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國立臺北科技大學 工業設計系創新設計碩士班 黃啟梧所指導 蔡宗諺的 高齡輪椅使用者廚房設計之實例研究 （2017），提出台北市松江路63號關鍵因素是什麼，來自於通用設計、廚具空間、輪椅使用者、高齡者。

而第二篇論文國立臺北科技大學 建築與都市設計研究所 蔡仁惠所指導 蔡佳欣的 都市高架橋空間設計以金山高架橋光華區段為例 （2013），提出因為有 生態城市、都市高架道路、光華區段、都市公共空間的重點而找出了 台北市松江路63號的解答。

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高齡輪椅使用者廚房設計之實例研究

為了解決台北市松江路63號的問題，作者蔡宗諺 這樣論述：

面對全球高齡化的趨勢，台灣已在2015年全球老化速度最快，而國發會已推估於2018年台灣將進入高齡社會了，但台灣尚無依高齡輪椅使用者所規定的廚房空間設計準則。高齡者日常生活的環境、設計與服務，應考量到特殊族群與一般人都能使用的通用設計，以提升高齡者的自主能力，以及在使用廚房空間的安全性、便利性。本研究以採用質性研究之深度訪談法來進行研究創作。選取對象為三個可自理能力的高齡輪椅使用者在實際住宅案例來進行探討，以便能了解高齡輪椅使用者在廚房空間無障礙設施設計方面的樣貌與共通需改善的要點，研究結果發現影響廚房空間大小及機能規劃的原因在於人口組成、使用頻率及格局比例分配，並提出未來研究之建議。

都市高架橋空間設計以金山高架橋光華區段為例

為了解決台北市松江路63號的問題，作者蔡佳欣 這樣論述：

都市快速運輸系統為必要交通設施，普遍以高架方式設置，逐以減少地面層交通負荷，並提供便利及縮短空間距離之功效。現行高架道路橋孔空間以多目標使用政策下，空間多為消防局、停車場、花市、玉市…等公共設施，惟高架道路設施過度重視車行，影響環境銜接，使得高架橋下形成餘留曖昧空間，無法串連地面層活動，呈現混亂狀態，反淪為都市巨型化設施連結斷層，據此，都市高架道路橋下活動不僅是行人過往通道，應為銜接都市空間序列與多元環境介質融合，更是引導都市活動媒介成為生活交織場域、串連城市記憶整體意象之要角。 光華區段以華山文創中心及光華商場為主，具有展示文化與科技雙重意象，惟光華區段被金山高架道路切割，地面

層活動被阻隔於道路邊緣，橋下空間淪為孤島，影響光華區段整體活動與建物發展序列。 本研究以活絡高架橋空間活動場域與意象連結為首要課題，藉由都市公共空間、都市活動、生態都市、都市高架道路、基地特性文獻探討與分析，歸納出高架橋空間之設計原則，並針對「金山高架橋光華區段」為操作對象，推導出高架橋之空間情境為五項:一、都市高架「眺」島；二、都會商業科技藝文創意衝擊實驗場；三、都會天空綠廊道；四、懸浮天空科技藝文會和生活廊；五、通透的高架芎孔。由以上五項空間情境論述，以更高視點洞察高架道路空間情境為下列兩項:「科技與藝文交織立體生態廊道」、「科技與藝文高架介面之交疊映像」，並定義「藝文、科技、自然交流

節點」計論文之概念，最終將情境轉化為空間規劃設計策略。

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