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另外網站新北「使用率最低」有解YouBike騎進猴硐貓村 - 好房網News也說明:新北市 交通局將全市YouBike使用率最低的瑞芳區公所站,完成遷移至猴硐火車站 ... 旅遊景點,而當地的「瑞猴自行車道」沿著基隆河畔從瑞芳火車站至猴硐 ...

中原大學 建築研究所 林曉薇所指導 鄭智方的 臺灣煤礦產業文化資產網絡建構研究 (2016),提出新北瑞芳瑞猴自行車道關鍵因素是什麼,來自於臺灣煤礦產業、產業文化資產、保存再利用、文化路徑、網絡。

而第二篇論文國立嘉義大學 公共政策研究所 陳佳慧所指導 謝焙華的 公共政策行銷架構之研究:以兩岸經濟合作架構協議(ECFA)為例 (2012),提出因為有 政策行銷、兩岸經濟合作架構協議、通路、公共政策的重點而找出了 新北瑞芳瑞猴自行車道的解答。

最後網站【三貂嶺自行車道】預約、路線攻略!百年隧道塵封37 年重新 ...則補充:擁有百年歷史的「舊三貂嶺隧道」位於新北瑞芳及雙溪交界,連通牡丹至三貂嶺,封閉後經新北市政府工務局整建,以「THE DARK LINE 時空暗線」為名,變身 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新北瑞芳瑞猴自行車道,大家也想知道這些:

北台灣一日小旅行:基北8條路線X桃竹5大特區X宜蘭35個吃喝玩樂要點

為了解決新北瑞芳瑞猴自行車道的問題,作者東販編輯部 這樣論述:

賞景漫遊XIG打卡X深度導覽 六大遊玩路線與138個IG輕旅行提案     北台灣絕不能錯過的吃喝玩樂要點~   就算不能出國也不覺得可惜,深入探討北台灣各種特色風景!   讓你雙北走透透,捷運、近郊半日遊,   基隆周末就醬玩,好吃好看又好好玩;   桃園不再是沙漠,深度導覽漫遊散策;   新竹超夯一日遊,IG打卡美照連發;   宜蘭漫遊輕鬆玩,走訪私房口袋名單。   利用週末來趟自在愉快、說走就走的輕旅行吧!     【台北捷運走透透】   ☆淡水海關碼頭——重現淡水河岸金色夕照   ★北投中心新村——體會舊時代眷村生活   ☆新北大都會公園——家長最愛「溜」小孩之處     【新北近

郊半日遊】   ★內洞國家森林遊樂區——觀瀑、賞景、森林浴,一次滿足   ☆深澳鐵道自行車——欣賞台灣最美海岸支線   ★菁桐老街——因為礦業文化興起的小鎮慢行路線     【基隆周末就醬玩】   ☆和平島公園——奇岩怪石林立的異世界風貌   ★周家豆漿店——50年老店,老基隆人最愛的早餐   ☆潮境公園——闔家大小共樂的悠閒踏青      【桃園玩樂好去處】   ★舊百吉隧道——營造古時輕便車道的歷史氛圍   ☆李騰芳古宅——舉人宅最具代表的建築型態   ★白千層綠色隧道——千塘之縣裡的優美綠帶     【新竹超夯一日遊】   ☆靜心湖——環湖步道遊逛各色鳥類生態   ★那羅青蛙石園區——天

空步道無礙觀賞磅礡瀑布   ☆關西文人巷——紅磚小巷日式宿舍巡禮     【玩遍宜蘭瘋打卡】   ★南方澳——蘇澳港、內埤海岸、龜山島等盡收眼底   ☆二結穀倉稻農文化館——傳遞米食文化與溫情記憶   ★鄂王社區——舊城漫步閱讀老故事   本書特色     ※六大遊玩路線與139個IG輕旅行提案   ※從台北捷運、新北近郊,到基隆、桃園、新竹、宜蘭,分享超過100個吃喝玩樂要點

