台灣冬天的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

無醫村手記：重回靜浦

為了解決台灣冬天的問題，作者陳克華 這樣論述：

　　我是在民國七十六年（一九八七）下半年（確實日期不記得）來到靜浦醫務所的。 　　自七十五年在花蓮市某營區報到入伍，一直有軍中文化適應的問題。一年後仍未見改善。記得當時每天早點名後，我必然要找個隱密的地方，把才吃下的早餐嘔出來。 　　一天部隊某長官打棒球被球擊中眼睛，來到父親的診所求診。父親趁機拜託他將我調個單位。於是隔天我便糊里糊塗地被一聲口頭通知，揹包一扛，來到了位於秀姑巒溪出海口附近的壽豐鄉靜浦村，並在此渡過了我預官役的第二年，直到退伍。 　　那時從花蓮市搭東海岸線的公車，大約要兩個半小時。車子過了大港口，跨過長虹橋，下一站就是靜浦了。那時候的靜浦和花東海岸公路

沿路的其他各個小站，其實沒有太大區別。除了一般民居，就是小吃店，旅店，柑仔店，外加小學和教堂。但靜浦名字好聽，「安安靜靜的水畔」，翻開地圖，就落在秀姑巒溪切穿海岸山脈的地方，又幾乎就在北迴歸線切過的那一個點—之後我每天例行的晨跑，都要去刻有「北迴歸線」的碑石那裡繞一圈。 　　當初因為地處花蓮台東交界，據說「方圓三百里」內沒有醫療資源，於是軍方才有在靜浦設立醫務所的想法。 　　村民不多（確實數目不知），組成大約三分：台灣人（閩南及客家各半），外省退伍老兵，原住民。而且數目相當。 　　醫務所就座落在公車「靜浦站」站牌旁，除了一名醫官，還配置兩名醫務兵，一名伙房。圍牆大門內，格局呈倒冂字型，前

院進來橫排有掛號室、診療室、藥房、簡單的開刀房，X光室、醫師休息室，和可以開會的小客廳。 　　走過中央穿堂，兩邊是阿兵哥的寢室，廚房、餐廳及一間有四張床的病房。冂字型所包圍的中庭種了一棵極高大的麫包樹結出的果子叫「巴基魯」，比拳頭大，落果砰然有聲，往往成為桌上佳餚；其後視野豁然開朗，是一大片一大片橫亙的稻田平疇，再遠處是高聳青翠的山脈，翻過這座山，就是緜長的花東縱谷了。 　　而我從七十六年（一九八七）秋起，在這裡過著「那個靜浦陳醫官」的靜好歲月，幾乎「與世隔絕」。因為地處偏遠，附近除了駐守的海防部隊，上級長官極少出現，每天看著太陽從太平洋海面升起，又從海岸山脈山背落下，這一年成為慣於勞碌的

我極為罕有的悠閒時光。每天除了上下午兩節門診，其餘有許多時間可以閲讀和寫作。其間試投了一篇散文至「小說創作」雜誌（現已停刊），當時的主編（已忘了她的名字）看了極有興趣，要求我定期供稿，成為專欄，名字就取「無醫村手記」。於是一年下來就有了這本書。 　　花蓮雖然是我的故鄉，但自小生活在花蓮市區，也算是鄉下的半個「城市小孩」，乍到靜浦，還是有許多不適應處。加上病患許多是原住民，因此我又緊急惡補了些簡單的阿美族語。除了東海岸的病人，平常接觸的只有靜浦村頭開雜貨店的江媽媽，近正午出現的郵差先生，偶爾來訪的一位靜浦國小實習教師，偶爾偷閒的守海防的軍官士兵，其餘大多自己一人。一年間我出版了我第二本詩集《我

撿到一顆頭顱》（漢光），繼續寫了幾首流行歌曲的歌詞，一本本看完了遠景版《世界諾貝爾獎文學作品全集》。體重也由原先不到六十公斤增到了近七十。 　　而這一年離群索居的生活有如梭羅在華爾騰湖邊的隱居，是田園風又帶點自然主義的況味的。 隔著中央山脈遙看自己已經習慣的台北都會生活，突然多了一份冷眼和反省。當然卅年後的今天再回頭看，那份省視之心也還是侷限而淺薄的。身在軍中，雖已醫學院畢業，但還有對未來的種種規劃和期待等心事，未來住院醫生的申請，專科醫師的考證。同梯軍官多的是私下默默準備出國進修的考試科目，生活表面的平靜，底層其實心情起伏，暗潮洶湧。 　　民國七十七年秋退伍離開了靜浦，進入台北榮總眼科當

