天然氣co2排放的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

永續海運

為了解決天然氣co2排放的問題，作者華健 這樣論述：

　　本書從能源價格、相關法規、海運需求、技術與運轉改進及替代燃料與船舶推進系統的引進，討論未來數十年海運的發展，以及其如何同時在環境、經濟及社會層面，進一步追求永續。   本書特色   　　海運為多變全球經濟的命脈，也在一般消費上扮演重要角色。未來海運業與各產業經營的獲利與存續，取決於對永續性的相應策略。本書適合想了解海運界如何因應諸多變動，力圖追求永續的各界專業人士及消費大眾閱讀。

天然氣co2排放進入發燒排行的影片

以系統動力學評估臺灣再生能源發展與私人電動運具之減碳效益

為了解決天然氣co2排放的問題，作者曾郁升 這樣論述：

私人運具是許多人生活中不可或缺的一部份，而車輛的使用帶來了二氧化碳的排放，為此各國政府實施諸多政策以期降低車輛帶來的碳排放，這些政策的其中之一便是推廣替代燃料車輛，而替代燃料車輛中最成功的莫過於電動車。使用電動車並不會直接消耗化石能源，因此可有效降低城市空氣污染，然而世界上許多的電力來源仍是來自於化石能源，使用這些電力的電動車，能否改善交通運輸帶來的碳排放，是現今推廣電動車時各界爭論不休的議題。本研究以汽油及電動汽車與機車等車輛，以及再生能源對車輛碳排放帶來的影響進行研究，並使用系統動力學做為主要研究方法，在蒐集相關文獻與資料後，透過系統思考觀念，繪製出涵蓋人口、電動車、電力需求、燃油車與電

力結構的因果回饋圖，並以因果回饋圖做為藍圖，結合蒐集的數據，建構出可模擬未來車輛與電力系統之動態變化的系統動力學量化模型，並設計出禁售燃油車、持續新增再生能源以及改善燃油車油耗共三個政策方案，透過模型進行情境模擬與政策分析，並觀察其減碳效益，以供未來決策者做為參考依據。本研究發現若將三個政策擇一執行，持續新增再生能源能夠降低最多碳排放，而改善燃油車油耗的政策，比禁售燃油車有著更低的車輛碳排放；若將三個政策擇二執行，禁售燃油車並改善燃油車油耗的政策組合，能使車輛碳排放達成《溫室氣體減量及管理法》之目標，而持續增加再生能源並改善燃油車油耗的政策組合，則有著執行兩個政策的情境中最低的車輛與電力綜合碳

排放；而同時實施三個政策方案則會有最佳減碳效果。

空頭綠能：盲目封殺化石燃料、經濟慘賠，只為圓謊

為了解決天然氣co2排放的問題，作者史蒂芬‧摩爾 凱瑟林‧哈內特‧懷特 這樣論述：

　　被氣候正義扭曲的化石燃料 　　綠能並沒有想像中這麼綠！   　　「永續能源」換「短命經濟」 　　愚昧的綠能大夢終將債留子孫   　　環保關鍵不在碳排放，而是有害物質的排放管制！ 　　唯有經濟增長才能開發更有效的降低汙染技術。   　　由美國「傳統基金會」經濟增長項目的傑出學者和《華爾街日報》資深經濟學作家史蒂芬‧摩爾攜手「德州公共政策基金會阿姆斯特朗能源和環境中心」傑出高級研究員和主任，美國第二大環境監管機構「德州環境品質委員會」前主席凱瑟林‧哈內特‧懷特創作空頭綠能，以專家角度打破政治的操弄，看見能源政策的利與弊。   　　現今主流意識普遍支持綠能，但

