戰略書的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

戰略書的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李慶豐寫的 新競爭戰略:創新商業模式,打造超級產品,讓小企業成為巨無霸 和弗雷德.希爾的 二十一世紀美國海上力量都 可以從中找到所需的評價。

另外網站國家安全戰略論(簡體書) - 拾書所也說明:國家安全戰略論(簡體書). 作者: 葛東升; 出版社: 軍事科學出版社; 出版日期: 2006-07-01; ISBN碼: 9787801379825; 編號: 000750905. $ 104 元 原價120. 倒數中.

這兩本書分別來自北京時代華文書局 和風格司藝術創作坊所出版 。

國防大學 戰略研究所 沈明室所指導 黃盈福的 習近平對臺戰略的文化分析 (2018),提出戰略書關鍵因素是什麼,來自於中共戰略文化、中共對臺政策、習近平對臺戰略、兩岸關係。

而第二篇論文國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 季延平所指導 林梨蘋的 自用車車聯網應用平台發展策略之研究 -以H公司為例 (2017),提出因為有 車聯網、TSP平台、車聯網平台、車主生態圈、自用車的重點而找出了 戰略書的解答。

最後網站這是一本你想不到的另類戰略書- 雪花新聞則補充:這是一本你想不到的另類戰略書. 搶. 書. 作者三人組. 斯文∙斯密特. (Sven Smit). 賀睦廷. (Martin Hirt). 克里斯∙布拉德利. (Chris Bradley).

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了戰略書,大家也想知道這些:

新競爭戰略:創新商業模式,打造超級產品,讓小企業成為巨無霸

為了解決戰略書的問題,作者李慶豐 這樣論述:

本書為T型商業模式系列的第四本書,書中主要企業競爭戰略如何從創新、聚焦到實際落地實施。   傳統企業戰略有“三宗罪”:①戰略學派眾多,創新發散雜亂,難於指導企業戰略聚集;②超過99%的企業重點在競爭戰略,而戰略教科書80%篇幅都在談少數集團公司才用到的總體戰略;③接近95%以上企業的高管有MBA/EMBA文憑或學習過戰略,但95%以上企業缺乏有效的戰略規劃。   新競爭戰略對於傳統企業戰略做了“三改進”:①將各種戰略學派收斂到戰略規劃;②將80%以上的戰略創新、活動聚焦到競爭戰略——產品好、贏利多,才是“好戰略”;③將戰略落實到企業經營場景,貫徹採用DPO戰略過程模型。 讓

戰略回歸“第一性原理”   重點提示:   ※ 什麼樣的企業才需要一個戰略“參謀長”?   ※ 如何讓戰略這頭“大象”跑得更快?   ※ 面對“理論不夠細緻……冒進式創新”這些評判,筆者將如何應答?   當今是科技進步、萬物巨變的時代,起源於20世紀60年代、定型於20世紀90年代的傳統戰略理論,就不應該進化和改變一下嗎?   與國內外的一些大談特談如何讓企業集團實現從N→N+X的擴張發展的戰略教科書有所不同,這本《新競爭戰略》沒有繼續路徑依賴,它的闡述重點放在:如何讓創業項目可行,即實現從0→1的突破;如何讓中小企業實現複利增長,即從1→N的快速成長;如何讓企業集團實現圍繞核心競爭力的擴張,

即從N→N+1的歸核化發展;如何讓未雨綢繆或身陷困境的企業實現第二曲線業務創新,即從N→M的成功轉型。   一、戰略教科書都是為大型企業集團編寫的嗎?   寫這本書的一部分原因,還要從一位名叫Rick的戰略專家談起:   與任正非當年所學專業一樣,Rick畢業于某知名大學的暖通專業。大學畢業後,Rick沒有在建築行業找工作,而是憑藉出色的英文翻譯及溝通能力,就職於一個大型產業集團的戰略部。只因他不太願意用中文名,時間久了,習慣成自然,大家都叫他Rick。   從2007年開始,我從事風險投資工作後,經常會思考一些企業的戰略發展問題。那時,Rick已經有近10年大型集團戰略部的工作經驗,通過不斷

