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台灣自由行

為了解決板橋環球2樓餐廳的問題，作者本書編輯部 這樣論述：

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板橋環球2樓餐廳進入發燒排行的影片

以空間型構理論探討車站型購物商場空間之研究

為了解決板橋環球2樓餐廳的問題，作者陳映彤 這樣論述：

近年來台灣大眾交通工具的發展可以說是越來越發達，而且有越來越多的商場與車站結合以車站式購物商場的姿態出現在乘客(消費者)的面前。本研究之案例以環球購物中心南港車站及板橋車站為研究對象，此案例分別為火車站、高鐵車站及捷運三種主要大眾運輸工具所組成之人潮聚集車站，並且與娛樂、消費性質之購物中心結合之車站型購物商場，頗具研究價值。 其主要的研究目的為使用空間型態構成理論(Space syntax)相關之軟體分析對其車站式購物商場空間之構成、動線及行為做解析。並透過實地的觀察紀錄，運用空間型態構成理論及相關之軟體分析對其提出改善建議及計畫。 研究的結果發現(一)車站空間較為開闊，連接通道

較多，普遍擁有較高的便捷值，而商店街部分空間較為狹隘，通道較為彎曲，整體或局部便捷值普遍偏低。(二)人潮聚集的地方多為空間開闊的車站空間，商店街空間較難聚集人潮。但與現場觀察結果並不符合，現場觀察到的結果是車站大廳及大部分商店街普遍都能聚集人潮，推測其原因為當消費者或旅客本身之行為，有消費意願、或逛街之意願時，並不會受限於現場空間。(三)視域值較高的區域通常位於主要動線交匯處以及大廳等空間空曠處。(四)廁所與樓梯間普遍位於通道末端的角落，其便捷值、視域值、人潮聚集等各項數據為最低，與現場觀察結果相同。

企業問題分析與解決

為了解決板橋環球2樓餐廳的問題，作者石博仁 這樣論述：

作者簡介 石博仁 老師 　　現任育群創企管顧問(股)公司總經理，以及多家企業指定外聘講師。曾任職於服務業、製造業、高科技業，從基層做起，歷經專員、副理、代理副總、總經理等管理職位，以及哈佛商學院出版品(HBSP)企業數位學習菁英講師(認證)。 　　石老師的授課「幽默風趣」，手法生動活潑，以及「簡單易懂」的清晰表達，與學員互動不斷，激發學習意願，提升學員參與投入。再者，豐富的顧問輔導經驗結合實務案例的深度剖析，課程內容兼具「系統結構」與「條理分明」，引導學員深入思考，即時演練、即時回饋精闢準確的見解，使學員現學現用、立即上手，堪為企業培訓之楷模。 　　在培訓講師與管理顧問領域，授課與輔導近2

,000場次實戰經驗，主要代表實績： 　　1.講師授課/培訓　　科技業　　宏□電腦(Acer)、廣達電腦、仁寶電腦、明基集團(BenQ)、士林電機、日月光半導體、景碩科技、景智電子、鉅晶電子、群聯電子、台灣晶技、金寶電子、昇陽光電、勝華科技、燿華電子、禾伸堂企業、南亞科技、瑞晶電子、茂德科技、台揚科技、久元電子、泰林科技、光磊科技、全科科技、錸德科技、鈺德科技、一詮精密、中國砂輪、均豪精密、鼎元光電、聯相光電、太陽光電能源科技、智邦科技、安勤科技、漢民系統、大同世界科技、友訊科技(D-Link)、明泰科技、譁裕實業、亞泰影像、東碩資訊、力銘科技、必恩威亞太、宇瞻科技、三聯科技、驊陞科技、佳邦科

技、資拓科技、奕力科技、上奇科技、台灣東電化（TDK）、廈門TDK、青島TDK、建準電機、旭硝子顯示玻璃、中化生醫科技、積智日通卡、律勝科技、頂晶科技、欣相光電、飛虹積體電路、典範半導體、光寶科技、建興電子、達方電子、鑫材科技、達信科技、笙泉科技、聯易科技、光環科技、碩達科技、瑞佑科技、宏道科技、鈺瀚科技、悠景科技、聯嘉光電、整技科技、主向位科技、技鼎公司、宣茂科技、台宙科技、誠泰科技、台灣橫河、清展科技、君牧塑膠科技、雙模國際等  　　製造業　　遠東集團、三陽工業、台灣日立、台橡公司、聲寶公司、長榮空廚、冠軍建材、和大工業、歐旻集團、東筦歐旻企業、越南歐旻企業、化新精密、中化製藥、台灣扣具

