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台灣烘焙食品類伴手禮行銷策略之研究－以台北火車站微風廣場為例

為了解決小林煎餅台北車站的問題，作者黃意閔 這樣論述：

論文摘要：近年來台灣觀光休閒餐飲產業發展快速，台灣國內旅遊人口不斷增加，觀光休閒餐飲產業也不斷的成長，各地方政府也無不積極推廣地方特色、加強地方的行銷。在大中華的文化裡，最快最直接的人際間的互動，常會以在地的伴手禮來表達其心意。觀光客的旅費多半是用在於購物，尤其以購買伴手禮或名產，所以台灣伴手禮已經已然成為業者用來吸引觀光客及行銷地方特色之產品。本研究目的主要針對台灣烘焙食品類伴手禮行銷策略之研究－以台北火車站微風廣場為例為探討的研究對象。並根據消費者的習性及偏好伴手禮店所使用的行銷策略來做為購買伴手禮的決定。研究結果如下 :一、伴手禮行銷策略分為四大類： (1) 傳統式品牌行銷－消費者大部

分在購買伴手禮時都會比較著重在商品的品牌上，而且傳統品牌的伴手禮讓大部分的消費感到較有誠信且面面俱到、用心到位，產品食用起來的味道上比較好，也較為大家所能接受的口味，也說明消費大眾對於傳統品牌較為依賴、習慣。 (2) 體驗式行銷－體驗式行銷會讓消費者透過親身經歷來了解到此商品是否合適可以買來贈予他人且讓對方在收禮時，第一時間感到喜歡，且在口味及品項都非地雷性產品，購買者也可以在體驗的同時，清楚知道其產品的製作流程是令人安心的。 (3) 故事式行銷－大部分在購買伴手禮時都不會因為有故事的典故才購買商品，因為受訪者認為商品會因加入故事典故而提升價位，容易有產生華而不實或是有不實廣告的疑慮，反而比較

傾向於在乎商品的品質、口味、好不好吃更為重要。(4) 文化創意行銷－有歷史典故的商品，才能引領襯托出在地的文化特色並加以尊重。二、伴手禮購買者的偏好分為四大類： (1) 價格合理－消費者大部分在購買伴手禮時，若商品好且價格是在自己的預算範圍裡，大部分都能夠接受並購買。 (2) 商品具創新性－商品本身具有有趣性及創新流行性，有這些原素在，商品才會讓人感到喜歡而購買，有購買才能使商品產生價值感。 (3) 具地方特色－大部分在購買伴手禮時，會考慮到商品要具地方特色，因為受訪者認為伴手禮商品要為當地特有的且具有紀念性。 (4) 外觀設計具吸引力－第一眼就是先看商品的外觀及商品外包裝是否具吸引力才會思考

要不要購買，賣相不好或是不討喜的商品決不會有人想買，除非商品的好吃度夠，商品的買氣才不會被影響。　

觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例

為了解決小林煎餅台北車站的問題，作者莊玉華 這樣論述：

摘 要台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善

空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅

客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。