汽車托運台鐵的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

書中字有黃金屋 韓劇電影你都看哪一部呢？論文書籍站 汽車托運台鐵

另外網站火車托運機車也說明：歡迎大家一起來機車托運目前国内托运汽车有两种方式:一种是滑板车托运汽车, ... 台铁局表示,摩托车托运需求不大,仅寒暑假放假和开学略有需求, ...

國立成功大學 交通管理學系碩博士班 張瀞之所指導 蔡子榆的 複合運輸應用於物流產業節能減碳之研究 （2011），提出汽車托運台鐵關鍵因素是什麼，來自於溫室效應、物流、複合運輸、能源稅、環保。

而第二篇論文華梵大學 工業管理學系碩士班 鄧振源所指導 張政祥的 台鐵多角化策略評估之研究 （2003），提出因為有 台鐵管理局、民營化、多角化、模糊德菲法、模糊層級分析法、模糊德菲層級法的重點而找出了 汽車托運台鐵的解答。

最後網站台北高雄客運ptt - 2023則補充：... 有超過5篇Ptt貼文，作者phman也提到目前預計要將一台125機車送回高雄，過去有托運過 ... 從桃園火車站到台北、新北市最快的方法是搭台鐵電車，但如果你不想擠電車 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了汽車托運台鐵，大家也想知道這些：

複合運輸應用於物流產業節能減碳之研究

為了解決汽車托運台鐵的問題，作者蔡子榆 這樣論述：

摘要溫室效應造成全球氣候變遷，對環境已產生嚴重的威脅，如何降低CO2排放已是一重要課題。本研究以IPCC準則之碳排放與能源成本模型，並以國內某物流公司與台灣鐵路局策略聯盟為例，探討物流業者採取策略聯盟之複合運輸模式碳排放與能源成本效益，並且評估課徵能源稅後，碳排放、能源成本以及運送成本等三部分之改變。實證結果顯示透過策略聯盟該公司每日之碳排放量可減少34.06%。在課徵能源稅之前，透過策略聯盟每日之能源成本可減少63.79%；課徵能源稅之後，第一年可減少68.24%，至第十年可減少72.69%。在運送成本方面，課徵能源稅前若策略聯盟採取貨櫃化模式，該物流業者每日之運送成本將增加19.3% ~

25%，惟若台鐵給予七折費率折扣，運送成本將僅增加3.4% 至 8.3%，若折扣為六折，則運送成本之增減界於-1.9%至2.8%，若折扣為五折，運送成本之減少界於2.8%至7.2%，開始有利潤產生。若尋求第四方物流，則物流業者營業之運送成本減少將界於12.4% 至 16.4%之間。政府課徵能源稅之後，業者若以貨櫃化模式經營，儘管運送成本會增加，但透過策略聯盟仍可逐年縮小增加的幅度。若與第四方物流合作，運送成本所減少的金額，隨著課徵能源稅，其幅度將會逐年擴大。本研究預計將可提供國內物流業者、台灣鐵路局以及政府交通部門一個「三贏」的策略。對國內物流業者而言，本研究提供一個具競爭力又環保之營運策略

；對台灣鐵路局而言，提供一個增加營業收入之契機；對政府交通部門而言，提供一個規劃CO2減排補貼政策之參考依據。關鍵詞：溫室效應、物流、複合運輸、能源稅、環保

台鐵多角化策略評估之研究

為了解決汽車托運台鐵的問題，作者張政祥 這樣論述：

受全球自由化與國際化潮流的影響，公營事業民營化成為90年代的熱門話題，深受各界重視。在民國85年12月「國家發展會議」的結論建議，公營事業應於五年內完成民營化，因此許多公營事業已加緊腳步，除配合民營化政策的推動外，也積極辦理多角化經營的相關事宜，以期未來能夠順利轉型，並發揮企業經營的綜效。鑑此，本研究旨在探討台鐵管理局未來多角化經營策略的方式，以達到永續經營的目標。先藉由回顧台灣鐵路、各國鐵路事業的相關文獻及專家意見後，找出多角化經營的目標，並建構台鐵管理局未來可進行之多角化策略類型及可行方案，希望藉由專家專業的判斷，以分析台鐵未來進行多角化的可行方案及優先順序。 首先針

對公營事業民營化進行模式、國內外鐵道事業經營策略、台鐵事業經營以及相關模糊方法等文獻進行回顧。在取得資料部分先以專家訪談方式進行，根據訪談結果綜合SWOT分析台鐵目前事業經營現況，以TOWS矩陣構建台鐵管理局未來多角化策略評估之層級架構，其中分別考量六項發展目標、四項策略類型以及二十二項可行方案。根據整體評估架構進行專家問卷調查，並彙整官員、學者的專業意見，以篩選出可行方案並評估其各要素之重要性程度。根據評估結果顯示，在可行方案篩選部分，成立安養中心(A4)、旅遊車輛托運業務(A9)及興建鐵路博物館(A17)等方案在綜合考量下不適宜未來進行。在總體環境考量下，以提高獲利能力(O1)、提升運輸服

務品質(O2)以及提高生產力(O3)則是台鐵管理局未來發展事業所需加強考量的目標，策略類型中以增加場站使用與開發閒置土地(S1)、拓展主體營運項目(S2)較為重要，而各類型的最優先可行方案則分別為車站聯合開發(A1)、增設都會區通勤車站(A6)、台鐵周邊商品服務(A12)、台鐵與高鐵之運輸整合(A18)。

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