工業、亞翔工程、燁輝鋼鐵、燁茂鋼鐵、中鴻鋼鐵、鴻利鋼鐵、華成鋼模、震南鐵線、繼茂橡膠、東碩資訊、凱撒衛浴、立大開發、立業貿易、久聯化學、晉一化工、立大化工、立農化學、勝霖藥品、安成藥業、嘉信遊艇、富味鄉食品、莊宏億軸承、高成建設、冠億齒輪、友聯車材、虹銘公司、雄雞企業、不二家糕餅、奉珊工業、錦德企業、成貫企業、巴堂蛋糕、家鄉食品…等  　　服務業　　信義房屋、中華電信、國泰世華銀行、兆豐金控、日盛金控、國泰人壽、國泰產險、三商人壽、康健人壽、大榮貨運、柏泓媒體、媚登峰集團、曼都國際、快樂麗康集團、義大醫院、新樓醫院、聖保祿醫院、關貿網路、哈佛健診、佑全連鎖藥局、佑康連鎖藥局、龍騰文化、日商倍

樂生(巧連智)、台灣象印、醫全實業、世紀沙龍連鎖、吉恩立數位科技、環球購物中心、床的世界、言瑞租賃、長行行銷、鴻利全球、捌零捌陸電訊、燦紘貿易、立保保全、宏倫保全、日月知識、柯達大飯店、西華餐廳、特香齋西餐廳、東海漁村餐廳、凱恩斯餐廳、Mr. Stone餐廳、浪漫一生餐廳、大輿出版、高感流行服飾、舒博運動用品、佳園幼稚園、明園幼稚園…等 　　工商團體　　WBSA世界商務策劃師聯合會、鼎新知識學院、中華汽車培訓中心、YAMAHA協力廠   商交流會、三陽工業協力會、中國生產力中心、台灣PCB學院、商業總會、南部科學工業園區管理局、台灣電信公會、中華民國直銷協會、中華民國資訊軟體協會、台中縣 糕餅

公會、台南市糕餅公會、高雄市糕餅公會、台北市幼教協會、高雄市幼教協會、台中市幼教協會、高雄縣幼教協會、高雄市補教協會、高雄縣補教協會、高雄市飯店公會、基隆市飯店公會、台北市工業會、新竹縣工業會、高雄市工業會、嘉義縣工業會、高雄市水處理器公會……等 　　2.顧問輔導/諮詢　　製造業　　太子建設、瀚宇彩晶、律勝科技、誠泰科技、繼茂橡膠、嘉信遊艇、君牧塑膠科技、高成建設、莊宏億軸承、雄雞企業、不二家糕餅、奉珊工業、錦德企業、錦燁企業、成貫企業、家鄉食品……等企業 　　服務業　　兆豐金控、大眾證券、三聯科技、聯易科技、柯達大飯店、板橋國泰醫院、柯瑞祥醫院、 郭聯合診所、西華餐廳、特香齋西餐廳、東海漁村

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台灣鐵道車站機能演變之研究

為了解決板橋環球2樓餐廳的問題，作者曾查理 這樣論述：

本研究以鐵道車站建築物本體、探討台灣鐵道車站空間機能日治時期至今之發展演變，內容包含探討歷史面跟車站規劃間之關係、研究日治時期台灣主要車站建築中具有特殊空間機能之代表性車站，並企圖透過國內外各時期相關案例之研究，藉此了解各階段鐵道車站建築服務空間機能、與當代主要發展背景之關係，以此探討出鐵道車站建築機能演變中各種規劃手段與核心價值。隨著日治末期建築技術與工業化加速，台灣主要車站量體邁向巨大化，機能發展也因此有了可擴充性條件，1930年代台南車站空間即發展出「運輸、餐飲、住宿」三種機能。隨著國民政府時期政經條件大幅度變遷，台灣車站機能發展經歷一段停滯期，直到1980年代末期因為台北車站改建規劃

ROT空間，因而發展出「運輸、餐飲、購物」機能。但一般台灣大部分民眾除了旅運需求外、生活上並不會與鐵道車站產生太大的互動性。由此可看出台灣車站在都市經濟中長期所扮演的角色，大多僅偏向外部性的交通連結去帶動週邊商業活動，卻嚴重缺少內部性的機能提升動力，大部分鐵道車站在區域所扮演的角色僅類似近百年前的門戶意象階段，甚為可惜。由本研究結果得知：台灣各階段車站之機能發展擴充、主要基礎係建立於便民性的強化；車站的機能反應使用者的需求和車站角色之定位；經營者態度對於車站機能之演進與否、有絕對性關鍵主導權；大眾運輸對鐵道系統的依賴程度間接影響車站機能演變。最重要的一項觀念在於車站本身就是一種大眾服務機能體，

服務的對象一直是「人」，因此無論在哪個時代皆回歸以「人本」需求思考的本質、是車站機能永恆「不變」的核心價值所在。