水里車站的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

來去南投.小旅行(全新修訂版)

為了解決水里車站的問題，作者蔣孟岑 這樣論述：

這一趟旅行的路線與記錄或許不是最美、最熱門或最精采， 但人人適合，不需要太用力準備，想走就走！ 　　本書以南投旅遊為重點介紹，行走路線以臺16線、臺21線、 　　臺14線及臺3線為主，這是南投四條重要旅行道路，南投的精華景點皆位在其間。 　　臺16線不長，但擁有許多重要文化資源，包括支線鐵道、木工業、水力發電工程等，沿途重要鄉鎮有集集、水里、車埕等地。 　　相對的，臺21線很長，也十分精采，國姓鄉、埔里鎮、日月潭、信義鄉、玉山國家公園等知名觀光地點，都由這條道路串連，且深受國內外遊客喜愛。 　　此外，通往鹿谷、溪頭的臺3線，深入霧社、清境的臺14線，也都是值得好好深入探訪的人氣

路線。 　　至於沒有登上版面的好景點，只要旅人腳步不輟，通常也不會寂寞。

水里車站進入發燒排行的影片

日月潭的遊憩型態與空間模式之研究

為了解決水里車站的問題，作者施志昌 這樣論述：

　　本文是以日月潭地區之現有遊憩業的套裝行程所規劃出遊憩據點的相關路徑為其背景，針對其「空間管理」經驗模式所進行之研究；此模式不單是一種存在於外在之主體環境而已，且有隱含的「視域」（horizon，即「理解事物」的既定範疇與方向）意思。本研究目的有三：一、探討日月潭地方的遊憩提供業者，現存的規劃的遊憩路徑、及生活世界。二、由「地方與空間」去建構遊客的遊憩模式。三、藉由分析遊憩提供業者的空間經驗為基礎，並以模式化方式瞭解其空間管理問題。　　　本研究應用現象學概念之「田野調查」的方法，以個別遊憩產業者的生存世界現況，作為空間經驗的切入，瞭解空間管理是否深受經驗之發展而有所隱藏。在研究過程中，作者

輔以觀察法、深度訪談法、文件分析法等作為收集相關資料方式。從各種不同的遊憩產業型態所提出遊客的空間路徑，在其空間層次上是否一致？以日月潭概念來研究遊憩產業的類型發展，茲分下述：一、民宿莊園。二、 環潭飯店。三、邵族民宿。 四、社區民宿等，此維生主軸類型，是以其遊憩據點為開始，潭心（拉魯島）的「環」中心圖示為空間元素，探討其真實性發展所形成自我的套裝行程圖（空間經驗管理）。有別於先前「旅遊網站客制化」及「遊客類型滿意度」的兩大主軸思維，本研究提供一個新的工具，來理解日月潭的遊憩型態的內涵。以觀察、紀錄、訪問、參與活動等，來觀視日月潭地方主體規劃的空間經驗，亦理解在地的生存世界主體性的存在經驗，是

否融入其空間管理之中。本研究發現：一、藉由日月潭的空間的探討，可以更了解各遊憩產業者間相異的遊憩模式。遊客遊憩程度的深刻體驗，可由個人在地的生活世界結構性調整，達到另一種優質的旅遊模式。二、藉由主體經驗不同，產生多樣的地理空間的行為模式路徑來，需融入空間管理之中。三、人乃是透過其生存世界的範疇，來理解其自身的處境、產生其生活上的意向與目標。在遊憩業與公部門制式化規範中，隱喻著自身看不見的空間層次，藉由透過「空間模式」的觀點，提供一新的「工具」視域，來重視日月潭之美。

來去南投.小旅行

為了解決水里車站的問題，作者蔣孟岑 這樣論述：

這一趟旅行的路線與記錄或許不是最美、最熱門或最精采，但人人適合，不需要太用力準備，想走就走！ 本書以南投旅遊為主要重點，行走路線選擇台16線與台21線，是南投兩條重要的旅行道路，南投約有60％的精華地點皆位在沿線。 台16線不長，但擁有許多南投重要文化資源，包括支線鐵道、木工業、水力發電工程等，沿途重要鄉鎮則包括集集、水里、車埕等地方。 相對的，台21線很長，卻也十分精采，全台最熱門的埔里小鎮——國姓鄉、魚池鄉、日月潭、信義鄉、東埔等知名觀光鄉鎮，都由這條道路串連成一氣，深受國內外遊客喜愛。 作者簡介 蔣孟岑 目前為自由文字工作者，個性低調固執，喜愛幕後工作；擁有過美工、廣告企劃、公關顧問

、雜誌編輯、旅遊記者……等身分；文章散見旅遊生活雜誌。