋理歷經荷蘭時期、明鄭時期、清治時期以及日治時期，發展至今呈現出新舊空間紋理並存之樣貌。其中城西之五條港地區之街巷紋理，歷經日治時期推動都市計畫之過程，於今日都市景觀已無法明確辨識舊有港道與巷道紋理。在時間軸上，本研究以晚清臺南府城之空間架構與南河港來做探討，並選擇風神廟與水仙宮坐落位置，即今日中西區民權里及水仙里為研究範圍。本研究將透過史料收集、地籍分析等方法，來闡述南河港在清代臺南府城空間發展過程之重要性。本研究探討內容如下：1.臺南府城歷史港道南河港清代臺南府城空間架構主要由城牆內部、西外城以及東外城所組成。而臺南府城係以水路貿易作為經濟命脈，並以港道密佈之城西五條港
地區作為商業中心。在那裏不僅有五條港首要港道南河港港道穿越，尚有水路貿易所仰賴之信仰中心水仙宮，而其前方之廟埕即為五條港地區之市場聚落中心。2.近代都市計畫與南河港變遷在日治時期計畫道路開闢、鐵路新建與新運河開通下，不僅長型地籍之街廓被切割，東西走向之五條港港道亦被計畫道路截斷水脈。在新交通運輸系統置入後，使得清代水路貿易航運被取代，不僅五條港首要港道南河港紋理被破壞，城市重心亦由城西五條港地區改以大正綠園為新城市重心。3.現代南河港周邊市區中的文化資產在研究範圍共有6處具有文資身分之古蹟廟宇及古宅，分別為風神廟、接官亭、臺南水仙宮、臺南景福祠、金華府及臺南石鼎美古宅。清代五條港首要港道南河港
遺緒在今日如何與周邊文化資產產生連結並彰顯其價值，對於臺南府城都市空間實為重要之課題。4.蘊育臺南府城空間發展的歷史港道在清代臺南府城水路貿易系統上，最關鍵的要素即為五條港地區之首要港道南河港。南河港除了具備內港之功能，並且往西連接著唯一可以穿越台江潟湖之孔道安平舊運河，以通達外港安平大港，可以說是掌握府城對外貿易之生命線。南河港對於臺南府城之意義，甚至展現於都市空間組織與架構的支配性上。本研究藉由闡述南河港對於臺南府城之特殊性，為避免其遺緒因未來都市發展而日漸消失，提出歷史場域保存建議並作為後續研究者及公部門進行都市計畫變更時之參考，期以實質維護清代臺南府城之歷史紋理，彰顯臺南之文化古都精神
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