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這兩本書分別來自臺灣商務 和聯經出版公司所出版 。
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而第二篇論文國立政治大學 哲學系 林鎮國所指導 譚睿的 遼代鮮演的華嚴思想 (2021),提出因為有 遼代、鮮演、華嚴思想、華嚴經玄談決擇記、一心、法界、理事、十玄、五教料揀、諸宗融會的重點而找出了 東京都,東京 分別的解答。
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海與帝國:明清時代
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為了解決東京都,東京 分別 的問題,作者上田信 這樣論述:
在18世紀的工業革命之前, 位於東歐亞的中國,是全球貿易的主導者。 為何明清時代的嚴厲海禁, 會成為推動東歐亞圈貿易活絡的關鍵? 超越以往中國通史的朝代框架, 以「海洋史觀」x「全球體系論」首創東歐亞的區域概念, 重新評價這段五百年的明清帝國海洋史。 ★【專文導讀】東華大學歷史系副教授/蔣竹山 一改歐洲觀點的霸道史觀,重寫征服、開發、文明化的西方論點,用鮮明的人物生平,重構五百年明清時代: ‧一名船醫建立起百年老字號怡和洋行,更是讓英國在鴉片戰爭中獲勝的關鍵。 ‧失控的鹽制度和掃蕩沿海走私,明朝鹽商只能變身倭寇頭子。 ‧明朝承認與外國交易的互
市,讓努爾哈赤得以用毛皮交易打造大清帝國。 ‧鄭芝龍的海上霸權,源自十七世紀日本幕府頒布海禁。 ◎專制就是封閉?保守就是停滯? 歐洲優越主義已經崩解,大海洋史觀才是二十一世紀的論史主流! 一直以來,西方史學界對於中國明清時代的評論都不佳,從黑格爾的停滯論,到二戰後費正清的「衝擊─回應」論,甚至連接受馬克思主義史學體系的中國史學家們,本身也將明清所屬的十四至十九世紀歸類為「封建制度的末期」,是一個封閉又陳腐的時代。 然而以往的評論觀點,都是以「陸地」出發,如今,我們以海洋上發生的運輸、交流和貿易等層面,重新評價明清帝國,並發現在近代中國被評為負面遺產的「朝貢制度」,竟是當
時維繫東歐亞地區秩序的最佳經貿體系。 ◎從國家到地區,當帝國本身的制度跨區發展之後 作者上田信是中國改革開放後、第一批進入中國進行實地田野調查的日本史學家,他從「交易」的基礎,解構中華文明自商周以來改朝換代的拓展過程,是不斷因「集中─分配」而集合,接著又因與新文化交流而破壞交易穩定度,導致王朝瓦解、重組。 這個拓展過程到了元朝之後,因蒙古帝國建立遍布歐亞大陸全區的交易機制,將中國納入其中的一部分。自此之後,要了解中國史,在只有包含日本與韓國的東亞空間的框架內來探討,並不完整,所以上田信在本書提出了涵蓋東南亞諸國和印度的「東歐亞」地區,才能更全面的綜觀「交易」這項商業行為如何影響
從百姓生活乃至一國制度的全面影響。 ◎鄭和下西洋、女真崛起,讓我們從海洋的觀點重新看陸地上的歷史大事件 除了以截然不同的面相與論點,重新評析西方史學界口中的中國停滯時代之外,上田信更以民生經濟的角度,有別於過往提出的皇帝沉迷宗教、官員壓榨百姓、歉收造成飢荒等原因,提出元朝帝國為何敗亡的真正原因,和發生動亂的「地點」有關;也提出有別於史學家認為鄭和下西洋是巨額出超的「朝貢貿易」,而是運用不需成本的「里甲制」成品,去交換東南亞各國的珍稀物品,非常划算。 自元末至鴉片戰爭,一三五一年的紅巾賊之亂到一八五一年的太平天國,橫跨五百年,明清王朝在各種層面上承襲原生北方大地的蒙古帝國,超越了
自秦至宋的中華框架,無法單純用中國朝代史或歐洲開發史來定義,我們將從海洋對帝國的影響,重新評價明清時代在全球歷史中的地位。 作者簡介 上田信 一九五七年出生於日本東京都。東京大學研究所人文科學研究科碩士(專攻東洋史學)。現任立教大學文學院教授,專攻中國社會史。於一九八三至八五年赴南京大學留學,並曾於農村進行田野調查。 從研究江南都市的無賴,之後進一步研究地區社會、宗族,近年來則致力於生態環境史與疾病歷史。二○○○年在七三一部隊細菌戰國家賠償請求訴訟中,以原告(中國細菌戰受害人)證人身分,向東京地方法院提出「鼠疫與村莊」鑑定書。 主要著作:《傳統中國》(講談社)、《森
林與綠色的中國史》(岩波書店)、《老虎講述的中國史》(山川出版社),以及《人與人的地方史》(合編,山川出版社)、《中國的社會》(合譯,平凡社)等。 譯者簡介 葉韋利 1974年生,水瓶座。 慣於跳躍式思考的隱性左撇子。 現為專職主婦譯者,熱愛翻譯工作。 享受低調悶騷的文字cosplay與平凡充實的生活。 譯者葉韋利工作筆記FB專頁:www.facebook.com/licaworks 【前言 大海環抱的兩個帝國】 海上女神「媽祖」/海洋的歷史/帝國的歷史/恣意的明朝/自制的清朝 【第一章 事件的時空】 大海與交易 大海與人類/交易的類型/中華文明的拓展過程
東歐亞代表的空間 東歐亞之海/大海與船舶/海上交易的歷史/中式帆船的問世/東歐亞的大地 往歐亞舞台躍進 南北分立的體系/分立體系結束/白銀與銅錢/波動的歐亞舞台/從商業時代到產業時代/全球舞台/東歐亞階段的五百年 【第二章 明朝的成立──十四世紀I】 元朝的弱點 支撐元朝的運輸路/元朝的海運 乞食僧人與富商 黃河改建工程/紅巾之亂/元朝為何會瓦解?/江南的富豪傳說/江北的乞食僧人 私塾的教師群 進軍徽州.浙東/中國東南部的盆地世界/私塾教師的人脈網/義塾的實際狀況 禮儀之邦 邁向建國/大明的成立/陸上的帝國 【第三章 海陸相剋──十四世紀II】 成為分水嶺的十四世紀 明朝的宏觀設
計/蘭秀山之亂/十四世紀的海域世界/黃海與海洋子民/十四世紀的倭寇/海禁政策的背景/明朝的朝貢政策/朝貢一方的狀況 帝國的變化 織工的生活/「空印案」與行政改革/胡惟庸之獄/與日本的關係 帝國與移民傳說 戶制與里甲制/里甲的功能/來自山西的移民/洪洞的大槐樹/攻打雲南的地緣關係/土司的統治/雲南的移民傳說 【第四章 海洋與陸地的交易者──十五世紀】 從馬和到鄭和 雲南的少年/進攻雲南與藍玉案/成了宦官的馬和/二代皇帝與叔父間的戰爭/靖難之役與永樂帝的誕生/宦官與皇帝/內廷與外朝 行走在海上的帝國 鄭和率領的艦隊/遠征的紀錄/遠征的目的/從海上世界看遠征/滿剌加王國與鄭和的遠征/鄭和與馬
和之間 蘇木環繞的海洋世界 從永樂到宣德/琉球王國的外交文書/琉球王國的成立/閩人三十六姓與久米村/東海、南海上的蘇木/日本的堪合貿易 以鹽建立的帝國 海鹽的生產/開中法與進攻雲南、越南/遷都北京/北方的交易者/戶制的矛盾/十五世紀的經濟體制 【第五章 商業的時代──十六世紀I】 新安商人的人脈網 商人傳記/新安商人的興盛/遍及全國的商圈/商人的類型 中國海商與日本 寧波之亂與越界者/日本銀的出現/走私貿易的據點/江南的國際貿易港/徽州出身的海商/從海商到倭寇 冒險商人與傳教士 葡萄牙人來到東方/冒險商人的世界/傳教士的出現/交易港澳門的形成 【第六章 社會秩序的變化──十六世紀I
I】 地區社會的形成 山區的流民/重建秩序的過程/推行政策的思想背景/自里老人到鄉約/徽州的鄉約/稅糧與徭役的納銀化/合縣公議/中央政府與地方官 士農工商的分界瓦解 農村手工業的發展/市鎮叢生/無賴這一行/市人及民變/知識分子的摸索 從海禁到互市 要求解除海禁/互市體系的雛形/越過太平洋的白銀/日本侵略朝鮮/戰爭與交易 【第七章 王朝更迭──十七世紀】 自取滅亡的明朝 傳教士與宦官/宦官與官員/官員與地區社會/官員與傳教士 毛皮與帝國 黑貂與交易/毛皮交易支持的新政權/邁向帝國之路/明朝的瓦解/因髮型而產生的糾葛/確立中央集權體制/與俄國間的條約 海上世界的終焉 海上的變化/倭寇的接