新北瑞芳瑞猴自行車道進入發燒排行的影片

COVID-19(#武漢肺炎)疫情來襲的期間,市民朋友們是不是都不敢在市中心外出散散心呢?今天 #侯Sir簽到簿 就要帶你們到 #新北 #瑞芳區 !讓我們一起到大自然中深呼吸~

在充滿大自然與歷史文化的地區,自行車道的 #舊三貂嶺隧道 將以不破壞自然生態環境的前提下進行改造,保留原有地景運用自行車連接 #新北平溪 和瑞芳當地觀光路線,帶動 #青春山海線 #低碳旅遊 。相信大家都知道 #猴硐 除了以貓聞名外,更是當年的產煤重鎮,而 #瑞三煤礦選煤廠 的修復工程,也會將台灣第一座貨用升降梯逐漸恢復歷史面貌,重現當年「#黑金歲月」。

先前的 #里長座談會 中也特別針對地區積水和相關工程進度以及交通改善問題進行討論,#侯Sir 說只要能幫市民解問題,市府團隊一定盡心盡力去做,並會持續追蹤進度,再一一和大家報告。廢話不多說,新北才有獨特秘境在哪呢?就跟 #小編 一起前往瑞芳吧!Let’s go~

#新北在地 #新北好好玩 #新北大工程 #4ourNewTaipei #新北友好市

臺灣煤礦產業文化資產網絡建構研究

為了解決新北瑞芳瑞猴自行車道的問題,作者鄭智方 這樣論述:

煤礦做為一種能源礦產,不僅在眾多產業發展中擔任動力驅動的重要角色,更是國家經建發展中不可或缺的動能之一,臺灣煤礦文化資產除了地理分布上有其脈絡性;政治上成為日治時期南進政策的跳板;歷史發展上具有濃厚的殖民經濟性格,因而豐富了臺灣產業文化資產的內涵,除了本身具有歷史、文化、技術科學的價值,煤礦文化資產可說是作為推動臺灣近代化進程的一種體現。然而,當前臺灣的煤礦文化資產面臨維護管理與資源應用上難以整合,以及過度觀光化缺乏公眾參與、文化傳承等困境,為彰顯其本身的價值以及「地方知識」傳遞,因此本研究提出以網絡的操作模式推動臺灣煤礦文化資產。 臺灣目前煤礦文化資產保存再利用推動上,多採原貌保存或

單點式館舍再利用,但成效並不顯著,因此本研究參考國內外相關再利用案例,提出以網絡策略整合平溪線上煤礦產業文化資源,建議以一個新形態的再利用策略整合行銷,並依據平溪線現有的煤礦文化資源,因地制宜,將困境轉化為動力,期望促進區域的整體性維護、行銷整合及公眾參與、以產業文化資產帶動區域發展等效益。 本研究以文獻回顧以及田野資源調查,繪製出煤礦產業文化資產分布圖,分區作資料統整及說明,盤點猴硐、十分及菁桐的煤礦產業文化資產,並建構臺灣煤礦產業文化資產網絡的核心價值及操作設計,未來期望作為未來臺灣各產業文化資產活化再利用的另一種模式參考,帶動其他礦業或產業網絡的建立。

公共政策行銷架構之研究:以兩岸經濟合作架構協議(ECFA)為例

為了解決新北瑞芳瑞猴自行車道的問題,作者謝焙華 這樣論述:

本研究旨在探討分析「兩岸經濟合作架構協議」(ECFA)之政策行銷行為,作為政府機關的政策行銷模式之參考。本研究以「兩岸經濟合作架構協議」(ECFA)為個案實例,用公共政策行銷理論來檢視政策規劃及執行過程中落實的情形,嘗試建構一套公共政策行銷架構。本論文採用政策行銷相關理論文獻分析的方式,並以公共政策行銷架構為主要分析架構,並依照「通路」組合面向來探究「兩岸經濟合作架構協議」(ECFA)政策,因此研究建議認為,政府政策行銷時,重點在於:(一)強化公部門政策行銷專業論述能力。(二)改善政策資訊透明化問題。(三)運用政策民意調查之適切性。