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極品音響負責人的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦蘇軾等寫的 焦尾本 註東坡先生詩 精選集 和大衛．凱利的 BMW傳奇：純粹創造魅力都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自大塊文化 和臉譜所出版 。
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焦尾本 註東坡先生詩 精選集
為了解決極品音響負責人 的問題，作者蘇軾等 這樣論述：
焦尾本《註東坡先生詩》，被譽為宋版書中之神物。 八百年來歷經諸多劫難，輾轉遷徙，戲劇性的浴火重生，寫下傳奇。 書中名家留下的題記墨寶、詩句畫作， 與火燒的枯跡相互映照，有一種渾然天成的美感。 一般古籍的刻印以宋代最早，所以宋版書素有一頁一黃金之珍貴價值。因是稀世珍品，近年在拍賣會上屢創天價，刷新古籍拍賣的世界記錄。 《註東坡先生詩》刊刻於宋嘉定六年（1213年），當時因為資金充裕，聘請了善書歐體字的書法家傅穉手寫上版，書法蘊意秀美，刻工精雅明淨，被譽為宋版書中之極品。焦尾本是火燒餘燼損傷之書的雅稱，八百年來歷經諸多劫難，輾轉遷徙，戲劇性的浴火重生，寫下許多傳奇
。它的珍貴之處在於：從明代至今經過十三個主人的遞藏和品鑑，出盡鋒頭，卻又遭受蟲、霉、水、火等劫數，書中的題詠、畫作網羅了清代士林名流，各卷前後遍鈐印記，幾無隙地。 乾隆年間大書法家翁方綱購得此書，視為珍寶，將書齋名為「寶蘇齋」，得書的第三天正好是蘇東坡的生日，便邀集桂馥、伊秉綬、姚鼐、錢大昕等好友，拜祭東坡和此書，之後每年農曆十二月十九日東坡生日時，都會舉行這樣的祭書儀式，因此書上名人的印鑑幾乎蓋滿，並在前後護頁留下了豐富作品。而這些題記和畫作有些是用金液銀液作顏料，歷經歲月侵蝕仍曖曖含光。這部書也因這些雅好書畫的文人或題詩作畫或點評題跋，共同成就了非凡的藝術價值。 宋版書不論在字
型和篆刻上都堪稱是藝術品，打開書卷，題記、題跋、印章和畫作都是藝術。書中名家留下的「印記」，朱色依舊鮮明，不僅勾勒出這部書輾轉流徙的軌跡，也可欣賞宋版字型、治印篆刻、書畫作品等細節，這些時間刻痕，都是我們穿越時空認識與閱讀經典的另一種方式。 2012年10月，大塊文化與國圖合作出版《註東坡先生詩》，將國寶文物復刻景印，堪稱出版界、文化界的盛事。但因整套書不分售、定價高，一般民眾以及喜愛蘇詩的讀者較難親近。出版精選集，一方面希望古籍之美得以普及，讓讀者了解宋版書的珍貴價值和焦尾本歷經歲月侵蝕種種劫難的傳奇，更希望將紙本出版藝術化的特點做充分的發揮與展現。 名人推薦 王汎森（中央研究
院院士） 方序中（究方社負責人） 何佳興（設計師） 韋力（藏書家、作家） 張炳煌（淡江大學中文系教授、國際蘭亭筆會會長） 陳義芝（臺灣師範大學國文學系教授、詩人） 曾淑賢（國家圖書館館長） 黃心健（新媒體藝術家） 葉俊麟〈justfont 共同創辦人〉 蔣勳（畫家、作家） 韓湘寧（當代藝術家）
BMW傳奇：純粹創造魅力
為了解決極品音響負責人 的問題，作者大衛．凱利 這樣論述：
「我們在汽車業的很多人仔細看著並研究BMW因為它做了很多對的事情。最近，它做了許多受爭議的決定，在設計以及新產品方面都挑戰著過去的成績和記錄。大衛‧凱利成功的在恰當的時機探索了BMW過去作對的事情以及未來它是否會繼續在品牌、產品聚焦和卓越品質方面領導業界。一本吸引人的讀物。」─ ─ 通用汽車副總裁鮑柏‧魯茲(Bob Lutz) BMW可說是世界上最受尊崇的汽車製造者，以豪華與高性能表現聞名並激發出顧客一種幾乎狂熱的忠誠。它不但結合了世界級的工程技術、聰明的管理團隊以及獨特的公司文化，也持續生產在業界被當做最多評量基準的卓越汽車。在《BMW傳奇》中，大衛．凱利呈現了這個神話般汽車製造者
的內情，揭開了它的商業哲學與業務，ＢＭＷ不只是另一家汽車製造者，它擁有無法超越的品質，因此讓它的產品不只是一輛汽車。因為擁有不尋常能和ＢＭＷ高層以及歷史資料接觸的管道，凱利解釋了這家公司如何能從第二次世界大戰的殘骸中變成最受尊敬的汽車生產者以及世界上獲利最高的汽車製造商之一。 凱利檢視了讓ＢＭＷ能有凌駕同業表現的商業業務及維持它領先地位的行銷計畫。ＢＭＷ的品牌長處與技巧成功的發展出世界上最搶手的車子，也因此激起了各地行銷人員的忌妒及尊崇。它經過良好工藝製作的品牌訊息──終極駕駛機器──因為它明確的理念和穩定度，獲得廣泛的欽佩與讚賞，就如同ＢＭＷ的車子因為純粹以及高效能表現所受到的尊崇。 Ｂ
ＭＷ不只是一家公司，它成為德國產業中一個成功重生的圖像象徵。在美國媒體上第一次，凱利向讀者介紹了ＢＭＷ成功背後的家族－神祕與祕密的匡達家族 (The Quandt Family)。在這個家族的圍牆之後，混合了喬哈娜．匡達 (Johanna Quandt)，一個歐洲最富有而隱跡的女士，以及和她相同富有的成年子女，史帝芬和蘇珊(Stefan and Susanne)，他們成功的策劃了1999年管理階層的變動。本書並不只是關於ＢＭＷ的故事，而是關於一個歐洲最有權力家族的故事。 除了有時候突然因為高速而產生的碰撞，可以看到ＢＭＷ在過去的四十年當中持續穩定和成功的成長。凱利透過公司的高層和基層，探討了
公司的高點與低點，包括混亂的併購之後再分開的英國路華集團 (British Rover Group)，以及在爭議中雇用了首席設計師克力斯．賓鉤 (Chris Bangle)。對於想努力趕上ＢＭＷ傑出表現的商業領袖們來說，《BMW傳奇》深刻的探索並揭示了讓ＢＭＷ成為馬路之王的實際作為。作者簡介 大衛．凱利(David Kiley)，《今日美國》報底特律分報總編輯，擁有十五年以上經驗的汽車產業資深記者。他於「晚線」(Nightline) 「CNBC」「美國有線電視新聞網」(CNN) 「國家公共電台,」(National Public Radio} 以及「今日秀」(Today Show) 都有過專
題節目。著有《踢出害蟲：福斯汽車在美國的興衰與重返》等書。