大立in89票價的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

影響客船適航能力之脆弱性分析

為了解決大立in89票價的問題，作者林光昭 這樣論述：

摘 要 IAbstract III目 次 V圖 目 次 VII表 目 次 IX第一章 緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 研究目的 41.3 研究範圍與限制 61.4章節架構與研究流程 6第二章 文獻回顧 92.1 相關法規名詞定義 92.2國內外相關法規 142.3海上安全與船舶管理現況 192.4船舶海上遇險的因素 222.5探討客船遇險國內外相關文獻 312.6國內外海難救助機制概況 34第三章 研究方法 393.1文獻歸納法 393.2案例比較分析法 393.

3 2004年前船難案例文獻回顧與分析 43第四章 資料分析 804.1 2004年前後海上遇險案例比較分析 804.2 2004年前後海上遇險案例前三名案例比較分析 864.3影響客船適航脆弱性因素五類構面與海上遇險案件整合分析 974.4 2004年前後海上遇險案例脆弱性兩者之間的差異 1064.5 2004年前後海上遇險案例脆弱性項目數及案例數比較 1264.6 2004年前後海上遇險案例脆弱性項目數比較與排名 1274.7 2004年前後海上遇險案例脆弱性項目與國際公約之相關性 128第五章 客船脆弱度評估管理標準流程 140

5.1客船脆弱度評估管理標準流程 1405.2客船適航脆弱性評估檢核表 1415.3客船脆弱度評估管理模式之評估層級架構 142第六章 結論與建議 1446.1 研究結果及發現 1446.2 研究建議 1456.3 對後續研究建議 147參考文獻 148一、中文文獻 148二、英文文獻 150三、網頁文獻 151

台鐵集集線觀光發展策略之研究

為了解決大立in89票價的問題，作者廖遠橋 這樣論述：

近年來國內旅遊風氣興起，民眾逐漸重視旅遊品質，因此也帶動國內鐵道旅遊之風氣。鐵路運輸屬於綠色交通的一環，具有乘載量大、安全、準時、節能等特性，因此鐵路旅遊有很大的發展潛力。台鐵過去擁有多條支線鐵路，多數支線已廢除或還在評估觀光化階段，目前僅有三條支線朝向觀光化發展，本研究以選取其中一條支線集集線為研究對象，利用問卷調查方式，探討集集線當前問題、遊客對於集集線鐵路之意象及重遊意願，並透過結構方程模式驗證旅遊特性、集集線鐵路旅遊對遊客的吸引力、旅遊動機、遊客滿意度、遊客重遊意願之影響關係。本研究問卷調查之有效樣本共390份，資料經結構方程模式統計分析結果：(1)集集線鐵路旅遊吸引力對遊客滿意度有

正面影響。(2)集集線鐵路旅遊吸引力對遊客重遊意願有正面影響。(3)集集線鐵路旅遊滿意度對遊客重遊意願有正面影響。(4)遊客來集集線之旅遊動機對遊客重遊意願有正面影響。本研究最後分析集集線當前面臨之問題，分別研擬短期及長期改善策略。其中短期改善策略含列車班次彈性化、結合其他運輸工具、加強一日週遊券之行銷、加強導覽設施及服務、自行車專用道設施改善、加強軌道安全；長期發展策略含強化鐵道魅力及人文歷史背景、開行獨具特色觀光列車、調整目前營運組織實施第三部門營運方式。而本研究結果可提供台鐵及相關單位參考。