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國立勤益科技大學 工業工程與管理系 黃存宏所指導 柯垂宏的 運用FMEA於捷運系統失效模式探討-以聯結器系統為例 (2021),提出文心建設mobile01關鍵因素是什麼,來自於大眾運輸系統、失效模式與影響分析(FMEA)、PDCA循環、聯結器。

而第二篇論文國立臺灣藝術大學 創意產業設計研究所 林榮泰、林伯賢所指導 吳杰的的 「道器變通」哲理應用於文化創意設計模式之研究 (2021),提出因為有 漫畫、道器變通、創作思維、文化創意的重點而找出了 文心建設mobile01的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了文心建設mobile01,大家也想知道這些:

運用FMEA於捷運系統失效模式探討-以聯結器系統為例

為了解決文心建設mobile01的問題,作者柯垂宏 這樣論述:

大眾運輸系統為現代化都市的必備的基礎建設之一,與都市的發展及建設息息相關,以歐美相對先進國家的經驗來看,都市人口與都市化面積的不斷成長與擴張,往往使的相鄰的城鎮都市,漸漸合併成一個共同生活圈,且社會及經濟活動益趨頻繁,致使生活圈內短程通勤的旅客人次大量增加,且都市的道路較為擁擠,不適合自行開車作為移動通勤的手段,故大部分的通勤人口會以大眾運輸系統作為代步工具,同時人民生活水準日漸提高,對於運輸服務品質及安全性要求也相對的重視,因此大眾運輸系統的舒適度及妥善率就格外的重要。故本研究為因應上述需求,選擇T公司捷運系統作為研究對象,參考並收集大眾捷運電聯車系統之相關文獻及數據,以聯結器系統作為個案

實例,運用失效模式與影響分析(FMEA)來進行探討有關聯結器系統之關鍵影響因素,預測設備的壽命及汰換時間,提早處置故障的設備,以杜絕故障設備所帶來的影響,並且運用PDCA手法,來持續改善檢修流程及建置新的檢測設備等方式,減少零組件故障的發生機率,以提升捷運系統的可靠度,排除可能出現之危害並防止再發生。

「道器變通」哲理應用於文化創意設計模式之研究

為了解決文心建設mobile01的問題,作者吳杰的 這樣論述:

本研究旨在以「道器變通」為核心思想,探討建構文化創意設計模式之可行性。在這個過程中,需要完成文化的識別與選擇、文化的提取與完善,最後從文化創新到產品設計的運用。本研究選擇了三個案例進行討論,按照「道先於形、神出於形、得神傳形」的理念完成肖像漫畫創作,論述「道器」哲理在肖像漫畫創作過程中的體現,研究結果以探知受訪者關於漫畫創作的喜好偏向;按照「以形寫形」、「以形寫神」、「得意忘形」與「以神表意」的理念完成戲曲漫畫的創作,運用「少則得、多則惑」的創作方法論述「變」哲理的運用,創作出符合大眾審美取向的戲曲肖像漫畫;最後按照「源於文化」、「形於產品」與「用於生活」的理念論述「通」哲理在文化創意設計的

運用,也就是把「創意」變成「產品」的過程。最後把整個過程整合形成一個設計模式:「形而上者,謂之道,形而下者,謂之器;化而裁之,謂之變;推而行之,謂之通;舉而措之,天下民,謂之事業。」因此,文化創意設計模式,可以簡化成所謂的「道器變通」。本研究嘗試以易經中「道器變通」的哲理,來論述設計師如何利用「源於文化,形於產品,用於生活,成於品牌」設計產品,建構以「道器變通」為核心思維的設計創作架構。再經由個案研究驗證創作者的編碼過程,經由設計師作品的評估,建構一個探討觀賞者的知覺、認知與感動過程的評估方法,以驗證「道器變通」的設計創作架構的可行性。最後,形成文化創意產品研發時可供參考的設計模式,研究結果可

以提供其他業者之參考。