大立 停車位的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

宋澤萊《打牛湳村》與童偉格《西北雨》之比較

為了解決大立 停車位的問題，作者黃淑娟 這樣論述：

台灣在1980年代經濟起飛，商業化都市形成，鄉村人口外移到都市，使得文學作品中城鄉認同差距逐漸消弭，而原本的寫實鄉土敍事中限定於鄉村的生活空間，轉而形成都市性強烈的作品，因此出現「鄉土已逝，鄉土文學已死」的論調。而在1990年代以後，又有一群作者開創出一種有別於1970年代寫實主義的鄉土小說風格，而這股風潮在學者的觀察下提出了「新鄉土」等的詞彚，打破過往鄉土文學的關懷面向以及寫作技巧，發展出不同的鄉土表現。這樣的文學時期流變，真是「鄉土已逝」嗎？而從寫實鄉土到新鄉土的歷史演進過程，又是如何變化？筆者重新爬梳「鄉土」在台灣文學上如何發展的脈絡，進而重看「鄉土」論述的來龍去脈，並藉由比較70年代

鄉土文學論戰末期代表性作家宋澤萊（1952~），和新世代作家童偉格（1977~）之成長背景與創作歷程，及宋澤萊《打牛湳村》與童偉格《西北雨》的鄉土主題和寫作方式，在論文中呈現出這兩部小說文本的「鄉土」意識與思潮的變異性。

科學園區員工住宅需求及通勤行為之研究-以新竹科學園區為例

為了解決大立 停車位的問題，作者沈道剛 這樣論述：

新竹科學園區(Hsin-Chu Science Park)自民國六十九年設立迄今，成功的帶動了台灣產業朝向高科技產業邁進，新竹科學園區的年營業額也已於民國八十九年突破九千億元，由此可見，科學園區所帶來的經濟成長實不可小覷，然而，在經濟發展的光環之下，科學園區的設置卻也對新竹地區原本的生活環境帶來了一些負面的衝擊。 由於科學園區的快速成長，科學園區的就業人數也由民國七十五年的8,275人迅速增加至民國八十八年的82,822人。大量聚集的就業人口超越了園區週遭所能提供的各項建設，聚集不經濟效應使得科學園區鄰近地區出現房價飆漲及住宅供需失衡等問題，過度的交通負荷量造成科學園區鄰近地區上下班尖峰時

刻的交通壅塞，導致園區員工通勤距離與通勤時間隨之增加，使得科學園區鄰近地區的生活環境品質下降。 因此，本研究之範圍將以民國七十五年至八十九年間近十四年來科學園區迅速發展的時程為主，探討近年來科學園區的發展對鄰近地區產業、住宅之區位分布所產生的影響，藉由相關文獻回顧、並以新竹科學園區之園區員工為主進行住宅需求(house demand)與通勤行為(commuting behavior)之問卷調查，經由SPSS統計分析後，進一步瞭解科學園區員工在住宅方面之偏好、需求與通勤行為等考量，並提出相關改善建議，以期能減緩科學園區發展對新竹地區所帶來的負面衝擊，促進新竹地區間工作與居住之均衡(jobs/h

ousing balance)，減少因工作與居住不均衡所導致的不必要通勤行為，提高整體生活環境品質。