平面鉸鏈的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

Pro/ENGINEER Wildfire 4.0機構運動學與動力學仿真及分析（附贈CD-ROM）

為了解決平面鉸鏈的問題，作者葛正浩 楊芙蓮 等編著 這樣論述：

本書首先介紹了基于Pro/ENGINEER Wildfire 4.0的機構運動學與動力學分析和仿真的工作流程，然後以機構設計及運動分析的基本知識為基礎，用大量基本和復雜的機構實例詳盡地講解了Mechanism模塊的基本操作方法，在重點講解Pro/ENGINEER Wildfire 4.0機構運動學及動力學仿真分析操作的同時，大量滲透機構分析設計及反向設計等方面的專業知識。書中分別通過實例講解，每個實例都有詳細的操作步驟，圖文並茂，可引導讀者熟練地掌握和使用Pro/ENGINEER Wildfire 4.0進行機構運動學及動力學仿真分析的方法和技巧，所有實例均配有光盤文件，方便實用。

本書可作為機械設計技術人員學習基于Pro/ENGINEER Wildfire 4.0進行機構運動學及動力學仿真分析的實踐與提高的書籍，也可作為大專院校機械類專業學生機械原理、機構CAD等課程的教材或教學參考書。 第1章 機構運動學與動力學仿真簡介 1.1 概述 1.2 機構運動與動力仿真的工作流程 1.3 機構運動與動力仿真的相關菜單 第2章 建立機構仿真分析模型 2.1 連接類型 2.2 構件形態調整 2.3 運動軸設置 2.4 拖動和快照 2.5 伺服電動機 2.6 其他選項 2.7 運動副 2.8

實例 第3章 設置運動環境 3.1 重力 3.2 執行電動機 3.3 彈簧 3.4 阻尼器 3.5 力/扭矩 3.6 初始條件 3.7 質量屬性 3.8 實例 第4章 運動學與動力學仿真 4.1 分析 4.2 結果分析 4.3 圖形顯示 4.4 設置與調試 4.5 實例 第5章 基本平面連桿機構的仿真與分析 5.1 實例1︰平面鉸鏈四桿機構 5.2 實例2︰曲柄滑塊機構 第6章 齒輪機構的設計仿真與分析 第7章 基本凸輪機構的設計、仿真與分析 第8章 擺動滾子從動件平面肋凸輪連桿組合機構的運

動仿真與設計 第9章 擺動滾子從動件圓柱槽凸輪機構的運動仿真與設計 第10章 擺動滾子從動件平面槽凸輪連桿組合機構的運動仿真與設計 參考文獻 隨著科技的不斷進步，制造業正向數字化、全球化、網絡化的方向發展，產品的生命周期越來越短，新產品的上市速度越來越快。計算機輔助設計／計算機輔助工程／計算機輔助制造（CAD／CAE／CAM）作為數字化技術的重要組成部分，是計算機技術在工程設計、仿真優化、制造加工等廣闊領域中具有重大影響的革新技術。 CAD／CAB／CAM技術將計算機高速而精確的運算功能，大容量存儲和處理數據的能力，豐富而靈活的圖形、文字處理功能與

設計者的創造性思維能力、綜合分析及邏輯判斷能力結合起來，形成一個設計者思想與計算機處理能力緊密配合的系統。CAD主要包括數據測量、幾何建模、計算分析、繪圖及技術文檔生成、工程數據庫的管理和共享等功能。CAE是利用計算機科學和技術的成果，建立被仿真系統的模型，並在某些實驗條件下對模型進行動態實驗的一門綜合性技術。CAM的內容廣泛，從狹義上指的是數控程序的編制，包括刀具路徑的規劃、刀位文件的生成、刀具軌跡仿真以及NC代碼的生成等。 作為國民經濟的基礎，各個國家和地區一直很重視制造業的發展，CAD／CAE／CAM技術與偉�造業的結合使制造業發生了巨大的變革，也使制造業產生了良好的經濟效益。

