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這兩本書分別來自詹氏 和詹氏所出版 。
銘傳大學 法律學系碩士班 黃鈺慧所指導 鄭中第的 論公寓大廈管理委員會之職務 （2021），提出機車停車位出租關鍵因素是什麼，來自於專有部分、約定專有部分、共用部分、約定共用部分、民法、行政法、建築法、消防法、民事訴訟法、公共安全、消防安全。
而第二篇論文南華大學 企業管理學系管理科學碩博士班 陳淼勝所指導 林盟峰的 增進汽車公用停車位的模式分析 （2018），提出因為有 停車位、操動性、調換性、消費者剩餘、交易成本的重點而找出了 機車停車位出租的解答。
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最新建築技術規則〈附補充規定圖例及建築物無障礙設施設計規範〉『本書依內政部營建署公布施行之條文編輯附已發布未施行之條文(設計施工編)』(111年9月)十六版
為了解決機車停車位出租 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
■ 本書附已發布未施行之條文(設計施工編) 另訂施行日期：建築設計施工篇第301條 ■ 本書附預告修正條文 建築設計施工編第137條 建築設備編第27-1條 ■ 內容簡介 收集最新的建築技術規則資訊，更配合內政部編修方法，將排版方式改為橫式編排，各圖例部份也利用修圖的方式再清晰化，能使讀者更清楚也更容易的閱讀與查閱建築技術規則的相關法令。 ■ 適用對象 ◎ 建築師 ◎ 結構&土木技師 ◎ 建管行政公務單位 ◎ 室內設計與裝修公司 ◎ 水電消防設備公司 ◎ 建築物公共安全檢查機構 ◎ 建設公司與
土地投資者 ◎ 自力購地建屋民眾 ◎ 建築師考試 ◎ 建築工程高考三等&普考考試 ◎ 建築物室內裝修工程管理技術士考試 ◎ 建築物室內設計工程管理技術士考試 ◎ 建築工程管理技術士考試 ◎ 營造工程管理技術士考試 ◎ 建築物公共安全檢查簽證及申報培訓課程 ◎ 大專院校建築法規相關 本書特色 檢索效率 第一 最速編.章.節.條查找系統 版本領先 第一 最新頒布條文即時收錄 圖例清晰 第一 最高解析圖例隨文釋義
論公寓大廈管理委員會之職務
為了解決機車停車位出租 的問題，作者鄭中第 這樣論述：
臺灣地區地窄人稠，加以經濟發展迅速，人口快速大量向都市集中及在趨向城市化之下，為促使利用有限土地資源以謀求發展，因而造成公寓大廈建築物在國際化中急速成長，亦就是現所稱公寓大廈社區型態，鑒於多數人共同居住同一公寓大廈，必然涉及相互間錯綜複雜之公法或私法上之權利與義務，因而引發區分所有權人(住戶)在專有部分、約定專有部分、共用部分、約定共用部分之爭執，例如個人所有權、共用正中大門進出、公共設施之使用、電梯、樓梯、共同水塔等處之間糾紛，以及住戶任意棄置垃圾、排放各種污染物、惡臭物等不當行為，為維護公寓大廈居住品質與建築物美觀及良好環境，全體區分所有權人應有優質管理維護之共識，並應以理性的透過法律止
紛定爭之功能予以澆熄。為維護公寓大廈建築物機能，並能使住戶有所良好居住環境，故而政府為應國民所需積極推動公寓大廈管理條例之立法工作，於民國84年6月9日立法院三讀通過，同年6月28日由總統令公佈實施，一方面作為住戶彼此之間生活權利義務規範，另一方面作為政府以公權力介入私人彼此生活領域之根據。公寓大廈管理條例自實施以來，管理委員會在管理規定方面與全體區分所有權人、住戶之意見及法律上難免有所爭議，因而該條例共計有五次修正以應因環境所需。由於管理委員會執行職務所產生之爭議，當然會涉及民法、行政法、建築法、消防法、民事訴訟法及相關法律，進而公寓大廈管理條例須與該等法律相互結合，俾便解決住之問題。管理委