棒人/交易基調的變化/從遷界令到展界令/明確建立互市體系 與異文化的接觸 白話小說的世界/出版文化的成立/思想家的自我省思/對基督教的接納/與傳教士的對話/傳教士與曆法/搏命的天文觀測 【第八章 產業的時代──十八世紀I】 稱為盛世的時代 清代的嬰兒潮/稅制改革/人頭稅的消失/景氣復甦/原產於美洲大陸的作物 商人與產業 瀏河港的故事/瀏河港的風景/瀏河港與商人/東北地方的產業/山區的產業 互市體系的開展 盛世的食材/俵物的出現/信牌管理/與日本的交易港口/琉球的變化/往東南亞的移民/廣州的英國人/朝貢與外交/英國使節的情報匯集 【第九章 傳統中國的形成──十八世紀II】 皇帝與帝國
皇帝的多面性/從西方角度看皇帝/清朝與準噶爾因達賴喇嘛權威引發的紛爭/掌握達賴喇嘛權威的清朝/清朝與中歐亞地區 官員與行政 邁向為官之路/皇帝與官員/清朝的統治機構/陳弘謀的簡歷/在雲南的工作/銅礦礦山的管理/開發與官員/開發的手法/福建與台灣/從泰國進口糧食 貨幣與糧食 銀兩與廣域流通/銅錢與穀物/銅錢與區域市場/廣域交易的發展/與明代的比較/歷史體系上的盛世 【第十章 全球中的中國──十九世紀】 南海的海盜 藏寶傳說/越南與海盜/海盜勢力擴大/清朝的對策/海上主角更換 鴉片與軍艦 兩部本草書/吸食鴉片的普及/金融革命與英國/匯款回本國及鴉片/港腳商/鴉片戰爭/情報與戰爭/白銀到哪兒
去了?/出國移居者的世界 蛻變的社會 移民社會/地區社會的裂痕/生態環境的極限/從大運河到海洋/太平天國與社會/南京條約與開港/馬克思的誤判 【結語 媽祖與明清歷史】 出現在雲南的海上女神/海上時代劃分與台灣的媽祖/東歐亞帝國內的麗江/媽祖的旅程 主要人物略傳/歷史關鍵字解說/參考文獻/年表 導讀 閱讀明清帝國的新視角:海洋、白銀、物與環境 東華大學歷史系副教授 蔣竹山 過去幾年,若要我推薦一本給一般讀者看的明清史著作,我一定會說卜正民的《維梅爾的帽子》,但現在,隨著上田信《海與帝國:明清時代》這書在臺灣商務印書館的出版,我終於有了新的推薦名單。 要理解《海與帝國
》的特色,我們首先要認識日本講談社「中國的歷史」這套叢書的製作動機。這套出版於二○○四年至二○○五年,是為了慶祝講談社創立一百週年而製作,至今已相隔十二年。 其實,類似的叢書,講談社此前已經出版過數次,在一九七七年刊行的「新書東洋史」系列中,臺灣曾經翻譯其中與中國史有關的四冊,合而為一冊《中國通史》,由稻鄉出版社於一九九○年出版,常被臺灣歷史系所當作中國通史指定教材,使用率相當高。這其實反映了臺灣的中國史閱讀,與最新的研究成果之間有不小的落差。另外一方面,從一九七七年到二○○四年,講談社的這兩套中國史,亦有不少變化的軌跡可循,例如,早期是將中國史作為東洋史的一部分而編入「新書東洋史」之中
,直到二○○四年這套,中國史才獨立出來,自成一個系列。 本書作者上田信是日本明清史學界青壯 派學者的其中一位代表人物,對於臺灣讀者來說,他的名字可能不如明清社會史或文化史的岸本美緒、大木康、松浦章等人來得眼熟,就連日本早期的海域史著作,也不見上田信的名字,但《海與帝國》出版之後,終於讓大家見識到這位史家的地域史與海域史結合研究的功力。 《海與帝國》的史觀與書寫特色 從「交易」的類型來分析歷史,是這是本書的視角。作者認為只有人類可以從完全不同的地區帶入物資消費,這種跨越穩定的生態環境進行交換物資的行為,在本書中稱之為「交易」。在不同文化背景下,有不一樣的交易類型,有掠奪、互酬、
納貢、集中再分配、以及市場。這本書探討的這五百年間的歷史,就是一種歐亞地區納貢、集中再分配的機制的興起與瓦解的過程,這之間穿插著掠奪的橫行,此外,歐亞地區萌發的市場制度,中國亦有參與。 其次,他提出了「合散離集」的史觀。本書和其他冊不同,作者提出了他對中華文明的發展模式的看法。上田信首次提出這看法是在一九九九年的《森林和綠色的中國史》書中,借用日本成語「離合集散」,予以拆解重組,用這名稱來解讀中國史特色,這幾個字代表中國歷史的幾個階段循環。首先是交易機制穩定的階段「合」,接著開始動搖,整個體系出現明顯裂痕就是「散」,當產生許多新的可能,各個體系領導反目成仇、展開抗爭,就來到「離」,到最後
一個方案整合其他剩下體系就稱為「集」。作者認為在元以前,中國可分三個週期,每個週期都有「合散離集」,可在東亞的框架下討論,但到了第三週期循環還沒結束前,蒙古帝國建立起橫跨歐亞大陸的交易新機制,納入中國為其中一部份,此後,要理解中國史,就要在新的框架下來理解,因此作者創造了一個新的空間──「東歐亞」,要以此來釐清元明清的歷史。 不僅提出獨特的視角與史觀,上田信在講明清歷史時,是放在他所創「東歐亞」這樣的空間架構裡。這作法和杉山正明有些類似,是放在世界史的脈絡下來看遼、西夏、金、元的歷史。所謂東歐亞的空間,以海域來看,指的是日本海、渤海、黃海、東海、南海,以及與這些海洋相連接的陸地或島嶼組成
的空間。若從我們一般常用的世界地理角度來看,這部分包括了東北亞、西藏與蒙古高原在內的中亞、東南亞以及印度一部份。 在這樣的觀念下所書寫的明清歷史,果然各章的重點和以往通史著作截然不同;過往以皇帝、宮廷及事件為主的政治史架構不見了,取而代之的是以「交易體系」為內容的世紀變化(見目錄)。除了「交易體系」的核心觀點外,本書另外有四個特色環繞著明清帝國:海洋、白銀、物與環境,這在其他明清通史著作中是較為少見的。 海洋的視角 在前言中,上田信以一段「花蓮媽祖在昆明」的趣味經驗,將讀者的視野帶到海洋的課題,這章的標題叫「大海環抱的兩個帝國」。上田信在一個近年來田野調查的重要地雲南昆明機場
遇到台灣媽祖進香團,為何這群觀光客會帶著媽祖來麗江旅行?媽祖是誰?為何台灣東部會有這樣的媽祖廟?而麗江為何會成為知名景點?要將這些故事聯繫起來,作者告訴我們,得從歷史上來解開謎題。 要談這樣故事,以往都從明末的政治史談起,但書中卻從元朝為開端。作者引用杉山正明的說法,元朝就是透過集中至再分配的交易機制,將勢力拓展到歐亞全區的帝國,這個時期發展出來的機制是白銀的大循環。但到了蒙古帝國瓦解時,歐亞大陸東部失去核心體系,轉到與次體系並存的狀況。到了明代時,雖然承繼的不是唐宋的模式,但也無意願及能力取代元朝創立,此時十四至十五世紀的中國退到一個次體系的位置。 這段故事,我們不僅在過往通史著
作未曾聽過,也沒在《維梅爾的帽子》裡提到。上田信擅長將明清帝國內部的變化放在蒙古帝國建立起來的白銀交易體系脈絡來檢視。因此,十六世紀貴金屬的精鍊技術提昇後,來自日本與美洲大陸的白銀大量流入中國市場,一度退到次體系位置的現象開始重生,此後,商業時代開始出現,建構出一幅新的核心體系。 簡單來說,作者一再強調,明朝是十三世紀在歐亞地區產生的白銀體系瓦解之後,於東歐亞產生的帝國。環繞著這樣的體系轉換,《海與帝國》每章都提到了海洋。看這本書,你不能從以往教科書灌輸給你的內陸帝國腦袋去看明清;反而從海洋來看帝國,我們會看到另外一種景象。不僅如此,我們還能看到日本學者才有的獨特解讀觀點。例如在〈第五章
商業的時代〉中,上田信提到以往兩岸的中國史學者較少提到的「寧波之亂」,從這條故事,上田信帶出「日本銀」的問題,並做出一個關鍵的結論:「就在寧波之亂後續處理的同時,日本出現了即將席捲整個東歐亞地區的變化。」 在〈第六章 社會秩序的變化〉中,提到十六世紀後半出現有別於朝貢機制的交易方式──「互市體系」。隨著海禁到互市的開展,原本被舟山群島雙嶼港搶走光彩的福建漳州月港,再度躍上歷史舞台,這現象一直持續到十七世紀。 同樣的故事,我們在《維梅爾的帽子》也看得到。卜正民在〈秤量白銀〉這章提到,一夜之間,海盜成為商人,違禁品變成出口貨,地下交易變成了將馬尼拉等東南亞港口和泉州、漳州連成一氣的商
業網絡。大批貨物從月港出口,白銀從月港流入,把中國和世界連成一塊。此後,我們看到的是大家所熟悉的跨越大平洋的西班牙勢力與美洲白銀的故事。 白銀與銅錢的雙重架構 從〈第一章 事件的時空〉開始,上田信就點出,從歐亞大陸東部這個框架下來看,白銀流通體系在蒙古帝國時期是核心體系,其周邊使用銅錢的經濟圈則形成次體系。白銀與銅錢在空間上的雙重架構,成為自一三五一年以來,長達五百年的交易體系。 上田信還補充了過往講解中國史教科書都沒提到的問題:這些白銀到底去了哪裡?他的回答是,由於十八世紀繁榮的麻六甲港口變得沒落,曼谷、西貢等新的交易中心崛起,根據推測,從中國流出的白銀多半是進入了新加坡。英
