旗型鉸鏈承重的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

ThinkPad之道：無可替代的思考

為了解決旗型鉸鏈承重的問題，作者（日）內藤在正（美）威廉·霍爾斯坦 這樣論述：

從小紅點到360度旋轉鉸鏈，ThinkPad總是帶給人無限驚喜的設計理念從何而來？ 從尼羅河之源到喜馬拉雅山之巔，ThinkPad為何能不斷挑戰極限，創造奇跡？ 從IBM首款筆記型電腦，到聯想王冠上的明珠，ThinkPad面對巨大轉變如何堅守靈魂？ 全球移動計算行業首屈一指的創新者、ThinkPad之父內藤在正誠意之作，講述科技*具標誌性的產品ThinkPad鮮為人知的故事，揭秘ThinkPad引領技術的進化，不斷挑戰極限，創造一個又一個奇跡背後的創新源泉；暢想已經改變了教育、科研、商業、探險等領域的ThinkPad，未來還有怎樣的可能。   【日】內藤在正 全球移動

計算行業首屈一指的創新者，被譽為“ThinkPad之父”，與大和實驗室的工程師們一直走在各項新創造的前沿。2005年聯想集團收購IBM旗下PC事業部後，內藤在正出任聯想筆記本研發業務的副總裁，帶領ThinkPad的研發團隊不斷前行。 致中國讀者的一封信 重磅讚譽 推薦序一 ThinkPad，用經典成就未來 楊元慶 聯想集團董事長兼CEO 推薦序二 有最深的深度，才有最寬的寬度 秦朔 秦朔朋友圈Chin@Moments 新媒體平臺、 中國商業文明研究中心發起人 推薦序三 見識一個有血有肉的ThinkPad 何力 資深媒體人、介面新聞聯合創始人 前言 科技領域最成功的發明家 T

hinkPad筆記本，一台改變世界的設備 內藤在正的奮鬥與勝利 01 神奇開始，危機籠罩實驗室 個人電腦的到來 EMI難題，唐乃暉的危機 才出油鍋，又入火坑 02 概念驗證，IBM重回PC賽場 Aloha專案，只能成功不能失敗 努力奮鬥，著迷於新技術的潛力 不能變成產品的想法，是沒有價值的 決勝時刻，決戰北卡 03 油桃項目：客戶只要700C 趕走機器裡的幽靈 發佈“最有價值產品” 04 贏得NASA的信任，ThinkPad飛向太空 贏下NASA的大訂單 小紅點打動“狩獵採集人” 真相時刻，750C在太空 為ThinkPad敞開大門 重組的IBM與屹立不倒的大和實驗室 ThinkPad成為NA

SA主力大軍 05 蝴蝶機，從萬眾矚目到曇花一現 “隱身”項目，瞄準消費類市場 為“蝴蝶”而瘋狂 螢幕尺寸擴大，蝴蝶機劫數難逃 06 品質之戰：拯救被虐待的ThinkPad 簡化產品線，從“白紙一張”開始 虐待ThinkPad 的N種方法 歡迎來到“酷刑室” “貓爪”到來，解決“平落”問題 安全氣囊與防滾架，“偷師”汽車行業 07 災年：2000—2004 內藤的艱難時光 無線通訊技術帶來的機遇與挑戰 貓頭鷹先生攻克散熱難題 不祥之兆，IBM出售PC事業部 08 挑戰極限，從尼羅河的源頭到珠峰之巔 探訪尼羅河，從源頭走向入海口 登頂珠穆朗瑪峰 09 跨過大河，聯想王冠上的明珠：2005—20

08 我們跨過了大河 中日美“創新鐵三角” “小太刀”項目，與約伯斯硬碰硬 聯想橫濱大和實驗室 10 Yoga和“消費化”問題 X1 Carbon，拿下市場的甜蜜點 將Yoga元素融入ThinkPad 消費運動和設計挑戰 創新大軍 11 ThinkPad，讓一切成為可能 ThinkPad改變教育 ThinkPad改變商業 結語 移動計算的未來 設備 連線性和雲服務 介面 感測器和攝像頭 人工智慧 科技的未來 如何應對新技術 精神的傳承 譯者後記

