台鐵愛心票的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

像我們這樣的文化恐怖份子：文化資產與城市記憶守護筆記

為了解決台鐵愛心票的問題，作者洪致文 這樣論述：

　　中華商場、光華商場、舊台北市議會……追憶已不復見的台北地景。 　　三井倉庫、南港瓶蓋廠、台北機廠……拯救瀕臨危急的城市古蹟！ 　　三十個城市文化資產的故事，「文化政策」究竟是守護還是毀滅，文化恐怖份子的感慨真言與文資謠言大破解。 關於本書 　 　　這本書的出版緣起，是來自柯文哲市長上任後，對於文資團體戲謔式嘲諷成「文化恐怖份子」的紀念，也是對於市府「開發派」以「像我們這樣的城市」為名，那種高傲文青設計城市的一種對抗。書中的這些文化資產與城市記憶守護筆記，描述了這十多年來在文資保存運動過程中的艱辛歷程與歷史經過。感謝所有一路走來，一起努力過的文資保存朋友們。不管你是否已

經灰心而引退，或者仍在第一線抗爭，這本書記錄下二十一世紀初台灣文資保存的荒謬，與我們無能為力搶救下的那些古蹟建物身影及城市歷史。對於顢頇的執政者與文化官員，把這些歷史記錄下來，是我們在惡劣文資保存環境下唯一能做的。希望你們看到書中自己當時的那些言論與作為時，能有一絲絲反省的能力，知道自己到底做了些什麼事。期許未來的台灣，書中寫到的種種荒謬文資慘案與蠢事不要再發生。 本書特色 　　1. 文資團體爭什麼？本書收錄眾多抗爭案例與實錄，清楚掌握文資保存大小事。 　　2. 濃郁記憶鄉愁，消失的地標地景再現：中華商場、光華商場、舊台北市議會、阿波羅旋轉餐廳、新竹寡婦樓…… 　　3. 流言終結者，以訛傳

訛的文資謠言大破解，從瑠公圳迷思到古台北城方位解析，顛覆你的既有想像。 　　4. 大量收錄相關歷史老照片、舊地圖，另收有插畫家蘇拉圖特色插畫，三十個城市老建築，三十個台灣老故事。 　　這本書值得推薦給您身邊認識的 　　1. 文化恐怖份子 　　2. 文化暴動份子 　　3. 文青‧偽文青 　　4. 文化部‧文化局官員 　　5. 各級民代及其辦公室幕僚買來質詢用 　　6. 想接文化部或文化局案子的乙方 　　7. 鐵道阿宅ㄊㄉㄇ（洪致文的書怎麼能不買） 　　8. 焦元溥‧蘇拉圖的粉絲....... 　　9. 出國家考試文化行政考題的大學教授 　　10. 想考文化行政公職的准考生 　　11. 文化盲‧

文化政治犯 　　12. 現職中學社會科教師 文化恐怖份子們齊喝推薦 　　「在洪教授這本大作裡，你我將看到許許多多觸目驚心的故事–有些難以挽回，有些還是現在進行式。」—焦元溥（樂評家） 　　「在台灣，文資團體在官宦的眼中，是資歷不夠格的從業者、是文化恐怖份子、是暴民……台灣貧弱的文化資產，除了要面對自然的衰化，還要面對惡意的專業弄權。」—吳介祥（文化暴動份子．彰師大美術糸副教授） 　　「文化份子如何「恐怖」，主要有三： 　　1.他們時時保持驚人的田野毅力；2.他們往往有著過人的文史收藏；3.他們每每懷抱著超乎常人的記憶宮殿。」 　　本書作者洪致文教授就屬於這種「恐怖級」的文化份子。—謝明

達（淡江大學建築系講師）  

台鐵愛心票進入發燒排行的影片

以AHP融入DEA模式之進行台鐵一等車站經營績效之研究

為了解決台鐵愛心票的問題，作者林裕祐 這樣論述：

本研究主要目的是探討台灣鐵路管理局一等車站之經營績效分析，使用資料包絡分析法及分析階層程序作為分析工具，然後以DEA 法求得之相對效率值為應變數，以員工數、列車停靠班次、營業場所面積、自動化設備、月台面數作為投入變數及運輸收入、調車次數、上下車人數、車站服務愛心旅客次數作為產出變數，應用於台鐵各一等車站之經營績效之實證研究，分析技術效率、規模效率、整體效率、規模報酬，結果經DEA得出各車站為達效率前緣須増減投入項、產出項，用AHP權重高低衡量那一投入項須首要改善，方能使車站經營績效大幅提昇，同時達到效率前緣車站提供標竿學習之對象。實證結果發現：1).27 個車站中有14 個（約42%）達到效

率前緣，其技術效率值介44.5%至100%之間，平均值為92.8%。 2).針對產出項中公益變數(車站愛心旅客服務次數)有無作分析得出在東站車站中宜蘭站、玉里站發現加入公益變數對東部二站效率前緣排名是往前調整，有公益變數對二站相對來得公平。3).基隆站、竹南站、豐原站、玉里站、宜蘭站等站，僅純技術效率值（VRS）達到效率前緣，而規模效率未達效率前緣，表示規模不足，因此這些車站可考慮擴大規模，以追求更高的獲利；七堵站則應採取縮減策略。

月夜‧驛站‧夜快車

為了解決台鐵愛心票的問題，作者陳啟淦 這樣論述：

第一部以台灣鐵路史為主軸的文學作品 　　夜幕高掛，一彎朦朧的月亮正從雲裡鑽出來，柔和地照著大地、照著小村落、照著小小的車站。月光落在車站旁的苦楝樹上，篩落下斑駁的黑影，偶爾傳來幾聲夜鷺粗啞的叫聲。 　　車站的售票員阿義，看那空蕩蕩的月台和候車室，閒得想打瞌睡。牆壁上的時鐘指著十點三十七分，距離車站關門的時間還早。候車室的角落裡，坐著一個瘦小的少年。少年帶著一個背包，稚嫩的臉上眉頭深鎖，戴著一副眼鏡，看起來心神不寧的模樣，眼睛不時看著車站外面，好像擔心被人發現。 　　再過十分鐘，就有一班到台北的下行列車。這種三等站只有停普通車，不但高級車不停，連平快車一天只有停兩個班次。阿義正想問一問

少年要不要搭車，少年眼神飄忽迷惘，精神憔悴，一副魂不守舍的模樣，他正起身走過來…… 　　一部少年與台灣鐵路的故事 　　少年嘉明，他的家庭與朋友，還有接觸的人，形形色色，是台灣某些世代、某些生活背景的縮影。閱讀這故事，為嘉明的處境、叛逆的國棟窮操心，見識在鐵路局工作的情境，同時，我們也讀到一家人從分解到和解、力爭上游的少年找到自己的路。溫馨的故事，在地與真誠。 名人推薦 　　鐵路局局長周永暉 　　台鐵發言人、鐵路專家翁惠平 　　文學評論家許建崑教授