彰化市東區擴大都市計畫的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

彰化市東區擴大都市計畫的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦姚瑞中,LSD寫的 海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查 和姚瑞中,LSD的 海市蜃樓V:台灣閒置公共設施抽樣踏查都 可以從中找到所需的評價。

另外網站都市計劃助攻「彰化市」房市起漲 - 中信房屋也說明:【文/ 行銷企劃部】值得期待的東區生活圈交通便利價格實惠彰化市東區鄰近台中市及南投縣,台中生活圈可以延伸到彰化,東區擴大都市計畫是彰化市未來 ...

這兩本書分別來自田園城市 和田園城市所出版 。

中國文化大學 建築及都市設計學系 張效通所指導 陳亞妏的 以空間型構法則探討新竹科技商務區都市設計量體配置之研究 (2020),提出彰化市東區擴大都市計畫關鍵因素是什麼,來自於空間型構法則、軸線分析法、視域分析法、量體配置。

而第二篇論文朝陽科技大學 建築系建築及都市設計碩博士班 許國威所指導 趙仁志的 綠色基礎設施於都市更新經濟價值評析之研究 (2018),提出因為有 綠色基礎設施、都市更新、經濟價值、都市防災、風險值的重點而找出了 彰化市東區擴大都市計畫的解答。

最後網站林世賢主張「彰化大發展、捷運要東移」臉書直播向市民報告原委則補充:〔記者林明佑/彰化報導〕台中捷運綠線延伸至彰化交通建設案,彰化市公所 ... 林世賢強調,重大交通建設可以帶動彰化市東區擴大都市計畫整體開發, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彰化市東區擴大都市計畫,大家也想知道這些:

海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決彰化市東區擴大都市計畫的問題,作者姚瑞中,LSD 這樣論述:

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集   由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓:台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫,至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集,推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言,直指公共空間所面臨的問題,在政黨輪替後依舊未獲改善。   經過第三次政黨輪替後,新政府在上任將滿週年的2017年三月,編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」,其不畏朝野論戰,短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題,與現實中存在且尚未解決、正在活化,以及已活化之公共設施,進行新一輪的統整。  

 本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例,包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設,以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外,也促使尚在追尋未來的年輕學子,透過攝影與文字,開啓對家鄉及生活環境的省思。  

以空間型構法則探討新竹科技商務區都市設計量體配置之研究

為了解決彰化市東區擴大都市計畫的問題,作者陳亞妏 這樣論述:

新竹市政府早於民國93年便也發布實施「新竹科技特定區計畫」,之後又在民國107年會同行政院等相關單位提出「X計畫」。此二計畫內容包括將擴建基地劃定至新竹東區,作為都市再發展腹地。該區比鄰學研機構(清交大、工研院)與科學園區,且以「公道五路」為主要聯外道路,交通便利且生活機能佳。該基地之劃定旨在將新竹科學園區(竹科)與軟體園區相嵌整合,形成科技廊帶,從而滿足竹科產業更新以及用地擴建之所需。是以,本研究側重探討與前述所劃定基地相關之都市計畫建築量體配置、交通系統及土地使用課題。研究範疇包括新竹東區「科技特定區計畫」之都市規劃路網結構,再收斂至現行土地使用分區屬「科技商務區」之範圍,對其現有待開發

土地空間關係及視覺景觀進行研究。研究工作依託於空間型構法則(Space Syntax)之軸線分析法(axial map analysis)和視域分析法(visual graph analysis),測算與詮釋前述基地範圍內的空間可視性(visibility)與可達性(accessibility)相關衡量指標:全區便捷值(RA)、局部便捷值(R3)以及深度值(D),以釐清待開發土地核心發展區與之所在及其相應之視覺景觀為何。同時透過解析和比較兩種不同量體配置所形成之空間連結度及相應指標數值,作為未來發展空間模型之參考。經分析「科技特定區計畫」內672個路段之RA, R3, D三個指標,得出公道五路

(屬聯外道路)為此區交通路網空間結構中可達性較高(RA最大值2.384、R3最大值3.795、D最小值3.863)路段,又其空間單元顏色最紅,據此可推斷該道路為整體區域公共性最高且屬生活及經濟便捷之核心路段。視域分析則聚焦比鄰公道五路兩側之「科技商務區」,分就建蔽率最大與容積率最低以及建蔽率最小與容積率最高兩種配置方案進行分析比較,得出不同量體配置對視覺景觀可視性的影響。根據分析結果,本研究建議後續能夠將不同量體配置之型構分析再進一步與影響土地開發之其它因素(如地價、投資效益分析、人口、開發密度、動線與市場處分價格等)綜合比較,提高空間型構法則應用於量體配置決策之實用性。

