機場巴士的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

跟著阿卡老師遊韓國：走起！超好玩好用的旅遊韓語，帶你隨時出發！（附贈：隨掃即聽Qr code實用旅遊韓語）

為了解決機場巴士的問題，作者郭修蓉（阿卡老師） 這樣論述：

你擔心語言溝通困難嗎？ 你有規劃行程障礙嗎？ 第一本 由韓籍老師規劃完善的韓遊企劃書， 語言溝通X行程景點，四天三夜，韓語照著說、行程跟著走， 不論一人自助或是好友同行，瘋玩韓國，暢遊無阻！ 　　走起！一本最能滿足你早已爆棚的旅遊魂的韓遊書， 　　即時性強、實用性大，open book就能出發！ 　　句子簡短、單字簡單，好用敢講，一個人自助韓遊也不怕！ 　　大量、可愛的情境式插圖設計，更增添閱讀、旅行使用時的趣味， 　　從搭機出發、乘車進市區，到飯店check in、叫外賣、逛街購物…… 　　四天三夜必去的景點推薦與實用溝通韓語全收錄， 　　不論你是要穿韓服逛宮廷、路邊吃魚板、燒酒配烤肉

或是汗蒸幕放鬆， 　　瘋玩韓國，盡情吃喝玩樂，這一本就go！ 本書特色 　　▍韓籍名師專為行動力強的國人設計，韓遊即實性效用度最高 　　韓籍語言教師專門為欲前往韓國旅行者設計，同時解決行程設計的困難、景點選擇障礙，以及溝通的恐懼。全書以「四天三夜」短而美的假期為設計架構，不必再辛苦的規劃行程或傷腦筋，跟著本書建議行程走，吃喝玩樂最道地；同步補充相對應的旅遊資訊以及在各景點會用上的短句、單字、會話與相關句，表達最即時、溝通無障礙。 　　▍生動插圖＋羅馬拼音，學習生動有趣，也更有效益 　　每一行程、景點或情境，皆搭配一精彩鮮活的趣味插圖，搶先身入其境，感受旅遊樂趣。另外，每一主要溝通句，皆輔

以羅馬拼音幫助快速掌握韓文發音，除了更容易自學拼讀之外，搭配韓師音檔學習使用，效果更好！用寓教於樂的方式精進韓語力，溝通輕鬆又容易！ 　　▍好吃好玩之際，亦能同步深入了解文化及民情，韓遊不踩雷、不犯忌 　　全書在各行程及各景點情境裡，自然地穿插相關之韓國文化、旅遊情報及生活訊息，例如：去汗蒸幕的注意事項、點餐外帶時的清楚說法、搭車報地標的習慣、數字因狀況不同說法也不一樣……帶你更加全面性的認識韓國，韓遊路每一步就都能更安心更輕鬆。 　　▍活潑、精彩又實用的內容設計，即使不出遊，也適合當作韓語基礎入門教材 　　擺脫枯橾無味的韓語學習方式，帶著玩樂的心情，一邊玩一邊學；即使不出國，全書活潑的版

面及旅遊資訊，也適合在家練功；以書內的豐富情境學習韓語生活單字、溝通句及基礎對話，無壓力的打造韓語基礎力，亦能隨時說走就走出發去旅行。  

機場巴士進入發燒排行的影片

疑似登革熱境外移入個案延遲就醫對住院之影響

為了解決機場巴士的問題，作者詹惠云 這樣論述：

背景：境外移入為國內登革熱防疫之重要一環，促進疑似登革熱境外移入個案及早就醫，可降低本土登革熱流行及減少住院風險。目的：探討影響疑似登革熱境外移入個案確診及延遲就醫之因素、並進一步針對確診個案探討發病延遲就醫對住院之影響。方法：本研究採回溯性世代研究，在疾病管制署資訊中心使用疾病管制署之傳染病通報系統、傳染病問卷調查系統、症狀通報系統、自主健康管理及居家隔離資訊系統等資料進行分析，以2014-2017年疑似登革熱境外移入個案為研究對象，以依變項為登革熱確診、延遲就醫、住院，使用逐步邏輯斯迴歸於控制人口學特質、疾病特質、及旅遊風險後，分別探討確診及延遲就醫之相關因素，並分析延遲就醫對登革熱確診

個案住院風險之影響。結果：2014-2017年台灣國際港埠篩檢疑似登革熱個案之確診率為4.67%，其中外國籍個案為本國籍的兩倍（6.74% vs. 3.29%）；影響本國籍疑似個案較易確診之因素有男性、15歲以上、夏季、秋季、冬季、商務/公務、探親；影響外國籍疑似個案較易確診之因素有秋季、來自疫區國家。國際港埠通報疑似登革熱個案發生入境延遲就醫率為58.54%，其中外籍疑似個案較本國籍高（71.54% vs. 45.34%）；本國籍疑似個案發生入境延遲就醫之高風險因素有女性、15歲以上個案、居住地為台北區、入境當天發病、非確診個案；外國籍疑似個案發生入境延遲就醫之高風險因素有居住地為台北區、非

