層積雲的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

雲圖鑑(二版)

為了解決層積雲的問題，作者田中達野 這樣論述：

　　天空存在著型態變化萬千的雲，這些雲看似毫無規則，但其實可大致分為十種類型，氣象學稱為「十雲屬」。 　　本書將教您如何透過雲的行進方向、雲量、雲高等種種現象觀測，進而了解氣象這門有趣的學問。   本書特色 　 　　◎詳述各種雲的形狀、特徵以及降雨關係，將雲底高度、厚薄與型態設計為書眉檢索，方便讀者快速查詢。 　　◎圖解十種雲屬與數十類雲，教您從雲的分布與厚薄辨識、欣賞八十種雲空景觀。 　　◎觀雲知天氣，從傳承中國數千年的二十四節氣，教您預知一年四季的氣候變化。

層積雲進入發燒排行的影片

以動力凝結程序整合全球氣候模式之巨觀與微觀雲物理方案

為了解決層積雲的問題，作者皮家容 這樣論述：

氣候模式中有關層狀雲之處理分成巨觀與微物理兩個模組。巨觀物理過程主要處理雲量與水氣凝結成雲水的過程；微物理過程包含水氣、水、雨、冰、雪之間不同相態和粒子之轉換。受限於電腦計算資源的影響，氣候模式在處理網格點中的水氣含量時，一個積分時間步長約二十到四十分鐘，因此假設雲內的飽和度一直維持在剛好飽合的狀態，此方式被稱為飽和度調整。然而，該假設簡化許多和雲內過飽和度相關的過程，只能透過經驗式推估在不同的條件之下雲內的水氣含量。本研究提供由基本的物理理論所推導出動力凝結過程的方法（簡稱KCM），連結雲的巨觀與微觀物理模組。KCM可預報雲內的對水、對冰過飽和度或次飽和度，取代巨觀雲物理的飽和度調整假設，

並透過質量成長方程式取代原本微觀雲物理中凝結水分配的診斷式，以合理計算冰、水共存時水氣相爭的白吉龍過程。KCM的計算上需要使用更精確的雲滴與冰晶的數量及粒徑，因此需要可以提供詳盡雲滴與冰晶粒子資訊的對流和雲微物理模組。而其所提供的雲內的飽和度，亦可提供用於診斷或預報雲滴的活化，或其他和雲內飽和度相關的過程，減少模式中受限於飽和度調整所產生的誤差。KCM將原本分別由不同參數化法所計算的物理過程整合至同一個簡單且具物理基礎的方法之中，做為巨觀物理模組和微物理模組的橋樑。KCM被放入CESM地球系統模式中進行單點氣柱模擬以及全球模擬的測試。單點氣柱模擬結果顯示動力凝結方法對於雲內冰、水混合狀態有明顯

的改善。以TWP–ICE個案為例，KCM雲內相對於水的過飽和度約為0.1%，相對於冰的過飽合度約為15%，且在適合的環境條件之下，在接近–40℃的高度有尚未結冰的過冷水。受到模式中水物和能量守恆的影響，氣柱模擬的結果增加對流降水的比例。全球模式測試顯示，與觀測值相比，原始模式（簡稱CTRL）與KCM皆高估熱帶輻合帶和低估中緯度地區的雲量，總平均結果CTRL低估而KCM高估總雲量。KCM增加赤道與熱帶地區的高雲雲量，減少多數對流旺盛區域混合雲的雲量，增加熱帶海洋地區的低雲，總雲量高於觀測值；在模式未調校之前，雲量的估計較CTRL偏離觀測值。動力凝結過程因為改變了雲內的物理過程進而改變動力結構，透