國商人用這些白銀購買東南亞各地的物產,或是招攬來自中國的勞工。 對於這種世界史的動向與明清的關係,白銀的故事相當重要。我們或許可以模仿《國家為什麼失敗》的作者批評《槍炮、病菌與鋼鐵》作者戴蒙(Jared Diamond)所說的「笨蛋!問題在制度!」(頁十四),說出「笨蛋,關鍵在白銀」這句話。的確,此後的明清歷史的確與白銀有密切關聯。雖然上田信談了這麼多的白銀故事,但直到十九世紀這部分,他才描繪出這幅全球史的圖像。他認為從十九世紀中葉之後,中國裔民眾的活動開始跨出東歐亞的框架,開始往美洲大陸、澳洲、非洲等地拓展,他將從那時到現在稱之為「全球舞台」。 事實上,已經有許多學者從全球視角解
析十七世紀以來的貿易流通。若要說起這種觀念轉變的源頭,一定要提到彭慕蘭(Kenneth Pomeranz)那本於二○○○年得到美國歷史學會費正清獎的重要著作《大分流》,這本書跳脫以往的歐洲中心論,不再以西方的擴張為分析的視角。他主張一八○○年之前,中國與歐洲基本上在經濟發展的方向是大致相同的,此後,才有了分流。最主要的關鍵,不在於以往的技術的創新論點上,而是一種偶然性的因素,也就是所謂地理上的好運帶來的能源革命,以及海外人力資源的特權。這種論點,著實影響卜正民寫《縱樂的困惑》、《維梅爾的帽子》,甚至近來的《塞爾登先生的中國地圖》。 主導這場歷史變遷的,就是在明中葉以後成為民間主要流通貨幣
的白銀。沒有白銀,十六世紀後期及十七世紀初期,就不可能出現中國商品的全球出口現象。有關這點,我們不妨找出包樂史的名著《看得見的城市:全球史視野下的廣州、長崎與巴達維亞》,不僅引領我們看到這些白銀流通帶領的影響,更將三座城市的歷史與當時的跨國公司荷蘭東印度公司聯繫在一起。 中國與歐洲的需求,創造出白銀的大量流通,從而促使日本和南美成為兩大供應來源。十七世紀的全球經濟,基本上是圍繞著這個供需結構而形成。到了明中後期,白銀已經是通行全國,位居貨幣流通的主導地位。當明代的白銀儲存量與銀快開採量不足以應付民間日益擴大的白銀需求的日益擴大時,海外的資源自然成為探尋的焦點。此時,舊的對外貿易模式——朝
貢貿易已不能滿足國內需要,私人海外貿易蓬勃發展,直接刺激了日本銀礦的開採。在此同時,葡萄牙人於一五四○年代到達日本,他們發現中日間的絲銀貿易可以獲得巨大利潤,遂開始積極扮演中介的角色,並將貿易範圍擴大歐洲。 西班牙人到亞洲後,也發現了這項商機。一五七○年代起,西班牙大量開採他們在南美洲波多西(Potosi)的銀礦,再經由墨西哥的阿加普科(Acapulco)轉運至他們在菲律賓馬尼拉的基地,以購買中國出口到此地的商品。其中,絲綢與瓷器是最主要輸出至歐洲的商品。有些白銀是經由葡萄牙人之手,經由澳門流入中國。 因而,白銀的故事將我們對於明清歷史的認識,擴大到全球史的脈絡下來觀看,唯有如此,
才能看到海洋與明清帝國的關係。 物的流通 用「物」來寫歷史是《海與帝國》的另外一大特色。上田信這樣的物質文化的書寫特色,也反映在明清史的研究新趨勢上。近來的明清史有些新的研究課題,像是:「物質與消費」、「身體、醫療與社會」、「城市、空間與日常生活」、「感官與飲食文化」、「文化相遇」、「閱讀與出版」、「旅遊與書寫」、「雅俗與士庶文化」、「視覺與圖像」、及「記憶與歷史」,這些課題除了以往的文化史取向外,許多研究是採取物質文化的視野。 《海與帝國》中有好幾個小節就是直接以物當作標題,像是:「蘇木環繞的海洋世界」、「以鹽建立的帝國」、「毛皮與帝國」及「鴉片與軍艦」。這些一個個看起來頗
不起眼的物品,在上田信獨特的敘事筆法下,既微觀又宏觀。 其中我最喜歡的部分就是蘇木與毛皮,這或許也與我本身是研究清代的東北人蔘有關,對於這些談貿易打造的世界史特別敏感。上田信提到自永樂到宣德的十五世紀前半的海洋世界交易狀況時,他舉的就是琉球國尚氏中山王的例子。透過《歷代寶案》的史料,我們會看到一四一九年時,受命出訪的使者搭乘三艘外洋船,攜帶禮物,抵達暹羅國(阿瑜陀耶)後呈上禮物。根據出訪回國後的報告,對方的官府稱禮物太少,要官員購買瓷器,而且還搬出禁制條例,表示不許在當地任意購買蘇木。在往後的幾年,每年都會有琉球船派到阿瑜陀耶進貢。這批《歷代寶案》中收錄六年後的阿瑜陀耶給琉球國王回禮的書
信,從中就可以看到贈禮清單中有三千斤的蘇木。 過往少有史家這樣寫這段歷史,尤其將焦點集中在蘇木上。上田信卻提醒我們,在解讀這些史料的同時,也能看出十五世紀前半期的海上世界。除了要瞭解最初製作這些文件的琉球王國外,也要特別留意在東南及南海上的蘇木交易。 蘇木在中國很受歡迎,當時除了琉球、阿瑜陀耶外,滿刺加及日本都會帶蘇木到中國。一來航行過程不佔空間,處理容易,量少也可交易,重點是很值錢,因此成為東海與南海航行者常攜帶的交易商品。 「毛皮與海的帝國」那部分也相當精采。上田信從晚明的《萬曆野獲編》談起,提到晚明每年在宮廷需要分發給大臣的貂皮有一萬張,狐狸毛皮約六萬張。這些皮是從哪來
的?又怎麼取得的?從這則筆記資料,他將這複雜的中國東北的毛皮貿易網抽絲剝繭地展示給讀者。當時皇帝賜給大臣的毛皮中,最珍貴的就是黑貂皮,而講這項商品帶如中國和朝鮮的就是女真人。作者還提到,十六世紀,透過海洋有大量白銀流入中國都市,造就了一批富人階級,對於黑貂皮的需要也越來越高。這種需求與其說是禦寒,倒不如說是成為北京有錢階級的身份地位象徵。上田信說這些故事當然不是只是談時尚、消費文化而已,他要談的反而是點出這樣的皮毛貿易需求對於建州女真勢力崛起的影響。因為掌握這些交易的政治集團,就是活動區域離中國最近的女真。 不只是中國,這種毛皮與帝國的故事還延伸到俄國政府。滿州人在統治中國後,毛皮需求大
增,俄國政府為與中國交易,從一六七○年後,持續派使節團到北京交涉,從西伯利亞運到北京的黑貂皮一年高達一萬多張。事實上,當時的這種毛皮貿易已經是全球史的故事中的一環了。俄羅斯帝國此時轉向中國銷售毛皮,背後反映的是北美洲也開始出產毛皮,使得俄國市場萎縮,不得不往其他國家。 有關這部份,《維梅爾的帽子》有較清楚的交代。早從十七世紀開始,美國人、法國人與原住民彼此就為了皮毛一事,交戰不休。卜正民的這本全球史名著就有許多篇幅提到海狸皮的重要性。 然而,不只東北的毛皮與帝國的發展息息相關,其實人蔘也是。這部份上田信就完全沒有著墨,僅在第一章提到當從商業時代到產業時代時,產業化的方式之一,就是以
國產化的方式製作寶物,或寶物的替代品,人蔘就是一例。他舉的例子是德川吉宗時代的日本,獎勵種植竹節人蔘來取代過去的朝鮮人蔘。 當時整個東亞的人蔘都有相當頻繁的流通,不僅是人蔘藥材,還包括有與人蔘知識有關的各種專書。我在《人參帝國》一書中提到,十八世紀中葉以來的東亞,出版過許多人蔘專書,當時的朝鮮、日本及中國約有四十幾部這方面的書籍,可見這些東亞國家的醫藥知識與博物學的交流相當密切。唯有透過這些書籍的出版文化與醫學知識互動的研究,才可以讓我們了解當時東亞間的藥物知識與博物學交流的實際面貌。明清時期,東亞的中日朝鮮地區,經由人蔘消費的流通,彼此無論在消費知識與醫療知識上,都有頻繁的交流。
當然產業化的不只是人蔘、生絲,另外還有以出口商品的方式進行,像是日本出口到中國的海產,以及英國走私到中國的鴉片。有興趣的朋友可以看看第八章「產業時代」提到的裝在草袋中的海產「俵物」的出現。當時在中國盛世的榮景下,對於乾燥海產出現了強烈需求,在一七一五年的「正德新制」下,鮑魚乾、海參、魚翅大量流入中國,成為宴會料理不可或缺的食材。 環境與地理 上田信過往在中國大陸做了相當多的田野調查,研究地域社會與環境史,因此本書在寫作上除了上述三個特點外,還特別強調環境與地理的因素。 在提到明朝初期有許多因政策而起的移民傳說,除了山西洪洞大槐樹移民傳說外,貴州、雲南也有。上田信舉了明初朱元