卻不知綠能背後的犧牲遠比化石燃來多的多，綠能真的環保嗎？   　　舉出德國、英國等世界強國執意綠能一途之後卻吞下種種惡果，連強國都「say no」，反觀台灣的我們呢？ 　　環保關鍵不在碳排放，而是有害物質的排放管制！ 　　唯有經濟增長才能開發更有效的降低汙染技術。   　　關於能源，我們有許多誤解： 　　● CO2是潔淨的「生命之氣」，「去碳化」就是自殺。 　　● 「全球暖化」、「氣候變遷」尚有爭議，一九五○年代以前氣候變化更極端。 　　● 太陽、水蒸氣的溫室效應大過人為溫室氣體排放，重點不是「碳排放」，而是汙染物控制。 　　● 歐美綠能發展多年，無法克

服不穩定及效能低落，成本過高已經傷害經濟發展與民生。 　　● 頁岩革命使石油不再匱乏，打破「石油峰值」的迷思，油價將因自由競爭而趨於穩定。   　　人類脫貧、邁向繁榮的歷史事實： 　　● 能量轉換是人類文明躍升的必要條件，工業革命與化石燃料使人類脫離貧窮、打破馬爾薩斯陷阱，締造今日的生活福祉。 　　● 電力是現代生活的基本，要增加不平等、飢餓、疾病、汙染、營養不良、貧窮、剝削等問題的最有效方法，就是讓能源變得更昂貴，大多數綠能根本不「綠」，只是讓窮人愈窮。   　　● 環保關鍵不在碳排放，而是有害物質的排放管制，唯有經濟增長才能開發更有效的降低汙染技術  

　　擺在眼前的事實： 　　● 歐美綠能發展多年，效能低落，成本過高，已經斫傷經濟發展與民生。   　　● 德國推動綠能，電價高漲，企業出走，家庭改燒木材取暖，碳排量反增9%。英國承認綠能不足，補貼燃煤電廠重新發電。美國推動生質燃料，糧食價格上漲，全球飢民雪上加霜。   　　● 風力與太陽能發電等所謂的「綠能」，屬於利基能源，即使有納稅人多達數千億美元的補貼，也只能滿足我們不到3%的能源需求量。前總統歐巴馬自己的能源部門坦言，即便我們繼續提供鉅額的補貼，到二○三○年來自風力與太陽的能源仍低於10%。未來，我們須高度依賴化石燃料至少長達數十年。   　　● 失去電力就失去

一切，風力發電及太陽能辦不到，廢棄化石燃料，將是人類文明的倒退。   　　本書為暢銷增訂版 作者簡介   史蒂芬‧摩爾（Stephen Moore）   　　美國「傳統基金會」經濟增長項目的傑出學者和《華爾街日報》的資深經濟學作家，他是川普的重要經濟智囊，最近與Arthur Laffer合著《國家財富的本質探源》。   凱瑟林‧哈內特‧懷特（Kathleen Hartnett White）   　　「德州公共政策基金會阿姆斯特朗能源和環境中心」傑出高級研究員和主任，美國第二大環境監管機構「德州環境品質委員會」前主席。她在史丹佛大學獲得學士和碩士學位，並於

德州理工學院修讀法律。為包括《富比士》、《國家評論》和《投資者每日商報》等媒體撰寫專欄。   譯者簡介   陳珮榆   　　東海大學政治系畢業，任職海外媒體編譯多年，負責國際政經、科技時事新聞。 　　翻譯作品：《能源大騙局》、《狂妄而務實 川普要什麼？》、《杜特蒂要什麼？：菲律賓的烈焰與怒火》等書。（均由好優文化出版） 1.能源迷思 ◌ 綠能阻礙經濟成長 ◌ 遷就綠政策壞了生計 ◌ 以綠為名的新激進份子 ◌ 化石燃料為經濟繁榮領頭羊 2.頁岩革命 ◌ 石油巨頭出走引發能源革命 ◌ 世紀經濟英雄：美國能源企業家 ◌ 美國躍升為新能源強國 ◌ 綠能是錯誤的豪賭 3.能