SolidWorks 2016中文版自學視頻教程

為了解決旗型鉸鏈承重的問題，作者CAD/CAM/CAE技術聯盟 這樣論述：

綜合介紹了SolidWorks2016中文版的基礎知識和應用技巧。《solidworks2016中文版自學視頻教程》共15章，分別介紹了SolidWorks2016入門、輔助工具、草圖繪制、基礎特征建模、放置特征建模、3D草圖和曲線、曲面創建、飛機曲面造型設計綜合實例、裝配體設計、工程圖繪制、球閥設計綜合實例、鈑金設計、電腦機箱鈑金設計綜合實例、焊接設計和籃球架焊接設計綜合實例等內容。《solidworks2016中文版自學視頻教程》解說翔實，由淺入深，從易到難，語言簡潔，思路清晰，圖文並茂。每一章的知識點都配有案例講解，使讀者對知識點有更進一步的了解，並在每章最后配有鞏固練習實例，使讀者對全

章的知識點能綜合運用。CAD/CAM/CAE技術聯盟，是一個CAD/CAM/CAE技術研討、工程開發、培訓咨詢和圖書創作的工程技術人員協作聯盟，包含20多位專職和眾多兼職CAD/CAM/CAE工程技術專家。負責人由Autodesk中國認證考試中心首席專家擔任，全面負責Autodesk中國官方認證考試大綱制定、題庫建設、技術咨詢和師資力量培訓工作，成員精通Autodesk系列軟件。其創作的很多教材成為國內具有引導性的旗幟作品，在國內相關專業方向圖書創作領域具有舉足輕重的地位。 第1章 SolidWorks 2016入門1.1 SolidWorks 2016簡介1.1.1 啟動

SolidWorks 20161.1.2 退出SolidWorks 20161.1.3 SolidWorks術語1.2 基本操作1.2.1 新建文件1.2.2 打開文件1.2.3 保存文件1.3 用戶界面1.3.1 菜單欄1.3.2 工具欄1.3.3 狀態欄1.3.4 FeatureManager設計樹1.4 系統設置1.4.1 系統選項設置1.4.2 文檔屬性設置1.5 工作環境設置1.5.1 設置工具欄1.5.2 設置工具欄命令按鈕1.5.3 設置快捷鍵1.5.4 設置背景1.6 【上機操作】【上機操作1】熟悉操作界面【上機操作2】打開、保存文件1.7 【思考練習】第2章 輔助工具2.1

參考幾何體2.1.1 基准面2.1.2 基准軸2.1.3 坐標系2.2 查詢2.2.1 測量2.2.2 質量特性2.2.3 剖面屬性2.3 零件的特征管理2.3.1 退回與插入特征2.3.2 壓縮與解除壓縮特征2.3.3 Instant3D2.4 零件的顯示2.4.1 設置零件的顏色2.4.2 設置零件的透明度2.5 【上機操作】【上機操作1】創建基准面【上機操作2】對零件更改顏色2.6 【思考練習】第3章 草圖繪制（ 視頻演示：51分鍾）3.1 草圖概述3.1.1 進入草圖繪制3.1.2 退出草圖繪制3.2 草圖繪制實體工具3.2.1 點3.2.2 直線與中心線3.2.3 【實例】—卡座草圖

3.2.4 繪制圓3.2.5 【實例】—墊圈草圖3.2.6 繪制圓弧3.2.7 繪制矩形3.2.8 繪制多邊形3.2.9 【實例】—螺母草圖3.2.10 繪制槽口3.2.11 【實例】—圓頭平鍵草圖3.2.12 繪制樣條曲線3.2.13 繪制草圖文字3.3 草圖工具3.3.1 繪制圓角3.3.2 【實例】—型鋼截面3.3.3 繪制倒角3.3.4 等距實體3.3.5 【實例】—支架草圖3.3.6 轉換實體引用3.3.7 草圖剪裁3.3.8 【實例】—扳手草圖3.3.9 草圖延伸3.3.10 【實例】—軸承座草圖3.3.11 鏡像草圖3.3.12 【實例】—手柄草圖3.3.13 線性草圖陣列3.3