璋攻打雲南的地緣關係的例子說明這件事是打造完整帝國的一大工程,以往很少有人以環境的角度來看雲南的重要性。雲南在歐亞大陸上有著非常重要且特別的位置,雲南南部與東南亞之間構成文化圈,西部則是自古就藉由「西南絲路」這條交易要道與南亞連結;與西藏高原之間則有著名的茶馬古道交易路線。此外,雲南是好幾個文化圈交集的地區,有人以「東歐亞的臍帶」來比喻。上田信在談明朝在此建立的政權統治體系時,還提到由於雲南有高山、溪谷,構成了複雜的地形,是由多個民族分居共存,因此在統治時並不容易。 上田信不僅在論述國家權力的擴展或海外移民,處處都提到了環境的特色與限制所帶來的各種影響與人文景觀形塑,本書還繪製了許多詳細
的地圖讓讀者更容易有地理概念與空間感。這或許與上田信的訓練與田野調查特色有關,雖然這特色其他冊也有,但並未如本書繪製的地圖這麼多且如此精細。例如圓仁的旅遊路線圖、倭寇猖獗的地區圖、鹽城周邊地圖、南海貿易據點、東南亞的日本人街、利瑪竇的旅程、江戶時代對中國交易的四條路線、美洲大陸原產作物傳播世界圖、十八世紀互市體系下的中國沿海都市、江西商人交易分布圖……等等,讓人印象深刻。 《海與帝國》的延伸閱讀 《海與帝國》出版後十年,儘管這種透過海洋看明清中國的研究已經越來越多,本書還是這些專著中最深入淺出,既有觀點又有故事的好書。這本書還有一個優點就是書末列有參考文獻,若要進一步參考當代研究,
可以延伸閱讀的書有哪些。 然而,畢竟已出版超過十年,讀者若還意猶未盡的話,倒是有幾本進階的書可參考。日本近來的這方面研究已經形成「東亞海域史」研究群,其中最顯著的研究成果,就是東京大學小島毅教授主持的日本文部科學省大型計畫:「東亞的海域交流與日本傳統文化的形成」,一般俗稱為「寧波計畫」。在這個計畫下成立了東亞海域史研究會,成員以歷史學、文學與哲學為主,二○○七年舉辦了第一次研討會,計畫期間出版好幾套叢書,展現出研究成果,像是「東アジア海域叢書」及「東アジア海域に漕ぎだす叢書」。 據東大教授羽田正的說法,這些叢書的書寫有幾項特點,一是海域概念的引進與開闢新的世界史方向,二是時間序列史
的相對化與歷史的模式化;三是團隊合作的研究,所有的議題及書寫都是共同討論出來的,而非以往的會議論文式地各寫各的。簡單來說,就是較以往更為強調,全球史的取向是近來的新趨勢。 在這些研究中,若想要很快地掌握東亞海域史方面的研究趨勢,首先我的建議還是從研究入門著手。桃木至朗編的《亞洲海洋史研究入門》(《海域アジア史研究入門》,岩波書店,二○○八年)是其中首選。這本書的作者不限於中國史或日中交流史領域,其中我最喜歡的是中島樂章,他最早的研究課題是明清徽州商人,之後參與「東アジア海域叢書」的計畫,撰有《寧波と博多》。這之間又曾與藤田明良、鹿毛敏夫、岡美穗子、山崎岳合作參與了「東アジア海域交流與日本
傳統文化的形成」。之後中島樂章二○一三年又編有《南蛮・紅毛・唐人―一六・一七世紀の東アジア海域》,結合了日本史與東洋史學者共同探討亞洲海洋史,這在過往較為少見。《海與帝國》中所提到的幾個重要觀點,本書都有進一步的深入探討,相當值得一看。 此外羽田正編的《從海洋看歷史》(廣場,二○一七年)也是一本重要的入門書。這書算是「東アジア海域に漕ぎだす叢書」的首卷,將這套書的東亞海域歷史發展特色做基礎的介紹。監修的小島毅對這套書的描寫是:「本系列叢書是以這一千年的時間跨度,觀察到東亞區域內即使幾乎沒有正式的外交關係,但是經過多采多姿和豐富多元的交流活動,並且對於催生日本本國的『傳統文化』具有關鍵性的
角色。」 前後呼應的「花蓮媽祖」 儘管《從海洋看歷史》選出了三個「百年間」,具體描繪各自的時代特徵與多樣性,和以往的歷史敘述相當不一樣,算是此書最具特色的一點,不過就整體而言,《海與帝國》以中國為主體,從海洋的角度看整個明清帝國,對一般讀者而言,更能看出這跟以往教科書所學的中國史有何不同。因此,儘管已經距今十多年,《海與帝國》還是目前坊間最完整也最好的一本明清通史讀本。在如今出版市場上全球史當道且不斷強調全球視野的主流趨勢下,這書的出版更加凸顯了從海洋看歷史的重要性。 為了行文方便,這篇導讀將《海與帝國》的四種書寫特色:海洋、白銀、物及環境分別論述,但這不代表作者在寫作時是分
開思考問題,相反的,本書處處可見這四種特色的影子。直到結論〈媽祖與明清歷史〉時,作者再度展現敘事的功力,將這四部分整合在一起,又回到了前言中所提到、在昆明機場遇到花蓮媽祖進香團的故事以及他的疑問,並用以下這段話總結本書:「如果花蓮的神像中確實附著著媽祖的靈魂,在跟著鄭和橫跨歐亞海域,於南海及印度洋看過無數港灣的她,對於眼前麗江的風景又有什麼感想呢?聽完隨行信眾的說明後,當我再次凝視著端坐在機場長椅上的媽祖容顏時,明清五百年的歷史瞬間化為一道閃光竄過腦海——那正是媽祖遍歷歐亞大陸及海洋的旅程。」 看到這裡,我們終於明白一開始作者所鋪的梗的用意何在。的確,媽祖的故事就是明清帝國與海洋的五百年
故事。當讀完這整本《海與帝國》,相信你的世界觀一定會有改變! 【第七章 王朝更迭──十七世紀】 海上世界的終焉 ◎海上的變化 自古以來的港口都市泉州,在附近的安南縣,有個叫石井的小漁村。登上後方的小山丘,可以眺望村落的全貌。幾乎沒有農地,村子的南方是一片連接到臺灣的海洋,東側則是白沙灘,凝視著大海;沙灘北側停了幾艘遠洋船,像是守護著這個港口不被南側的強風吹襲。走下山丘,道路兩旁有許多鄭姓墓碑,這幅光景跟四百年前沒什麼兩樣。 萬曆三十二年(一六○四),一名叫鄭芝龍,後日又名鄭一官的男孩,誕生在這個村子。他在十八歲時搭乘遠洋船出海,在耕地稀少的泉州一帶,這是非常自然的選擇。 鄭芝龍面對的東
歐亞海域,已非王直活躍時的十六世紀海上世界,海洋一直在變。首先,提供倭寇活動據點的日本,在豐臣秀吉時統一後,十七世紀由德川家康繼承。以日本為主的海上世界,接受豐臣、德川之後的統一政權統治。 過去由九州領主負責的海洋交易,到了十六世紀末,豐臣政權企圖插手掌控。豐臣政權直接控制日本國內的銀礦,掌握了從日本出口到中國的最大宗商品—白銀。將這些白銀投資海外貿易,成為經由東南亞與中國交易的最大贊助者;此外,豐臣政權還掌握了全國的領海權,從如何因應漂流到海岸的遇難船,可看出這些變化的端倪。 日本在中世紀時對於漂流物的所屬權認定,原則上歸給在漂流處發現的沿岸居民。十六世紀,這塊土地的領主為了占據漂流物,遇難
船隻上的船員經常被視為奴隸。然而在一五九六年,一艘西班牙的船隻漂流到高知,豐臣秀吉派了奉行去沒收船上的貨物,並分給船員糧食,幫他們修好船隻後讓他們回國。 這也顯示了中世紀的慣例到此結束,海洋轉變為由統一政權管理的公共空間。豐臣政權封鎖了原先在日本沿海到中國、朝鮮半島這片廣大海域上活動的海盜,同時在一五九二年,對於日本赴海外的船隻發放相當於許可證的朱印狀,提出了允許特定商人對海外進行交易的方針。後來德川政權也延續這項政策,估計從一六○四年到一六三五年之間,光是能確認發放的朱印狀,就有三百五十六份。由於明朝不認可日本船隻進港,朱印狀上的前往地點多為馬尼拉、臺灣,以及印尼半島的港口城市。
膠彩盛上技法的穩定性比較
為了解決東京都,東京 分別 的問題,作者莊雅姸 這樣論述:
東方繪畫中,將貝殼胡粉或顏料堆高出立體感的技法被稱為「盛上」,其容易隨時間老化產生龜裂甚至剝落。日本狩野派技法書記錄名為「起上胡粉」的貝殼胡粉溶解法,此方式畫出的盛上具有良好的視覺效果及穩定度。本研究透過整理文獻與試驗,探討不同貝殼胡粉溶解法對盛上造成的影響。試驗材料選用花胡粉與盛上胡粉,分別運用起上胡粉溶解法及一般貝殼胡粉溶解法製備成三組盛上樣本,另將三千本膠及明膠製成展色劑樣本。進行人工加速濕熱老化試驗後,觀測樣本的表面與剖面型態、光澤度、表面粗糙度、色差值與附著度,分析兩種溶解法導致的性質差異。根據試驗結果,貝殼胡粉本身的粗細粒徑隨著展色劑老化產生升降,粗粒徑顏料多的樣本在老化後細粒徑
上浮,粗粒徑下沉,致使表面粗糙度下降,光澤度上升。溶解法的影響則反映於色差值與附著度,由於起上胡粉溶解法在過程中兩度加入展色劑,因此從色差值的b*值與ΔE*值上可看出顯著黃化。附著度測試方面,以起上胡粉溶解法製成的樣本附著度最佳,一般貝殼胡粉溶解法製作的樣本附著度較低。綜觀而言,以顏料穩定度來看,起上胡粉溶解法確實達到立體效果與較佳的附著度,盛上後續貼金或堆疊顏料的作法也能降低視覺的黃化干擾,使用者可依需求選擇合適的貝殼胡粉溶解法。
