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跟韓國人聊不停2 跟著水晶老師365天學韓文：地表最強一日3單韓語學習計畫，用韓國行事曆學韓文最簡單

為了解決塞車ptt的問題，作者魯水晶 這樣論述：

　　學生的真實聲音 　　•上過魯水晶老師的韓文課程，都不用特別準備，就能韓檢合格！ 　　•即使暫時中斷學習，也不會忘記韓文！ 　　•跟水晶老師上課，去韓國玩，講話都會被當成韓國人，因為韓文發音跟用句太道地！ 　　PTT韓語板好評、地表最強韓語老師再出擊！ 　　水晶老師的1日3單韓語學習計畫，每天都是韓語學習天！ 　　★市面上的韓文學習書這麼多，為什麼你要買這本？ 　　原因1 最強的教學師資 　　教學經驗超過10年的魯水晶老師，每開新課程就快速爆滿。台韓兩地生活經驗融合成獨樹一格的教學祕訣。學語言、講文化，就聽水晶老師的。 　　原因2 最貼近生活的語言˙文化學習 　　特

別依韓國人的年節行事曆，以12月份規劃主題，從感情、職場、季節、人生目標到流行時尚，分享實用單字、在地文化。365天穩定累積，學習效果更快速。無論何時到韓國玩都能快速融入！ 　　原因3 最無壓的背誦學習 　　每天只記3個單字、1個短句，不求驚人的數量，更能穩紮穩打的奠定基礎。 　　原因4 最活潑的衍生教學 　　不只學單字短句，更學流行語、常用片語與俚語，深入了解韓國人的語詞世界。 　　原因5 最周全的學習範圍 　　收錄TOPIK（韓國語文能力測驗）1－4級中，最基本實用的生活單字，搭配相關片語及常用句，紮實度無人能比。 　　原因6 初公開的水晶老師1日3單韓語學習攻略 　　① 專注當天

：哪天翻閱就看哪天的內容，重點是記下當天的單字與例句。 　　② 勇敢捨棄：若有中斷就果敢跳過，不要拘泥於過去的內容，持續往前進。 　　③ 大膽造句：利用當天單字衍生造句，強化單字、句型的學習。 　　原因7 最標準的發音示範 　　詳附示範發音QRcode，跟著水晶老師學發音，手機隨時掃描隨時聽隨時學。 　　你知道嗎？ 　　一天背3個單字，一年可以學會超過1000個單字 　　一天記1句常用句，一年牢記365個生活用句   　　關於學習語言這件事， 　　量可以嚇人，但是質才是關鍵，更重要的是在生活中學習、學習用在生活中。 　　想要學好韓文，跟著水晶老師就對了！   　　/////////////

//水晶老師的一日3單韓語學習計畫，有趣實用更好記//////////////////////////////////// 　　˙為什麼韓國健身房1月2日的業績最好？ 　　3單>>> 　　健身房 헬스장 hel-sseu-jang 　　減肥 다이어트 da-i-eo-teu 　　年費 연회비 yeo-noe-bi 　　1句>>> 　　因為今天下雨，所以我打算明天再開始去健身房。 　　오늘은 비 오니까 헬스장은 내일부터 가려고요. 　　o-neu-reun bi-o-ni-gga hel-sseu-jang-eun nae-il-boo-teo ga-ry

eo-go-yo. 　　˙為什麼4月14日單身狗要吃黑色炸醬麵？ 　　3單>>> 　　單身 솔로 sol-lo 　　黑色情人節 블랙데이 beul-laek-dde-i 　　韓式炸醬麵 짜장면／자장면 jja-jang-myeon/ja-jang-myeon 　　1句>>> 　　YOLO族越來越多了！ 　　YOLO족이 점점 늘어나고 있어요. 　　yol-lo jo-gi jeom-jeom neu-reo-na-go it-sseo-yo.    

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機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決塞車ptt的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。