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國立勤益科技大學 工業工程與管理系 黃存宏所指導 柯垂宏的 運用FMEA於捷運系統失效模式探討-以聯結器系統為例 （2021），提出歐美建設mobile01關鍵因素是什麼，來自於大眾運輸系統、失效模式與影響分析（FMEA）、PDCA循環、聯結器。
而第二篇論文健行科技大學 工業管理系碩士班 張英仲所指導 鄭宇哲的 以PZB模型探討自行車鎖具之服務品質 （2021），提出因為有 自行車鎖具、二維服務品質、PZB模型的重點而找出了 歐美建設mobile01的解答。
運用FMEA於捷運系統失效模式探討-以聯結器系統為例
為了解決歐美建設mobile01 的問題，作者柯垂宏 這樣論述：
大眾運輸系統為現代化都市的必備的基礎建設之一，與都市的發展及建設息息相關，以歐美相對先進國家的經驗來看，都市人口與都市化面積的不斷成長與擴張，往往使的相鄰的城鎮都市，漸漸合併成一個共同生活圈，且社會及經濟活動益趨頻繁，致使生活圈內短程通勤的旅客人次大量增加，且都市的道路較為擁擠，不適合自行開車作為移動通勤的手段，故大部分的通勤人口會以大眾運輸系統作為代步工具，同時人民生活水準日漸提高，對於運輸服務品質及安全性要求也相對的重視，因此大眾運輸系統的舒適度及妥善率就格外的重要。故本研究為因應上述需求，選擇T公司捷運系統作為研究對象，參考並收集大眾捷運電聯車系統之相關文獻及數據，以聯結器系統作為個案
實例，運用失效模式與影響分析(FMEA)來進行探討有關聯結器系統之關鍵影響因素，預測設備的壽命及汰換時間，提早處置故障的設備，以杜絕故障設備所帶來的影響，並且運用PDCA手法，來持續改善檢修流程及建置新的檢測設備等方式，減少零組件故障的發生機率，以提升捷運系統的可靠度，排除可能出現之危害並防止再發生。
以PZB模型探討自行車鎖具之服務品質
為了解決歐美建設mobile01 的問題，作者鄭宇哲 這樣論述：
近年因環保意識抬頭且各政府企業的積極推廣下，透過自行車通勤、日常騎車運動及城市探索，自行車風潮已然成為時下趨勢。自行車產業的興起也帶動周邊配件的需求提升，特別是自行車鎖具絕對是消費者不可或缺的配件之一。自行車與其零配件為台灣的指標性產業，但受限於中國市場長年的低價競爭，間接影響台灣在世界各國的市占率及影響力。本研究希望透過蒐集各類騎乘者對於自行車鎖具的各種需求與偏好，並利用PZB模型與KANO二維服務品質找出符合魅力品質特性的自行車鎖特點依據研究結果找出真正具有市場影響力的自行車鎖具類型。