基隆101公車站牌的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討

為了解決基隆101公車站牌的問題，作者蔡威立 這樣論述：

隨著台灣的經濟發展，民眾的經濟改善，以原先使用公共運輸為主的旅運行為，也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高，交通壅塞的情況也就日益嚴重，更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的，擬以竹東站為研究對象。主要目的為：1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線，並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知，車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃

設停車格，造成機車隨意停放，公車停靠時造成後方來車動線停滯，且人行道空間被公共設施佔盡，用路人下站後，行走時必須從路邊及車道繞行過去，造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象，包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象，其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境，尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠，甚至干擾到步行動線，建議依照土地使用空間現況設置停車格，可擴充到其他公共運輸的站點，或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位，以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後，若使用現況超出預期，或

還有違停情形，可採取對應的配套措施依法取締。

學校宿舍與民間出租套房之生活居住空間差異與相容性探討研究-以國立臺灣海洋大學生活圈為例

為了解決基隆101公車站牌的問題，作者羅志民 這樣論述：

隨著台灣教育日漸普及，大學院校急遽增加學生人數自然直線上升並逐年擴張，然各校礙於有限的資源及經費下，無法配合政策的腳步延展，往往校內之宿舍供不應求，又學校為求招生順利滿額，一般皆以該年度入學之新生為優先入住首要。也因此其他在校學生便相繼轉向校外民間租賃住宿，故每逢學期末階段，民間出租套房的需求量及流動率便不斷的往上攀升，又因政府法令之規範未能有效管理及輔導協助，致套房出租市場雜亂無章參差不齊，且逐年住宿品質有下降之趨勢，探究其原因主要是業者往往忽略了居住者空間的實際需求及屬性型構。為此本研究透過蒐集與研讀學者專家發表之相關論文、期刊、書籍等文獻資料。以評估方式與進行實地調查，並測繪民間套房出

租之生活居住空間，另搭配問卷/ 訪談等不同方式，來分析使用者對生活居住空間的想法及訴求，最終探究出民間出租套房與學生宿舍生活居住空間之差異及相容性。並以各項資料研究之分析數據，歸納出優質的生活居住空間四大要素為(1)需求滿足性(2)生活便利性(3)作息自主性(4)空間舒適性，作為本研究探討之範疇。本研究「生活居住空間」之探討，除了可做為日後民間企業經營執行上之參考外，同時也能協助學校於宿舍各項業務推動與改善的方向。企盼在外住宿之學子們都能擁有生活空間之最佳品質及歸屬感，同時也能帶動兩者間有更多的相容性，將彼此「生活居住空間」的水平差距縮至最小。