住院醫師，我赫然從此再沒回過靜浦。直到約廿年後的某個冬日，一位台東原住民友人開車由台東出發，堅持要陪我重遊這片我心目中的「淨土」。兩人來到靜浦才發現原來的「靜浦站」站牌已經移走，原先圍繞著站牌菌集的小店皆不復存在，整條馬路連帶公車路線一起改道。原來是連續幾年颱風皆從秀姑巒溪出海口登陸，公路路基被海浪衝毀掏空，出海處的小島也竟然移動了位置，十數年間地形地物的改變不可謂不大。 　　而醫務所竟然還在。但遠離了公車路綫，沒有了人潮，顯得破落蕭索。從外頭看大門深鎖，油漆斑駁，外牆上我用油漆手繪的「軍民一家親」圖案已經不見。我不甘心被拒在外，翻牆進入，裡頭建築仍在，但久無人使用，形同廢墟，中庭那棵麫包樹

還在，但已被比人高的野草包圍。昔日的看診室，餐廳，藥房，如今都只是一個個破落的黑房間。 　　「是這裡已經醫療資源充足，所以撤走了醫務所？」我心想：還是軍方因為人員編制不足，年年員額減縮，再也派不出人力來經營醫務所？ 　　心中頓時閃過千百個疑問和理由，但也無心無力去追索答案。 　　當我們驅車離開靜浦，遠遠看見了卅年前教堂的尖頂，半山腰上的國小，從車窗外一閃而過，經過長虹橋時，發現車子開上的已經是一座新橋，原來記憶中鮮紅亮麗的「老長虹橋」，在一旁被當作人行步橋，令我驚訝的是，如今它看起來如此的陳舊，灰撲撲，如此的窄小。 　　在東台灣冬天灰沉沉的低氣壓雲層覆蓋下，我們頂著強勁東北季風沿著新修

築的海岸公路，一路開回了花蓮。我和這位原住民朋友從此沒有再見過面，我明白這是他的某種告別方式。他直送我到南京街家門口。我們揮手道別，他上車前又回望了我一陣子。 　　從此我再沒有回過靜浦。   二○二○，十二，二十 本書重點 　　本書內有多張陳克華當年在無醫村的珍貴照片 　　本書獲花蓮縣文化局藝文出版品補助 　　無醫村，是指沒有醫療資源的偏鄉地區。在台灣，尤其花東地區，醫療資源尤其缺乏。在衛生所的義診或是救急的藥品，是居民們除了傳統部落流傳的民俗療法外唯一的資源，生了病不是多痛幾日，便是痛不了幾日，醫療資源缺乏一直都是偏鄉很大的問題。陳克華，在當年以軍醫的身份前往偏鄉行醫，本書述寫在無醫

村巡診時的所見所聞、行醫經驗以及他的當時感受。 　　多年後陳克華重回靜浦，遠遠看見了卅年前教堂的尖頂，半山腰上的國小，在車窗外一閃而過，經過長虹橋時，發現車子開上的已經是另一座新橋，原來記憶中鮮紅亮麗的「老長虹橋」在一旁被當作人行步橋，令他驚訝的是，當年的醫務所已經不復存在了。 　　陳克華心中頓時閃過千百種理由，但也無心無力去追索真正的答案。從此他再沒有回過靜浦了。  

台灣冬天進入發燒排行的影片

物聯網在智慧居家防災系統之應用

為了解決台灣冬天的問題，作者莊季澐 這樣論述：

一氧化碳氣體對人體有害，是無色無味，中毒後的症狀不明顯，成為潛伏居家安全中的隱藏殺手。居家中廚房因為烹飪動用到火源，常因爐火因故過熱、熱油湯溢出等，原因起火。故成為居家災害防治的重要課題。為了預防一氧化碳中毒，及避免廚房火災帶來的損害，本研究使用物聯網技術開發『智慧居家防災系統』。 在防止一氧化碳中毒方面，包括：(1)在居家的浴室等位置裝設一氧化碳感知器，在測得一氧化碳含量過高時，馬上觸發警報器可警告住戶；(2)啟動瓦斯切斷器開關關閉瓦斯之供氣；(3)啟動電動開窗器打開窗戶，並開啟風扇進行強制換氣，將降低一氧化碳含量；(4)啟動Line通報家人及社區管理中心，進行緊急搶救行動；

(5)自動開啟大門門鎖以方便屋外人員入屋搶救。 在防止廚房火災方面，包括：(1)在廚房瓦斯爐上方裝設感知器，當偵測到有火焰和溫度過高及瓦斯外洩時，馬上啟動瓦斯切斷器關閉瓦斯之供氣；(2)啟動警報器發出聲光警報以此警告住戶；(3)啟動以Line系統通報家人及社區管理中心，並開啟大門門鎖以供屋外人員入屋內搶救。 在遠端監控廚房用火方面，包括：(1)在廚房裝設網路監視器，讓使用者可以從手機監看爐火使用現況；(2)當匆忙生活中不確定爐火是否關閉時，使用手機連接網路監視器確認廚房用火現況；(3)當發現忘記關閉爐火時，以手機app啟動遠端瓦斯切斷器，關閉瓦斯供氣。 透過本研究之創新，可以