.14 【實例】—固定板草圖3.3.15 圓周草圖陣列3.3.16 【實例】—槽輪草圖3.4 幾何關系3.4.1 添加幾何關系3.4.2 【實例】—撥叉草圖3.5 尺寸標注3.5.1 智能尺寸3.5.2 【實例】—標注撥叉草圖3.6 【綜合實例】—氣缸體截面草圖3.7 【上機操作】【上機操作1】繪制擋圈草圖【上機操作2】繪制壓蓋草圖3.8 【思考練習】第4章 基礎特征建模（ 視頻演示：57分鍾）4.1 拉伸特征4.1.1 拉伸凸台/基體4.1.2 【實例】—接圈4.1.3 拉伸切除特征4.1.4 【實例】—壓蓋4.2 旋轉特征4.2.1 旋轉凸台/基體4.2.2 【實例】—手柄4.2.3 旋轉

切除4.2.4 【實例】—轉向軸4.3 掃描特征4.3.1 掃描4.3.2 【實例】—彈簧4.3.3 切除掃描4.3.4 【實例】—螺母4.4 放樣特征4.4.1 放樣凸台/基體4.4.2 【實例】—顯示器4.4.3 放樣切割4.5 【綜合實例】—十字螺絲刀4.6 【上機操作】【上機操作1】繪制手柄【上機操作2】繪制錘頭【上機操作3】繪制公章4.7 【思考練習】第5章 放置特征建模（ 視頻演示：93分鍾）5.1 圓角（倒角）特征5.1.1 創建圓角特征5.1.2 【實例】—墊片5.1.3 創建倒角特征5.1.4 【實例】—輪子5.2 拔模特征5.2.1 創建拔模特征5.2.2 【實例】—陀螺5

.3 抽殼特征5.3.1 創建抽殼特征5.3.2 【實例】—移動輪支架5.4 孔特征5.4.1 創建簡單直孔5.4.2 創建異型孔5.4.3 【實例】—鎖緊件5.5 筋特征5.5.1 創建筋特征5.5.2 【實例】—支座5.6 陣列特征5.6.1 線性陣列5.6.2 【實例】—底座5.6.3 圓周陣列5.6.4 【實例】—鏈輪5.7 鏡像特征5.7.1 創建鏡像特征5.7.2 【實例】—啞鈴5.8 【綜合實例】—殼體5.9 【上機操作】【上機操作1】繪制閃盤蓋【上機操作2】繪制圓頭平鍵【上機操作3】繪制軸承座5.10 【思考練習】第6章 3D草圖和曲線（ 視頻演示：23分鍾）6.1 三維草圖6

.1.1 繪制三維空間直線6.1.2 【實例】—健身器材輪廓6.2 創建曲線6.2.1 投影曲線6.2.2 組合曲線6.2.3 螺旋線/渦狀線6.2.4 分割線6.2.5 通過參考點的曲線6.2.6 通過XYZ點的曲線6.3 【綜合實例】—杯托6.4 【上機操作】【上機操作1】繪制辦公椅【上機操作2】繪制球棒6.5 【思考練習】第7章 曲面創建（ 視頻演示：38分鍾）7.1 創建曲面7.1.1 拉伸曲面7.1.2 旋轉曲面7.1.3 掃描曲面7.1.4 放樣曲面7.1.5 【實例】—燈罩7.1.6 邊界曲面7.1.7 填充曲面7.1.8 【實例】—銑刀7.2 編輯曲面7.2.1 縫合曲面7.2

.2 【實例】—音量控制器7.2.3 延伸曲面7.2.4 剪裁曲面7.2.5 等距曲面7.2.6 延展曲面7.3 【上機操作】【上機操作1】繪制電扇單葉【上機操作2】繪制花盆7.4 【思考練習】第8章 飛機曲面造型設計綜合實例（ 視頻演示：185分鍾）8.1 機身8.2 機翼8.3 水平尾翼8.4 豎直尾翼8.5 發動機8.6 渲染8.7 【上機操作】繪制油煙機內腔8.8 【思考練習】第9章 裝配體設計（ 視頻演示：61分鍾）9.1 進入裝配環境9.2 裝配體基本操作9.2.1 插入裝配零件9.2.2 刪除裝配零件9.2.3 【實例】—插入移動輪零件9.3 定位零部件9.3.1 移動零部件9.