進修學習,還獲得了戰略管理方向的博士學位,已經是一位圈內小有名氣的實戰派戰略專家。   Rick與我在一個共同的友誼“圈子”,不時有所聯繫。一次,我們談到中小企業如何制定發展戰略,他說:“不要對中小企業談戰略,戰略教科書都是為大型企業集團編寫的。”   我有一本英文版的《戰略管理學》書籍,屬於20 0 0年左右從國外商學院引進到中國的影印版教材。當時該書已經是第12版了,很厚很大的一本,長×寬×高的規格尺寸是273×213×40mm,有60 0多頁,重量接近 2千克。   後來幾次整理書櫃,實施“斷舍離”,但我一直不捨得丟掉這本書,也許是它帶來的紀念意義大於從中學習的收穫吧。每當看到這本書,我

就在想,誰能讀完這麼一本厚書呢?既然是經典戰略教材,多讀幾遍才能把書讀“薄”,那又要佔用我們多少時間呢?   Rick是這本書的讀者,很多戰略研究學者也會看這本書。像任正非、馬雲、雷軍、比爾·蓋茨、紮克伯格、柳傳志等知名企業家,他們各自能把一個從零開始的“小蝌蚪”企業搞成世界知名的“巨無霸”集團,他們無疑很懂企業戰略,但是他們未必要讀這麼厚的戰略書籍。   Rick曾對我們說,當小企業成長為“巨無霸”集團時,需要通過主業向上下游或周邊擴張,打造生態圈,以實現持續高速增長。企業從內生成長轉向外延增長,就需要通過外部環境分析、內部環境分析,實施收購兼併戰略、一體化戰略、國際化戰略、多元化發展戰略等

。企業進入這個發展階段,戰略部的作用就非常大!老闆的精力照顧不過來,面臨的擴張風險急劇增大,通常就會從高校或跨國公司邀請知名戰略學者或經理人負責公司的戰略管理工作。企業的戰略部就像是軍隊的參謀部,“參謀長” 的人選很關鍵!   之前曾有人說過“創業就要敢賭一把,成功需要血性和運氣”“中小企業不要談高大上的戰略”之類的話;後來又有人說“風口來了,豬都能飛上天”“潮水退了,才能看出誰在裸泳”等。戰略管理學是20世紀90年代從國外引進到中國的,戰略管理與中小企業的生死存亡無關,因此全世界的中小企業宿命應該一樣。按照Rick的解釋,中小企業“死生有命,富貴在天;四海之內,皆兄弟也”,今後也就不要再談什

麼高大上的戰略了……   二、新競爭戰略是否更符合戰略的第一性原理呢?   轉眼到了2021年,我從事風險投資工作十多年了。在此期間,我不輟學習、思考與實踐,不囿於從國外引進的戰略理論框架體系,遠離人云亦云及“跟班式研究”,長期在實踐前沿解決企業面臨的各種戰略發展問題,終於寫作並出版這本《新競爭戰略》。它也顛覆了Rick等專家學者對企業戰略的原有認知。本書提出的新競爭戰略,相較於波特的競爭戰略, 可以說是40年來對戰略最重要的一次反覆運算升級,屬於遞進式創新;相較于傳統的戰略教科書,它解決了戰略管理“空心化”問題,所以屬於一次顛覆性創新。   概括來說,新競爭戰略含有這樣一個緊密連接企業經營的

戰略邏輯過程:企業生命體沿企業生命週期戰略路徑進化與成長,通過實現創立期、成長期、擴張期、轉型期等各階段的主要戰略主題,將企業產品從潛優(潛在優勢)產品→拳頭產品→超級產品→潛優產品Ⅱ……讓“小蝌蚪”創業成長為“巨無霸”,持續達成與實現企業的戰略目標或願景,見圖0-1-1。   Rick看到這個圖後,評論說:“從左向右看這個圖,依次是第1章、第2章……第6章,內容與圖示融合在一起。外行看熱鬧,內行看門道。從生命週期階段出發,系統地闡述小企業如何成長為大型企業集團的路徑過程,客觀地說這是比較新穎的戰略理論體系創新。不過,這裡面的新名詞比較多!我知道,像T型商業模式、企業贏利系統等,是你之前出版的

兩本書的重點內容;企業生命體、戰略主題、潛優產品、拳頭產品、超級產品、戰略場景等,在新競爭戰略理論中一定有特定的含義吧?”   是的,既然是顛覆性理論創新,必然需要一些新概念、新名詞。不過,本書中都有通俗易懂的解釋,一看就會明白,還能很快應用到實踐中;再說,不掌握一些創新理論,不能理解一些新概念、新名詞,一個人很快就會落後於時代!   總括來說,本書提出的新競爭戰略理論,將系統地闡述與演繹“戰 略=目標+路徑”這個戰略第一性原理。近100年來我們的戰略研究、戰略教科書、戰略大師所言等,哪個曾系統地闡述與演繹這個第一性原理? 新競爭戰略的實用性思考起點是:如何促進一個從零開始的“小蝌蚪” 創業,