員會之職務可謂「包羅萬象」所執行相關問題爭議，以不同角度觀察及參照學說與實務之見解交錯綜合分析，並參考外國立法例，提出淺薄之見，希能對管理委員會執行職務相關問題之爭議有所適切之法律依據，以利使區分所有權人、住戶與管理委員會間就居住法律爭議有所釐清，減少紛爭之擴大與綿延，並相互間建立良好互動關係，同時亦能提供保全或大樓管理維護業界及學術領域上有所微薄貢獻。
最新建築技術規則〈附補充規定圖例及建築物無障礙設施設計規範〉『本書依內政部營建署公布施行之條文編輯附已發布未施行之條文(設計施工編)』(111年3月)(十五版)
為了解決機車停車位出租 的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：
收集最新的建築技術規則資訊，更配合內政部編修方法，將排版方式改為橫式編排，各圖例部份也利用修圖的方式再清晰化，能使讀者更清楚也更容易的閱讀與查閱建築技術規則的相關法令。 ■ 本書附已發布未施行之條文(設計施工編) 另訂施行日期：建築設計施工篇第301條 111.7.1施行：建築設備編第78條 ■ 本書附預告修正條文 建築設計施工編第137條 ■ 適用對象 ◎ 建築師 ◎ 結構&土木技師 ◎ 建管行政公務單位 ◎ 室內設計與裝修公司 ◎ 水電消防設備公司 ◎ 建築物公共安全檢查機構 ◎ 建設公司與土地投資者
◎ 自力購地建屋民眾 ◎ 建築師考試 ◎ 建築工程高考三等&普考考試 ◎ 建築物室內裝修工程管理技術士考試 ◎ 建築物室內設計工程管理技術士考試 ◎ 建築工程管理技術士考試 ◎ 營造工程管理技術士考試 ◎ 建築物公共安全檢查簽證及申報培訓課程 ◎ 大專院校建築法規相關 本書特色 檢索效率 第一 最速編.章.節.條查找系統 版本領先 第一 最新頒布條文即時收錄 圖例清晰 第一 最高解析圖例隨文釋義
增進汽車公用停車位的模式分析
為了解決機車停車位出租 的問題，作者林盟峰 這樣論述：
汽車具有從某一地點運輸人物至另一地點之精準地理位置的移送優勢，此優勢促使汽車數量隨著文明與都市發展快速增加，連帶使得增加汽車停車位的供需機制或系統的設計，成為值得研究的問題。道路被設計的用意是為了車輛通行更順暢；停車位被設計是為了靜止中汽車有處所停放。雖然二者存在之目的不同，但卻常見在交通頻繁道路的兩旁設有停車格。此種犧牲汽車行進的道路寬度，阻礙交通順暢並增加運輸時間社會成本之不合理作法屢見不鮮;雖招非議，但政府交通單位仍無奈開放路邊停車的原因無他，停車位不夠且無法在寸土寸金之都會區覓地增設停車位使然。本文係站在政府的立場，即媒介車位機制系統設計者立場，誘導具私有停車位產權者提供非自用時
段供他車停放；或誘導民眾投資購買私有停車位供他車停用收取租賃金。此兩種誘導力量來源形成本機制系統被操動的可能性。透過此操動性促使民眾願將其車位產權讓渡給政府統籌管理，達成政府增加車位數的供給此為本機制系統調換性功能。 一機制模式從「無」到被設計出來之「有」的壽命及穩定狀態的規模，取決於前述機制調換是否能自動催化後續操動的進行，及其催化動力的大小。若能達到機制系統永續生存的自動催化，且催化過程具有利人不損己的「善」，則此機制系統的有，將被稱為「妙有善」。概因若不能永續生存的自動催化，則偶發操動(如廣告）所增加的一切有，終將歸於零(若是操動停止調換狀態就停止且其調換無法回饋操動，則此系統終將折舊
或老化而一切歸零）。本機制系統不但屬於妙有性質，且其機制系統是為誰利益而設計的目標函數，具有可選擇的彈性。所謂機制系統目標具有選擇的彈性，乃指單位時間租賃車位費用水準的決定，可以分別就下列各不同族群利益的加權平均訂定之。(一)租賃車位族群之利益。(二)讓渡個人專屬車位閒置時間給政府管理族群之利益。(三)政府指定之媒介車位公司(此公司可以是上櫃或上市公司）之利益。