過部分減少對流降水或是增加層狀降水量，使得南、北緯30度以內的對流降水占總降水的比例，從原始模式的81.85%降低至75.49%，更接近平均觀測值54.20%；相反的，在南北半球溫帶地區，對流降水比例增加。但由於動力回饋過程而低估了好發於海洋東側、陸地西岸的低層海洋性層積雲。初步測試結果顯示，針對KCM運用於全球模式的結果造成雲量高估以及液態水和冰光程量的不足，特別針對雲量參數法與降水效率係數進行調校。雲量參數法的部分，增加高層與減少低層的機率密度函數寬度，可有效的減少熱帶區域高雲過多的問題並增加低層雲量，讓模式結果較接近觀測值。針對降水效率，調降為0.1倍的對流及提高10倍的層狀雲水轉換成雨

水的自動轉換係數的狀況之下，較多的液態水和冰存留在空中，大幅增加原本被低估的液態水和冰光程量。全球平均對流降水比例皆減少，其中熱帶地區原始模式與新發法的對流降水比例降至79.80%與72.79%。由於觀測與模擬結果的對流降水量相當，而模擬所得到的層狀降水量偏低，因此剩下的差異應從其他雲微物理過程著手改善。整體平均而言，全球平均觀測雲量為64.92%，原始模式與調校後的KCM平均雲量為66.83%和63.18%，經調校後的KCM模擬其對流降水比例和液態水和冰光程量更接近於觀測值。KCM在計算中受到粒子數量與半徑影響的特性，需要配合能提供此資訊的對流參數化法才能相得益彰，而KCM所提供雲內飽和度的

資訊也可以利用在其他物理過程參數化的改良上。KCM為整合模式中的雲物理過程的目標踏出第一步。

翻雲：文學與跨文化翻譯

為了解決層積雲的問題，作者張上冠 這樣論述：

　　翻譯理論是個龐大無比、無邊無界的無限雲系，至今雖有眾多學派，卻難以有人能窺得其全貌。《翻雲》由十三篇有關語言、文學與文化翻譯的專文組成，猶如十三朵飄盪其中的浮雲。各篇雖獨立、各有特色，但屬性相近且相互指涉，構成一幅充滿想像的翻譯天際。 　　然而，没有任何一套翻譯理論是放諸四海皆準的，本書存在作者對翻譯理論（及實務）不斷翻動的嘗試、質疑和論證、批判，隱約透過解構的蛛絲馬跡解構深不可測的翻譯──甚至解構自身。  

非 雲

為了解決層積雲的問題，作者陳柏源 這樣論述：

　　本研究「非　雲」是透過一次夜晚搭飛機，從颱風上空中強降的感覺過程。當事人在機艙內部的乘坐空間所望見的雲的形態變化，在移動中觀物的過程以及依靠閃電在夜間窗外的曝光景象，促成筆者啟動一項反思雲為主軸，在繪畫上對抽象與意象之間模糊性形成的創作思考。　　當再次回首觀望雲的同時，那存有的記憶成為了一個活的層次。對自然有了回應的態度，透過語詞上反證的思考建立起可切入雲在繪畫創作表現的位置，以「非　雲」的思考重新詮釋雲在圖像符號中的「延異」。筆者認為雲如何被捕捉以及它跟平面繪畫之間的空間關係是需要被釐清的。本研究專注於筆者在 2018年至2020年之間的創作脈絡，擴展雲在藝術創作上的圖譜，並以此形成自

身的方法論和創作系統。      本論文分為五章，第一章：緒論，爬梳個人生命史與其對應的價值觀，研究內容和問題意識等。第二章：雲在繪畫中之文脈，探討雲在繪畫上難以捕捉的痕跡，並且分析在繪畫空間上具有邊界限制的框的隱喻。第三章：非雲觀之理念表述，提出沿著雲非定形的模糊形態進而敞開繪畫表現上主體想像的位置。第四章：非雲之創作形式與手法，以實踐脈絡的結果來帶出「非  雲」在平面繪畫創作上的特徵以及筆者個人的感性經驗與思辯過程。第五章：結論，整理出「非  雲」思辯過程中的脈絡，並可銜接抽象藝術與中國水墨中的範疇，形成在抽象與意象之間的表現空間。