論語與孔子思想
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為了解決東京都,東京 分別 的問題,作者津田左右吉 這樣論述:
日本知名學者津田左右吉 著眼《論語》中孔子言論的捏造、錯植與改寫等問題, 以原典批評的實證方法, 透過文本與前後時期諸史料的相互對照、比較, 釐清《論語》與孔子思想、言論的關係。 津田左右吉先生一路抽絲剝繭,先確立孔子言論,進而對孔子思想加以評析,闡述《論語》與孔子思想是如何被儒家承襲、變改、甚而運用操作,同時亦探討《論語》一書成立的原委以及儒學形成的脈絡,思考孔子思想在儒學脈絡中所扮演的角色問題。 津田左右吉身為歷史學暨思想史學家,對於日本與中國的歷史、思想、文化等領域多所鑽研,著述豐碩。而在研究中國思想、特別是儒家思想之際,一如本書「緒言」開頭所述,津田開宗明義表示欲通
曉儒家思想,必先明白孔子思想,而要明白孔子思想,必得好好研讀《論語》。然而津田在研究考察《論語》一書的過程中,發現《論語》所記載的孔子言論有諸多不一致與矛盾之處,似非出自孔子所言,後人假借孔子之名偽作或新創的情況不少,於是其以原典批評的實證方法,透過《論語》文本與其前後時代諸多史料典籍的相互對照比較,試釐清《論語》和孔子思想、言論的關係,《論語》一書成立的原委,並更進一步地探討儒學形成的脈絡,以及孔子思想在這樣的儒學中又扮演了什麼樣的角色等問題。津田認為,過去學者們沒有注意到文本中孔子言論的捏造、錯植和改寫等問題,是研究上極大的致命傷。而在本書中,津田從最根本的問題著手,將《論語》中有哪些章句
確定是孔子所言,又有哪些不是孔子所說,而非孔子所言者是在何時、又為何會被視作孔言等問題,都做了詳盡的查證與精闢的分析。一路抽絲剝繭,先確立孔子言論,進而對孔子思想的內涵加以評析,闡述《論語》與孔子思想是如何被儒家承襲、變改、甚而運用操作等問題。本書在《論語》與孔子思想關係的釐清上,特別是先秦至西漢時期孔子言論竄作改寫過程的解明等,都對現今儒學研究有實質上的助益。
遼代鮮演的華嚴思想
為了解決東京都,東京 分別 的問題,作者譚睿 這樣論述:
遼代華嚴學僧鮮演所著的《華嚴經玄談決擇記》是目前唯一可知保存較為完整的以華嚴學為主題的遼代佛教義學著述,本文選擇遼代鮮演的華嚴思想作為研究課題,通過對《華嚴經玄談決擇記》文本的解讀與分析,考察鮮演的華嚴思想所展現的理論面貌,認識遼代華嚴義學在思想演變上與唐代華嚴義學的內在發展關係,從而較為全面地了解鮮演的華嚴思想與華嚴教學。本文共七章,第一章為緒論,第二至六章為正文,第七章為結論。在正文部分,第二章以鮮演與《華嚴經玄談決擇記》為題展開,主要介紹遼代佛教概况,特別是鮮演的生平事蹟和成就,以及對《華嚴經玄談決擇記》相關情況的基本說明;第三章說明鮮演對華嚴宗五教范式的應用,首先圍繞判教與會通展開論
述,然後分別闡述鮮演五教料揀之諸題;第四章說明鮮演對華嚴宗核心思想之「一心」與「法界」的詮釋,首先闡述唐代華嚴宗祖師的主要觀點,然後說明鮮演對相關問題的具體理解;第五章說明鮮演對華嚴宗核心思想之「理事」與「十玄」的詮釋,首先圍繞鮮演的理事觀展開論述,然後圍繞鮮演的「十玄」教學展開論述;第六章說明鮮演華嚴思想與諸宗思想的關聯,主要表現在三個方面,一是對天台宗思想的吸收與改造,二是對法相宗思想的引用與發揮,三是對禪修的批評與禪門的辨析。本文分別以華嚴宗的教判論、核心思想、融合學說三個方面為著眼點來具體闡述《華嚴經玄談決擇記》所展現的鮮演華嚴思想的多重面貌,得出四點總結:第一,遼代華嚴義學的發展是唐
代華嚴義學的繼續,鮮演較為全面地繼承了以澄觀、宗密為代表的中晚唐華嚴學;第二,鮮演華嚴思想的義學創新突出表現在他開出十義解釋《華嚴經》經題、對華嚴宗五教範式的應用以及對諸宗思想的吸收與改造三個方面;第三,鮮演以弘揚澄觀的學說為旨趣,十分重視華嚴思想的主體地位;第四,鮮演的華嚴思想通過其華嚴教學表現,其華嚴教學有兩個主要特點,一是以澄觀的思想作為教學的基礎和正宗,二是重視運用形象的比喻作為教學的方法和手段。
東京都,東京 分別的網路口碑排行榜
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#1.探討日本東京都荒川區中型都市更新基地之都市設計機制
本研究透過對相關法律的文本勘探,總結更新法規普遍存在影響都市設計元素的八個面向,分別為(一)都市層級上的政策方針及策略; (二)相關都市計畫; (三)劃定標準及手段; (四) ... 於 researchoutput.ncku.edu.tw -
#2.漫遊東京都
東京都 區內的日本鐵路交通網,計有環繞東京都區的環狀「山手線」、橫越東京市中心 ... 至於中央線則分別在東京站、神田站、新宿站和山手線交會,是東京都區內東京站到 ... 於 www.liontravel.com -
#3.洋房or一戶建?日本東京都內複式公寓!大到好似一 ... - YouTube
日本 東京都 內複式公寓!大到好似一戶建!300萬港幣以下《拉UP睇樓團》 00:00 開場白00:20 付近環境01:36 直接睇樓02:45 一戶建同洋房 分別 如果有興趣 ... 於 www.youtube.com -
#4.【去東京前必做的功課】飛成田羽田差在哪?機票何時最便宜 ...
近年來大家飛往日本旅遊的比例逐漸趨升,除了熱門的大阪外,大家最愛去的城市非東京莫屬囉!東京不管是交通、逛街、美食都走在流行端都很方便,讓我們來看 ... 於 buzzorange.com -
#5.東京機場攻略2023》日本東京成田羽田機場交通接送/必買伴手禮
第一航廈的三樓與二樓分別有付費休息室及淋浴間,使用起來舒適方便,適合需要短時數休息的旅客。另外每個航廈都有24小時的便利商店如7-11和LAWSON,有些有 ... 於 blog.kkday.com -
#6.東京資訊:時差- 語言、電壓、飲水、貨幣、氣候 - 可樂旅遊
氣候 東京屬於溫帶氣候,一年四季比較起來較為溫暖、舒適。 ... 在機場、飯店和大城市的主要車站都設有國際直撥電話,提供國際電話服務的公司有三家,連接號碼分別 ... 於 www.colatour.com.tw -
#7.东京、东京都、东京都市圈的区别在哪里? - 知乎专栏
千代田区、中央区、港区三个核心区域称作“都心3区”;新宿区,丰岛区,涩谷区,文京区被称为“副都心地域”。 东京都. 日本的都、道、府、县,是平行的一级行政区,直属中央 ... 於 zhuanlan.zhihu.com -
#8.東京都in english
Look through examples of 東京都translation in sentences, ... 實務上,東京都可分為3大構成區塊,分別為東京都區部、多摩地域與東京都島嶼部(簡稱 ... 於 driftin.sk -
#9.獨特的日本地區文化!關東、關西原來有這些有趣分別?來認識 ...
這次就來聊聊一些縣民的特徵,來看看哪個地方的文化最適合你吧! 目錄. 關東 關西 京都 東北 北海道 九州 沖繩. 關東. 關東以東京都為中心,與 ... 於 we-xpats.com -
#10.一文搞懂JR/東京Metro/都營地鐵/私鐵4大交通攻略
日本東京主要有4大鐵路系統,分別為JR、東京Metro、都營地鐵以及私鐵。 ... 私鐵:以東京都中心以外為主,連接機場及近郊景點。 於 holiday.presslogic.com -
#11.东京、东京都、东京都市圈分别指什么? - 网易
狭义上的“东京”指“东京都区部”,亦称东京23区、东京特别区或东京都内,是最广泛代指的“东京”城市范畴,位于关东平原,面向东京湾,是日本中央政府 ... 於 www.163.com -
#12.【旅遊小知識】想要同時玩遍東京與大阪的人照過來!東海道 ...