成長為“巨無霸”集團,最終實現組織目標或願景。像華為、阿裡巴巴、騰訊、蘋果、亞馬遜、微軟等“巨無霸”集團,創立之初都是一個“小蝌蚪”企業,創始人也無耀眼的履歷和背景,一些人甚至還沒有讀完大學本科就去創業了。新競爭戰略也有別于傳統戰略教科書的知識堆砌範式,其核心思想主要來自對成百上千個成功公司的實踐提煉、概括與總結。   Rick繼續評論說:“明茨伯格曾說,我們對企業戰略的認識就如同盲人摸象,一位又一位的戰略大師都只是抓住了戰略形成的某一方面:設計學派認為,戰略是設計;計畫學派認為,戰略是計畫;定位學派認為,戰略是定位;企業家學派認為,戰略是看法……但是,所有這些學派都不是企業戰略的整體。近10

0年來大家尋尋覓覓,戰略這頭‘大象’究竟是 什麼?”   從還原式切分到系統性整合,從盲人摸象到摸著石頭過河,我們不能放棄探索!比較來看,圖0-1-1給出的示意圖是否更像戰略那頭 “大象”?不過,在本書的相關章節中,將讓這頭“大象”勇敢地站起來,置於企業與環境競爭圖中代表企業的一方,而與之對峙的另一方是構成行業牽制阻力的五種競爭力量、環境機會和威脅等。   “大象”還可以站起來嗎?筆者小時候聽過這樣一個笑話:從前有一個人,為躲避戰亂而在深山溝裡生活了50年。後來聽說天下太平了,他就長途跋涉走出深山。在返回老家的路途中,他看到鐵軌上一列火車呼嘯而過,驚呼道:“這傢伙了不得!趴著就跑得這麼快;如

果站起來,一定比閃電還要快!”   Rick回應說:“火車站起來奔跑,它就變成了火箭。你看拼多多、滴滴、ofo小黃車、瑞幸咖啡、極兔快遞、‘造車新勢力’等一批新創企業,還有曾經的海航集團、樂視網、太陽神集團、春蘭集團、三九集團、南德集團等,它們都曾跑出了‘火箭速度’!前事不忘,後事之師。如果沒有正確的戰略理論指導,說不定哪一個明星企業在某一天就會折戟沉沙!”   三、為什麼說傳統戰略教科書早就過時了呢?   在寫作本書查閱參考資料時,我發現那本“珍藏”多年的《戰略管理學》英文教材,早就有了中文版,並且已經反覆運算到第21版了。實事求是地說,一些從國外引進及經過國內不斷改編的戰略教科書,的確保持

幾十年“依然如故”,基本理論框架一直沒有什麼較大改變,見圖0-1-2。看到這些“堅持不變”的戰略教科書,我總是會提出這些問題:   (1)傳承于西方作者傳統的知識堆砌範式,戰略教科書中的內容越來越龐雜、繁多。這有點像中國唐代的仕女,追求以肥為美!如此繁多的知識堆砌、發散飄移,哪些與企業的經營邏輯相吻合呢?企業經營者時間寶貴,即使讀上幾遍這樣的大部頭戰略書,依然是“狐狸吃刺蝟,無從下口”,也很有可能讓自己原有的經營邏輯變得混亂不堪。   (2)企業是一個具有耗散結構的非線性生命系統。傳統戰略教科書談論了太多企業戰略的“週邊”內容,見圖0-1-2。但是,這些教科書並沒有談及戰略圍繞的“核心”是什麼

。《經濟學人》雜誌曾調侃說,人人都在談論戰略,卻沒有人知道戰略究竟是什麼。   (3)即便是全球知名的戰略大師,提供給企業的也只是“戰略零部件”“戰略原材料”。讓企業經營者自己組裝所需要的系統化“戰略產品” 嗎?面對浩如煙海、無所不包的戰略知識庫,這太難了。己所不欲,勿施 於人!   綜上可以稱之為企業面臨的“戰略困境”。近10 0年來,這個“戰略困境”持續無解。筆者結合工作實踐,提出新競爭戰略理論,好似“關公面前耍大刀”,希望給這個“戰略困境”提供一些解題線索及初步解決 方案。   Rick說:“解鈴還須系鈴人,西方國家商學院開設的‘公司戰略’或‘戰略管理’課程,主要理論源頭來自一個叫作安索

