國際化定義的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

Nissan反敗為勝

為了解決國際化定義的問題，作者DavidMagee 這樣論述：

　　一九九九年，法國雷諾汽車買下日本第二大汽車公司日產。曾在四大洲「起手回春」失敗企業的高恩（Carlos Ghosn）銜命出任營運長，負責解決日產負債二百二十億美元、供應商成本飆漲、新產品發展停滯、金融機構緊縮銀根，公司瀕臨破產，股價持續下挫等問題，千瘡百孔，百廢待舉。　　高恩在台灣的知名度或許不高，但日本及全球都知道他，猶勝反敗為勝的汽車巨人李．艾科卡。幾年內，高恩獲頒的榮銜不及備載：《財星雜誌》「二○○二年亞洲風雲企業家」；美國《汽車新聞》「二○○一年風雲企業領導人」及「亞洲區傑出執行長」，二○○二年「亞洲區傑出執行長」；《商業週刊》選為「二○○一年二十五名全球最佳管理者」；時代華納

／CNN列入「二○○一年全球二十五名最有影響力的高階經理人」名單榜首；《美國實業雜誌》 (American Industries)推舉為「二○○二年風雲經理人」；《汽車雜誌》(Automobile)提名為二○○二年「年度風雲人物」。　　此外，日本還出了一本高恩傳記暢銷書；《哈佛商業評論》以第一人稱刊登他的專訪；《華爾街日報》及《商業週刊》等媒體以專文報導他的故事；法國《汽車雜誌》（Le Journal de l’Automobile）選為「年度風雲人物」。　　本書是資深記者大衛．馬季透過大規模訪問、克服東西文化差異、取得第一手資料撰寫完成。書中精采披露日產公司奮鬥經歷、如何振衰起蔽、遭遇哪些問

題、採取何種策略。從中窺知一家跨國企業起死回生的精采歷程，以及高恩在日產公司施展的一套獨特經營模式。　　本書甫於今（2003）年初出版，深獲各界好評，美國《紐約時報》、《華爾街日報》、《波士頓環球報》、《出版家週刊》皆為文介紹，是剖析改造日產的最新著作，也是併購收綜效的最佳實例報導。　　自從美國能源交易業龍頭安隆公司（Enron）與該集團主席雷伊（Kenneth Lay），以及電訊業巨擘世界電訊公司（WorldCom）與總裁艾伯斯（Bernie Ebbers）相繼因為會計作業不實遭遇財務危機，「透明公開」再度成為歷久彌新的管理新顯學，此時聽聽日產的故事，正是時候。作者簡介　　大衛．馬季（Dav

id Magee）曾任報社新聞主編與專欄作家，並為美聯社及密西西比州傑克森市（Jackson）當地報紙撰稿，現為自由文字記者，和家人住在密州牛津市（Oxford）。譯者簡介　　譚家瑜台大歷史系畢業，美國德州大學奧斯汀分校新聞碩士，曾任職於《天下》、《遠見》雜誌，現為自由翻譯，譯作包括《創意成真》、《小腳與西服》、《心靈旅站》、《夢憶非洲》、《休假一年》、《醫院裡的哲學家》、《天才父母，瘋狂兒童》等。

國際化定義進入發燒排行的影片

國際化程度與企業規模：文化智商與當地回應策略之要素影響性探究

為了解決國際化定義的問題，作者呂曼苓 這樣論述：

現今，在全球化的環境下，隨著環境變動以及經濟快速發展的趨勢，企業必須透過國際化找尋更大的市場與更優渥的資源，使企業必須突破一個國家的界線，往海外市場發展。在往海外市場發展時，選擇何種策略進入是件很重要的決策，根據每個企業國際化程度的不同，勢必會影響企業在海外經營所做的決策。文化智商是近年來逐漸受到重視的觀念，擁有高文化智商代表對異文化的適應力與國際視野，相對於低文化智商較為豐富，因此本研究加入文化智商當作調節變項，來探討文化智商對母公司國際化程度與子公司策略選擇的調節效果。本研究以母公司角度出發，目標在於探討，母公司國際化程度對子公司策略選擇與文化智商調節之影響。我們重點研究了文化智商是否會

強化母公司國際化程度，進而影響對海外子公司策略的選擇，並且這些種種因素是否會使企業規模變大。文化智商可以有效的解釋每個人在面對跨文化時所產生差異的原因，文化智商在衡量一個人適應新文化背景的智力方面發揮著顯著且越來越重要的作用。本研究探討了當母公司高層員工擁有高度的文化智商，是否會對企業在選擇策略時有影響。當文化智商提高，就更能強化國際化程度較高的母公司會對跨國子公司採用當地回應策略的正向關係。企業在做決策上的自由度與彈性通常會受到企業規模大小的影響，當海外子公司數目越多，企業規模越大籌措資金則會越容易，對企業獲得資訊之數量也會越多越準確。若想擴大規模，企業對理解不同國家的文化以及應對方式、企業