源命脈 ◌ 頁岩革命改造美國經濟 ◌ 歐洲綠能政策滑鐵盧 ◌ 美國超車沙烏地阿拉伯 4.去碳謬論 ◌「去碳化」等於「去現代化」 ◌ 能源的基本物理學概念 ◌ 未經科學驗證的氣候變遷 ◌ 碳是大規模毀滅性武器？ 5.前工業時代 ◌ 靠天吃飯生活貧困 ◌ 化石燃料創造人類繁榮 6.工業革命 ◌ 現代工業化社會特徵 ◌ 突破產能限制 ◌ 數據時代如何節能減碳？ ◌ 窮人是最大受惠者 ◌ 歷史無知：氣候政策拒絕繁榮 7.化石燃料滋養大地 ◌ 多用途的化石燃料 ◌ 二十世紀綠色革命 ◌ 化石燃料的華麗轉身：合成材料 ◌ 綠能讓窮人更窮 8.空頭綠能 ◌ 綠能政策成天大騙局 ◌ Google坦承

綠能路難行 ◌ 綠色就業淪落政治口號 9.歐洲愚昧綠政策 ◌ 德國：能源轉型失策重挫經濟 ◌ 英國：工業文明搖籃重回黑暗 10.「黑碳」產業鏈 ◌ 政府帶頭「反碳」引起恐慌 ◌ 過分管制能源恐引發經濟雪崩 ◌ 不敢說的環境真相 ◌ 經濟實惠的電力是國家發展的標配 11.美國的五十兆美元寶藏 ◌ 能源選擇牽動貧富差距 ◌ 能源獨立宣言 ◌ 龐大蘊藏量帶來的商機 致謝 作者自序   　　本書將讓讀者知道，為什麼許多原本對能源的認知以及我們孩子所學習到的能源觀念都是誤解。堪稱歷史最大的諷刺，現在幾乎全世界所有的先進國家都陷入一種狂熱——消滅現代生活基礎的化石燃料；但在這個非常時期

，尤其在美國化石燃料的供應來源卻有了爆炸性進展。關於美國能源爆發的未來，有令人驚訝的真相：   　　截至目前為止，美國的可開採能源（recoverable energy）供應量，超越了任何一個國家。我們擁有的石油和天然氣，比沙烏地阿拉伯、伊朗、俄羅斯、中國以及所有石油輸出國家組織（OPEC）的總合還要多。   　　感謝頁岩油氣革命（the shale oil and gas revolution），美國的能源將永遠取之不竭；再搭配上現有的技術，我們所擁有的石油、天然氣和煤炭儲量可以繼續使用數百年。   　　美國首創的革命性鑽探技術，包含水平鑽井法（horizontal

drilling）和水力壓裂法（hydraulic fracturing），使我們的可開採能源翻倍增長。然而，與媒體不實報導相反的是，幾乎沒有任何紀錄顯示，環境問題與水力壓裂法有關聯。   　　到二○二○年，美國可能會首度實現能源獨立。透過本書概述的能源政策，美國將成為世界上最主要的能源生產國，石油輸出組織國家組織恐怕要面臨垮台的局面。   　　可開採能源至少價值五十兆美元，堪稱史上最珍貴的寶藏，就蘊藏在聯邦土地與海水裡。鑽探這些資源將創造出美國數百萬的就業機會，且國內生產總值（GDP）的增長率，將從2%提高到4%以上。   　　未來三十年，聯邦政府向各國收取的石油、天

然氣和煤炭資源特許使用費，將高達三至十兆美元。依靠自產能源，就能平衡聯邦預算、消除貿易赤字及償還逾二十兆的國債。   　　風力與太陽能發電等所謂的「綠能」，屬於利基能源，即使有納稅人多達數千億美元的補貼，也只能滿足我們不到3%的能源需求量。前總統歐巴馬自己的能源部門坦言，即便我們繼續提供鉅額的補貼，到二○三○年來自風力與太陽的能源仍低於10%。未來，我們須高度依賴化石燃料至少長達數十年。   推薦序   捍衛化石燃料 　 核能流言終結者創辦人 黃士修   　　這是一本即將顛覆你對化石燃料看法的書。   　　從已知用火到核子反應，人類掌握了各種能源，能源引