這次就要和大家分享,從東京到大阪可搭乘的新幹線有哪些, ... 有別於在來線,每一輛新幹線列車都有專屬的名稱,而東海道新幹線有3種,分別是「希望( ... 於 www.fun-japan.jp -
#13.日本- 東京立法強制新屋裝太陽能板 - 服務業節能服務網
這項提案涵蓋國內前50大建商的新屋建案,而這些業者每年建案的占地總面積分別都在6,050坪以上。 小池當時表示:「我們將推動改革,未來住宅屋頂有太陽能板 ... 於 www.ecct.org.tw -
#14.日本東京都公文書館
東京都 公文書館典藏之檔案大致可分為公文書、廳內刊行物、江戶‧明治期史料、地圖與其他資料。 ... 典藏中與臺灣相關的公文檔案多達574件,分別散存於不同的檔案簿冊。 於 archives.ith.sinica.edu.tw -
#15.東京基本資訊
東京都 內有超過80條鐵路線,由東日本鐵路(JR)及東京地鐵等多間鐵路公司營運。 ... 此外,東京有兩個著名的國際機場,分別為成田國際機場和東京國際 ... 於 www.hokushinfudosan.co.jp -
#16.只要搞懂日本的地理關係與行政劃分 - AllAbout-Japan.com
一都指東京都、一道指北海道,兩府為大阪府和京都府,其餘為縣,如靜岡 ... 而廣受國人討論的瀨戶內海,則鄰接本州、九州與四國,而分別從這些區域, ... 於 allabout-japan.com -
#17.區
由Google earth分析可看出三多摩地區人口分布和都市發展與地形、水文等自然環境和鄰近東京區部、交通聯繫等人文因素有相當大的關係。 圖:東京都東西剖面. 二‧多摩新市鎮. 於 sites.google.com -
#18.日本行政区划_百度百科
日本全国47个一级行政区:分为1都(东京都:Tokyo)、1 ... 在对马和壹岐分别设立市后,除北海道外,就剩东京都的几个海上支厅,不过这几个支厅和郡平行。 於 baike.baidu.com -
#19.從東京到北海道的移動方法徹底比較!該怎麼去呢?就這麼去吧!
本篇將徹底比較從東京到北海道的交通方式、費用與所需時間,並解說分別有哪些優缺點。 ... 成田機場位於鄰接東京都的千葉縣,是連結日本與海外115個都市的日本玄關。 於 www.gltjp.com -
#20.日本文化旅遊.關東東京
另外,東京都也有許多值得推薦的特產,分別是芒果、百香果等南國果樹、在東京灣捕獲的鰻、鰈、花蛤等俗稱江戶前的魚、相撲力士火鍋、小笠原的地酒蘭姆酒、淺草的名物菓子雷 ... 於 jct.tcymca.org.tw -
#21.東京都的環狀道路與房市上的關聯
由北往南,分別是西武、京王、小田急的鐵路線,最下面城南地區則是東急的地盤。而「環六」以內的區域,由於大部分就是由Tokyo Metro,都營線等都會型的捷 ... 於 japan-investor.net -
#22.東京代代木公園疑成日本登革熱源頭- BBC News 中文
厚勞省周二說,新確診的12名患者分別從東京都、大阪府、青森縣、山梨縣發現,他們的共同點也是最近都去過代代木公園,而且過去1個月並沒出國經歷。 於 www.bbc.com -
#23.「大阪與東京不同之處」連觀光客都感到驚訝的5件事
東京 和大阪雖然雙方都是日本代表性的大都市,實際上到底有什麼不同的地方?LIVE JAPAN這次就要實際訪問兩個都市都去過的遊客們,覺得兩地之間有什麼 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#24.東京都:歷史沿革,行政區劃,地理環境,位置境域,特別區,多摩地方 ...
東京都 (日語平假名:とうきょうと),日本的首都,日本三大都市圈之一東京都市圈的中心,也是廣域 ... 以皇居(舊江戶城)為基準,分別稱為城北、城東、城南、城西。 於 www.newton.com.tw -
#25.東京城市規劃的教訓值得北京借鑒
東京 也經歷了「攤大餅」式的發展,造成了與北京類似的城市病。 ... 東京的人口處於階段性的擴散狀態,都心、東京都區部和東京都分別在1956年、1964年 ... 於 cn.nytimes.com -
#26.【東京買房必看】東京23區特色介紹:房子買哪裡比較好?
東京都 共有23區,我自己是先從旅遊過程中比較喜歡但又沒有港區貴的目黑 ... 惠比壽、豐洲,進而看去平價的中野區,這篇就來分享東京23區分別的特色, ... 於 www.bring-you.info -
#27.【東京交通票券】激省!JR/地鐵/私鐵/機場交通一日券懶人包!
去日本東京自助旅行,想把交通預算壓到最低,不妨利用JR東日本、地鐵、私鐵公司針對 ... 東京的地下鐵有兩間公司,分別是東京Metro地鐵跟都營地下鐵。 於 www.funtime.com.tw -
#28.如何看懂日本的地址?|如何系列- 部落格 - Real Estate Japan
日本的一級行政區共分為47個都道府縣,分別是1都(東京都)、1道(北海道)、2府(大阪府、京都府),以及43個縣。因此,日本地址開頭會是以下5種寫法之一 ... 於 resources.realestate.co.jp -
#29.几张图看懂东京、东京都、东京都市圈的区别 - 搜狐
也是历史上东京市的概念:东京严格来说不是一个市,而是一个由23个区级行政区组成的一个特殊行政区。“东京23区”的面积是623平方公里,人口是906万,人口 ... 於 www.sohu.com -
#30.【交通攻略】從東京到大阪怎麼移動最划算 - MATCHA
日本人氣觀光城市,外國遊客必去城市,非東京和大阪莫屬。小編猜想有不少遊客兩個城市都想去吧!但是東京和大阪離得有點遠,得花不少時間和費用呢!所以本篇將為您比較 ... 於 matcha-jp.com -
#31.111年度東京都碩士論文獎助頒獎暨論文發表會圓滿落幕
本年度延續論壇近零碳排議題,頒獎典禮後進行[ESG趨勢下之社區管理實務探討]研討會,由彭建文教授擔任主持人,林錫勳總經理引言,分別由東京都物業管理機構劉京翰經理 ... 於 www.tokyonet.com.tw -
#32.章魚燒也分東西軍?大阪人不承認東京的章魚燒是為什麼呢?
大家有機會的話,不妨也注意看看是否真的有像大阪人所說的那些差別吧! Tags : 口袋日本、潮流、章魚燒 ... 於 www.japaholic.com -
#33.日本網站大調查!台灣人愛大阪勝過東京的五大理由! - 部落格
台灣旅客最愛造訪的前三名分別是沖繩、大阪、東京,沒想到東京竟然 ... 剛好小編大阪和東京都有去過,其實比起來真的是大阪更讓小編小要再多去幾次呢! 於 fgblog.fashionguide.com.tw -
#34.台灣三井不動產投資顧問部|高級公寓特輯|東京都中央區
位於晴海地區的「The Park House晴海Towers」大型高級摩天大樓,由兩棟建築組成,分別以Weave(編織布)以及Origami(摺紙)不同概念所設計,優雅的白色外觀凸顯出一致性。占地 ... 於 www.mftw-consulting.com -
#35.【東京交通攻略】新手必看!搭JR制霸東京都內&近郊懶人包
另一款IC卡「PASMO」的用法或價格都跟「Suica」一樣,分別在於販售地點不同,「PASMO」是在「東京Metro地鐵」以及「京成電鐵」等私鐵車站的售票機或服務 ... 於 tw.wamazing.com -
#36.日本的行政區劃,為什麼有「都」「道」「府」「縣」等不同稱呼
「神奈川縣」和「大阪府」,一個稱「縣」一個稱「府」,其含義有何不同?「東京都新宿區」和「京都市中京區」雖然都稱「區」,但您知道它們之間有很大 ... 於 www.nippon.com -
#37.【東京交通一日券】10張完全整理,在東京都心、前往近郊都好用
兩種橫濱一日券分別是:品川出發的横浜1DAYきっぷ(京急電鐵發行)與澀谷出發的横濱中華街旅グルメきっぷ(東急電鐵發行),票券包含橫濱當地交通與往返東京 ... 於 kimiyo.tw -
#38.東京| 旅遊景點 - 日本見聞錄
東京都 美食豐富多樣,從傳統的好味道乃至世界各國美食、B級美食,還有世界頂尖大廚精心烹製的精緻佳餚等應有盡有。 另外,東京都也有許多值得推薦的特產,分別是芒果、百香 ... 於 www.zipangguide.net -
#39.東京都心23區| 認識日本
都心區本身為東京政治、經濟、商業中樞地區,六區也分別各有其特色,像是 ... 中野區是東京都少數住宅密集地段,而杉並區則是動畫產業及文藝創意的 ... 於 www.sinyijapan.com -
#40.2018臺北X東京借鏡邁向低碳永續城市
東京都 以建築物的減碳為主,自2010年檢政策實施開始,以2000年建築探排量 ... 日兩天分別假花博天使館、福德坑復育公園,舉辦「2018臺北X東京節能城市 ... 於 csrone.com -
#41.東京鐵塔 北海道自由行 - 旅遊圖書館
Our Information: 位置:: 地址:東京都港区芝公園4丁目2−8 ... 東京鐵塔有兩層展望台,分別是位於150公尺高的「Main Deck」與位於250公尺高的「Top Deck」,在主 ... 於 www.hokkaidolibrary.com -
#42.街區與資訊之嶄新地標誕生-大手町二丁目地區更新事業
大手町位於東京都西側,其名稱係因位處於江戶城正門皇居大手門之位置而得之,於江 ... 部分則依各棟分別設定,其管理委員會亦個別組成,相關管維事項由各棟自行判定。 於 www.ur.org.tw -
#43."東京に行く" 和"東京へ行く" 的差別在哪裡? - HiNative
I made the conclusion that it's better to say this way: 明日は東京に行きたいです。The main accent is that I will go to Tokyo and reach it. 今は ... 於 tw.hinative.com -
#44.日本最新都道府縣魅力大調查!東京都竟然不在前三名?!吊車 ...
