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另外網站土地使用同意書 - 行政院農業委員會農田水利署彰化管理處也說明：本人所有土地，願依照下列個條同意無償提供使用，特此出具同意書為據: ... 二、 提供使用土地之地上物，本人願先行拆除或物品自行保管，如施工時地.
國立雲林科技大學 營建工程系 陳維東所指導 劉芃宜的 變更設計對農田水利工程成本及工期之衝擊─迴歸分析之應用 （2021），提出土地使用同意書關鍵因素是什麼，來自於農田水利工程、變更設計、工期與成本影響、迴歸分析、問卷分析。
而第二篇論文靜宜大學 法律學系 李介民所指導 葉偉任的 水土保持工程用地取得損失補償問題之研究 （2020），提出因為有 水土保持法、治理工程、水土保持處理與維護、土地徵收的重點而找出了 土地使用同意書的解答。
最後網站土地使用同意書則補充：土地使用同意書. 本人 座落於 地號之土地(權利範圍： )同意由 向南投縣政府申請非都市土地農牧用地農業設施容許使用。 此致. 南投縣. 立同意書人：.
存證信函必學範本(六版)
為了解決土地使用同意書 的問題，作者林國泰 這樣論述：
存證信函保存證據的效果佳，並且拜網路發達之賜，可輕鬆的在網路上下載郵局存證信函用紙來撰寫，寄件人只要經由郵局寄發而對方確實收到，無論對方日後如何抵賴，又將來是否對簿公堂，寄件人均已掌握有利的證據。只是如何撰寫？哪些情況下需要祭出存證信函？應掌握哪些重點？本書分門別類，以案例對照範本的模式，教讀者一步一步成為撰函高手！
土地使用同意書進入發燒排行的影片
【立法委員蔡適應服務處協助義六路拓寬、桿線下地】
基隆市政府辦理信義區義六路道路拓寬事宜，因涉及台灣航業股份有限公司土地，以及台灣電力公司桿線下地工程問題，立法委員蔡適應服務處與陳東財議員，今日(1/23)邀請台灣航業股份有限公司、台灣電力公司、基隆市政府工務處、信義區公所現場會勘，討論桿線下地、道路拓寬後續事宜。
義六路線為單行道一邊緊鄰民宅、一邊為台灣航業股份有限公司土地，日前台航辦理世界健身房租用土地事宜時，與基隆市政府規劃將770坪土地部分退縮，使原本6公尺寬知道路增加為11公尺，並且更改為雙向道以紓解信義市場周邊車流，另外，義六路全段的桿線下地計畫、區域排水改善，更是各單位協調溝通的重點。
今日會勘台灣電力公司與基隆市政府，現場針對全段的桿線下地計畫，配電設施位置進行溝通，由於鄰近基隆港海產樓之土地也是台航所有，還有原本台航標租之土地，在道路拓寬、桿線下地、埋設管線、區域排水等工程進行時，皆會使用到台航土地，台電與工務處表示已經進行規劃、編列相關預算。
台航劉文慶董事長表示：台航公司願意全力配合林右昌市長、基隆市政府與台灣電力公司桿線下地計畫，在蔡適應立法委員的協助下，本公司同意土地無償提供道路拓寬及桿線下地計畫設置配電設施，並且已經送出土地使用同意書，協助改善地方的交通、電力基礎建設、城市景觀。
陳東財議員表示：地方居民已經期盼了20年，義六路拓寬以及桿線地下化，拓寬後將大幅改善信義市場周邊的車流回堵問題，基隆市政府工務處在拓寬時，會調整台航土地上之人行道介面，讓信義區公所前人行道可以完整銜接，區域排水改善更是可以減少大雨時，水溝宣洩不及的路面逕流。
立法委員蔡適應服務處主任－林明智議員表示：蔡適應立法委員和陳東財議員辦理多次台航與各單位的協調會，希望能夠有效改善義六路道路拓寬問題，目前整個規劃設計已經完成，預計在今年三月份進行招標，預定工期是一年，今日各單位除了得到台航劉文慶董事長允諾協助之外，也建請基隆市政府工務處能夠加把勁，讓工期可以縮短、減少交通上的影響，台電公司針對桿線下地計畫也補助50%桿線下地費用，後續蔡適應立法委員會持續追蹤，希望義六路道路拓寬可以早日完成。