領著人類文明發展，其中最為關鍵的就是化石燃料。人類利用化石燃料取得突破性的經濟成果，在可見的未來也將持續享受化石燃料的恩澤。   　　燃燒帶來光明的背後，是大量的二氧化碳被釋放到大氣中，化石燃料因此背負讓地球發燒的罪名。近年來，氣候變遷成為全球重視的危機，環保團體主張摒棄化石燃料，全面以再生能源取代傳統發電廠，以拯救那些貧窮國家的人民、免受氣候變遷之害，並稱呼這些行動是為了氣候正義(Climate Justice)。   　　演算法分析之父Donald Knuth有一句名言：「過早進行優化是萬惡之源。(Premature optimization is the root of

all evil.)」類似地，過早考慮減碳也是萬惡之源。請別誤會，我並不是全球暖化否定論者，氣候變遷是已被證實存在的現象，只是絕大多數人對暖化影響的認知，其實與真正的科學研究脫節，其中更混入了極端暖化威脅論者。   　　極端暖化威脅論者造成的危害，比全球暖化否定者更甚。他們包裝著正義的外衣，誤導世界各國的能源與氣候政策。如果細讀IPCC對於氣候變遷的研究報告，我們會發現暖化幾乎是無法停下的趨勢，除了減緩(Mitigation)，更需要調適(Adaptation)。   　　面對同樣等級的天災，落後國家的傷亡遠大於先進國家，殺死那些人的兇手卻不是暖化，而是貧窮。世界各國花費巨大資

源投入以再生能源為主軸的減碳行動，許多計畫卻往往以失敗告終，浪費掉龐大經費的零頭，如果拿來強化落後國家的各項基礎建設，就能拯救無數窮人的生命。   　　先進國家在上一個世紀享受經濟開發的成果，現在卻阻止發展中國家使用便宜的化石燃料脫貧，這是不道德的行為。看似環保的風力與太陽能，有著能量密度極低、發電能力不穩定的缺點，更需要大量的土地與金錢。   　　大規模的風場開發、大面積的鋪設太陽能板，對生態棲地侵門踏戶，已經失去環境保護的初衷。整個社會的氛圍，已經把能源轉型的目的和手段搞混，對抗氣候變遷的戰爭被扭曲成一齣瘋狂的綠能神話。對於貧窮國家而言，被迫使用那些不可控制的電力，無助於改

善經濟，最終只能淪為氣候變遷的犧牲品，又有誰會為他們伸張能源正義(Energy Justice)呢？   　　本書將會向你證明，化石燃料不但不是人類之敵，反而是窮人的希望。就如同過去千百年來讓人類從黑暗走向光明，化石燃料也是進入下一個能源階段的鑰匙，使我們強韌到得以適應不斷變遷的環境，直到掌握嶄新能源的那一天。 綠能阻礙經濟增長 在好萊塢重磅大片《猩球崛起：黎明的進擊》（Dawn of the Planet of the Apes）中，一群被剝奪電力、無能無力的人類，幾乎無法與高智商猩猩組成的全球政府對抗。於是猩猩了解，奪走人類的電力可以迫使他們投降。來到電影的高潮階段，人類英勇地重

啟舊金山電廠，讓整座城市恢復電力，恢復工業生產並展開反擊。 這部電影不經意地透露出，沒有充足的能源，我們就會回到石器時代。電力的使用，改變了人類的生活、家庭與工作。湯瑪斯‧愛迪生（Thomas Edison）富進取心、創造力且真正征服黑暗，應列於人類最偉大的逆轉末日派（Doomslayers）名單之上。電力是現代文明生活的神經系統，用途多元且便利，是乾淨的動能、熱能與光能來源。沒有它，我們什麼都做不了。 《猩球崛起：黎明的進擊》以電影的視角點出，繁榮社會賴以延續的電力極易遭受攻擊。在我們毫不猶豫提出氣候政策，欲以少量且不成熟的再生能源取代豐富的碳能源之前，應該先仔細想想目前充足且價格合理的能源

