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國家政策下的花蓮機場治理(1915-2016)

為了解決格納庫背景的問題，作者蔡仁翔 這樣論述：

花蓮機場為花蓮地區非常重要的交通對外窗口，但近年來營運不佳。這樣的現況與地景的歷史脈絡有一定的關聯。因此，本論文透過文化地景的理論論述，國家政策的觀點，加上文獻分析法為主，深度訪談法為輔的研究方式，來勾勒花蓮機場地景的脈絡、分析航空地景出現與地景變遷的政策因素，並探討機場對於其周遭地區的影響。 影響花蓮機場地景變遷的政策因素有兩個：(一)軍事：包含理蕃、國防安全、防空與戰爭。(二)民航：有經濟、政治管理等因素。此土地航空地景的出現與日治時期，主要是軍事來形塑，從初期的理蕃，到後來因大東亞戰爭爆發的大軍事強度控制。中間，民航的力量，因政治管理需求，曇花一現。戰後初期，因國共關係緊

張，以軍事防空為主；1970年後，因外交困境，軍事強度來到高峰，並持續至今。而同時期初，也因政治管理需求民航開航；而後，因經濟的影響，營運持續上升，但中間有因我國國際情勢危及、北迴鐵路通車小受衝擊；2000年左右，因經濟和政治民主化，民航影響力來到高峰；但近期，其他交通政策衝擊，營運不佳，而漸漸失去影響力。 花蓮機場對於北花蓮地區影響主要是負面的，如噪音汙染和建築的禁限建管制。居民對這些情況的調適大都採取忽略、默默忍受的方式處理。而地方對於花蓮機場地景的形塑，近年來有增強的趨勢。 上述結論產生的原因是花蓮為台灣的邊陲地區。自古以來，機場地景的改變，國家扮演著非常重要的角色。地景改變

是被動式，中央有關注到才會建設。

「#toys4life：當代玩具人群像再現」 玩具創作論述

為了解決格納庫背景的問題，作者何聖蓉 這樣論述：

隨著塑膠工業與近年來網際網路的快速發展，在東、西方次文化的交互影響下，「玩具」成為具備多元複合功能的載體，人們愛看的電影、喜歡的餐廳、甚至欣賞的藝術家，都可以找到玩具的蹤影。它讓二次元平面想像力得以進入3D立體存在的真實世界，嫁接流行與創意的美學價值，同時也承載新舊記憶的情感價值、並且在21世紀當下，發展出投資收藏的經濟價值。 身為圖像創作者與玩具重度愛好者，希望以玩具創作的思維和手段，記錄自身投入玩具世界5年多來所見聞的玩具人群像，並透過展覽集中呈現，藉此探討人與玩具之間的奇妙關係。筆者從自身觀察出發，記錄人生旅程經歷為核心，並憑藉創作為工具，發展以「#toys4life」為主題的創

作作品。 研究結果顯示，組成當代玩具人群像的類別共可分為下列四種面向：兒童玩物、次文化周邊、當代藝術創作媒介、到實踐自我價值的生存之道。對當代玩具人而言，這四種面向可以同時並存，並且隨著時間推進，演變成不同的人生樣貌發展。筆者將展覽參觀的動線與此時間軸相對結合，並且運用玩具創作的表現手法強度，來對應玩具人執著由淺到深的差異，期望讓觀者在參觀過程中親身體會不同面向的感受。