在海外投資的多寡、員工人數以及進入國際化時策略的選擇都是影響的關鍵因素。因此本研究發現，若是企業採用當地回應策略進入海外市場時，會擴大企業的規模；若是企業擁有高文化智商，會增強本身擁有高國際化程度的母公司使用當地回應策略進入國際市場。

Nissan反敗為勝

為了解決國際化定義的問題，作者DavidMagee 這樣論述：

　　一九九九年，法國雷諾汽車買下日本第二大汽車公司日產。曾在四大洲「起手回春」失敗企業的高恩（Carlos Ghosn）銜命出任營運長，負責解決日產負債二百二十億美元、供應商成本飆漲、新產品發展停滯、金融機構緊縮銀根，公司瀕臨破產，股價持續下挫等問題，千瘡百孔，百廢待舉。　　高恩在台灣的知名度或許不高，但日本及全球都知道他，猶勝反敗為勝的汽車巨人李．艾科卡。幾年內，高恩獲頒的榮銜不及備載：《財星雜誌》「二○○二年亞洲風雲企業家」；美國《汽車新聞》「二○○一年風雲企業領導人」及「亞洲區傑出執行長」，二○○二年「亞洲區傑出執行長」；《商業週刊》選為「二○○一年二十五名全球最佳管理者」；時代華納

／CNN列入「二○○一年全球二十五名最有影響力的高階經理人」名單榜首；《美國實業雜誌》 (American Industries)推舉為「二○○二年風雲經理人」；《汽車雜誌》(Automobile)提名為二○○二年「年度風雲人物」。　　此外，日本還出了一本高恩傳記暢銷書；《哈佛商業評論》以第一人稱刊登他的專訪；《華爾街日報》及《商業週刊》等媒體以專文報導他的故事；法國《汽車雜誌》（Le Journal de l’Automobile）選為「年度風雲人物」。　　本書是資深記者大衛．馬季透過大規模訪問、克服東西文化差異、取得第一手資料撰寫完成。書中精采披露日產公司奮鬥經歷、如何振衰起蔽、遭遇哪些問

題、採取何種策略。從中窺知一家跨國企業起死回生的精采歷程，以及高恩在日產公司施展的一套獨特經營模式。　　本書甫於今（2003）年初出版，深獲各界好評，美國《紐約時報》、《華爾街日報》、《波士頓環球報》、《出版家週刊》皆為文介紹，是剖析改造日產的最新著作，也是併購收綜效的最佳實例報導。　　自從美國能源交易業龍頭安隆公司（Enron）與該集團主席雷伊（Kenneth Lay），以及電訊業巨擘世界電訊公司（WorldCom）與總裁艾伯斯（Bernie Ebbers）相繼因為會計作業不實遭遇財務危機，「透明公開」再度成為歷久彌新的管理新顯學，此時聽聽日產的故事，正是時候。作者簡介　　大衛．馬季（Dav

id Magee）曾任報社新聞主編與專欄作家，並為美聯社及密西西比州傑克森市（Jackson）當地報紙撰稿，現為自由文字記者，和家人住在密州牛津市（Oxford）。譯者簡介　　譚家瑜台大歷史系畢業，美國德州大學奧斯汀分校新聞碩士，曾任職於《天下》、《遠見》雜誌，現為自由翻譯，譯作包括《創意成真》、《小腳與西服》、《心靈旅站》、《夢憶非洲》、《休假一年》、《醫院裡的哲學家》、《天才父母，瘋狂兒童》等。

企業國際化程度對股利政策之影響-以會計穩健性為中介變數

為了解決國際化定義的問題，作者譚方瑀 這樣論述：

股利政策一直是投資人很關心的議題，而近年來環境的快速變遷，企業為了永續經營逐漸轉型或是向外擴展經營版圖，而國際化是企業轉型的其中一項方法。但國際化企業卻會造成嚴重的資訊不對稱，因此為了解決這個困境，更傾向採用會計穩健性來改善狀況。本研究是以2010年至2019年台灣上市(櫃)公司為研究樣本，以會計穩健性為中介變數，探討企業國際化程度對股利政策之影響。實證結果顯示，企業國際化程度與股利政策呈顯著負相關；企業國際化程度與會計穩健性呈顯著正相關；會計穩健性與股利政策呈顯著負相關；國際化企業透過會計穩健性對股利政策呈顯著負相關，會計穩健性具有中介效果。