，對我們生活的各種貢獻。 所謂綠色運動的發展，是今日美國最具影響力的政治力量之一，它不只對抗以碳為主的能源，更是一場關乎自由市場經濟的戰役。二○一四年夏天，全球各大環保組織聚集在委內瑞拉參加氣候峰會，討論解決最重要的生態問題，例如全球暖化；該峰會結束後作出一項結論：「氣候變遷的結構性因素，與當前資本霸權制度有關。」反資本主義宣稱，我們有可能走向未來「猩球」，屆時能源只能定量配給，雖然資本霸權可以透過購買碳排額度，無須參與配給制度，但其餘的升斗小民卻必須撙節能源。劇歷史來看這種綠色運動是阻礙經濟增長、扼殺創新和帶來嚴厲威權政府的行為。 在我們背後有如此多的成就，身旁也有這些能源保證，為什麼還有人

要選擇如此嚴峻的未來？

固定源懸浮微粒的量測與管理

為了解決天然氣co2排放的問題，作者黃玉玫 這樣論述：

固定污染源排放管道所產生之原生性粒狀物 (Particulate Matter, PM)可細分為可過濾性微粒 (FPM, Filterable Particulate Matter)，及可凝結性微粒 (CPM, Condensable Particulate Matter)，其中小於2.5 µm微粒為近年較受注目的污染物。固定污染源因排放量大、濃度高以及毒性高之特性，成為政府優先管控對象，以降低對環境及民眾的影響。然而在近幾年研究亦發現，現有粒狀物排放清單及管理政策並未完整納入固定污染源排放管道的CPM及微粒粒徑的影響。本研究方法共有三個部分探討，以建構完整的粒狀物管理架構。本研究第一部分探

討冷凝法(US EPA Method 202)方法誤差，第二部分探討臺灣火力電廠粒狀物排放現況，第三部分探討粒狀物防制策略。可靠的量測方法是管理的基礎，依本研究研究結果顯示，使用Method 202量測CPM時，除了常被討論的正向誤差外，還會受到氮氣迫淨、採樣時間、樣品分析方法以及系統設計造成結果的誤差。實驗中量測SO2於水中的吸附與脫附曲線，並改變衝擊瓶形式、凝結水體積、氧氣濃度以及等待時間，藉此評估SO2造成的正向誤差。負向誤差則是藉著評估靜電、CPM種類、溶劑體積、燒杯大小以及濾紙握持器的設計來達成。研究中也設計強迫換氣系統用來減少樣品乾燥時間。結果顯示氮氣迫淨無法完全移除水吸附的SO2

，且改良式衝擊瓶無法增加SO2的回收效率，因為SO2與水在冷凝管中即已反應。而停留時間、凝結水體積與氧氣濃度的增加皆會增加SO2造成的正向誤差，因此應盡量減少採樣與等待時間。使用不良導電的容器在秤重前，應使用中和器，以避免靜電造成影響。在負向誤差方面，蒸氣壓較高且粒徑較小的CPM在迫淨時會因揮發而造成低估，而回收時的溶劑體積增加能夠增加回收效率。進行CPM樣品轉移時，燒杯越小則能夠減少殘留在燒杯內的CPM質量。約有4 %的CPM微粒可穿透過濾紙與握持器間的空隙，應將使用墊片避免洩漏。本研究設計之加速乾燥腔可來減少90%以上的乾燥時間，則僅需1.5~2.5小時即可完成乾燥且有98.5 %以上之有