夫的人。”   本書中將有詳細敘述:“安索夫出生在蘇聯時代的符拉迪沃斯托克,父親是美國駐蘇聯的外交官,母親是俄羅斯人……1956年,38歲的安索夫進入美國洛克希德航太公司……   “第二次世界大戰後,美國將大量軍用技術轉為民用,為企業多元化經營提供了豐富的技術來源。世界各國飽受戰爭創傷、滿目瘡痍,一些美國企業從戰後重建中獲得發展紅利——似乎躺著就可以賺大錢,而迅速發展壯大起來。20世紀60年代至70年代,趕上時代機遇的美國大企業紛大搞多元化經營,而後達到一個小高峰……   “……由於安索夫的開創性研究,後人把安索夫尊稱為戰略管理的鼻祖或一代宗師。”   追根溯源我們就大致明白了為什麼傳統的戰略

教科書中絕大部分篇幅都是外內部環境分析、一體化、多元化、兼併收購、國際化等大型企業集團才用得上的戰略。因為包括安索夫在內的戰略管理學開創者都具有在國際大公司工作或擔任顧問的背景,那個年代的美國大公司也正好處於適合這些“週邊”多元化擴張經營戰略大行其道的實踐環境中。   彼之蜜糖,汝之砒霜。隨著市場不斷發展,各領域都存在激烈的競爭,盲目性的多元化戰略很難再讓企業取得成功。在以專一化戰略見長的歐洲和日本大企業兩面夾擊下,在中國製造業幾十年迅猛發展的背景下, 美國企業尤其是制造型企業在許多領域節節敗退,不少通過多元化經營而形成的大型企業集團開始遭遇嚴重的虧損問題。   無論中外,現在越來越多的企業開

始關注核心業務,逐步進行歸核化經營。一大批德國、日本的“隱形冠軍”企業取得了可持續發展的經營成就。中國的“大眾創業、萬眾創新”效果顯現,許許多多的中小企業迅猛發展起來,快速登陸科創板、創業板及國外資本市場,成為新一代行業領導者!   由此,傳統戰略教科書的結構框架與內容構成是否早就過時了呢?   四、如何讓“小蝌蚪”創業成長為“巨無霸”?   通過回歸戰略的第一性原理,新競爭戰略從“戰略=目標+路徑”展開,企業所歷經的創立期、成長期、擴張期、轉型期等生命週期階段,既是戰略路徑,同時也屬於大尺度觀察企業的經營場景,所以每一個階段都應該有自己的戰略主題和產品願景(詳見圖0-1-1)。另外,與產品思

維、產品經理等理論互相連接,新競爭戰略理論也更重視對企業產品的闡述,旨在將企業產品打造為超級產品。   超級產品是指在市場上具有巨大影響力、有一定壟斷地位,且能夠通過衍生產品長期引領企業擴張的產品。例如:福特的T型車就是一款超級產品,累計銷量超過1500萬輛,在美國市場的市場佔有率一度超過50%; 像位元組跳動的抖音、騰訊的微信、蘋果的iPhone、雀巢的即溶咖啡、阿裡巴巴的“淘寶+支付寶”、穀歌搜索等都屬於超級產品。這些超級產品帶來的持續贏利及衍生產品,長期引領了相關公司的擴張與發展。   在企業經營中,為什麼會出現戰略難以落地的情況呢?因為大部分戰略理論來自“象牙塔”“學術圈”,長期處於空

中樓閣中,游離於企業所需的戰略規劃及實際經營場景之外。   Rick說:“眼見為實,讓事實說話。從本書第1~6章的內容看,的確具體闡述了企業戰略規劃與場景及如何應用,一定程度解決了‘理論飄在空中,戰略難以在企業落地’的問題;按照企業的經營邏輯,也詳細討論了企業發展各階段的戰略主題、企業生命體的成長與進化、戰略路徑、產品願景等。並且,這些內容圍繞的核心是如何將企業產品打造為超級產品,如何讓‘小蝌蚪’創業有戰略、有步驟、有路徑地成長為‘巨無霸’!我還要問一下,第7章的內容是否有點偏離主題?”   按照本書責任編輯周磊的建議,最後一章(第7章)是關於“T型人”的內容。不論是職場人,還是手藝人等,每一