你最喜歡日本的哪一個都道府縣?從2006年開始Brand總合研究 ... 東京都竟然不在前三名?!吊車尾的是? ... 你心中的第一名和最後一名分別是哪裡呢? 於 travel.line.me -
#45.戦国塾- 日本行政區劃分為「都、道、府、縣」。 分別是1都
日本行政區劃分為「都、道、府、縣」。 分別是1都- 東京都、1道- 北海道、2府- 大阪府、京都府、以及43縣。 就如「東京. 都」、「大阪. 府」。 其實應該是「北海. 於 m.facebook.com -
#46.2018年日本最具魅力都道縣府排行東京都只排第3 - U Travel
跟接第2至第9名的排名與去年結果一樣,分別是京都府、東京都、沖繩縣、神奈川縣、奈良縣、大阪府、福岡縣及長野縣。而今年再度有地方列入世界文化 ... 於 travel.ulifestyle.com.hk -
#47.【統計看日本】東京23區人口流失!東京人都搬到哪裡去了?
1月底日本一個值得注目的新聞「東京過度集中狀況緩和,東京23區搬出人口超過搬入人口」。2020 ... <2021年>一整年東京都「遷入」與「遷出」分別為:. 於 wu-channel.com -
#48.住過東京跟京都後,發現到了什麼 - Study Kyoto
我是從印尼來的留學生.現在在京都的立命館大學裡學習國際關係. 我國小國中高中都在東京,雖然在東京住了很長的一段時間,但是大學聯考,我只報考了在國際 ... 於 www.studykyoto.jp -
#49.柯文哲拜會東京都知事舛添要一盼藉兩市交流鞏固臺日外交關係
此外,日本老年人口相當多,臺灣在未來五年,60歲以上人口也會超過25%,所以現在日本處理的老年問題,很快臺灣就要面對。總結有三個主題,分別是運動、防災、老人問題, ... 於 bola.gov.taipei -
#50.經濟實惠的車票&交通IC卡/ 東京旅遊官方網站GO TOKYO
Suica或PASMO等交通IC卡不僅可在東京都內使用,也可在搭乘日本全國各地區的主要 ... Suica卡初次購卡時的販售價格分別為1,000日圓、2,000日圓、3,000 ... 於 www.gotokyo.org -
#51.東京(日文- とうきょう,英文:Tokyo),日本國-華人百科
狹義上廣泛使用的"東京"通常是指"東京都區部(亦稱東京23區、東京特別區)"地區, ... 申辦2020年夏季奧運會的三個候選城市分別是伊斯坦布爾、馬德裏和東京。 於 www.itsfun.com.tw -
#52.東京23區詳細 - Goldmine Estate-日本購屋置產
由此可知,東京都內人口密度是台北地區的2倍多,相對的租屋和住屋的需求也較台北 ... 交通方面,經過該區的6條地鐵線,分別是丸之內線、南北線、有樂町線、千代田線、 ... 於 www.goldmine-estate.com -
#53.東京都住宿|東京都飯店比價,每晚NT$763起- KAYAK
在找東京都住宿嗎?最新價格:東京飯店NT$1557起、八王子飯店NT$763起,和立川飯店NT$1008起。NT$763的2星級飯店、NT$763的3星級飯店,和NT$3053的4星級或以上飯店。 於 www.tw.kayak.com -
#54.日本20大都道府縣魅力排名!東京/大阪都無緣三甲 - 香港01
2022年日本都道府縣魅力排行榜出爐,其中東京、大阪無緣三甲, ... 由第20位數到第15位,分別有位於名古屋愛知縣、以生產蘋果聞名的青森縣、包羅兩大 ... 於 www.hk01.com -
#55.東京23區「治安最差」是哪區?旅遊住哪裡?租房選哪裡?
如果你有稍微了解一下東京都內23區的傳言,大概會覺得「治安最差的不是足立區嗎? ... 事實上,正是因為這五個區分別有秋葉原、澀谷、新宿、上野、池袋這五個人流量 ... 於 ch.getaroundjapan.jp -
#56.Airbnb 公布10 間日本東京、京都、北海道熱門收藏旅宿清單
第五名:福岡市第六名:京都府第七名:台東區(東京都) ... HOTEL TAVINOS KYOTO 的所有房間皆以「漫畫」為設計基礎,並分別融入相撲、公共澡堂、賞月等代表性元素, ... 於 www.shoppingdesign.com.tw -
#57.東京地鐵系統基本介紹 關於東京交通,新手出發前必須知道的7 ...
東京 地下鐵路線密密麻麻(如上圖),我分別整理出「東京Metro」和「東京都營地下鐵」的各路線及途經有名景點的停靠站供排行程參考。 於 ireneintokyo.com -
#58.【基礎篇】JR、東京地鐵、都營地鐵和私鐵,他們之間有什麼 ...
私鐵跟JR 有什麼差別?東京地鐵和都營地鐵又有啥不同?想去東京玩,卻被多樣又複雜的鐵路系統搞到頭昏腦脹 ... 於 lazyjapan.com -
#59.東京都地方制度之概述 - 國家政策研究基金會
東京都 為日本之首都,乃日本政經中心。面積2187.58平方公里,人口12909940人(至2009年2月),在日本一級自治團體都道府縣中人口最多,人口密度與大阪 ... 於 www.npf.org.tw -
#60.這次一定搞懂新宿車站!交通資訊總整理 - Tabirai Japan
由東京都交通局所營運的巴士路線,約28條路線縱橫東京23區,連接包含新宿、 ... 新宿的丸井百貨(0101)共有三家,分別為本館、ANNEX與男士館,都可從車站地下通道 ... 於 tc.tabirai.net -
#61.搭乘東京都營與東京Metro兩大地下捷運系統分別進行一日遊
日本首都東京是首善之區,更是全日本交通路網最為發達的地區,發達的意思就是複雜。扣除巴士、計程車不談,光是鐵道交通系統就可分為新幹線、JR ... 於 itravelblog.net -
#62.東京
東京 (日語:東京/とうきょう Tōkyō */?)是位於日本關東地方的都市,一般指東京都、狹義上東京都區部(即東京市區)[1],亦可泛指東京都及周邊衛星都市相連而成 ... 於 www.wikiwand.com -
#63.東京都的平均年收是多少呢?分別以年代,業種 - wagaya Japan
關於東京都的平均薪資 東京都除了是擁有日本最多人口的大都市之外,同時也持有日本的首都機能,正是名符其實的日本中心。雖然,在47都道府縣中以東京都擁有最高年收入 ... 於 wagaya-japan.com -
#64.東京,東京都,東京都市圈究竟有啥區別呀? - iFuun
「東京」指的是「東京都區部」也就是平常所說的東京23區、東京特別區。「東京」確實是歷史上東京市的概念,但嚴格來說它並不是一個市,而是一個由23個區級 ... 於 www.ifuun.com -
#65.東京立法強制新屋裝太陽能板 - 工商時報
這項提案涵蓋國內前50大建商的新屋建案,而這些業者每年建案的占地總面積分別都在6,050坪以上。 小池當時表示:「我們將推動改革,未來住宅屋頂有太陽能板 ... 於 ctee.com.tw -
#66.關東VS關西6大美食文化差異 - SAVOR JAPAN 品味日本
關東與關西在文化、風俗民情與飲食習慣等各方面都有很大的不同。雖然現在搭乘新幹線來往關東關西 ... 餐廳位置: 東京都台東区蔵前4-23-1 (地圖) 於 tw.savorjapan.com -
#67.日本東京稱冠!台北也入選全球最安全城市榜| 魯皓平 - 城市學
而人口向城市集中的傾斜狀況,經常發生在基礎設施及治理狀況都欠佳的開發中國家,對城市安全形成極大挑戰。 從健康、治安到施政,城市安全看這57指標. 《 ... 於 city.gvm.com.tw -
#68.怎麼會!日本首都竟不是東京,南非有3個首都!一篇考倒多數 ...
胡志明市是越南南部的第一大城;河內則是北部的另一大城。原本兩個城市分別為南北越的首都,但是自從共產北越統一南越後,首都就統一設立在河內。 10. 於 www.storm.mg -
#69.東京23區的區域特色及租房價格大比較-平均房租各多少?人氣 ...