3.2 旋轉零部件9.3.3 添加配合關系9.3.4 刪除配合關系9.3.5 【實例】—移動輪裝配9.4 多零件操作9.4.1 零件的復制9.4.2 零件的陣列9.4.3 【實例】—底座裝配體9.4.4 零件的鏡像9.4.5 【實例】—底盤裝配體9.4.6 干涉檢查9.5 爆炸視圖9.5.1 生成爆炸視圖9.5.2 【實例】—移動輪爆炸視圖9.6 【綜合實例】—升降台9.7 【上機操作】創建手錘裝配體9.8 【思考練習】第10章 工程圖繪制（ 視頻演示：43分鍾）10.1 工程圖的繪制方法10.2 創建視圖10.2.1 標准三視圖10.2.2 【實例】—轉向軸三視圖10.2.3 模型視圖10.

2.4 【實例】—轉向軸軸測視圖10.2.5 投影視圖10.2.6 剖面視圖10.2.7 【實例】—創建支架剖視圖10.2.8 輔助視圖10.2.9 局部視圖10.2.10 【實例】—創建支架局部視圖10.2.11 斷裂視圖10.2.12 斷開的剖視圖10.3 編輯工程視圖10.3.1 旋轉/移動視圖10.3.2 【實例】—更改支架視圖10.3.3 對齊視圖10.3.4 刪除視圖10.3.5 剪裁視圖10.3.6 【實例】—剪裁支架視圖10.3.7 隱藏/顯示視圖10.4 標注工程視圖10.4.1 插入模型尺寸10.4.2 【實例】—標注支架尺寸10.4.3 修改尺寸屬性10.4.4 標注基准

特征符號10.4.5 標注形位公差10.4.6 標注表面粗糙度符號10.4.7 【實例】—標注支架符號10.4.8 添加注釋10.4.9 【實例】—技術要求10.5 【綜合實例】—軸工程圖10.6 【上機操作】【上機操作1】繪制齒輪泵前蓋工程圖【上機操作2】繪制底座工程圖10.7 【思考練習】第11章 球閥設計綜合實例（ 視頻演示：105分鍾）11.1 球閥零件11.1.1 墊圈11.1.2 壓緊套11.1.3 密封圈11.1.4 閥芯11.1.5 閥桿11.1.6 扳手11.1.7 螺栓11.1.8 螺母11.1.9 閥蓋11.1.10 閥體11.2 裝配體11.3 球閥裝配工程圖11.3.

1 創建視圖11.3.2 創建明細表11.3.3 標注尺寸和技術要求11.4 【上機操作】【上機操作1】繪制前蓋【上機操作2】繪制圓柱齒輪11.5 【思考練習】第12章 鈑金設計（ 視頻演示：34分鍾）12.1 概述12.2 鈑金特征工具與鈑金菜單12.2.1 啟用鈑金特征面板12.2.2 鈑金菜單12.3 鈑金主要特征12.3.1 法蘭特征12.3.2 邊線法蘭12.3.3 【實例】—U形槽12.3.4 斜接法蘭12.3.5 放樣折彎12.3.6 【實例】—漏斗12.4 鈑金細節特征12.4.1 切口特征12.4.2 通風口12.4.3 【實例】—窗花12.4.4 褶邊特征12.4.5 轉折

