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穀物之海：美國小麥如何終結歐洲帝國

為了解決歐洲東方快車價格的問題，作者ScottReynoldsNelson 這樣論述：

全球跨度的深入探索，世界史最有力的全新詮釋 爭奪食糧烹調成強者盛宴，控制飢餓是征服人民的關鍵 國家權力的槓桿，如何撐起一座全球貿易的穀物糧倉？ 好評推薦 王驥懋　國立臺灣大學生物產業傳播暨發展學系助理教授 洪伯邑　國立臺灣大學地理環境資源學系副教授  曾齡儀　臺北醫學大學通識教育中心副教授、《沙茶》作者 褚縈瑩　臺北大學歷史系助理教授 歷史學家史考特•雷諾斯•尼爾森親自踏上今日烏克蘭肥沃黑土， 沿著河流、港口、渡過大洋，追溯歐洲糧倉發源地──烏克蘭及俄羅斯， 窺探歐洲各國與美國糧食利益天平如何改變，經濟霸權地位如何易主。   穀物價格自古至今，即是牽動農業、經濟運作的重要因素。尤其是源

自烏克蘭的黑土，這塊號稱歐洲最肥沃的土壤所孕育出的農作物小麥，是影響歷史經濟興衰最重要的商品。凱薩琳二世於一七六八年費盡心思取得這塊土地，在此種植小麥餵養全歐洲，凱薩琳大帝懷有一個建立俄羅斯帝國的大膽計畫。五千哩外，美洲殖民地也有一個類似的計畫。本書自此書寫至現代，詳細描述小麥對世界歷史的全新詮釋。   ▌歐洲最顯赫王族哈布斯堡與鄂圖曼帝國因小麥而衰亡 在美國南北戰爭期間，美國穀物產量大增，用來餵飽聯邦軍隊；而在南北戰爭結束後，美國穀物出口呈現爆炸性成長。當成噸的美國小麥開始遠渡大西洋，歐洲的糧食價格應聲暴跌。這些廉價的美國穀物刺激了德國和義大利的興盛，加速了兩大帝國的衰亡。 ▌一場為了麵包而

戰的戰爭 烏克蘭的《麵包和平協議》、俄國內戰時期的穀物廊道；再從法國革命、十月革命到第一次世界大戰，麵包都是引起戰爭的主要因素之一。當穀物價格、市場機制及人們的飽足感無法平衡時，和平穩定的生活被破壞、衝突的引信就被點燃。 ▌美俄聯手提供世界糧食，引發一連串蝴蝶效應 廉價的美國穀物養活了城市和農村的工人階級。隨著深水港縮短工人與來自美國和俄羅斯平原穀物之間的最後一哩路、改善了工人的生活，城市和國家之間的關係也發生了變化。數以百萬的歐洲農業工人，搭乘從美國載穀物到歐洲的同一艘船，來到美國。人口的移動也影響了世界經濟的運作。   《穀物之海》對糧食世界史有全新獨到詮釋。飢餓的人民容易被操控。但是，當

知識分子向革命者展示如何將暴君與農村捆綁在一起的繩索弄亂時，革命就可以展開，在世界強權相互較勁下，沒有比掌握穀物更強大的力量。   尼爾森揭露了小麥作為自羅馬時代到二十世紀帝國與人類的建立者與破壞者，深度的跨國之旅。這本書的深度與廣度極為驚人，完全是原創的，扣人心弦，註定要成為一本時下經典。米和玉米應該也要這麼幸運。——詹姆斯• 斯科特（James C. Scott），《反穀》（Against the Grain）作者   本書是我多年來讀過最精采的歷史著作。這本書充滿真知灼見，揭露了陰謀家與國家領導人、工人與企業家，以及哲學家與經濟學家如何將人類對日常麵包的爭奪，變成戰爭與帝國、革命與征

服、盛宴與飢荒。本書帶領讀者從歐洲的糧倉和古老的貿易通道，到美國內戰和奴隸制的推翻、帝國的建立、第一次世界大戰和俄國革命的殺戮戰場，最後到我們當代的、相互關聯的、極度不平等的世界。在本書中，作者向我們介紹了創造與改造這個世界的人。有些人是流行的新面孔，而有些人——例如亞伯拉罕•林肯和弗拉基米爾•列寧——以如此全新的方式描寫出來，彷彿我們第一次見到他們。 ——安迪•齊默曼（Andi Zimmerman），喬治•華盛頓大學教授（George Washington University） 美國棉花在十九世紀前半段改變了世界，美國的小麥則是在後半段。史考特•雷諾斯•尼爾森對不起眼的穀物所展現力量之描述

，具有全球跨度的探索，闡釋它如何顛覆帝國、促進工業化、興建城市與左右貿易流向，這正是人們夢寐以求的商品歷史：關注政治、觀點上相互連結與比較，加上敘述細節的本領。在閱讀完這本節奏明快的書之後，戰爭、革命以及十九世紀的帝國，看起來和之前已截然不同。——斯文•貝克爾特（Sven Beckert），《棉花帝國》（Empire of Cotton）作者 尼爾森標誌性對尺度的掌握，在這本書完全展現出來。在本書中，我們看見他對美國在緊接內戰後攫取國際小麥市場的現象，做出革命性的闡釋。這本精采絕倫的書，完全顛覆你認為你所知道的十九世紀末與二十世紀初的美國和世界。 ——史蒂芬妮•麥克瑞（Stephanie Mc