確診個案、入境類別為旅行。醫院通報疑似登革熱個案發生發病延遲就醫率為23.32%，其中本國籍疑似個案較外國籍高（24.84% vs. 18.76%）；本國籍疑似個案發生發病延遲就醫之高風險因素有15-59歲、入境前發病個案；外國籍疑似個案發生發病延遲就醫之高風險因素有居住地為非高屏區個案、入境前發病。國際港埠通報確診登革熱個案總體住院率為10.31%，其住院高風險因素有發病延遲就醫、居住地為北區、中區、南區、高屏區；醫院通報確診登革熱個案總體住院率為39.64%，其中外國籍確診個案較本國籍高（41.18% vs. 39.64%）；不論本國籍或外國籍確診個案，醫師通報病患有腹部疼痛及壓痛等警示徵

象皆為住院之高風險因素，非發病延遲就醫亦為本國籍確診個案之住院高風險因素。結論與建議：台灣國際港埠篩檢疑似登革熱個案中，本國籍之女性、14歲以下、入境類別為旅行，與外國籍入境非來自疫區國家者較不易確診，建議政府宜針對確診率低之次人口群制訂標準作業流程，以提升國際港埠第一線檢疫執勤人員判定疑似個案之辨識能力。疑似登革熱個案中，發生延遲就醫之高風險群包含本國籍之女性、15歲以上、居住在台北區、入境當天發病、非確診個案，及外國籍旅客居住在台北區、非確診個案、入境類別為旅行者，建議未來應針對次人口群強化及時就醫衛教，並於流行期間擇機場捷運、機場巴士、機場高鐵接駁車等重要通路播放宣導影片，使其瞭解儘速就

醫之重要性。登革熱確診個案中，有警示徵象者或發病後延遲就醫者有較高住院風險，應強化民眾對發病後及時就醫之警覺性，以避免症狀惡化，進而降低其住院風險。

下級國民A：日本很美好?我在三一一災區復興最前線，成了遊走工地討生活的人

為了解決機場巴士的問題，作者赤松利市 這樣論述：

──不奢求多幸福，只求活得像個平凡人。── 　　● 　　六十多歲 　　無業 　　居無定所 　　「前」上級國民 　　重災區工人 　　平成最後大型新人作家 　　❚首部紀實隨筆❚ 　　● 　　「正因曾是上級國民，當我自己掉到社會底層後， 　　才能冷靜觀察那些在底層打滾的人。 　　各位如果覺得『觀察』一詞太過傲慢， 　　不妨改成『客觀看待』吧。 　　我想將自己的所見、所為、所感、所想， 　　毫無保留地寫下來。」 　　───赤松利市 　　● 　　沒到過地震重災區做工 　　沒見識過無數個下級國民A所在的社會最底層 　　就無法了解最低階「甘苦人」的心聲 　　● 　　日本三一一大地震十週年 　　帶你

重回災後重建工地現場 　　揭露一般人難以想像的不堪真相 　　觀察人性，書寫人性，忖度人性 　　● 　　●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──● 　　「即便首班電車六點後才來，我仍不敵寒氣，提早出門…… 　　前往車站的多功能無障礙廁所，我坐在馬桶上， 　　吃下微波爐加熱過的咖哩麵包，喝著熱騰騰的罐裝咖啡， 　　直到車站開門之前，用閱讀來消磨時間。 　　這間廁所是極好的密閉空間，比冷風直灌的宿舍要強， 　　身穿工地專用防寒服躲在這裡，比縮在棉被裡舒適多了…… 　　接著，我會搭著首班電車……前往工地集合。 　　我的工作是用高壓水槍清洗砂石車的輪胎，這天

依舊濺得滿身是泥。 　　那段日子，我每天都是這麼熬過來的。」─────此乃作者日常上工前的光景 　　●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──●──● 　　在泡沫經濟時代，作者赤松利市一直是「上級國民那一邊」的人，但隨著泡沫破滅，他的公司慘澹倒閉，捉襟見肘的家庭開支與照護罹患精神疾病的女兒，讓他的人生頓時跌落谷底、成為「下級國民」。在東日本大地震爆發後半年，大筆復興資金注入受災都市，一群鬣狗般的業者紛紛搶進發災難財。作者也是其中一人。不過，發財美夢很快就破碎了，原本擔任營建部長的他，也得做起最底層的工人。 　　本書是他第一本紀實隨筆，記錄他在災區重建最前