特征12.4.6 繪制的折彎特征12.4.7 【實例】—書架12.4.8 閉合角特征12.5 展開/折疊鈑金12.5.1 整個鈑金零件展開12.5.2 展開12.5.3 折疊12.5.4 【實例】—鉸鏈12.6 鈑金成型12.6.1 使用成型工具12.6.2 修改成型工具12.6.3 創建新成型工具12.7 【上機操作】【上機操作1】繪制校准架【上機操作2】繪制電器支架12.8 【思考練習】第13章 電腦機箱鈑金設計綜合實例（ 視頻演示：107分鍾）13.1 機箱底板13.1.1 創建底板主體13.1.2 創建底板細節部分13.2 機箱頂板13.2.1 創建頂板主體13.2.2 創建頂板前部法

蘭壁及側板安裝孔13.2.3 創建鉚釘孔13.3 機箱前板13.3.1 創建前板主體13.3.2 創建風扇出風口13.3.3 創建USB插孔安裝槽13.3.4 創建上部光驅和軟驅的安裝孔13.3.5 創建控制線通孔及其他孔13.3.6 創建左右兩側的法蘭壁及成型特征13.4 機箱其他鈑金件13.5 裝配13.6 【上機操作】繪制硬盤支架13.7 【思考練習】第14章 焊接設計（ 視頻演示：30分鍾）14.1 概述14.2 焊接基礎14.2.1 焊縫形式14.2.2 焊接接頭14.3 結構構件特征14.3.1 結構構件特征概述14.3.2 【實例】—相框14.3.3 【實例】—自定義矩形管輪廓（

100×80×4）14.4 焊件編輯特征14.4.1 剪裁/延伸特征14.4.2 【實例】—管接頭14.4.3 頂端蓋特征14.4.4 【實例】—管接頭加蓋14.4.5 角撐板特征14.4.6 圓角焊縫特征14.4.7 【實例】—T形架14.5 焊件切割清單14.5.1 更新焊件切割清單14.5.2 將特征排除在切割清單之外14.5.3 自定義焊件切割清單屬性14.5.4 【實例】—焊件工程圖14.6 裝配體中焊縫的創建14.6.1 焊接類型14.6.2 焊縫的頂面高度和半徑14.6.3 焊縫14.6.4 【實例】—連接板14.7 【上機操作】【上機操作1】繪制焊接支架【上機操作2】繪制手推車

車架14.8 【思考練習】第15章 籃球架焊接設計綜合實例（ 視頻演示：34分鍾）15.1 繪制底座15.2 繪制支架15.3 繪制籃板15.4 渲染15.5 【上機操作】繪制軸承支架15.6 【思考練習】

鉸鏈剛性之CAE理論與實驗測試的比較研究

為了解決旗型鉸鏈承重的問題，作者方泰元 這樣論述：

車門垂直剛性是車門強度的一個重要指標，本研究以前門為實驗方向，門鉸鏈是汽車零件中所需承受較大重量的零件之一，在汽車的使用過程中，由於車門自身的重量，及車門頻繁的開啟關閉,使鉸鏈承受較大的靜荷重及動荷重，如果鉸鏈自身結構強度不足，很容易造成門鉸鏈在橫向及縱向的變形，造成車門會有關不起來及關不緊的情況發生，使車門與車體產生碰撞而產生異音，甚至造成斷裂，嚴重影響乘車人員的行車安全及乘坐的舒適性。因此在設計和生產的過程中，要求汽車門鉸鏈不僅要有承受靜態的荷重，也要同時具備足夠承受動態荷重的條件。透過設計初期利用CAE(Computer Aided Engineering)，電腦輔助分析軟體(如LS-

DYNA或Abaqus)針對測試的鉸鏈及依車廠要求設計出的車門治具於分析軟體上，模擬設定相關材質參數，來驗證零件尚未開發前的鉸鏈剛性強度是否滿足車廠要求的各項指標，並針對分析結果再進行鉸鏈或車門結構的改進，持續循環驗證可避免後續零件開發上有強度不足的情況發生，並透過持續針對不同的車型做分析，而建立一個DATA BASE給公司存查，後續公司將可依狀況提出結構改變及數據驗證資料給車廠評估，以增加公司取得案件的機會及優勢。