雖然日本沒有明定首都,但東京都的地位與功能就有如實際上的首都,是日本重要的一級行政區。 東京都主要由三大塊區域組成,分別是東京都區部、多摩地域和東部都島嶼部 ... 於 wow-japan.com -
#70.幾張圖看懂東京、東京都、東京都市圈的區別 - 每日頭條
東京 ,通常我們說的「東京」就是指「東京都區部」(亦稱東京23區、東京特別區),俗稱東京23區。也是歷史上東京市的概念:東京嚴格來說不是一個市,而是 ... 於 kknews.cc -
#71.日本交通怎麼搭?一次搞懂日本交通搭乘&購票方式 - 貸鼠先生
東京 地區的JR 路線都是由JR 東日本公司經營,眾多JR 路線及車種中,觀光客最常搭的分別是「山手線– 綠線」(綠線)、「中央線– 黃線/ 橘線」、「京葉 ... 於 roo.cash -
#72.日本三度緊急事態東京大阪二度迎接冷清黃金週| 國際 - 中央社
日本政府昨天決定,將從本月25日到5月11日,針對疫情嚴峻的東京都、大阪 ... 採取集中的防疫對策;另一方面,分別針對民眾及業者增訂刑罰與行政罰。 於 www.cna.com.tw -
#73.全球首創東京用碳交易替大型建築減碳六年減下1/4 | 環境資訊中心
為達到東京都的減碳目標,東京於2010年引入世界首創的大型建築物碳 ... 大型與中小型事業所、商用與住宅,分別採取不同策略,碳交易只是其中一部分。 於 e-info.org.tw -
#74.超強!東京都內5大水族館大評比 - 旅行的小星星
夏天到了就是要去水族館啊!而且夏天去東京將水族館安排在行程內也覺得非常的適合呢!對於日本人來說,水族館真是老少咸宜的好去處,不僅小孩愛去, ... 於 travel8month.pixnet.net -
#75.東京的基本交通觀念-2:都營地下鐵- 小氣少年的部落格
目前共有四線,分別是淺草線、三田線、新宿線、大江戶線。 但是,東京都交通局除了這四條地鐵路線外,還有兩條特別線, 分別是:都電荒川線(路面電車) ... 於 nicklee.tw -
#76.日本東京都奧多摩町的森林療癒 - 國立臺灣師範大學地理學系
的乾淨水源,東京都在面積487.7 km2的水庫集. 日本東京都奧多摩町的森林療癒. 奧多摩町位於東京都最偏遠的西北方, ... 27~28日及8月16~17日,分別舉辦兩梯次的. 於 www1.geo.ntnu.edu.tw -
#77.東京70 個推薦觀光景點! 經典景點、私房景點 - Rakuten Travel
經典景點、私房景點、最新景點一次掌握. 2022-08-22. 東京都 ... 有4 種不同的類型,分別代表春、夏、秋、冬四季,其中象徵夏天的電梯內裝裡,有代表隅田川煙火的江戶 ... 於 travel.rakuten.com -
#78.日本計程車搭車須知:招車方式、車資計費、注意事項
計程車車門為自動門日本全國的計程車車門都是自動門,上下車前都會由司機控制開門。除了一般轎車類型的計程車之外,為了迎接奧運來臨,東京計程車推出新型車輛「JPN TAXI」 ... 於 japantravel.navitime.com -
#79.【2023東京地鐵攻略】行前必看!地鐵路線圖、必備實用app
雖然日本東京一直都是旅遊的熱門選擇,不過東京的地鐵路線圖對新手萊說 ... 都有清楚標示,可以從路線圖看出「東京Metro地鐵」共有9條路線,分別為:. 於 www.klook.com -
#80.JR山手線- 東京交通資訊【日本漫遊】
東京 、新宿、澀谷、池袋、上野分別是位於JR山手線(環城線電車)上的5大樞紐換乘站。 ... 錯綜複雜地行馳在東京都23區內(主要觀光景點大都在23區內)中心區域的JR山手 ... 於 www.e-japannavi.com -
#81.確診數逾4萬!日本再創新高東京都等13地防疫等級提升
在關西地區部分,大阪府、京都府、兵庫縣的確診數也都創下新高,分別有6106例、1202例、2514例。 其他地區的疫情也不容樂觀,九州福岡縣來到新高的2205例 ... 於 news.ltn.com.tw -
#82.東京比想像中好住?在京都交不到朋友?「東京」vs「京都 ...
聚集流行、美食、最新藝文資訊於一身的日本首都「東京」,讓許多旅人都嚮往不已,甚至有許多人想在東京長住,擁有「東京夢」!但是你以為東京真的很好 ... 於 tokyo.letsgojp.com -
#83.不是東京?第1次去日本「必訪都市」 網友大推這些點:初心者區
但也有人屬於「關西派」,認為大阪、京都比起東京更值得一遊,「大阪> ... 議,不少網友認為第一次去,果然還是要去日本實際上的首都「東京都」,原因 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#84.【東京交通攻略】輕鬆易明!一文睇清東京市內交通,往返機場 ...
甚麼都營地下鐵、京王電鐵、山手線、東武鐵道、小田急電鐵、百合海鷗線、Skyliner、NEX...(下刪一百字)等等,究竟有甚麼分別呢?所以小編將複雜的東京 ... 於 hk.trip.com -
#85.東京,東京都,東京都市圈傻傻分不清楚 - 壹讀
小編還記得最早有人和我想當然的說到「東京都」的意思就是「京都的東部」,小編作為一名日本通,當時就懟回去了。 「你可別不懂裝懂了,日本是都道府 ... 於 read01.com -
#86.《東京空間人類學》:分別建於東京五十二處的小公園
它們皆被明確賦予了在災後重振下町的行政意義。 這些小公園最大的特徵就是都與小學相鄰,並在設計上將二者視為一組。 於 www.thenewslens.com -
#87.日本的行政区画之【都道府県】 - 士不可以不弘毅(@Takahiro)
「都道府県」中的「都」就是「東京都」,作為明治維新之後日本的政治和 ... Tips:順帶一提上圖中的日本八個地方分別造就了日本7大都市圈→札幌都市 ... 於 matters.news -
#88.“東京”和“東京都”有何區別?日本第一大城市到底是什麼樣的?
現在在日本,一般口語說「東京」大多是專指東京都區部,如果是要包括多磨地方啊,離島啊,那通常要說「東京都」,而且區部只會稱為「都內」,但多摩地方與 ... 於 daydaynews.cc -
#89.東京都- 维基百科,自由的百科全书
實務上,東京都可分為3大構成區塊,分別為東京都區部、多摩地域與東京都島嶼部(簡稱島嶼部)。東京都區部包括所有23個特別區,相當於1936年至1943年期間東京市的轄區 ... 於 zh.wikipedia.org -
#90.10 大人氣日本旅宿放榜!鄉村老宅、大坪數酒店、露天風呂
東京都. Top 3. 新宿區(東京都) Top 4. 澀谷區(東京都) ... HOTEL TAVINOS KYOTO 所有房間皆以「漫畫」為設計基礎,並分別融入相撲、公共澡堂、賞 ... 於 www.managertoday.com.tw -
#91.日本多地發布大雪預警東京都面對大雪天氣也很“脆弱”--日本頻道
據悉,沿海地區在10日晚或會出現雪轉雨天氣,而山區以及靠近山區的地區到11日時預計都會持續降雪。截止至11日早晨6點的24小時預計降雪量比較多的地區分別 ... 於 japan.people.com.cn -
#92.【日本鐵路攻略匯集2023年】整理交通路線App、買Pass通票
第三,一般而言,如果你只會在東京或大阪這樣的大城市裡活動,通常都只需要用到地下鐵或JR的普通或快速在來線,未必需要乘搭特急或新幹線;但如果你的行程 ... 於 simontamhk.com -
#93.請問大家`「東京都」到底是指多大的範圍? @ hdo3705358ae
東京都 島嶼區,東京都物業,琦玉縣,東京,多摩川河口,東京都日式料理,東京都涮涮鍋,東京都保全,東京都日式百匯,東京都廳,多摩川,竹北東京都,範圍,新竹東京都,東京市, ... 於 blog.xuite.net -
#94.東京的外國人連續2年減少 - 日經中文網
在上年曾增加的地區當中,今年千葉縣減少4347人,埼玉縣減少1502人,分別轉為減少。從外國居民比例來看,東京都最高,為3.75%。 於 zh.cn.nikkei.com -
#95.東京[日本首都東京都管轄區域內的都市及都市圈]
除了東京站外,新幹線另外還在東京站以北、以南分別設有上野站、品川站兩個車站,以分擔東京站的旅運量,並便利乘客搭乘,其中最大的車站為新宿站。 電車. •新交通百合鷗號 ... 於 www.jendow.com.tw -
#96.東京都 - 求真百科
東京都 包含了三個主要地理分布,分別為"東京23區"的23個特別區,23區西邊的三多摩地域(北多摩郡、南多摩郡與西多摩郡)與位於太平洋上的伊豆群島、小笠原群島。東京與附近的 ... 於 factpedia.org -
#97.“东京”和“东京都”有何区别?日本第一大城市到底是什么样的?
东京 是一个城市,而东京都则是一个行政区划,这两者还是有些差别,就比如 ... 的岛屿就给了东京管理,它们归属东京都岛屿部管,其分为四个支厅,分别 ... 於 k.sina.com.cn -
#98.東京都及所轄次級組織「一都兩制」體制之研究
「東京都」(tokyo)相對於日本其他46 個一級地方自治團體(1 道、2 府、43 縣) ... 而「神戶委員會」在當時分別聽取23 區與東京都廳的報告,除了書面報告,尚. 於 www.taspaa.org