線擔任「土木工人」與「輻射除污員」（清除放射線污染的人）的親身經歷，除了敘述底層社會的人性百態，同時直言不諱地道出低階工人不只遭到資方與社會的剝削與歧視，彼此之間也存在著階級之分、鬥爭欺凌。 　　在整個重建過程中，受災地區遇到重重的歧視與阻礙，例如：拆除下來的建材和瓦礫因受到汙染而遭周圍縣市拒絕移入，災區必須花錢向其他縣市「租地」放置。 　　飽受災變侵蝕的東北，淪為日本人眼中的下級國民。 　　除此之外，赤松更眼睜睜地看著災區土地遭暴利收購、低價勞工以更便宜的薪資引進，以及核災難民的高額補償金等復興黑幕，導致「上級」與「下級」的差距日漸巨大，「下級」（無論是人或地區）遭受侵吞剝削的處境也愈

發嚴峻。 　　隨後，他轉往福島擔任輻射除污員，更深刻體會到除污員蒙受的非人待遇，他們在災區居民眼中幾乎就像過街老鼠，人見人厭。 　　在日本人眼中，災區居民是下級國民， 　　而輻射除污員，則是這些下級國民眼中的最下級。 本書特色 　　作者所描寫的「下級國民群像」主要是昭和後期興起的「臨時雇用人員」，例如高爾夫球場球僮、災區重建工人、輻射除污員等，雖是從他個人經歷出發，但仍可窺知整個日本的貧窮現象，作者筆下的災區復興現場，宛如一場從昭和到平成的日本底層社會哀歌，冷靜而輕輕、偶而語峰尖銳地揭開一個個傷痛與瘡疤。 　　他在書中也穿插了自己對日本社會現狀的觀點。例如二〇一九年日本國內爆發首相

使用稅金舉辦賞櫻會的爭議，以及社會中非正規雇用人員與絕對貧窮人口加劇現象。在他眼中，日本公司與勞工、社會與人民在制度及結構上的瓦解，一如他在災區所見到那些四處傾倒散落的瓦礫。 有感推薦 　　姜泰宇（敷米漿）∣洗車工作家 　　鄭俊德∣閱讀人主編 　　（依姓氏筆畫序） 讀者好評 　　❚日本亞馬遜讀者的真實評語❚ 　　●一看到封面這位微胖的大叔就衝動買了。 　　●一口氣讀完！從上級國民跌落底層的作者，筆觸帶著滿滿的真實感，相當有趣。 　　●這本書來自作者真實的人生體驗，以東日本大震災復興現場不為人知的故事為主軸，描寫「從底層仰望這世間」的姿態。  

需求反應式大眾運輸系統願付價格之研究

為了解決機場巴士的問題，作者蘇盈瑜 這樣論述：

因應全球節能減碳之要求，近年來各級政府均致力於發展大眾運輸系統，偏遠地區的大眾運輸系統常因需求不高，如仍採用傳統式公車，以固定路線、固定班次方式提供服務，不但會使業者入不敷出，亦無法提供足夠之班次，造成民眾使用不便，使用意願益形低落。目前政府雖有營運虧損補貼，卻無法有效改善服務績效，使偏遠地區大眾運輸經營環境陷入惡性循環中。為解決偏遠地區大眾運輸服務之困境，必須發展新的運輸經營模式（business model），有鑑於此，本研究特配合桃園縣政府之計畫，延用國外行之有年之需求反應式大眾運輸系統（Demand Responsive Transit System, DRTS），以桃園縣復興鄉為對

象，進行個案分析。DRTS係介於傳統公車與計程車兩種運具間之準大眾運輸服務系統，可提供使用者更便利的及門服務，使營運更具彈性與競爭力。DRTS成功的主要關鍵之ㄧ在票價是否合理，且能為民眾所接受。由於目前國內尚無相關實例可供參考，因此票價的訂定可參考當地民眾之願付價格。本研究即根據此一原則，透過問卷調查方式，分析復興鄉鄉民對DRTS接受之意願及願付價格，作為未來訂定DRTS票價之參考。本研究共計蒐集到551份有效問卷。為了探討消費者的願付價格，本研究乃利用條件評估法詢價，並應用多元迴歸分析來建構願付價格的出價模型。研究結果發現年齡、職業、平均月收入、搭乘公車次數及旅行距離5項因素對願付價格具有顯

著影響。推估復興鄉內不同起迄點之願付價格，其中旅行距離最短者為0.8公里，最長者為61公里，其願付價格分別為14及154元。為使願付價格更易運用，最後參考行政院主計處的「九十八年家庭收支調查報告」資料，探討票價的訂定，並分析政府補貼金額與票價的關係及每年每戶交通費占所得比例與票價的關係。