＃義六路拓寬
＃人行道介面改善
＃桿線下地計畫
＃區域排水設施改善
變更設計對農田水利工程成本及工期之衝擊─迴歸分析之應用
為了解決土地使用同意書 的問題，作者劉芃宜 這樣論述：
農田水利會於西元 2020 年 10 月 1 日起納入農委會更名為農田水利管理處，所承辦之農田水利工程更與民生、農業、國家經濟息息相關，屬於中小型公共工程，施工過程中存在著許多不同於一般公共工程的風險與不確定性，如工期必須配合當地灌溉系統之通斷水期、施工用地土地同意書不易取得等，以致工程施工過程變更設計相對頻繁，成本增加或工期展延不易避免。本研究由基礎研究及相關文獻統整並轉化出 22 項變更設計原因，納入李克特六等量表問卷題項，針對南投、苗栗、彰化、嘉南、高雄及雲林等管理處，具備農田水利工程經驗之工程先進進行問卷調查。採用 SPSS 22 統計軟體進行敘述性統計，了解填卷人之背景與資料之分布
情形、信度分析確定問卷題項之可信度，最後利用迴歸分析釐清影響農田水利工程成本及工期的主因，並建立關係式量化其影響程度，再依據迴歸係數研擬相關防治對策，提供農田水利管理處參考，藉以評斷變更設計原因之影響程度以及其待處理的急迫性。研究結果所示，成本模型中的 3 項變更設計原因「數量估算錯誤或工項漏列」、「用地無法取得土地使用同意書」與「現場或環境改變」可解釋 61.4%變更設計對成本的影響；工期模型中的 3 項變更設計原因「數量估算錯誤或工項漏列」、「用地無法取得土地使用同意書」與「天然災害導致不可抗力因子」可解釋64.9%變更設計對工期的影響；兩個模型的解釋能力皆達 60%以上，表示此三項變更設
計原因皆為關鍵肇因，確認關鍵肇因後進而發展系統圖，展開並研擬變更設計之防治對策及其措施與手段，供日後農田水利工程先進參考。
水土保持工程用地取得損失補償問題之研究
為了解決土地使用同意書 的問題，作者葉偉任 這樣論述：
台灣是個多山少平原的海島國家，宜農的耕地與宜居的建地均十分有限，加上人口稠密，因此國民生活與產業活動漸往周邊山坡地移動。然而山坡地若開發不慎，容易造成水土流失，甚至引發崩塌及山洪災害，對民眾的家園安全、生態環境、國土保安都是嚴重傷害。長期以來，水土保持處理與維護所需土地皆採用無償方式取得用地，在一定的程度上雖能緩和財務上的壓力，惟因部分具有保育治理迫切需求的土地無法通過無償方式取得用地，而嚴重影響危害國土保育、聚落安全之維護。因此，針對水土保持處理與維護之公益屬性、各相關公務單位土地取得作為及實務可行性，提出土地取得應依保育治理目的及需求，因地制宜而採行無償取得土地使用，並設定構造物地上權及
土地徵收兩種方式併行策略，以取得工程用地。不過，土地徵收應盡量降低民眾衝擊而採以面積最小、侵害最低原則為之，故建議以工程構造物座落土地及其影響範圍內無法從事原來使用目的(或方式)之範圍土地作為用地徵收範圍。在法規方面，配合土地徵收作業，建議修訂水土保持法、新增「水土保持處理與維護土地徵收事業範圍劃定作業辦法」及「水土保持處理與維護用地取得作業要點」、修正「行政院農業委員會水土保持局集水區保育治理實施計畫提報審查作業要點」等法令，並於現有「水土保持技術規範」中新增用地相關規定，以能有完整相關作業程序及作業流程。最重要的是短期可辦理之因應對策，包括：應明確水保法對於集水區治理之主導性，並朝向「水庫
集水區」研修。建議於水保法明文由主管機關擬定治理計畫，由「法定計畫」引導水土保持治理工程。明確各中央目的事業主管機關關於水土保持治理工程之主管「領域」與「權責」。