Curry），哥倫比亞大學教授

終極鐵道百科：史上最完整的火車與鐵道大圖鑑

為了解決歐洲東方快車價格的問題，作者DK出版社編輯群 這樣論述：

　　從最早的蒸汽機車到柴油引擎，再到今日的高速子彈列車，《終極鐵道百科》詳細記錄了鐵道的歷史與角色。你可以走過每個時代，認識當代最重要的火車，瀏覽代表性列車的細部，了解這些傳奇火車的構造，例如東方快車、仙后號、野鴨號、標槍號……等等。你將能以全球性的眼光看鐵道，探索世界最壯麗的鐵路，從南非到西伯利亞，包括大吉嶺喜馬拉雅鐵路以及日本東海道新幹線。書中也收錄重要人物的故事，包括關鍵發明家、推動鐵路旅遊的設計師與工程師，以及他們面對的挑戰與鐵路建設時的文化背景。只要你是鐵道迷，《終極鐵道百科》就是你必不可少的絕佳收藏。 本書特色 　　․鐵道迷必備的火車百科全書，從全球第一台蒸

汽機車到今天的高速鐵路，橫跨近200年的鐵道與鐵道機車發展史 　　․【精美的火車圖鑑】：收錄400多種經典火車精美照片，搭配完整資料：型號設計、構造解析、服役時間、時速馬力 　　․【經典的火車鐵道】：野鴨號、火箭號、皇宮列車、東方快車、西伯利亞鐵路、歐洲之星等精選火車檔案與經典鐵道旅程 　　․專有名詞審閱人：世界遺產鐵道組織理事（Director of WATTRAIN) 古庭維 鐵道界眾專家 專文推薦 (依姓氏筆劃排序)   　　◎古庭維（世界遺產鐵道組織理事Director of WATTRAIN） 　　兩百多年來，火車頭牽引著全世界往前進步。《終極鐵道百科》以火車頭為主角

，運用精緻且完整的圖片收集，精準且深廣兼備的文字鋪陳，帶領讀者輕鬆閱覽橫亙兩百多年的鐵道史之旅。   　　◎洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授） 　　這是一本資訊量超級豐富的鐵道百科，透過鉅細靡遺的介紹，帶領讀者走過火車從誕生以來至今的許許多多演變及發展。   　　◎鄭羽哲（臺灣鐵道暨國土規劃學會理事） 　　從蒸汽機關車的煙霧繚繞，到子彈列車的飛速呼嘯，《終極鐵道百科》用豐富圖文帶您如同走入世界各國的鐵道博物館，那火車帶給社會經濟的巨大影響動能，躍然紙上。 　　 　　◎鄧志忠（鐵道專家） 　　來自於火車鐵道發源地－－「英國」，DK出版社用其一貫且獨特的視覺

藝術手法，呈現人類200多年來的鐵道發展歷史，豐富華麗的全彩圖文，這樣一本精彩絕倫的火車鐵道百科，將是空前、也是絕後！   　　◎謝明勳（亞太遺產鐵道組織 前副主席） 　　亞太地區，甚至整個印太地區的鐵路，源頭均來自於十九世紀帝國殖民時期的大英、西歐及北美列強，《終極鐵道百科》細說從頭，搭配大量第一手圖片，讓我們清楚了解鐵路，或者說火車，這項工業革命的領頭羊，如何在這兩百年裡，因應各地不同的技術、經濟、政治、社會文化背景，形塑出我們現在所看到的遺產及旅遊鐵道、都會區捷運、和高速鐵路。   　　◎蘇昭旭（交通科學技術博物館館長） 　　英國DK出版社的圖鑑書向來是全球視覺系

圖鑑的領導品牌，這本DK出版的《終極鐵道百科》以圖文並茂的方式呈現，我一收到便毫不猶豫的推薦。對於世界鐵道發展感到好奇的讀者來說，這真的是大好機會。我認為這本書最精采的地方是看著列車圖片穿越兩百年光陰，遙想美好的鐵道故事。  

從風險管理途徑檢視中共能源安全戰略發展之研究（2002－2007年）

為了解決歐洲東方快車價格的問題，作者李益州 這樣論述：

從風險管理步驟檢視中共能源安全，可瞭解中共的能源安全威脅與分佈，對中共的能源安全戰略，可做通盤的檢視進而掌握中共對未來的能源安全戰略發展。從2002－2007年中共能源風險分佈顯示，2002年時中共能源風險由高而低依序為石油、天然氣及煤。「石油」風險位居於中共極度危險的風險()需立即採取行動的風險位置；「天然氣」達中共能源安全高度危險的風險(high risk)、「煤」為中度危險的風險(moderate risk)。經採取控制機制，至2008年中共能源安全殘餘風險（Residual risk），石油降至高度危險的風險(high risk)、天然氣減低至中度危險的風險(moderate ris

k)、煤降低為低度危險的風險(low risk)。中共宣稱以「化石能源為主向可持續能源為主過渡的目標平穩實現」及「煤炭為主體、電力為中心、石油天然氣和可再生能源全面發展」尚未成真，在現實的環境下，中共是務實的面對，但未來中共的能源安全是一個挑戰。