機樣品回收。CPM另一種量測方法 (稀釋法)則有設備過大及採樣參數如稀釋倍數等的問題待驗證。由研究結果顯示，冷凝法的正向誤差雖無法避免，但造成正向誤差的氣狀物如二氧化硫，排放標準已較以往嚴格，而且本研究也提供減少方法誤差的建議，因此，Method 202仍為目前量測CPM較佳的方法。近年來，火力電廠排放的細微粒受到民眾的重視，多認為燃料是最主要的影響因素，而實際上，高效率的空污防制設備 (Air Pollution Control Device, APCD)能夠有效降低排放濃度，減少大氣污染，重要性更甚於燃料。而現行法規排放濃度與APCD僅能考慮FPM，未考量CPM，造成粒狀物排放量的低估。本

研究探討電廠排放管道的FPM與CPM的排放特性，評估空污防制設備對PM質量濃度的影響，及評估CPM對PM排放量的影響，並納入發電成本考量，評估火力電廠的選擇。研究對象包含燃氣 (G)、燃煤 (C1~C4)及燃油 (O)電廠，結果發現CPM與FPM2.5、FPM10及FPMT比值4.5~93.2倍、3.3~77.7倍及2.2~7.9倍，表示CPM質量濃度排放量皆高於FPM。由成分來看，主要為硫酸根離子及氯離子是FPM2.5與CPM，SO2與CPM質量濃度有高度相關性 (R=0.77)，低排氣溫度有較低的CPM濃度，代表溫度與SO2是影響CPM質量濃度的主要因素。從粒徑的角度來看，燃煤電廠廢氣中的

細微粒以FPM2.5為主，FPM2.5/FPMT比值約介於0.4~0.7，燃氣電廠細懸浮微粒比例為0.4，燃油電廠細懸浮微粒比例最低為0.1。燃煤電廠大多具Electricstatic Precipitator (ESP) or Baghouse (BH)，顯示其去除大粒徑的效果較佳。經過測試，燃煤電廠BH防制設備最易穿透粒徑約 40 ~ 70 nm。比較燃氣電廠(G) 與安裝較佳防制效率粒狀物防制設備的新式燃煤電廠(C1)，前者CPM平均排放濃度略高於後者，兩者FPM2.5平均排放濃度相近，顯示廢氣排放濃度與電廠的防制設備有較高的關係，安裝粒狀物收集效率較佳防制設備的燃煤電廠排放濃度與燃氣電

廠相近，甚至更佳，由臺灣的發電成本來看，燃氣電廠成本約燃煤電廠1.5倍，若加入溫室氣體減量成本，燃氣電廠仍略高於燃煤電廠，顯示加入防制設備效率及溫室氣體排放等考量後，燃煤電廠仍為較佳的選項，即對於火力電廠評估，不應僅由燃料做為唯一考量。相較於燃氣電廠，燃煤電廠被認為其管道排放的粒狀物對空氣品質細懸浮微粒的影響較劇。近年研究提出不同看法，以往僅考量FPM的排放量，未考量CPM的排放量，若同時考量FPM及CPM，燃氣電廠與具良好空污防制設備的燃煤電廠的粒狀物排放量差異不大。由於天然氣在運輸及保存上，仍有其限制，燃煤電廠仍為重要的發電設施。由於以往燃煤電廠的粒狀物防制設備，只能管制FPM質量濃度，未

考量粒狀物在粒狀物防制設備前後粒徑分佈對收集效率的影響，但研究顯示最易穿透粒徑才能呈現粒狀物防制設備真實防制效率；也未考量非預期洩漏量(Unexpected Leakage)，如氣狀物防制設備操作過程中，可能產生的粒狀物，也未考量CPM的控制及廢氣特性的影響（如SO2及水份等）。溫度是控制CPM產生最重要的參數，而由於粒狀物的特性，氣狀物防制設備操作也可能是另一個產生源，粒狀物防制設備若未在防制設備配置最後面，將可能影響管末粒狀物排放濃度。為了減少CPM，降溫宜在粒狀物防制設備之前，而由於其他氣狀物防制設備在操作過程可能產生的粒狀物，粒狀物防制設備宜在最末端。由於污染源粒徑分佈改變，即會改變粒

狀物防制設備收集效率，因此，未來宜增加相關研究，才能評估最佳的防制設備配置及操作。