海市蜃樓V:台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決彰化市東區擴大都市計畫的問題,作者姚瑞中,LSD 這樣論述:

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第五集 揭露全台100座閒置公共設施   台灣各地常可見偌大的閒置公共設施,俗稱「蚊子館」。它們多半來自錯誤政策,政府以擴大內需、拉近城鄉差距為由,在錯估使用率、規劃設計不良的情況下,遍佈全國。本計畫由藝術家姚瑞中與學生們組成的「失落社會檔案室」執行,每屆選出一百件花費巨資興建的閒置公共設施,號召學生一起以文字與現場攝影紀錄,並集結為《海市蜃樓》系列著作,至今已踏查超過五百件案例。   「『政商合肥台灣瘦,黑白常熟寶島荒』的呈堂證據,當是矗立於各縣市的蚊子館。幾乎每一棟蚊子館,都至少牽連一個大弊案,雖證據昭昭、無容狡賴,卻少有人願意挖掘

真相,坐任政商繼續合肥,縱容黑白兩道繼續熟絡且交相賊;但在轉型正義的相關討論中,幾無追查蚊子館弊案的聲音。」──高永謀/作家 聯合專文推薦(按姓名筆劃序排列)   呂岱如/台北當代藝術中心總監   林志明/國立臺北教育大學藝設系教授兼系主任   侯淑姿/藝術家、國立高雄大學創意設計與建築學系專任助理教授   高永謀/作家   黃舒屏/2015亞洲藝術雙年展策展人   陳伯義/攝影師   董冰峰/策展人與製作人   賴香伶/前台北當代藝術館館長  

綠色基礎設施於都市更新經濟價值評析之研究

為了解決彰化市東區擴大都市計畫的問題,作者趙仁志 這樣論述:

臺灣自1990年代末期開始推動都市更新政策,作為舊市區再發展的策略,都市再發展的議題被廣為討論。都市發展隨著時間的演進,舊市區在面對極端氣候的環境,地震與水患的問題造成都市環境的財務損失與風險承擔。綠色基礎設施是近幾年被廣為討論,它所強調的是人類建設開發與自然環境之間的協調與互利,規劃可調節與減緩災害被廣為討論,以及產生其它經濟價值。都市更新過程中,更新事業體開發的財務投資報酬率與經濟效益往往成為投資開發的決策,綠色基礎設施應用於都市建設與開發被廣為討論,探討綠色基礎設施直接的開發本體財務效益,乃至於間接之效益,如建立友善環境、改善都市防災、提升生活居住品質及新增公園綠地。本研究藉由相關理論

、文獻分析、次級資料分析、綠色基礎設施評估及風險值,探討綠色基礎設施於都市更新經濟價值研析,蒐集都市更新經濟價值影響因子,都市更新實質與非實質經濟價值影響因子,在實質構面為土地利用價值,影響因子為土地與房產價值及增加地方商機;非實質構面為節約能源價值及都市防災價值,影響因子為減少能源使用及減少碳排放與降低災害機率及降低災害衝擊。探討綠色基礎設施於都市更新經濟價值影響研析,建立綠色基礎設施於都市更新經濟價值模型(V^=(I+(I_1+I_2+I_3+I_4))/(〖R-(R〗_1+R_2))-I/R-C),探討綠色基礎設施於都市更新營業淨收入與風險之間的影響。最後以研析臺中市中區綠色基礎設施建設

及臺中市車站專用區綠色基礎設施於都市更新經濟價值個案探討,標的建築都市更新與綠色基礎型建築都市更新的經濟附加價值,標的建築都市更新與綠色基礎型建築都市更新興建成本相差27,545.9萬元,在土地使用價值、節約能源價值及都市防災價值每年共可創造經濟附加價值差異為3,579.08萬元,約8年即可將新增的成本回收,由此可得知綠色基礎設施於都市更新原始投入需要較高的成本費用,但是以長期而言,可以在多面向創造更高的經濟附加價值。