個職業個體都可以看成是一個人經營的公司,所以新競爭戰略理論對他們同樣適用。在此,可將他們稱為“T型人”。同樣按照“戰略=目標+路徑”展開,可以將一個人的職業成長與發展簡要劃分為新人開局、複利成長、職業躍遷、有序轉型四個階段, 通過應用新競爭戰略,最終讓職業新人有戰略、有步驟、有路徑地成長為超級個體。   “看起來有一些生搬硬套,也可能它屬於額外的‘加餐’,寫作時有些不夠重視。”Rick還問道,“什麼原因促使你寫這本書呢?該不是因為我經常說戰略教科書都是為大型企業集團編寫的,能夠學好、用好戰略的人寥寥無幾吧?另外,這本書一共寫了多長時間?”   確實有這方面的原因。《好戰略,壞戰略》作者魯梅爾特

也說過,“好戰略”鳳毛麟角,“壞戰略”比比皆是。所以,為改變企業戰略難學難用、混沌無疆的現狀,《新競爭戰略》力求淺顯易懂,讓每一個企業經營者、管理者、職業個體、商學院師生等都能夠讀明白、學得會,並能夠學以致用,確實讓自己受益。本書有65個模型或結構化原理示意圖,諸多精品案例、故事啟發……力求實現優質內容與美好閱讀體驗的統一!至於這本書寫了多長時間、真正的寫作緣由、寫作心理“揭秘”及為什麼能夠寫這麼快?屬於本書後記披露的內容。   “每節都有一兩個很形象的示意圖,序言中還插入了兩個示意圖,在其他同類型戰略書中並不多見!案例故事也比較短小精悍,兩者結合,讓讀者一看就明白,很容易把握理論要點。這些都

是本書的鮮明特色!不過,本書是否也存在一些問題呢?比如,理論不夠細緻,缺乏嚴密的邏輯論證,似乎有點從實踐出發的冒進式創新。”Rick簡單評論後繼續問道,“你寫書有點快,三年出版了四本,我們都看不過來!下一步,你將寫什麼書?”   我寫的這些書,努力做到圖文並茂,但也有些粗枝大葉,與“學院派” 風格迥異。長期工作在風險投資第一線,我寫的書應該代表著“讓聽到炮聲的人呼喚炮火”。也許,在實踐一線的創業者、企業家、管理人並不會逐條逐句對照著某個細緻嚴密的理論來經營企業,而是需要明白大致的經營邏輯,學會審時度勢,向實踐求真知,更需要有“事上練”的硬功夫!   我也曾經說過,我寫這些書是為了“開闢管理學第

二條道路”“創造管理學新國貨”“致力於成為中國的德魯克”。這些不能只是“別出心裁” 的行銷口號,也應該是作者的使命和願景。《新競爭戰略》與之前出版的《T型商業模式》《企業贏利系統》,三本書共同構成了我目前認為的“新管理學三部曲”。至於下一步將寫那些書?暫時有一個4~5本書的系列寫作計畫;它們的書名各是什麼?這裡就不劇透了,答案的“彩蛋”埋在本書第5章的內容中。   據實而言,這本書是關於新競爭戰略的首印版本,其中有很多顛覆式理論創新、饒有興趣的案例故事、有圖有真相的揭秘,也必然存在挂一漏萬、疏忽不足之處,懇請大家畫龍點睛、批評指正!我的郵箱是: [email protected]。   李慶豐

戰略書進入發燒排行的影片

「台灣的市場小,都要靠外銷,所以我們到東協剛好藉由人家的土地來長出我們的大樹。東協有六億人口,他們不只可以突破關稅壁壘,當然他們的內需市場也是滿龐大的,而且需求很暢旺,所以對於台商、製造業,整個企業的開拓來講都有很大的幫助。」

2010年,中國與東協自由貿易區CAFTA正式上路,涵蓋近19億人口,佔世界人口三分之一、全球產值九分之一、全球貿易額的13.3%,規模僅次於歐盟和北美自由貿易區。而東協十國充足的勞動力、規模龐大的消費市場,吸引全球企業都來到這裡投資。

曾派駐越南多年的中鋼董事長翁朝棟說:「越南與很多國家簽署FTA,包括歐盟、俄羅斯,所以歐盟最大的受益者居然是越南,越南很多製造的東西不管是機器、鋼品都銷到歐洲去,獲利最大。另外,越南是CPTPP跨太平洋貿易夥伴其中一個國家,也是區域全面經濟夥伴關係協定RCEP的一個國家,交叉很多的貿易體,它都參與在裡面,所以我們唯有藉由越南當作一個跳板,才能有台灣面對關稅障礙的一個突破點。」

