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另外網站好好生活 - 古典音樂台也說明：本集【好好生活】，由好好園館創辦人-紀金山教授主持，邀請成功大學系統及船舶機電工程學系教授、台南市身心靈推廣協會創辦人-邵揮洲，分享~身心靈的探索與好好生活。
這兩本書分別來自大碩教育 和大碩教育所出版 。
國立臺灣大學 工程科學及海洋工程學研究所 蔡進發所指導 林雍釗的 邊壁效應對漸近球後方渦環發展的影響 （2009），提出成大系統及船舶機電工程關鍵因素是什麼，來自於邊壁效應、渦環發展、單擺運動、雷射分光、PIV。
最後網站為國艦國造奠基成大系統系造就船艦工程人才 - LINE TODAY則補充：這是成功大學系統系師生常被問到的問題；該系全名是「系統及船舶機電工程學系」，是臺灣第1個一般綜合型大學造船系，除了培育南部造船工業所需船艦工程 ...
研究所2023試題大補帖【熱力學與流體力學】(109~111年試題)[適用臺大、清大、陽明交通、成大、中央、中正、中山、北科大研究所考試]
為了解決成大系統及船舶機電工程 的問題，作者大碩研究所師資群 這樣論述：
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邊壁效應對漸近球後方渦環發展的影響
為了解決成大系統及船舶機電工程 的問題，作者林雍釗 這樣論述：
本論文以實驗探討不同雷諾數及史托克數下，邊壁效應對球本身運動及流場渦度的影響，當球體在液體中運動，會受液體黏滯力及虛擬質量力影響，使球體運動有減速的情況，進而影響後方渦環結構，當球體靠近邊壁，流體力受邊壁影響，導致球體周圍的渦環強度也有明顯的變化。本實驗以鋼球、玻璃球及壓克力球進行球沉浸在水面下的單擺運動實驗，並以不同比例的甘油與水混合液來控制液體黏滯性，藉以達成不同雷諾數下的運動。利用雷射分光光頁照亮單擺運動平面，測量球前後流場的變化，在相同雷諾數下，進行有無邊壁的實驗。此文中，雷諾數以分析位置中最大速度來表示，實驗結果顯示，當有邊壁存在且Re≧80，漸近球在距離邊壁0.1~0.9球直徑時
，速度有明顯的下降，在Re≦50，漸近球在距離邊壁一個球直徑或更遠減速。本實驗以球距邊壁前2D~0D計算渦度場，結果得出在球運動過程中(Re=75~88)，隨著球接近邊壁，漸近球後方渦環的寬度變大，而渦環高度除壓克力球外，有上升現象。漸近球撞擊邊壁，使球周圍渦度強度減小，且球前方流場邊界層形成，在邊壁上下兩邊有集中之渦度產生；在邊壁影響距離的位置，球後方渦環高度上升。
研究所2023試題大補帖【工程力學】(109~111年試題)[適用台大、陽明交通、清大、成大、中央、中正、中山、北科大研究所考試]
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