減低台灣冬天一氧化碳中毒之案例及死傷人數，有效的減低廚房火災及帶來的損失；遠端監控及切斷瓦斯供氣能讓居民不用再回家便可以確認居家瓦斯使用之安全。

台灣.用騎的最美 ~和她騎出屬於自己的單車故事

為了解決台灣冬天的問題，作者陳忠利 這樣論述：

　　「對單車的喜愛，不僅僅是因為比走路快、比坐車慢；最愛的，是這種靠自己力量產生的速度，讓景物的移動使我們感受到強烈的空間感！」單車作家Eddie Chen繼《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道 ~ 台灣，用騎的最美》之後，再度推出新書《台灣，用騎的最美 ~ 和她騎出屬於自己的單車故事》，分享他與太太Toby一起出遊的單車故事。 　　在台灣，已經有更多女生從事單車運動與旅行，以往的輕休閒型路線，已無法滿足這些體力及技巧日益精進的女性單車愛好者。這時候，該是為車友提供一本有故事、而且是可以兩人同行的單車路線書了。 　　這次所收集的，都是Eddie Chen和Toby一起出遊的經歷，不以

難度來分類，而是以不同主題來區隔。每一位女生只要透過正確的練習，都可以完成這些單車路線。台灣先天上擁有獨特地理生態環境、多元而豐富的人文史蹟，後天又有良好的法治環境所帶來的安全感，以及便利的補給休息處所和交通接駁系統，台灣早已是世界最棒的單車島。 　　女生願意出門，代表我們有更好的環境，換一個角度想，則是能有更多元的角度詮釋台灣的美。因此，唯有讓更多女性加入探索美麗台灣的行列，我們的單車旅遊環境才會更好；台灣最美的不是被侷限的風景，而是由人的遊歷和記憶所堆疊出的鄉間與山林。 【本書特色】 1.透過遊記方式來紀錄作者與太太一同出遊的單車故事，每一篇除照片和文字外，均有詳細的路線時程和規劃建議，不

但能帶領讀者體驗台灣騎車樂趣，也是一本不論男女、台灣單車旅遊必要收藏的工具書。 2.作者以其累積的經驗給讀者的建議，包括路線規劃的秘方，特別給女生騎車的建議和竅門，還有騎車拍照的技巧，讓整趟單車旅程留下美好回憶。 3.範圍涵蓋全島及綠島、蘭嶼、小琉球等三座離島，並特別為單車人口最多的北台灣讀者設計12條經典路線，這些都是男女一同騎車出遊一生必去的最美風景。   作者簡介 陳忠利　Eddie Chen 　　1964生，五專機械科畢業，台灣雲林人，服務於汽車產業。 　　個性熱愛大自然並樂於冒險和挑戰，當接觸單車後，深覺這項運動可以在健身之餘，更能夠親近自己的土地，因此透過親自的體驗及分享，積極推動

「台灣．用騎的最美！」的概念，希望能讓更多人從事這種健康環保的運動。已出版一本《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道 ~ 台灣，用騎的最美》單車書。 相關分享平台：◆Blog　擁抱單車~源自對山林的熱愛　skoda-eddie.blogspot.com ◆行政院農業委員會林務局「森動台灣－尋找夢想森林旅遊達人」決選（2009）「全球華文部落格大獎」初審入圍（2011）◆Facebook　facebook.com/trekkingtaiwan（Eddie Chen）

綠繪本教學融入國小六年級學童環境教育之行動研究

為了解決台灣冬天的問題，作者朱淑利 這樣論述：

本研究旨在探討綠繪本教學融入國小六年級學童環境教育之行動研究。研究者希望藉由綠繪本教學提升國小學童愛護周遭生活環境的素養。研究對象為基隆市樂樂國小(化名)六年三班的學童，共20位學童，男生10人，女生10人。本研究共分為兩階段實施綠繪本教學，第一階段(六年級上學期末)進行四週；第二階段(六年級下學期初)進行六週，教學活動為期十週，共20堂課的綠繪本教學。為達研究目的，本研究採行動研究法，透過觀察、訪談與文件分析等方式進行資料的蒐集，再就所蒐集的資料進行整理分析、思辨與歸納。本研究主要結論如下：壹、以合適的綠繪本為教材進行環境教育適切可行。貳、多元的課程設計能夠提升學童的學習興趣，增進環

境教育的學習成效。參、綠繪本融入環境教育課程提升學童在「永續發展」與「環境倫理」學習主題之愛護環境行為。肆、在進行環境教育綠繪本教學實施過程面臨的問題與因應策略。一、教師宜精進說故事與討論引導策略。二、單元活動時間的規劃宜延長。三、教學流程宜妥善思考與設計。四、生活事件是進行環境教育最好的機會教育。最後，根據上述研究結論提出相關建議，以資環境教育綠繪本教學及後續相關研究的參酌。