台灣鄰近東協十國,從李登輝總統到現在,對台商投資東南亞都是正向鼓勵的態度,包括制定南向政策、新南向政策、發展多元夥伴關係,而在中美貿易戰後,東南亞對台商而言更具有戰略性的角色。近來中、日、韓與東協十國逐步整合,尤其RCEP在去年簽署完成後,台灣明顯被迫靠邊站,我們該如何突破被邊緣化的困境?為什麼台灣企業必須提早在東協佈局?台灣人才前往東南亞投資建廠、經營管理,又有哪些應該留意的事情?

主持人:涂豐恩
與談者:中鋼董事長 翁朝棟

#東協 #新南向 #CAFTA #中鋼 #翁朝棟

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習近平對臺戰略的文化分析

為了解決戰略書的問題,作者黃盈福 這樣論述:

中共因經濟快速成長,帶動軍事力量的擴張,除對臺灣造成直接威脅外,也衝擊區域安全及穩定。中共始終未放棄武力犯臺,對臺軍事威脅與戰略行為受到關注,透過各種分析途徑加以解釋。中共宣稱愛好和平、重視仁義的「王道」思想,執行防禦性國防政策,與美國等西方強權戰略行為不同。本文以戰略文化的觀點,以戰爭觀、對兩岸情勢的認知及戰略目的與手段之結合,分析中共對臺戰略行為,並探討中共對臺執行和平統一策略之歷任領導人,如鄧小平、江澤民、胡錦濤的對臺戰略與行為,分析習近平對臺戰略的延續與改變。

二十一世紀美國海上力量

為了解決戰略書的問題,作者弗雷德.希爾 這樣論述:

  美國海軍長遠發展的看法總被國防開支削減的趨勢所圍繞著,然而,在依然維持現存前線海軍艦艇數量上。作為美國維護其全球利益最重要的軍事工具,美國海軍一直保持了它絕對領先於其他任何國家的強大實力。二十一世紀的美國海軍擁有朱華特級驅逐艦、伯克級驅逐艦等明星旗艦,擁有尼米茲級航空母艦、福特級航空母艦等最強大的海上力量,瞭解美國二十一世紀海上力量是瞭解美國全球軍事戰略的重要一環。本書從美國當代海軍概述講起,將美國海上力量具體分為「航空母艦」、「巡洋艦」、「驅逐艦」、「護衛艦」、「潛艇」、「兩棲作戰艦艇」、「其他艦艇」等七個部分,詳述了二十一世紀美國海上力量、海上戰略!書中還配有詳盡準

確的圖片,展示了內部各艦艇的構造和外觀設計,本書還詳細列出了每種戰艦的作戰性能和技術參數。

自用車車聯網應用平台發展策略之研究 -以H公司為例

為了解決戰略書的問題,作者林梨蘋 這樣論述:

  車聯網對世界所帶來的不同,是讓車輛成為了除了住家與工作以外的第三個智慧空間。汽車車載系統將繼電視、電腦、手機後成為第四個重大產業。汽車逐步走向可連網化後,便徹底改變汽車產業對於汽車的重新認知,就好比智慧手機與一般功能手機的差別。車聯網平台乃串起車載終端、數據平台、雲端運算,猶如汽車大腦,將守護著車主的安全並走入更多車主的生活。  近年來智慧汽車或車聯網這議題吸引了除車廠外的其他領域領導者接續投入,其中當然也包含了Apple及 Google等聯網應用之領導廠商,此一領域於現階段已然成為各大廠商最重視之一線戰場。因自用車領域的車聯網應用平台掌握車聯網最關鍵的核心角色,如何切入車聯網平台發展重

點方向,並成為市場發展主流,此乃傳統車廠亟需積極面對的課題,更是現階段各積極投入者須積極思考的問題。本論文為說明市場現況與趨勢,針對自用車車聯網應用平台有深入的分析與實際案例的分享,亦透過文獻探討大環境的影響以及生態圈內各角色的關係。透過H公司的案例由二大面向-市場佈局、產品建置來剖析一個自用車車聯網平台從零到有的過程,幫助未來投入建置自用車車聯網應用平台的企業找出痛點。