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國立臺北科技大學 建築與都市設計研究所 彭光輝所指導 官美吟的 以通用設計觀點探討高齡者使用臺北車站轉乘標示系統之需求 （2011），提出卡旺e001關鍵因素是什麼，來自於通用設計、高齡者、標示系統、轉乘、使用後評估。
以通用設計觀點探討高齡者使用臺北車站轉乘標示系統之需求
為了解決卡旺e001 的問題，作者官美吟 這樣論述：
面對高齡化社會的來臨與人口結構改變的發展趨勢，高齡者外出在交通需求上，除了步行之外，極需依賴大眾運輸系統，然而高齡者在交通移動的自主性和行動能力遠不及青壯年的便利自在，因此如何建立通用化的運輸環境，以提供高齡者有較高獨立自主的活動能力，實為各界關切的議題。臺北車站特定區因轉乘路線與運輸場站空間的日漸複雜而形成交會型車站，是以完善的標示系統必須考量高齡者的使用需求，才能營造便利的轉乘環境。檢視目前臺北車站轉乘空間的標示系統，對於不同運具間的轉乘資訊、導引標示等通用機能尚顯不足，因此，如何將通用設計的概念導入標示系統之規劃設計，以改善高齡者使用臺北車站特定區轉乘路徑為本研究主要目的。為了探討高齡
者使用臺北車站特定區轉乘路徑標示系統之需求，本研究首先蒐集文獻並分析通用設計、標示系統、高齡者生、心理的特殊需求。次以使用後評估方法，藉由實地觀察、調查蒐集研究基地之相關實證資料，分析現有車站轉乘標示系統規劃設計之課題，並經由體認通用化標示系統的設計特性檢測高齡者使用後的需求。再者藉由與專家學者的深度訪談和國內外的案例分析，總結轉乘標示系統之通用規劃設計與管理對策。最後本研究建議整體轉乘標示規劃宜考量高齡者的身心特性、站體尺度和環境思維，善用建築空間、環境色彩與使用機能之搭配，以能簡單清晰提供資訊服務為原則，並成立任務編組之標示系統協調單位以統合規劃設計及規範管理，構建優質無礙的轉乘環境。