目前，制造企業精良的設備、優良的工作環境、優厚的待遇和高速增長的產值，不僅使其在該行業中所佔比重、就業人數、社會貢獻位居前列，還為制造業的新技術應用、新產品的開發和生產能力的提高提供了重要的物質基礎，是現代化經濟不可缺少的戰略性產業。 CAD／CAE／CAM軟件技術也在飛速發展，出現了很多軟件產品，應用範圍比較廣的有︰Pro／ENGINEER、Unigraphics、SolidWorks、ANSYS、Mastercam、CATIA、Inventor等，這些產品根據自身的開發檔次及其適用度，滿足了不同企業的需求。CAD／CAB／CAM軟件的良好應用，需要有一批高素質的具有專業知識，並熟

練掌握CAD／CAE／CAM軟件應用的人才。《CAD／CAE／CAM軟件應用技術與實訓叢書》可作為大專院校機械類學生掌握CAD／CAE／CAM軟件的教材，也可作為機械行業從業者CAD／CAB／CAM軟件應用和提高的參考書。 ……

平面鉸鏈進入發燒排行的影片

史蒂芬生III型六連桿、一平面八連桿與空間RSCR四連桿機構添加圓柱配重的全域最佳平衡設計

為了解決平面鉸鏈的問題，作者葉家瑞 這樣論述：

為了能在市場上保有競爭力，機器的運轉速度常須不斷提高以降低成本提高產能。但在運轉速度不斷增快的同時，機器所產生之搖撼力及搖撼力矩也隨之增加，而所導致的振動及噪音，不僅降低其加工精度，也會減短其疲勞壽命。因此加入適當的平衡設計，以降低機器的搖撼力及搖撼力矩，而改善其動態特性，一直是重要的研究課題。而最佳化方法常被用以進行機構的平衡設計，更有人針對平面機構的平衡設計問題，分別提出二次圓錐規劃及二次規劃模式，以期能搜尋出全域最佳平衡設計。但他們或未發現所用以建構模式的慣性參數中有部分參數，在搜尋最佳解的過程中，可以自由變動，卻不影響其結果，本文稱此類參數為自由參數；或所建構的模式不夠完善，以致對其

所探討的問題，未能都搜尋得全域最佳解。因此，本研究之主要目的為先提出一系統化的模式，以分辨慣性參數中何者為自由參數；接著針對史提芬生III型平面六連桿、一平面八連桿，及RSCR空間四連桿機構，在其具固定接頭的桿上添加圓柱配重的問題，分別提出最佳平衡設計模式，以期能搜尋得其全域最佳解。本文首先根據所提出之慣性參數變換系統，推導分別於具有固定之圓柱、旋轉、滑動或球接頭的桿上添加配重，所增生之搖撼力、搖撼力矩及輸入扭矩之分析方程式，再據以分辨慣性參數中何者為自由參數。接著針對該三型機構，在其具固定接頭的桿上添加圓柱配重的的問題分別建構最佳平衡設計模式時，首先根據所提出之自由參數判斷模式，探討其慣性參

數系統中那些是自由參數；再根據圓柱配重的外緣須與固定接頭的旋轉軸相切以降低所增添之慣性矩的要求，推得相依變數與獨立設計變數間的解析關係式，接著以此兩者為基礎建構其最佳配重平衡設計模式，以期搜尋得全域最佳解。所建立之模式中，配重的密度與厚度均可由設計者根據實務上之需求而給定；而目標函數則採用權重因子將搖撼力、搖撼力矩及輸入扭矩加以組合，而得以探討三種設計問題，可比較其平衡的效果。另外，針對所有的模式，分別建立其最佳解應滿足的必要及充分條件。因此，可先用必要條件搜尋所有可能的解，再利用充分條件分辨何者為最佳解。再者，又針對所探討的問題，分別建立其非線性規劃模式，作為互相比較結果之用。在實例中，分別

以一組史提芬生III型平面六連桿、一平面八連桿，及RSCR空間四連桿機構為例，分別使用本研究所建構的最佳平衡設計模式，搜尋三種設計問題的結果；另外，先用必要條件搜尋所有可能的解，再利用充分條件分辨出最佳解；在使用非線性規劃模式搜尋結果時，先以亂數各產生100組的起始估計值，再搜尋其結果。在所有實例設計中，以本研究所提出的模式所得結果與先使用必要條件搜尋所有可能的解，再利用充分條件分辨出最佳解所得者相同；而使用非線性規劃所得的結果，也未能找到比前述結果之目標函數值更小的結果。因此，本研究認為所提出的最佳平衡設計模式，可搜尋得的最佳解為全域最佳解。